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#辣评新车广汽埃安生产，宁德换电，京东销售。广汽的营销不足，宁德把电池加入，有技术和资金托底，京东本来就是商业性的，可以把营销售后做好，这就是所谓的强强联合吧。各自都干各自擅长的。我看有网友说应该叫广汽宁德京东汽车，简称“汽德隆东强”汽车，文雅响亮！哈哈，开玩笑。 ， 看到好多人都说这个车是5万块就能买，请理性，请冷静，这个车不是5万，这还是9万的车。我相信买完这个车之后，不打算三五年换车的情况下，更多人三年之内会买断电池。说是5万买车，从价值方面换个方式来讲其实就是三年免息。 ， 我感觉这次的卖点就是巧克力换电吧，但是刚一查，巧克力换电还得太少了，所有站点只有大城市有，而且是一线大城市， 省会城市就四五个 ，小城市买是几乎不可能了 ，租赁模式就是买了个金融租赁的电车， 首付50%，每个月月付400 。主要现在5万块钱，还真没有什么能买的小车，所以家用的话用个租赁模式也不是不行。如果你找不到换电站，那就不合适了，如果你想离着巧克力换电站特别近的那更好哈。 ， 换电有一个好处。不仅仅电池不好用的时候随时可以换一块，更重要是驾驶中万一电池发生意外剐蹭，车和电池分离，不影响第二年保费。而且就算刮到了电池也不用你负责，这一点是家用电车的痛处。 。 对比一下年初的埃安ut吧，其实跟之前埃安UT智豪版几乎是一模一样的。420智豪版卖过8.98。那这两款车的功能属性配置也几乎完全一样。 变化方面，首先，电池升级到了54度的宁德时代的电池。续航里程由420公里升级到了500公里，支持了宁德时代的巧克力换电体系。再就是内置的华为的云车机。五百公里的续航，支持换电，不到9万的价格。基本属于升级不涨价吧。 。 有租赁和买断两种方案，买断和租电的价格差价是3万8。从第二年支持买断，三年内的租金才支持百分百的全额抵扣。你过了一年之后，你想买断随时就能买断。而且它等于是三年免息的，我觉得真的是挺好的。 。 这个小车其实我更看好租赁，我感觉特别适合预算不足的小年轻买，手头目前没那么宽裕，有换电加持，使用起来也更加的方便，偶尔有个远门的需求，有换电加持，也不至于被动。主要他没有换电的溢价，蔚来有明显的换电溢价就劝退了不少人。三年买断电池，没有额外金融费用，其实还是很合适的。
#MG4我提车啦作为拿过驾照之后再也没开过车的纯新手，说一下再驾驶过程中发现的MG4的优缺点。 优点 1、新车没有味道，哪怕是晕车的人都没什么感觉。 2、空间很大，不管是座椅还是后备箱的空间都很够用了，非常适合当家用车。 3、因为没开过别的车，所以对驾驶感这块我也没有太多要求，整体感觉车还是挺好开的。 4、续航也还不错，不过也可能是因为我只作为通勤车来开的原因。 优点说完要说缺点了 1、车机不是很好用，只有自带的百度地图，没有高德地图，感觉不是很好用，驾驶模式也不好用，连接上之后声音很慢才能出来。 2、前挡风玻璃反光太严重了，特别自由版还是镀银玻璃，从车里面看外面白晃晃的一片，本来想买个中控垫的，但是网上又说会影响气囊弹出也没敢买。 3、电子车钥匙不是很灵，有时候会罚站。 4、360全景影像前面没有距离显示，明明看着还有空间，结果就撞上了，人家没动，我撞上了，知道这个对于一个新手来说是多大的伤害吗，蹭了之后再开车手心都冒汗冒的跟洗手了一样 但是整体来说，不得不说MG4的整体性价比还是不错的，这钱花的值
