聪明饺子IGX

连云港宝马i3：之前看了好多车，都不满意，恰逢i3降价，了解价格后，去试驾，果断下定，全款落地23.5，送装潢一套，驾驶体验拉满，真心好开，且品牌效应无需多言，没开过的朋友建议试驾之后再开喷，全电门加速，容易恶心，但是真心爽，在路上基本无对手，至于油改电，有句话叫不看广告看疗效，缺点的话，电池不咋经用吧，但这是电车通病，大脚电门都这样，我上牌那天，特斯拉车主也是这么说的，江苏的车友遇到了滴滴一声！后续使用我再来写

至今已：昨天在杭州定了车，领先版，死活不送充电桩。 海鲜市场上的宝马原厂带安装3400，长安原厂的1400左右，但是长安的不支持21kw。 大家有什么实惠的推荐吗，要求就是要能不让邻居随便蹭电，最好能支持21kw。

月关白勺账号：本来做好了心理准备6-7折，车位可以安桩，我觉得买个便宜又大杯就可以了，结果每天通勤1比1，果然天气暖和了，电动车又行了

Ditto602：1、后排空间，没有想象的那么小，我1米83，做进去把手放头顶上虽然就一拳顶头，但是因为是大溜背的玻璃延伸到头后面，给人的感觉很敞亮，一点也不压抑，实际坐坐比脑补强多了。 2、脚能伸到前排座椅下面，这也是我爸妈不想要极氪的原因之一，后排脚底平台是平的，坐着舒服。 3、前后备箱大，有类似于特斯拉的挖空。 4、后排能放倒，后排座椅的折痕跟后备箱是连着的，没有中间凸起的断裂，所以说想在里面放平睡觉也是可以尝试的。 5、试驾我是周五上午去的，按流程的话得给我排到4月中下旬了，但是工作人员给我找了个晚上的试驾了一把，操控真的很优秀，开起来很舒适，操控与舒适性之间的平衡做得很好，不会像特斯拉那样过减速带起飞很极端，也不会像开船一样没有路感，对一个开了2年suv油车的人，轿车的驾驶坐姿真的舒服，副驾脚踏的舒适性也是我试驾的电车里排前2的。 6、关于400v平台，对我来说就只是关系到充电速度，我倒是不怎么看中，毕竟现在的800平台充电桩没铺开，像我这种2，3线城市也很难遇不上，而且特斯拉也是400v，作为一个舍弃特斯拉1000定金的人来说，只要比特斯拉这方面强就可以了。 7、本来是想再极氪007小米比较一下的，但是看到实车的一瞬间就沦陷了，无脑su7，外观即正义。

熊天霸健：请问一下定了新款C11的圈友们，你们下定的时候有买有要到什么优惠，或者赠品保养之类的，另外有没有约定交车时间，比如五一之前交车呢？

可爱抚顺1c1：什么车都有缺点，不存在完美的，但是这车喷的人给我的感觉就是，这车换个标，换个bba，标价30w，直接卖爆

—叶之秋—：深蓝s7 7个月使用感受

白徵明：小米汽车SU7续航真有点东西

用户8034629369820：比亚迪座椅加热自动开启无法关闭被烫伤了[裂开]