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娟姐爱汽车：新君越的豪华感十足

懂车帝视线：新车 | 凯迪拉克全新电动中型SUV或11月上市，竞争特斯拉Model Y？

防不胜房im：如题，27岁，第一辆车。一开始考虑ct5,但是感觉太鬼火，现在各行业都不太好。怕以后收入不太稳定，是买个便宜代步还是直接a4网友们给点意见。

优视汽车：开出去面子里子都有，奥迪A4L最高降价12.79万元，你心动了吗？

少：从前3名到12名，从2万多到6000多辆。告诉我雅阁怎么了？主要败笔是1.5T动力差，隔音差

丘山唠唠嗑：要扣的话，你把Li也扣掉啊，谁不知道加长是国产的啊？而且开国产宝马很丢人吗？价格和进口的也差不多啊

从轮子到汽车：上市就下调2万，别克君威改款后彻底崩盘，降价也难挽局面

Losthearthurts9719：刚提车时原厂0-100估计在7.8秒左右，然后4万公里去4儿子大保养时4儿子打着优化顿挫给我升级了文件，然后0-100就8秒多了，发现后找4儿子（打电话到厂家投诉过）已经没法改回来了，4儿子就以等厂家更新文件为理由让我等。 昨天特意从东莞找人过来特调一阶，调了后最佳也只能7.6（中尾排气、高流量进气格），估计换轮胎能再快点（弹射打滑严重） 各位车友有没有更好的升级动力方案，一起讨论讨论。

meishi4000：先说说驾驶性，可以说是30万内最好开的车。 1.驾驶视野，非常好，A柱比较细不挡视野，仪表台也是比较低矮的，车头可以很清楚的看到，不像市面上很多车因为车头造型啊仪表设计啊感觉视野很压抑不开阔，思域的驾驶视野非常好。 2.加速和减速，动力表现代步还可以，总体开起来就是一个7秒左右的车，在低电量（4格电以下）的时候可能会感觉慢一点，动力响应不错有种纯电车的轻快感。刹车踏板脚感是偏硬一点点的，减速非常平顺，这一点很多带crbs功能的车调的都不是特别好，混动思域很不错。 3.底盘表现，整体是偏运动的调教，日常开避震支撑性不错，快速变道后没多余晃动，刹车不点头，快速过弯侧倾不大，买菜车中不错的运动表现。 舒适性也还可以，整体偏硬，但是过颠簸基本上一次到位没多余的震动，也没有松散感，整体比较整的感觉，唯一缺点后桥过高减速带这种颠簸有一点跳。 4.转向手感，低速有点点偏重了，指向性不错，高速也比较沉稳，回正力矩随角度做的不错，整体偏重了一点点对于买菜车来说。 5.nvh噪音控制，环境声音隔绝不错，风噪隔绝一般般平常水平，胎噪比较大不太满意，低速高速都是比较大的胎噪。 总结:是一台驾驶者之买菜车，驾驶性很不错，而且油耗低，做到动力油耗兼顾，适合单人或双人日常代步出行。 最不满意:配置太低，没倒车雷达，没电动皮座椅。价格还这么贵，不过现在降价了感觉也还合适，还有胎噪太大！

8手破A4：在高速上 一直以为没超20就没事 结果超速10就着100

0713小灵通：2020年5月买的十代思域，劲动版本，裸车加保险加上牌加皮座椅，花了15.4W，当时车价还优惠劵6000。 当时买思域时候，自己啥也不懂，没试驾过。就是十几万预算，看了卡罗拉跟思域，还觉得思域外形太张扬。 后面也是越看越喜欢吧。 车况4.8W公里，左前翼子板被刮了，4S直接换了，前保险杠4S喷漆了。找二手车商问了二手价，说是八万左右，因为新车都降价三万了。 我朋友同款思域，5年13万公里，去年卖了8.7万。我这三年亏一半，真的是哔了狗。

车语车香：思域持续降价，销量继续增长，7月卖出19051台，轩逸有压力吗？

瘦小伙子：10万块钱的车子，动力够用，反正我开在高速上基本想超谁就超谁。推背感吧，运动模式有一点，你要是拿去跟2.0的比那确实没话说🤔。 配置怎么说呢，预算够的话肯定是上顶配…或者一步到位直接大劳安排上，这不废话嘛。我是预算不够才买的逸动尊贵，然后说说底盘和油耗，说实话我之前没怎么开过别的车，但这个悬挂确实偏硬，避震一般，扭力梁肯定是不如独立悬挂的。有条件的还是上得四轮独立悬挂。至于油耗，我平时都在市区开。市区经常堵车，开的也慢，表显7.5-8.5，偶尔地板油，只能说还行吧。之前跑国道表显基本5.6-6.0，过年回了趟老家，1700公里高速，开暖气，表显6.3，是不是欢乐表也无所谓了，差不多那样吧。 之前试驾过哈弗H6，宋pro，吉利的博越，当时没注意长安的55，没去试驾，不然可能后面就买cs55了，当然，对于目前来说逸动基本够用了。如果再给我重新选择的机会，我会从cs55和秦plus中选一个，毕竟工薪阶层😂 【提车价格】10.1当时贷6分期3年，利息3000多，总的来说贵了，车友圈普遍9.5-9.8

张泽淇呀：【购车经历】 一开始很纠结A4和ct5，后来我媳妇儿看上的40豪华动感，因为美系车ct5太费油，空间也不适合家用，就去看的白色40豪华动感，因为没有车，就交的定金，就等了1个月，实在等不下去了，4s店有台燃速版的，我媳妇儿也感觉很好看，因为有现车，颜色也很酷，就加了钱直接全款提的这个？ 【驾驶感受】 因为是车是运动套装，配备运动悬架，底盘稍微过凸的地方有点硬，不过还能接受，过弯也比较稳，跑了几趟高速，底盘也很稳，好歹有个夸戳，哈哈，虽然是适时的，总体驾驶感受不错 【动力表现】 动力输出还是很给力，车提速很快，油门感应也很灵敏，推背感也非常明显，超车不在话下👍🏻 【油耗】 对于油耗来说，2.0T的十个以内的油，我感觉可以了 【空间表现】 空间来说很大，后排腿部空间也够富裕，家用来说没问题👍🏻 【亮点配置】 全车rs套件，内饰全车红色缝线，黑色大顶棚，有19寸大轮毂（轮毂也有rs标志哟），超薄轮胎，硌一下好心疼，迎宾灯也是rs，主副驾门口也有rs标识，凯莫卡灰专属颜色！车非常漂亮！

汽车评人：全新马自达6，3.3T六缸发动机，曾经的东瀛宝马能否卷土重来？

蜗牛全力冲刺：同红灯起步，小伙摇窗意思崩一下，我看路上没啥车就应了！亮灯运动模式深油门没崩过！快我小半个车身，国产进步挺大！

本田思域鬼火少年：在贵州贵阳买的23款劲势版思域，全款12.6落地，送底盘装甲，行车记录仪，太阳膜，脚垫，大家觉得怎么样？

亮车达人：续航505公里，支持快充，全方面评测钇为3！是否适合年轻人？

车圈小晨：13万性能钢炮平替 影豹R崛起！

轲子：【购车经历】 同事都说我是为了情怀选择的马自达，这么说也对，上一代昂克赛拉就很喜欢，到了这一代虽然悬挂变成了扭力梁也还是想要拥有，买车前A级车试驾了星锐的只此青绿，领克03的2.0T，影豹R，三者的动力都比马自达好太多，尤其是03的动力给我的感觉很好，而且03的做工质感也很好，后备箱还是不侵占空间的液压挺杆。 放弃星锐的原因是本来就对它不那么感冒，但是只此青绿的青色外观还不错。领克03是最纠结的，订金都交了，后来还是退了。外观虽然过于个性，但是实车比图片好看，配置也很高，只是没有了实体按键，不支持carplay以及落地要17.3的价格最终放弃。影豹R纯属陪同事去试着玩，我心里很清楚我不需要那么大的动力。 【最不满意】 1. 空调不够凉，LO都不够凉； 2. 车道保持功能几乎不可用，之前吐槽别人家车保保持画龙，马三是连龙都不画，55km以下我也只测试出了压左边线了，帮忙打一把方向然后压右边线了就没有动作了，我也不敢再尝试了； 3. 燃油效率监视器这么基础的功能居然只有顶配有，所以我只能看个行驶里程和总平均油耗，小里程平均油耗和平均速度信心都没有？？？ 【最满意】 1. 外观内饰颜值还是很在线，虽然门板手枕质感一般般； 2. 好路面的行驶质感，隔音都不错； 3. 实体按键加carplay个人感觉很受用； 4. 目前没感觉到有顿挫； 5. 中保研碰撞成绩优秀； 【驾驶感受】 目前600多公里，总体上很好开，方向精准，动力初段提速比较慢，但是动力在市区绝对够用，遇到好的路面，经常会以为速度才60km/h实际上已经80了。不过方向盘确实重，我的车方向盘停车移库时快速打方向会有摩擦声，那种呼呼，嚯嚯声，首保再去看吧。 【其它槽点】 1. 雨刮器偶尔会打到A柱； 2. 目前还没有遇到异响，但是快速过烂路还是有共振声响； 3. 后座座椅椅背做工用料差，不是很实在的一块板子，感觉只是一层毡子； 4. 空调等绿灯自动驻车时车有抖动，有时候有很轻微，有时候能明显感觉到发动机运行品质不够好，加95的油以后似乎有好转； 5. 刚提车就官降，心里感觉不是很舒服，既希望马自达能够多卖车，不要退出国内市场，又希望不要成为街车； 【总结】 这个价格的马三实用功能都有，比如ACC，盲区监测，双区空调，无钥匙进入，离车自动锁，后视镜折叠，倒车自动下翻，座椅记忆，腰部支撑调节，这些都是我在用车过程中能感受到有用的配置。不过有些功能有属于是有但是给的又不够好，比如车道保持，没有前雷达。顶配价格如果只贵一万就很有吸引力，多了360，前雷达和抬头显示。 如果回到过去，我还会选择马自达吗？我想我还是会，但是今后会选择吗？我想是一定不会。

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二手车界 蒋普君：19年思域VS 18年凯迪拉克ATS#二手车贩子的日常 #二手车#诸暨二手车 #君胜名车 #二手车界蒋普君

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DELA959：先说优点：魂动2.0设计，外观无敌，颜值担当，最美次世代！ 排量2.0L，动力可靠，随叫随到，油耗7.5，优秀喜人，创驰蓝天，专注二十年，感动常在！ 声浪带感，天马行空，说走就走，zoom！zoom！ 内饰简洁，远超同级，堪比豪车，手过之处，软软氹氹，实体按键，触感轻盈，座椅舒服，空间够用！ 缺点：冬天停车后踩刹车能感觉轻微抖动，车机系统自动黑屏又亮屏过2次，离车自动落锁功能有过2次失败，需手动重新锁车，其他异响暂未发现… 总结：13落地，2.0自吸加6AT，还要啥自行车！还在观望中的小伙伴们时刻准备吧，13万买不了吃亏也买不了上当，万水千山总是情，赶紧下手行不行，人间自有真情在，次世代马三就是你的菜！

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