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    旭亮

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2025-11-22
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    2025-11-04

    #新车热聊🔥近期来尚界H5未上市就成为汽车圈热议的焦点。 最具性价比的华为智驾系车型? 网上都认为尚界做为华为系旗下最走量的20万级别车, 依我说,若定价策略得当,说不准真成这个区间的爆款,因为它符合了目前国内消费的核心要点。 ✅1.中型SUV, 尺寸接受4米8也够大份。外观看上去有点豪华,满足国人"以貌取车"的消费心理, 它前脸确实有点保时捷Mancan和奥迪Q5L的影子。 ✅2.增程式方案无焦虑可油可电,目前已经形成了消费认知和一定的保有量。场景覆盖广,短途用电,长途用油。宣称1300公里,实际估计在900-1000左右吧。 ✅3. 纯电400-500公里的使用刚需,城市的市郊区通行。 ✅4. 鸿蒙座舱+ADS智能驾驶的组合,在目前的智驾系属于头部级别。 目前鸿蒙智行旗下的四界系列产品,也就是问界SUV系列销量尚可,分析一下它成功有如下的精准定位: 1. 👍他们是中大型SUV车型,找准了SUV销量蓝海。你看鸿蒙智行旗下几享界,智界的大型轿车,中大型轿车有ADS加持也难以撼动得了34C, 56E的车型。 2. 👍对标于BBA,但又比BBA车型有着越级的鸿蒙座舱享受和智驾加持。走量的M7. M8. M9 分别代表30-50W这区间的车型,这区间的合资豪车无非就是GLC,X3,Q5L, 而很多买问界的车主估计都有BBA豪车了,买M7.8.9的车主是想体验豪华座舱,冰箱彩电大沙发的电车或华为智驾的优点,这部份往往是BBA没有跟上国产节奏也没有靠谱智驾加持的。 这部分的车主往往对价格并不是很敏感,都是拥有过BBA的车主,在经济实力上对这一区间的定价并不敏感,他们要的是服务配套,座舱享受,高级智驾。 🚘那么如果尚界果真定至15-20万区间,那说不准也是爆款级别,起码对于我这种开习惯的纯油,想体验一下电车的激情,又想体验一下智驾的魅力,那么这个区间的价位的SUV往往是个不得不考虑的选项。 这个价位区间选购的车主很大一部分是参考15-20万级别合资SUV, 它们有主流的大众途观L/探岳L, 本田CRV, 丰田RAV,别克昂科威L。 新能源类型有零跑C10,长安启源Q07,宋系列,乐道L60,小鹏G6,深蓝S07,ZEEKR7X,这些车型占据大部分20万上下区间的SUV销量, 那么如果尚界定价合理,主销车型不超过20万,那么肯定会左右这部分合资燃油拥趸及新势力尝鲜者的购买风向,要是高于这个区间很多人就会打退堂鼓,这部分区间的消费者对价格更敏感,不同于30-50W区间的消费者,他们往往可能是家庭第一部车,太高了我买部成熟的合资SUV或者价格更有性价比的新能源车型它不香吗?稳定可靠又耐造。 而尚界做为刚成立不到一年就推出的新车型,哪怕再强的智驾加持,但汽车的第一属性就是日常通行,智驾很多场景也仍有薄弱点,稳定性也没有验证过的一款新车还是会让很多人观望的。 🚘盲猜尚界的定价会在17.99-24.99区间,主攻20万区间的消费者,形成整个鸿蒙智行15-50区间SUV的覆盖。 M5.M7, 22-30万区间, M8 32-40区间,M9 45-50区间。 如果主卖车型在20上下又有ADS4.0智驾加持,又有上汽这种老牌车企的资质背书,还真有可能撼动很多家庭第二部车换购的小中产消费者,华为智驾比同类车型定价高3-4W还算合理,如果太高的定价我认为还是选购更有性价比的新能源车吧。 你认为尚界H5 它是搅动20万市场格局的那条"鲶鱼"吗?

    尚界H5是20万级别车市场的"鲶鱼"?图1尚界H5是20万级别车市场的"鲶鱼"?图1
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    2024-10-17
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