小改小革，乐趣生活

    传祺GS8，燃油两驱，今年元月置换购入。

    玩车快20年，玩过的车不少，为了过玩车的瘾还专门干过汽修职业目的就为玩车，20岁时购买第一台自主品牌国产车，中间换过两台合资品牌，今年再次购回自主品牌；此贴只说一点感想，自主品牌汽车20年间发展飞速进步，我主要指的是做工品质方面和性价比，加之年岁增长对车的兴奋感不断降低、追求务实、服务家人，加之每年寒暑两假期带老人和孩子的旅行需求，需要一台7座车型，故此，以此贴为起点，开启我与传祺的故事。

    GS8还没开多久，过多的评论还没有体会，今天这篇贴主要记录我对GS8的一点小改造，起因是假期出行游玩我们一般是5人，5人出行的话7座就要舒适很多，但存在一个小问题，那就是后备箱不够用。也想过车顶行李箱，但我家地库高度太低，如果只在出行时安装行李箱那么行李箱平时没地方放，这显然不是一个好的选择；随后又想到行李架，但是景区游玩行李防盗又存在问题。最后，我选择了现在的优化改造方案，分享一下过程，成品图片在最后，各位看官咱们慢慢来。

先给尾箱空间打个版，俗称放大样，这样下料对于不规则图形尺寸是最方便简单的方法。

按版型画线，我用的是最便宜的实木指接板，让老板裁好的120cm*40cm，另外还需要一块60cm*10cm的板，板材话费一共30元。

我用曲线锯加工，手锯也没有问题，只是需要费些力气。加工时需要垫起板材，用猫粮桶子垫着。

木材切割后需要修边，否则毛刺刮手，15元买个小刨子，用粗砂纸打磨也行，还是那句话，不愿意费那劲。

大致成型，拿到车里比一下

头枕位置有点小，两个角几乎挨着玻璃，需要修改一下

同时，还需要将高度量出来，做个支撑。

从尾箱最突出位置量出70cm，正好是26英寸旅行箱卧放长度，做标记

60cm的那块板派上用场，裁掉一些

我使用的自锁合页，好处是能锁定不晃，8元一个

后面又试了一下，支撑立板做宽了，后座靠背有些顶，后来又改窄了些，10cm宽度就足够，照片忘了拍

最终上车效果，不用时可以折叠起来平放在尾箱里，下面看看我的规划

 改造过程展示结束，最后将他放在家中杂物柜里，平时出门干活，车的后备箱要拉工具和材料，封存起来等暑假吧。

写在最后：一个小手工，分享的是一份心情。当然，我们必须要认识到，这个改造并没有提升尾箱的任何有效容积，只是对尾箱空间的优化利用，其最大优势就是在于改善尾箱放置行李时倾倒的情况，另外几个小优势比如拿取零食更加方便等。其实某宝业有成品合金架子卖，一方面是价格较贵固定需要上螺丝，另一方面合金较重不方便拆卸与更换备胎需求，所以自己做了这么一个小手工分享给大家，本人对车略懂一二，也喜欢与车友相互交流，如觉得不错，就请期待今年暑假旅行的效果实测吧。