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    广西奇峰1

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #辣评新车兄弟们,这几天刷懂车帝,我发现首页全是尚界Z7T的消息。这回是无伪装实车图直接出来了,车长超过5米,轴距正好3米。数据看着确实不错,但我这人的第一反应,倒不是这车多牛,而是怎么讲又闻到一点熟悉的套路味道。今天干脆聊聊,鸿蒙智行这台首款猎装车,到底是个什么成色。 1.车长过5米,轴距卡在3米,这参数直接冲着小米SU7、极氪001来的。但兄弟们得看清楚,这车是猎装造型,不是传的统三厢轿车。这意味着后排头部空间,大概率要比Z7那个轿跑版友好太多了。之前担心坐进去顶头的,这会儿可以稍微把心放回肚子里面了。 2.动力数据也出来了,单电机264kW,双电机是前170kW加后264kW。这么一凑,双电机版综合功率奔着434kW去了,零百加速3秒级应该稳的。不过大家注意,这次曝光的可是Ultra版本,典型的顶配车型,双电机加大电池,怎么猛怎么来。我敢打赌,月底真正主推的,还是100度电的后驱版。至于那个81度的磷酸铁锂版?其实说白了就是拉低售价门槛用的。想买便宜车,要么接受续航短点,要么就放弃四驱,这种玩法老套路了。 3.我最想吐槽的是内饰。目前消息说大概率跟Z7保持一致,还是那个能转的四维屏。说实话,这屏幕刚出来时确实有点仪式感,启动时会自己转一下。对于目前来说这个新鲜劲儿早就过了。还有那个灵感橱窗,说白了就是副驾前面留块地方让你摆个件什么的。这设计好不好,见仁见智,但我觉得吧,有点像是为了差异化而差异化的意思。毕竟享界、问界都没这么玩,总不能为了新鲜,真把实用性给牺牲了吧。 4.价格我个人估计在22.98万到29.98万之间。理由也简单,极氪007GT在那儿杵着,小米SU7也在那儿摆着。尚界Z7T真想抢年轻人的市场,定价就不能飘。但话说回来,如果全系都给激光雷达、华为途灵底盘(大概率标配空悬加CDC),再加那个能转的屏幕,成本肯定压不下来。入门版要是能控制在23万以内,那真可能成为年轻人的第一台猎装车。但顶配要是超30万,我觉得有点悬。 5.所以也给真对这车上心的兄弟们提个醒。3月23号预订开启,别急着下手,月底发布会看完这三点再决定也不迟: 空悬是不是标配?中低配要是没有空悬,那华为途灵平台的体验,说实话会打不少折扣。 智驾要不要加钱?车顶那个激光雷达是全系标配,还是只有高配才有?差价很可能2万起步。 后备箱到底多能装?别光看图,发布会结束了一定去店里看实车,猎装车的灵魂在后备箱,得亲自试试才知道是不是真能装。 6.现在这市场卷成这样,光靠好看,真不一定够用了。尚界Z7T这配置看着确实不错,就看3月23号预订政策能不能给点惊喜了,比如多少定金抵多少,或者送个智驾权益包什么的。反正不着急用车的,真心建议等等实车。各位车友怎么看?欢迎评论区聊聊你们的想法。

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    优点: 1、颜值在线,最喜欢的就是这个敦实的外观。 2、灯光给力,夜间照射距离远,铺路效果好,尾灯点亮也很好看。 3、动力性能强,看数据百公里加速一般,实际驾驶体验动力很强,踩深了时不时都会打滑,高速再加速能力也很强。 4、装载空间很大,包括后尾箱及平时可以利用的储物空间很多。 5、这款车型有7座可选,回家过年终于可以派上用场了。 6、传统国内大厂,三大件还是信的过的,包括车身用料。 7、虽然有点小问题,售后还是不错的,会给解决,服务也不错,不会推辞。 缺点: 1、语音助手实在是傻的不行,没见过这么差劲的车机,说是跟豆包合作的,连手机的语音助手都不如,真的很差劲,识别率很低。 2、坐垫长度太短,无论是驾驶位还是其他座位,以坐垫长度偷空间做法很是不理解。同级别可能是最短的之一。 3、方向盘位置异响,2000公里去4s店修理过一次,3000多公里又出现了,目前修好又正常了。 4、副驾驶安全带不回弹,出厂就是这样的,4s店已经申请配件给予更换,目前尚未到货。 5、驾驶仪表盘时不时显示各种故障码,尤其是进入地下车库,出现过好几次。 6、冬季零下20℃附近,wltc续航还要打3.8折,短途行驶,连续行驶会好点可以到4.5折左右。油表续航也不太准,加完油本来显示751,去4s店一趟就变1000多了,也可能4s店升级程序的原因。反正就是虚。 7、车内异味现在还是有点大,已经在洗车店消毒了两次,可能夏天暴晒一下就好了。 总结:本来期望值很高的一款车,前期交付一直推,导致好多用户都抱怨,同级别好看的外观,强劲的动力,销量确不行了。厂家应该好好反省一下,一手好牌打的稀烂。上述提到的小问题其实作为传统大厂不应该出现的问题,也不是技术难度很大的问题,第一批车就这样,也难怪后面卖不好。希望厂家及时改进,给用户带来更好的体验,也希望个人经验之谈给想要购买的用户提供参考意见。

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    25年12月初提车,到现在满三个月了,开了5000多公里,每个月都会跑高速,100多公里、400多公里的高速都有,在这里,就说说我在用车过程中的一些遭遇和感受。 先说说和其他车友聊天常见到的一些问题: ︎●这车子是不是有很多小毛病? ○对于这个问题,也是网上吐槽最多的,刚开始提车的时候,我也焦虑过,担心过,但是三个月用下来,网上吐槽最多的异响(方向盘异响、中控屏异响、甚至窗户异响等等)我没有遇到,我只遇到一次遥控泊车后,出现小bug,全车影像不能使用,当不影响行车,开回家断电后,又自动恢复了,后面没有再出现过︎。 ︎●隔音效果怎么样? ○隔音也是很多车友吐槽的地方,这个怎么说呢!低速行驶,隔音效果很不错,就是在高速状态下,尤其是100km/h以上,胎噪和风噪比较大,不过我之前的车也是国产10多万的车,这个车的隔音比我之前的车好,所以我觉得可以接受。 ●油耗怎么样? ○车机里统计的总里程5118km,耗油总里程2042km,耗电总里程3076km,目前就加过三次油,200+300+300=800的油钱,显示是纯油还可以开200公里,忽略这个不计,那就是800/2042=0.3917727718元/公里,这么算来,油耗还是很低,之所以对油耗不敏感,因为平时都是用电,只有跑高速才用油,日常都是当纯电开了。 ●纯电续航怎么样? ○这个也是很多车友关心的,问的很多的,纯电续航应该是很气温还有开车习惯有很大的关系,我这里是广西,冬天也是10度左右,没有零下的情况,就说我的车子,220公里,这个是CLTC续航里程,也就是实验室恒温无空调无负载情况下跑出来的数值,日常使用中是跑不到的。WLTC 的续航里程是167公里,比我3个月的使用情况,高速从满电开到智能保电15%,可以跑130公里左右,城区可以跑160公里左右,这个还是和WLTC续航差不多。 大家还有啥想问的,评论区说,我知道的都回复。

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