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驾享来电：秦L DM-i开启盲订 5月29日上市 预计售价12-15万 搭载第五代DM-i技术

琛辰测评：秦l厂家预提车价出来了共五款配置车型，80KM两款、120KM三款，预提价12-15.5万，80kw领先型性价比最高，等正式上市售价应该是11.58万或10.98万#秦l官方指导价# #讨论比亚迪新车# #秦l#

yunter：秦L价格之谜！ 最近都在吹12万起，宋L的前车之鉴在那呢，有什么好吹的。 1、尺寸大了，价格高一点是应该的，硬吹成中型车，不尴尬吗？ 2、DM5.0比DM4.0更省，但这是插混，大部分还是用电偏多的，相对4.0根本省不了多少钱，技术很牛逼，想靠这个拉高价格，睡会买单？ 3、CTB、后独立悬架，这两是涨价点，但是海豚荣耀版升级了后独立悬架，还降价4000，还被说没诚意，所以也就CTB能往上拉下价格。 秦L上市价格定多少，我们决定不了，但是买不买由我决定。

Zoomlion-Lau：在刚刚北京车展的直播当中，比亚迪王朝网北京门店的销售称秦L的油箱容量为65L。 如果真的是65L的话，那这续航2000公里真是啥也不是，DM5.0也啥也不是。

随风zing：满怀期待的北京车展，结果大失所望，1价格没公布，2没有介绍配置，混动系统，自己猜去吧，3上市时间也要迷迷糊糊，直接说个5月或者6月很难嘛，非说个二季度。 关于价格，海豹06那边透露是12-15，公众场合，肯定不是随便说的。所以还是很有参考价值，很多人说是为了提高心里预期，结果低价来个反差。我觉得提高预期是真，反差不太可能了，网上一片998，1098的，甚至898，结果你来个12，肯定骂声一片，所以要先提高预期。至于搞反差，这样搞反而会失去很多潜在客户，一看12起，上市还要好久，还等个屁啊，但是你要是准备卖998，直接公布，冲这价格也会等啊。所以998基本不可能了。 那么价格大概率是在11个多起，低的话也就1098，这个价格就很没性价比了，L6，D7，风云这些中配都能拿下了，而且是100+电池续航。而比亚迪是60km，即使1098起感觉性价比也一般了。

小屁孩飘飘1998：我是秦plus dmi 2021 120旗舰车主。秦L的预告图发布，说实话有以下几点让我颇为关注期待：      1.外观变化。相比于秦plus dmi，秦L前脸就像宋pro一样龙颜张开，整体车身更加修长。风格凌厉，颇具攻击性。      2.底盘调教的变化。说实话秦L总算不是“板悬”了，板悬整体的滤震通过性都不大好，而秦L变成多连杆独立悬挂，听说有圈友介绍说会有ctb平台的介入，那底盘质感肯定更好了。     3.驾乘空间。有一说一，秦plus dmi因为有电池包加入，还有溜背的造型导致后排乘坐的压头感很重。这次秦L轴距为2.79米，后排乘坐舒适感肯定不错，另外秦L的宽度也变为1.9米，副驾及后排的整体舒适度总算不是特别憋屈了。      4.内饰设计。参照宋L的内饰设计，以及圈友拍的图片。本次秦L的内饰一是精致感十足，我最喜欢秦L的档把设计。二是秦L内饰应该是哑光设计，总算不是之前的钢琴烤漆，特别容易落灰刮花的设计了。      5.座椅。之前秦plus dmi的座椅实在是太过差劲，高速两小时驾驶屁股就会因为驾驶支撑力不足而发麻。这次参照宋L和元UP的座椅，非常柔软舒服，支撑力感觉很可以，那么秦L的座椅应该也是舒适性很强的。     6.整体装配工艺的进步。车友圈里面已经有圈友反馈秦L整车镀锌，还有激光焊接。总不是秦plus dmi之前的老司机“点焊”技术了，装配工艺的进步也带来了汽车的质量提高。      7.dmi 5.0 说实话我对这个反而没有太多期待感，因为上一版本dmi的省油能力已经非常强悍了，不过更加期待进步吧。       最后祝秦L价格能够再低一点，我觉得起步应该在11.8左右，真心祝福能够大卖。

聪颖喜鹊vv：秦l定价不要太离谱你能卖的贵是因为前期有品牌背书。现在竞争这么激烈还想定12w?风云a8，银河l6，五菱星光哪个不必这个强?

车市风向：比亚迪秦L将亮相，长超4.8米，搭新一代DM-i，油耗不到4升

予墨Auto：秦L官图发布，A+级定位，搭载第5代DM-i技术

小昭很烦：秦L采用的Dmi5.0原理来自于美国F22发动机 ，而F22的发动机原理是来自51区得到的曲率引擎，就凭这个技术 定个12.98万起步完全是给车主们送福利，每卖一台都要亏五千，还有秦l充分利用了空气动力学的设计，车身风阻无限接近于0，发动机做了优化后热效率无限接近100%，这么好的车12起步真的不贵，嫌价格贵先找找自己原因，这么多年了公子涨没涨。

Rev叶威：秦L震撼登场！比亚迪新旗舰，恐将改写轿车市场格局

厵鑒：五菱 星光过山车般的销量，是它的命中注定，还是众望所归

星光小韭菜：星光150版本的，15号买的，沈阳地区15号开始有政府补贴，上完牌，申请补贴，15个工作日内发下来（3000）。裸车9.98，保险4400，上牌380。2年免息，没有服务费。保险有便宜的4100，不同保险公司，自己上会更少一点。上牌也是一样自己上也就130那样，图省心就都让4s上。赠送的膜给80分，脚垫1分，记录仪1分。 买车前看了，起源05，驱逐舰5，秦DM，宋plus，星云，威朗，朗逸，哈弗H6,M6以及星光。试驾上的只有星云，星光，宋，哈弗。总体感觉还是比亚迪宋操控性，舒适性，和功能方面都不错，不过价格超了4万。我预算10万，这个价位性价比最高的车还是星光。哈弗开着手感偏硬，星云一开始没试驾车，看着跟坐着都挺舒服，空间也大，后来找到了试驾车，体验了一把，果断放弃，开起来嗡嗡的，感受不太好。 动力方面，暂时没跑过高速，市内跑完全足够用，在起步加速超车方面表现的都很给力。 150版本的，目前沈阳市外-6度，电池满电情况下应该也就能跑100公里吧，我大概估算了下，一公里掉1格（开空调的情况下）。强制保电35%，掉到35以下，发动机介入，给电机充电，这个时候有发动机噪音，不过开过油车的，这动静也还好。 空间方面，只能说这个价位的轿车里，没有比它大的了，我1.77，坐着很舒服，躺着也很舒服。后排空间也非常宽敞，后排座椅短，不过基本也用不到。后备箱深，只是进口太矮了，要是掀背的就完美了。 这个360功能还是很有用的，尤其是这么长的车，还是建议买带360版本的。还有一点特别好的就是，偶尔在车上看看电影，这大屏，这大空间，可以放平的座椅，简直太实用了。偶尔要回去一会，在车里放松下，看看电影，也算是很惬意的事情。 目前刚开到100公里，显示平均油耗5.6。

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goalone123：看过我前几篇文章的都清楚，虽然五菱星光存在诸多缺点，我依旧很看好它，因为瑕不掩瑜，星光虽渺，值得奔赴。 但我们用户要尽量了解车辆相关，才方便对比，少去踩坑。 关于新能源车的三电终身质保协议，很多车评人发文发视频吐槽过，在此仅解读五菱星光三电终身质保协议里的“坑”。 解读之前，我们先要了解三方关系，厂家、商家和用户，协议是厂家统一发全国4S店，由商家和购车用户签署后上传系统生效。所以，我觉察到“三电关键零部件终身质保协议”（以下称主协议）中的不合理之处后，向4S店反映，可不可以签署补充协议以求公平，他们也只能反馈给厂家法务，最终未获同意。 主协议第一个坑：只有乙方义务，没提甲方责任和义务，这个显失公平吧？ 主协议第二个坑：车辆使用寿命周期，是电池寿命还是车辆寿命？自然衰减电池寿终车辆寿终？ 主协议第三个坑：免责条款第五条，原厂纯正备件，换轮胎等会影响三电终身质保吗？ 主协议第四个坑：免责条款第八条，三电维修质保终止？ 主协议第五个坑，也是最扯淡的一个：任何一方出现欺诈违约等，任何一方有权单方面解除协议？如果车主欺诈违约，厂家解除，可以理解，如果厂家欺诈违约，厂家也可以单方面解除协议？ 基于以上种种不合理条款，我用电脑AI生成了一份补充协议，并在此基础上修改完善，即图二，我的目的是填上主协议中的几个坑，力求公平公正，但反馈给厂家后未获同意，所以不得不再次退订，暂不提车。 车是真的喜欢，奈何这几个坑不填上，提车也不踏实。曾想过悬赏征集“完美补充协议”，但厂家不同意的话，再公平合理的协议也是白扯。 关于“三电终身质保协议”（不限于五菱星光），车友们怎么看？欢迎评论区里讨论～