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    用户7600324598836

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    今天提车了,非常高兴啊。下午一点到的,前面有人在交付,一辆顶配的白车。交付经理安总人很热情,车辆介绍很详细,我没开过电车,油箱盖都找不到在哪打开,也不知道怎么充电,车上各种功能也不熟悉,对车机要求不高,我看很多人吐槽,我倒无所谓,可能没用过更好的。交付比较顺利,保险6800,比我预计的少一些,我预估要将近7000-8000,挺好的,2个小时,下午3点交付完毕,开车回家。 交付时90%的电,在交付中心被我玩掉了1%。到家剩余65%,实际路上用电24%,走京哈和六环,全程48公里。高速最高110,大多数80-90,还有一段红色堵车,堵了大概10分钟吧。按照这比例,大概满电能跑200公里吧。到了家门口去加油,第一次去加油,95先加满,一共42.8L,376元,打算后天周末去趟金海湖玩,加满油备用着。 车开着还成,确实大,在小区里跟别人错车很困难,特别迎头碰见一个塞纳,都是2米宽的车,路边还有停车,太难了。上路还在找感觉,特别刹车有点不适应,需要用点力往下踩,慢慢熟悉一下应该很快能适应。 到家先让老爸老妈来看看新车,让他们体验一下。五点半带着老爹老娘,媳妇闺女一起去接儿子放学,一家人在车里非常高兴,大儿子在前排一直玩多媒体,放音乐,老人和媳妇在后排陪闺女看电视,一家人其乐融融,这就是买MPV最大的享受。

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    #用车心得3月25号提的新岚图梦想家,也谈不上有什么心得,把自己选车和这些天的感受跟大家分享一下吧,毕竟看了这么久的懂车帝圈子,也算回报一下。 我选的是24款中配,优惠4万,地补3500,另外的1500给换成了15000积分。当初说好的也没给,算了,订金也交了就没跟他们计较。终身质保,免费基础保养,充电桩自己买的。我在高山,腾势d9,跟梦想家之间也是纠结了很久,高山从上市之初一直关注,腾势也一样,都交了盲定的钱。高山没有试驾,主要是有点小,腾势外观挺大气,但是路上太多了,也不觉得高级了,主要是孩子稍微有点晕车,一上车就想开窗户,动力较梦想家弱了点,第三排过坑洼晃。平坦路面没有区别。我腿长,驾驶位梦想家较d9宽一点。最主要我家用,也不经常换车,所以就不考虑保值率的问题了,梦想家保值率肯定不如腾势的,这个大家都清楚。 缺点,有,车机识别语音能力差,实体按键按完没有振动回馈,两边的后视镜总是有个反光条儿,特别不舒服,闪的慌,我开车不用360环影。大家说的能耗问题,我也没太在意,高速10个油一下的话我觉得就可以,车重,面儿宽,兜风,费油!高速噪音120公里的话,我感觉挺大的,主要是风噪。但是不晃,稳。相比腾势静谧性肯定是不如的,市区我试驾第一次腾势的时候有压耳,开了外循环,空调好多了,静谧性,还有音响我感觉比梦想家好。另外提醒新提车的朋友,如果家用孩子不在车上看电视的话,这个赠的后排还是别装了,理由,这个电视音效不能连接丹拿音响,放下来以后挡住前排后视镜,还需要加装流媒体。我商城买的原装流媒体,效果一般,反光。这玩意尽量别装外边的,需要车内走线,还得动保险。 优点,就这个价位来说,可选不多,综合性价比是最高的,开着舒服,我最喜欢这个超大的前风挡玻璃,亮堂!你要是开习惯这个车,你坐到别的mpv就觉得不舒服。哪哪都小,另外说第三排,绝对不是很宽敞,但是绝对够用!完全够用!后备箱大,放的多,盛的下。 这次清明的假期,青银高速上,一个走神差点追尾,孩子一个劲儿,爸爸爸爸,前边车速度下来,我给了点刹车,但是前边有事故,前车突然停下了,当时时速估计也有90多,要我以前的日产肯定追了,这个刹住了,吓我一身汗,给刹车点赞。高速动力绝对够用,这个大家放心,轻松140加,很轻松。 时间关系不多说了,正定走起,欢迎光大圈友互相交流。也祝岚图越来越好@岚图梦想家。

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    04-10

    昨天去试驾了新款极氪001,32.9万的YOU版,下面简单说点感受: 1、底盘表现一流,不输百万级豪车,前双叉臂+后多连杆+铝合金悬挂+双腔空悬+CCD电磁减振+魔毯悬挂真的不是盖的,这是普通人在30万左右能买到最好的底盘了,没有之一; 2、高架上体验了一下LCC,跟车动作比较柔和,打灯自动变道也比较流畅,就是安全冗余做得太保守,有时候后面车隔得很远也会让后面车先走再完成变道; 3、实体按键的方向盘给好评,向日葵屏很高级,高通8295芯片流畅度足够,屏幕左侧可以设置常用功能的快捷键,用起来很方便; 4、屏幕下方的一排黑色触控按键带震动反馈,手机无线充电功率50W,另外还有2个支持60W的Type-C有线充电接口,不过没找到USB充电接口,需要的朋友只能从12V点烟器来外接电源了; 5、全景天幕可以变换图案显示,但是显示会有一点点延迟,大概三四秒的样子; 6、后排新增的小屏幕很不错,功能很丰富,而且UI设计很简洁,没有上手难度,四个座椅带振子,支持音乐律动,挺有创意的; 7、试驾距离太短,续航没法测,我们拿到车时剩余电量77%,可用续航546km,仅供参考; 8、后排座椅靠背既能支持电动角度调节,在后备箱还有一键放倒的拉手(不是电动放倒,是自由落体的一键放倒),这个很神奇,通常来说后排座椅靠背可以电动调节的就不能一键放倒了,不知道极氪001怎么实现的; 总的来说,新款极氪001确实很香,这个价格买绝对不亏,如果是我自己选的话,我会买26.9万或者29.9万的版本,外观颜色我觉得极境蓝会更好看一点。 至于后期会不会降价,我觉得现有版本大概率不会,但是不排除会推出更入门的版本,比如取消激光雷达、电池容量减小等等。

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