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去年年底换了一个双质量飞轮,换上以后顿挫消失了,换挡异响几乎听不到了,再也没有换挡咣当咣当的声音,刚换完开车回家,感受着丝滑的动力,想原来双离合可以不顿挫的,可以丝滑的,只要零部件不出问题,绝对好开,但是内心还是祈祷,这次更换的飞轮能坚持久一点。但是,但是,大众还是那个大众,果然不负众望,没几天时间就不行了,大约也就开了260公里左右,刹车快要挺住时开始有振动了,此时我想,完了,完了,怎么会来的这么快,才不到三百公里,就开始衰减了。心中哇凉哇凉的。 终于开饭了差不多800公里左右,好家伙顿挫还是来了,还是来了,心想完了这可咋整,这可是刚换的,如果去继续索赔,他们肯定不干,因为他们觉得新件不可能坏的这么快,所以心凉了,一股恐惧感上来了,咋办,咋办,真心没办法啊,难道就这么忍着,开到10000公里再去找他们说飞轮坏了,之少这样他们还能觉得开这么多公里可能会坏的。 于是决定先开着,可是后期在几次上匝道的时候,发现转速表来回跳动,也就是高负荷时,怠速不稳,转速表跳,我想嗝屁了,于是去4S店检查,发现多缸失火,但是无故障码。 我跟4S说是不是飞轮导致的,他们说有可能,但是我这是330的所以不会是飞轮的问题。 所以清洗了节气门,喷油嘴,然而无用,没办法,只能自己查资料,发现这种问题多缸失火且无故障码,大概率跟飞轮有关,飞轮不平衡导致转速不稳,况且这个飞轮也出现了顿挫,同时也把相关截图视频给他们看了,但是没用,因为飞轮是他们换的,所以不是飞轮问题。 咨询400,问他们一汽大众的车能不能修好,他们闭口不答,不管你怎么问,就是不说一汽大众的车能修好。你说他们自己人都对自己的百年造车技术没有信心,让消费者如何放心?
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