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#懂车的人如何选车本人曾经先后拥有三部汽油车，现在存有两辆新能源车。 作为一个24年驾龄的老司机，我来给大家抛砖引玉。 一，刚需部分： . 1，底盘，老司机对一部车的地盘是有着清晰的感知的，能让自己的驾驶水平得到充分发挥的底盘，就是好底盘，这是最大的刚需，因为底盘直接关系着操控体验。 . 2，座椅通风加热，比热泵空调更重要，座椅通风选抽吸式的最佳。 . 3，热泵空调，升温降温速度更快，还节能，当然也会让人感觉更舒适。 . 4，离地间隙高一些，开着能更省心，不用总是担心突然遇到飞坡、暗坑等突发状况，省心就是舒适。 . 5，车辆的被动安全配置，越高越好。遇事多了，越老越害怕，知道安全才是最大的豪华。 . 只要钱够，以上五项是必选项，功能的品质越高越好。 . 补充：对于长时间驾驶的人员，例如出租车、网约车的驾驶员来说，刚需再加上一条：座椅按摩。 . 二，内饰部分： . 1，储物空间，便于随手取用的各种类型大小的储物空间，便于放置各种类型的随手要用的物品。 . 2，车道保持与跟车功能，自驾游、长距离高速行驶的必备功能，能够极大地缓解疲劳。 . 3，座椅舒适性，驾驶时，短时停车休息时，靠背向后调节后，此事时的舒适度需求，越接近零重力状态越好。 . 4，外放电功能，我可以不用，但不能没有。 . 补充：只要钱够，四驱系统必须要有，驾驶感受完全不同，安全性也明显提升，通过能力更好，操控性更好。 . 以上就是我认为老司机最看重的地方。
#亲手换过的配件1，翼子板上有凹槽，这个凹槽正好贴个带标的警示贴，整体看也属于略微点缀，车侧面多了一丝灵动，多数人都可接受，同时提升了安全性，毕竟车侧面的灯光很少。 . 2，车前侧的防虫网，用手拧的伸缩螺丝固定，我装好后，上牌审车时，拆过一次，好拆好装，春秋冬季节，夏季出去玩，都可以装上，夏天35度以上时，开空调车长时间不动时候，可能影响散热，导致机舱风扇高速运行，这时候风扇声音会很大，此事可以拆下防虫网。
#我提车啦白色内饰，非常符合本人审美。 驾驶感受，是老司机想要的，人车匹配度极高。 钛三属于改善型购车的一种绝佳选择。 天神之眼，去川西路上，高速路段必然开启，变道积极，但需要驾驶者对名叫天神之眼的这个驾驶者进行充分的了解，这样才能在它最擅长的领域使用它，从而满足驾驶者相应的需求。 例如：下匝道的时候，它一定按照限速标识来行车，老司机绝对不按限速来行车，这就会产生矛盾，然后驾驶者就觉得它不行。 又例如：他是按照交规从左侧变道，但实际的路况是左一车道是龟速车专用通道，它只有跟上一段时间发现这是龟速车，他才会从右侧变道超越龟速车，这种情况下，老司机觉得它不行。而且它不会一直老实待在最右侧的这条超车加高速通行的车道。通过在高速上实践，我发现了它在不同场景下的应对模式，也确定了我用它的场景，在高速时不着急的情况下，还需要满足相对省电的需求下，我一般120的限速状况下，给它设定为110，100的限速情况下，我给它设为105，80的限速情况下，我把它设置为85，这样既保证速度，又保证尽可能省电，还能减轻我的驾驶疲劳。 高原4千米以上的垭口，此行路过了几个，动力无衰减，车辆行驶状况与平原无差别。 储物空间，分布式的存储，前备箱，后备箱，小书包，分类存储的方式很好，存储物品不堆叠，则取用方便。 云辇C需要设置，学习它并按照自己的需求设置。
