用户1118126777114:3月美国混动销量12.2万辆,纯电车只有10.2万辆,一季度丰田荣放销量大涨47%达109000辆,超过特斯拉model y的109000辆,crv销量也大涨40 %达95000辆快追上model y了,拿了补贴的model y可是比rav4便宜的哪怕一季度model3在北美换代,面对便宜一万美元的的混动凯美瑞恐怕也是毫无还手之力,说白说白了特斯拉现在北美老家拿着7500美元的巨额补贴,也打不过更加便宜实惠的两田混动,国内拿不出更好的车型恐怕也会步北美的后尘,一季度的销量已经差到连特斯拉的空头都不敢相信
一杯芬达826:手握二十万,选传统B级油车,还是新能源
麻辣小龙虾2024:毕业后就去了深圳,每天都是996,不见天日的城中村,上下班进地铁站得排队半小时,一眼看不到头的苦逼生活。也没见赚到多少钱,回头想想,赚钱是为了更好的生活,不能没赚到多少钱,还没有生活。 ☞【买车】今年4月份,脑袋里面有了,离开深圳回到老家的想法,恰逢深圳购车补贴,10到20万的车补贴8000,20到30万的车补贴15000。短短两天时间,就去冲动的买了车,以179800的价格购入哪吒S。 ☞【逃离】买车以后,发现在深圳停车真不容易。交通违章成本太高了,停车场也少,月卡基本办不到。感觉车听着也是浪费,就直接辞职回了老家。 ♥【买车后】在这几个月的时间里,发现真的是太快乐了。完全没有之前在大城市的那种压力感,每天都是快乐的。一方面是老家给我的放松感,另外一方面是因为在老家有车太方便。充电方便,停车方便,出行也方便。短短5个月,我已经开了16,000公里。感受到了生活的乐趣,可以开车去露营,可以开车去自驾游。 ♥【用车成本】刚开始冲动的买下哪吒S,我还有点担心是否大草率。用了这几个月,我发现多虑了。在自己家可以安装充电桩,折算下来1毛钱一公里的出行成本,基本上一个星期充一次电,完全当纯电车开,即使我出远门自驾油,全程走高速也可以烧油,完全没有里程焦虑。这个车也基本上没有出故障,哪吒S在看不见的地方确实是用心了。确实降低了我在小城市的生活成本。 【总结】追求生活的话,回小城市真的是没错,工作是为了让我们更好的生活。回到老家,才看到生活的味道。也庆幸我做了两个正确的选择,一个是买了车,一个是回了老家。 【圈主推荐】
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电动哥:经过网友们的努力,19万的Model3又回来了,市场经济就应该按市场走,活不下去的自然会被并购。越护犊子对成长越不利,评论看了下,几乎没有支持的。
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芝士驾道:一个非常不好的现象:现在的国产车说不得,骂不得
虎虎生金764:某新车凭啥卖这么贵?当国人冤大头?
志定而学乃益:2.0T的车质量是 1500 网传1.5T的质量是 1905 相差了400左右,如果单纯的换个1.5T的发动机,那么质量应该略微下降或者平齐,但绝不会增加这么多。 所以说这个增加的质量就有可能混动添加的电机等的配件了。 一会去看看帝豪混动相差多少就明白了。
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许可没有证:坐标安徽合肥,21年毕业,普通上班族,收入的话不算季度、年终奖金啥的,月到手有个7000。公司管饭,目前合租,一个月房租水电,加上生活费大概2000这样子,目前没有房贷压力,无其他定期支出。 说实话只考虑上下班的话,不需要用车,小电驴来回也就半小时。但是老家属于山区,回家啥的实属不便,而且女朋友家也挺远,想着有个车的话,去哪里想走就走了。 家里对我的想法也比较支持,商量了下决定自己出一点,父母再赞助一点,首付预算能有个7万,剩下的自己月供。想问问各位尊贵的星瑞车主,综合用车花费、月供压力以及用车需求等方面来看,我这情况能顶得住不,或者说需要买不🤣
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温柔漂流瓶Vk:开始预算就15。对比了大众速腾,别克君威,雪佛兰迈锐宝xl。最终选择反正不懂车,但是知道买什么车都会有好的一些地方也会有一些不满意的。索性就看外观了。车很满意,价格也还行吧。 【购车经历】 转了6家店,联系了13家的销售,对比来对比去烦了,不想比了,索性就定了。第一次买车,攻略看多了,总感觉要被销售套路,最后觉得运气还不错,聊的来的2个人都不错,最后在其中一个定了直接现场开走。开始想买青绿,石青,看了露天放的被雨淋的新车后,就没想法了。 【提车价格】 不变的是保险4780左右,税5800-5900。裸车价跟服务费实际上是一回事,裸车优惠8000、服务费3000跟裸车5000不收服务费是一个意思。 【驾驶感受】 提车当天找了个没人没车的新路,切换到运动模式,真是不错。 【乘坐体验】 前排后排空间都可以,接近B级车的体验,也是选这个车的一个重要因素。 【最满意】 外观、性价比。 【最不满意】 内饰好看是好看,可能不耐脏吧。 验车的时候有点小划痕,处理了一下。
车辙:想成为特斯拉杀手,深蓝03的问题不在产品本身