23款冠军秦Plus24年提车半年记

一、买车背景

因为之前的车是家里的老SUV卖掉了，日常出行需要一辆代步车，尤其是节假日期间回家、出去玩，没车是真的不方便。

对于喜欢自驾的我来说，买一辆省心且省钱的车显得非常重要，对这台车的要求就两点：皮实耐造、性价比高！

二、购车预算

总价不超15个W，首付不超5W，支持分期付款，支持提前还款，这个钱买个A级家轿绰绰有余了。可能有人会说为什么不加点买个宋或者汉？我觉得现阶段秦就够用了，再者从简入奢易、从奢入简难，作为人生中第一台自己买的车，还是从A级家用入手好，毕竟还年轻需要继续努力奋斗，开过A级后才知道BCDE级车的好。

三、选车过程

因为要经常跑长途，油车太费钱、电车续航短所以直接直接Pass掉这两类车，个人感觉还是插电混动式的车比较符合当下人们的的日常用车需求。

因为之前开的是老途胜，SUV开多了就想开开轿车，而且轿车相对SUV风阻系数要小，所以更省油！而且有机会还会拉一些顺风车赚点油钱过路费，省油意味着还能多赚点零花钱。

因为以前打车也坐过一些销量不错的日系车，省油归省油，车皮薄的哗啦啦的响，内饰一言难尽，智能化水平聊胜于无，而且还是油混，果断排除！曾经不可一世的混动霸主沦落成了现在新能源的其他，不是没有原因的。

因为高速行驶居多所以对辅助驾驶有一定需求，因为之前的车没有，开长途很累人。

近几年国产品牌在新能源领域发展突飞猛进，要技术有技术，要销量有销量，完全可以闭着眼选！

比亚迪，奇瑞，吉利，长安，上汽这几个牌子近几年口碑不错，然后在懂车帝上选了几个这些品牌的A级插混轿车做了下数据比对。

比亚迪秦PlusDMi，奇瑞风云A8，吉利银河L6，长安启源A05，五菱星光。

综合对比下来，感觉还是销量比较高的秦plus比较靠谱，而且这款车经历了市场的检验，毕竟销量是不会骗人的。秦plus的颜值吊打同级别车，秦plus用上了BYD王朝新款家族式前脸设计，属于汉的外观设计下放，对于一般人来说不细看还真不好分辩出来秦汉这两款的区别，这也是我不买汉的原因之一（虽然汉的空间动力内饰舒适度确实是比秦高出一大截的准B级轿车）；比亚迪的三电技术、还有DM插电混动技术起步都比较早，有了很深的技术积累比较成熟；最重要的是相对其他几辆车要更省油；实体店试驾了两遍城市道路开起来很平顺、动力足、噪音小；加上去年年底、今年年初价格还有一定优惠，手头正好有点钱，过年回家也确实要用车，就入手了这款23款秦PlusDMi卓越款！

四、价格信息

裸车价：13.00万（发票）

落地价：13.50万（包括保险上牌等其他费用）

贷款：贷款5年第一年贴息4800

赠品：底盘护板、龙膜、脚垫后备箱垫、茶吧机、电烤盘、吸尘器、收纳箱、防雪垫

保养：首保全国免费，8次店内保养+2次(背刺补贴)

代金券：3000+3000（背刺补贴）

五、购车攻略及建议

买车前找了两家店看了下，最后也是直接给了个预期落地价格，也是没经验，砍价不够狠，在各种赠品上磨了些，建议不着急买车的盆友还是要货比三家，大砍刀砍价。

买车以后不到一个月就降了1W，闹心吧啦，一开始联系销售还比较敷衍，说还没有出台相关政策巴拉巴拉，后来去车质网发帖维权，也在相关平台发文章，后续ssss店也是象征性的给补了点店里的保养和代金券，有些东西还是得自己争取，维护自己的合法权益。

建议还是不要在年初、季度初、月初买车如果不着急用车的话，尽量在关键节点买，比如月末季度末年中年末啦买，这种时候销售冲业绩，有销售压力价格赠品都好商量。

而且今年后半年有国家以旧换新的补贴，有旧车的盆友可以攒着在年底的时候考虑换购一辆新车，而且新能源车2026年之前还是免购置税的。

六、用车感受

用车半年多，虽然小毛病不断，除了有一次晚上走国道轮胎压到砖块把轮胎侧壁划破了去补了个胎，还没有被落在半道上；开起来底盘相对SUV还是低一点，碰到稍微高一点的障碍物会拖底（还好装了底盘装甲），总体感受……还行～

内部空间够用。本人一米七八，前排和后排空间都相对充足，顶部都有一拳有余的空间。

综合油耗很省。累计里程：10453公里，累计费用：油3761+电384=4145元，平均：0.3965元/公里（油电钱算的都是没有优惠的原始价钱，理论上比这个还要低一点），而且还有80%电16%的油，表显累计平均能耗(1.9度+4.1L)/百公里（还是相对准确的）。相对之前老途胜，相同的油量能跑之前的两倍，虽然这两辆车没有什么可比性～强烈建议磨合期5000公里一定要多用ECO+HEV去磨合，在磨合期大部分工况是北方晚冬早春季节下的高速路况占80%，在第一次保养后能明显感觉到油耗的下降（可能有一部分温度回暖的原因）

旋转中控屏幕。这个中控屏幕旋转设计很有特色也很好用，我平时开车喜欢把屏幕竖起来，但是有个缺点只要车辆断电就自动恢复水平了，建议官方出个补丁别随意更改用户设置！包括断电以后！车机速度马马虎虎，自带软件能用，但界面以及交互一般，千里眼不能用，哨兵模式没有，好在可以装一些第三方开发的软件来实现这些功能。

辅助驾驶。因为也没用过更高级的辅助驾驶，目前我这台顶配车型带的辅助驾驶的功能基本够用！跑高速自适应巡航很好用，就是加速减速太猛且只能±5km/h，而且没有地方设置提速间隔，最开始还感觉速度保持起来有点晃悠，后面可能是习惯了感觉没有那么晃了。自动驻车建议新手别用！因为我一般开着不关但有时候它自己不知道为什么就关了，得亏我脚在刹车上放着，好几次差点撞墙追尾，强烈厂家优化下逻辑，别随便更改用户设置！智能远光灯这个功能应该改名智障远光灯比较合适，只要对向有光就自动关远光，关了之后开不开看它心情😂，智能化程度还有待提高。

座椅马马虎虎。我的是顶配，座椅有电动调节和加热，但是没有通风，头枕是买座套送的。

底盘舒适度一般。底盘低，非独立悬挂扭力梁，走市区和高速柏油路没有太大感觉，在一些水泥路面或者石子路舒适度急剧下降，噪音直线上升，尤其是在高速水泥路面，那叫一个折磨。

这车车灯不是很亮，而且可调节高度有限，希望厂家后续可以优化下。

还有就是这车的雨刮器喷水的逻辑有问题，我的雨刮喷水总是滞后那么一圈，雨刮都快刮一圈了才出水，而且是玻璃水越少越明显，不知道你们的是不是也有些问题？

总而言之，是一款不错的市区代步车。这个车在速度80迈以下秒杀现役八成A级车，噪音、舒适度都被平衡的很舒服，超了80后风噪就大了，这会才让你意识到这确实是一台家用A级买菜车。

总结：

新车半年多，里程一万多，

小毛病不少，大毛病没有。

降价还增配，旧车不升级，

背刺老车主，争取得补偿。

可油又可电，续航无焦虑，

省油又省钱，经济又实惠。

有颜有技术，销量数第一，

早买早享受，国产车牛逼。

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