#动态驾驶感受分享锐界L在加速、减速和过弯时有着不错的动态驾驶感受,具体如下: - 加速感受:锐界L搭载2.0T大马力混动系统,起步时电机响应迅速,轻点油门就能轻松起步,毫无拖沓之感。在市区行驶时,稍微给油就能跟上车流。高速或国道超车时,深踩油门,275匹马力瞬间爆发,推背感明显,发动机声音浑厚有力,变速箱降档干脆,速度提升直接。即使车速达到150km/h后继续加速,也能感受到动力源源不断。 - 减速感受:锐界L的刹车调校较为线性,轻点刹车就能获得适度的制动力,减速过程平稳,不会出现突兀的顿挫感。高速行驶时,重踩刹车,车身姿态稳定,不会出现明显的点头现象,能给驾驶者足够的信心。 - 过弯感受:该车方向盘转向精准,虚位很小,操控灵活,虽车身较大,但在车流中穿梭自如。底盘调校偏硬朗且扎实,过弯时侧倾控制得很好。同时,轮胎抓地力强,即使在弯道较多的山路上,也能让驾驶者感受到稳定的操控性能,驾驶信心十足。此外,低速过弯时,如果打转向灯,系统会自动打开全景影像,辅助驾驶者安全过弯。
#锐界L提车作业1购车背景: 大家好,我是一位福特锐界L的车主,我买这台车已经半个月了,平时主要接送孩子上学,上下班代步偶尔全家出行,家里有一辆9年的雪佛兰赛欧,因为家里有两个小孩,还有老人,7座车也就成了我们的刚需,换车的计划也就提上了日程。我们相继看了...查看全文