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DeepReal谭皓
不爱拍照 分享一下别人给拍的照吧 图一:v5park组队冲刺赛 冠军🏆 图二:四叶草R4耐力赛季军 图三:四叶草R4耐力赛杆位 图四:NKCC个人冲刺赛中量组季军 图五:NKCC六小时耐力赛第五名 图六:第十届秋名山车神杯亚军 图七:第九届秋名山车神杯冠军
上进麻酱9tk
最近刷到微博,看到于文文的卡丁车帅照,真的帅到我了!简直又酷又飒,还美!卡丁车真的是一个很解压的娱乐项目,有时候心情不好的时候,我就会儿去玩玩卡丁车!感觉开完几圈下了整个人就释放了!虽然烦恼的问题和事情没有的到根本的解决,但心情得到了改善,再去处理问题的方法和态度也会不一样!
汽车摆渡人阿伟
卡丁车真的容易被种草,属于那种上手就很容易上头的一项运动,先不说玩卡丁车可以提升驾驶技术这方面,就说穿上装备排出来的照片就已经很帅了!
miata可爱可爱miata
270娱乐冲刺赛 排位gogogo 正赛nonono 排位第四,正赛第七 前面全是神仙打架,没有被套圈就是胜利 杨老师亲自指导发车,但起步还是被生吃了😭 冲刺赛不失误的情况下,发车决定一切,还是太菜了,得多练,勤勉勤勉
PTW豪崽
PTW Racing出征中国卡丁车耐力锦标赛,虽然因为判罚争议。略有遗憾,错失领奖台。但依旧获得了8小时耐力赛全场殿军的不错成绩。感谢车队每一位成员的努力付出,也感谢并肩作战,互相帮助的所有川渝同胞!!!望川渝的赛车氛围越来越好
用户4419895441838
我认为最帅的照片,就是跟好朋友一起玩卡丁车,在赛道上一起的精彩瞬间。是跟朋友一起在赛道中追逐,在每一个弯道中的博弈。在重庆你可以拉着小伙伴一起来v5体验赛道乐趣。
罗克莱尔
第一次参加四叶草在V5举办的4T两小时耐力赛,队友们都是第一次来V5开卡丁车,前一天来培训270CC就跑进1分01,并获得4T资格,第二天晚上就参加比赛,并获得第六名的好成绩,队友的天赋真的让我也大吃一惊,平时路上或赛道的基础在那里摆着,小小卡丁车拿下拿下。
迷雾爱剪辑
说到卡丁车的推广,我认为有一个功不可没的选手,那就是我们彪哥,我也相信很多很多的车友都是通过美丽彪的短视频,慢慢对卡丁车有一个了解,可能之前也会去玩,但是不懂怎么去玩,彪哥通过视频的方式,很详细的介绍卡丁车技巧,通过传播,给每一个喜欢开卡丁车的小伙伴们,分享自己的经验,让我们自己的成绩不断的刷新,然后还有一个系列比较喜欢,去全国各地的卡丁车场打卡,现在的我,去外地都会去打卡当地的卡丁车场,提前也要看彪哥的视频,做预热,熟悉场地。
替朋友参加的小米ultra车主比赛,也是我第一次参加270CC的比赛,从中游发车一直追到第一,在后面跟车学习攻防技巧,现学现卖,感谢被套圈的慢车帮我拖住了第一的阿豪,最后阿豪躲避失误超越了他,也是我第一次参加活动的第一个冠军,虽然没有车主奖杯,但是让我印象非常深刻,后面才开始逐渐喜欢这项运动,开始活跃各大活动之中。
张三金999
卡丁车真的很上头,去第二个场地冲起来,换一个场地完全是不同的感受,这个场地简单一些,都是一些小弯,处理好这几个这条赛道就没问题了,整体来说节奏没那么紧凑。一帮子老朋友,上头了说以后要经常约,必须开出来一个排名。
干油碟儿
从娱乐车慢慢进阶到两冲,不得不感叹一句这才叫车! 贴地飞行的视觉,疯狗一样的动力,随时spin的刺激…种种因素交织汇聚成一个词——上头! 两冲给人一种又爱又怕的感觉,野心不能大于实力,慢慢来够得学
碧碧橘
又来到了大学城,和三五朋友一起开哈卡丁车,享受追求速度与激情的时间,花小钱办大事,开不了赛车,卡丁车作为平替还是不错的!
尖茶溪车神
为什么喜欢驾驶的人热爱开卡丁车,因为卡丁车带来飞驰电掣的感觉。大多数人没有资本驾驶赛车下赛道,那卡丁车就是取而代之的一种方法。一次几百元是大多数人可以接受的,同样也可以带来赛车版的感觉。卡丁车重心低、视野广,贴地飞行且过弯可以漂移,何乐而不为呢。
太吓人力,太快了 菜就多练😭 调了70%的动力,尾速还是能到107 根本不敢推,但是油门非常线性,带前刹,可以做很细腻的循迹(虽然我不会) 感谢成都spl电动卡丁车车队让我有这次体验的机会,以后还是老老实实练我的4T吧
日常练车 几天不练手感就生疏了 借了bro的头盔拍张照,马头和马头 法拉利是马,马自达的马也是马😋 四舍五入马自达等于法拉利😋😋 顺便准备搞一套自己的赛服,定制个维斯塔潘同款。开的快了直接嘟嘟嘟嘟,开的慢了就说我是角桑。😈😈😈
提前退休提前享受
依旧是在成都天府卡丁车场,现学现卖,手机学了一下摇射拍照技术 哈哈哈 好有趣啊 拍了很多不认识的车手,然后给他们看我拍的照片,还加了好友!请欣赏我给朋友们拍的照片吧!
秋名豆腐佬
当天有f4比赛还有郭天王的莲花比赛,郭天王老当益壮得了冠军,看完f4比赛再去开开丁车真是完美的享受,天府国际卡丁车场赛道非常大,高速弯特别多非常刺激建议去玩一下
#卡丁车帅照分享 手机里超多卡丁车帅照,都是我拍的,要说最喜欢的头盔涂装 还是照片这两个头盔是我最喜欢的,我问了下头盔的改装超级贵,大概费用在5000-10000 而且越花哨的头盔,拍照越好看。一开始以为卡丁车100多块10圈已经算便宜了 没想到装备才是大头!好看又轻的装备真的贵!
卡丁车,让我从驾驶中找到了乐趣。轻踩油门,瞬间爆发的动力让我沉浸在飞驰的快乐中。狭窄的赛道,充满了挑战与机遇。每一次的漂移和避让,都让我感受到了驾驶的魅力。
刘鑫铠
#卡丁车帅照分享# 驶入赛道,卡丁车是没有后视镜的,与小伙伴的角逐即刻点燃。在弯道博弈,紧咬、试探。看准时机内线精准卡位,轮胎尖啸中完成超越。终以微弱优势险胜,摘下头盔分析数据,共享这份酣畅淋漓。
陳衍行
原本卡丁車小白的我,沒去了解過裝備這件事 戴著自己偶像ROSSI的頭盔 直到某一天,一位點頭之交的車友指著我說到 我那個是摩托車頭盔,他要舉報我 或許是出自於玩笑 但是本人非常小氣 非常在意別人的眼光 於是就開始買買買 護肋 手套 鞋子 賽車服 頭盔 我心想我就要買 既然都喜歡比較 雖然有時候也覺得很幼稚 但是現實社會就是這樣,什麼人都有 一件純粹的熱愛,有了比較就變味了
羅志寶
个人感觉啊,跑卡丁车不能急,一定要从最基本的来操作,比如说,车场让你先从200开始,你就先把200跑好,在解锁270,270稳定一段时间过后,你的成绩稳定下来了,就可以直接进入超级4t了,我觉得哈,270也要多勤多练,所以说270没有超级4T那么好开,只要你控制好270,开超级4t就没什么问题了
今日如愿以偿首次体验卡丁车,坐在驾驶座享受发动机轰鸣,油门轻踩,带来高速冲刺的激情与刺激。一直未曾有机会尝试卡丁车,今日终于如愿以偿。坐在驾驶座上,感受着发动机的轰鸣,随着油门的轻轻一踩,卡丁车如同脱缰的野马,疾驰而出。那种高速冲刺的感觉,让我仿佛置身于速度与激情的世界中。
夏晓祥895
这几个月随着新场地开放,重庆也新增了非常多的新车手,我们一起组织了多场小比赛,氛围不错,车手成长迅速,希望以后的氛围越来越好,更多的人能爱上这项运动!
北碚最速小鹏P7
各位重庆周边的小伙伴,欢迎来和我们一起参加两小时耐力赛哦,场地非常不错,赛车车况也良好,可以拥有非常不错的体验哟!
用户3054348923505
卡丁车真的好好玩,而且超级解压,戴上头盔把油门踩到底再甩个飘逸,感受心脏跳动带来强烈快感,简直了,和平时开车一点也不一样!
清爽艺术家sYK
我开开心心的来到了卡丁车场开开心心的离开卡丁车场这就是我每天的生活 我爱我现在的生活 每天都感觉我的生活非常快乐
顽强枫叶2V9
初次接触卡丁车是今年的夏天,当时在一个小场地,看着赛车🏎️速度很慢以为不刺激,但实际坐上车后,转弯的重心偏离,赤身在外干啥60码的风速迎面而来的感觉和开车的60是两个感受,那一刻我爱上了卡丁车
BryanDing800
很久没有跑超音速了,赛道超长,极致体验,感受风驰电掣的感觉。刚好赶上换新车,刹车点都有些忘记了,幸运的是成绩因为新车反而有所提升,哈哈哈,非常推荐大赛道的体验,弯道体验多样,直道冲刺爽快,极速高,4t好解锁,不同种类车型发车排班合理
粗粗的马克
慢入快出是卡丁车最重要的技巧。慢入”,是指在入弯前的大直道上就果断、充分地刹车,并将车速降到合适的程度,为接下来的转弯和加速做好准备。这样做是为了让车辆在弯中以最稳定、最平衡的姿态通过,避免因速度过快而失控或产生严重的推头(转向不足)。而“快出”则是指在过了弯心之后,要果断、平稳地踩下油门,让车辆带着更高的速度冲出弯道,为接下来的直道加速奠定基础。一个完美的弯道,牺牲一点点入弯的速度,是为了换取成倍的出弯速度,这在赛道上积累下来的时间优势是巨大的。每一次的转向不足都让我手痛半天。
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