点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.4分“优秀”

【最不满意】 1，音响效果太垃圾，8个凑数喇叭，我不是非常挑剔的人也能听出音响真的一般般。 2，底盘软，过弯和激烈驾驶时缺乏支撑性，本人开车比较喜欢激烈驾驶，可能也是车大，感觉有点像船一样晃。 3，前排没有隔音玻璃，更别说后排了，这么大的车应该上这个，撞风面积大，不过隔音可以接受，毕竟新车，三年老车主说下现在如何？ 4，中控缺乏实体按键，不能盲操，语音控制虽然很方便，但有时候也很尴尬。且语音会错误识别车内正常聊天经常不请自来。 5，七座为啥这么贵？指导价不更新，终端优惠也小，同样的车，24款只有7座，25款只有5座，虽然配置略微有点差异，但是差两三万，这绝对是不正常的，厂家领导政策的严重失误，扼杀多少潜在的7座消费者，对比一下5座落地价买了就是被割韭菜。 【购车经历】 旧车是16年买的奇瑞艾瑞泽5cvt，小车随着时间推移，孩子们渐渐长大，一家人出行的时候捉襟见肘，坐的满满当当，后备箱都没有空余。所以换车，我们一家人都要换SUV，要换7座，而且因为每年也就开个五千七千公里，所以为了稳妥只看的燃油车。我试驾过瑞虎8pro 外观时尚好看，内饰也不错，有7座，价格便宜家用最实在。瑞虎9 外观大气，底盘质感发动机变速箱都很好，有四驱和cdc。红旗Hs5没7座没试驾，纯粹喜欢它高端上档次，情怀加持。瑞虎8L不喜欢它的内饰。 人的欲望是不断上涨的，当时看完了瑞虎九，再看瑞虎8Pro咋看都没了心动的感觉，车小空间小，档次做工也明显不如虎9好。但是瑞虎九是隐藏门把手，我非常不喜欢，不安全，怀档相对来说我是不是特别的介意，习惯问题而已。主要是他的三排7座虽然选购很便宜，只加5000块，但是空间非常的局促矮小，只能坐小孩子，1米6的成人都坐不下，且进出口小不方便。他的那个大连屏显示效果也不如自家的星途，更不如什么别克福特，不显得高级，实体按键也缺乏。试驾了几次，最满意是它的底盘和它的动力真的是非常的好，变速箱调教的也可以，索尼音响效果也是不错的。对了，它的车头机盖子设计两边有隆起有碍视线，很别扭，且后防撞梁薄薄的一层，这些都不是理由，因为喜欢上了gs8，移情别恋后一往情深，好坏都放弃了。 我想买银色，我之前的是红色哈哈，我不喜欢黑白太普通，但都没现车，最后着急只好提黑色黑内，棕色怕时间久了脏了就不好看了。我其实加了很多4S店销售聊着，在我月底休班回家的路上，一销售给我发信息，我脑袋一热，半路下火车直接杀过去，价格了解的差不多买就买了吧，纠结了半年，痒痒了半年，算是治愈我的焦虑。 【提车价格】 指导价18.68-2.5裸车现金优惠-1.5厂家置换补贴+1.3税+0.4保险-省补（地区不同我1.17）+贷款收费500（13万5年分期，只还本金，2年后提前还款无利息） 还有我的路费油钱高速不算了。 4S店只送了脚垫（软包，但是装修店说以后容易活动，建议给我换成了大包围，感觉被坑了，还没有后备箱靠背后面的垫子。） 贴膜（给最垃圾的，我加了800换的好的）。送了一次基础保养，不含工时，鸡肋。 说到这，我就心又疼啊。那第三排的两个座椅是实打实的银子打造的，对比5座车，这一个座椅贵一万多。 不谈了这个了，有优惠比我大的吗？再来伤害我一次！ 【空间表现】【动力表现】【操控】】【外观】 被空间震惊了，那三排空间真大，我净身高176体重140，坐进去不顶头，腿部空间也宽敞，特别是二排座椅的一键放倒前推进出口又宽，太方便进入了，这是顶好的设计！这就是车长轴距长车大带来的绝对优势！纯平的地板，又软又大的座椅，家人很喜欢，但是我有点不满意，感觉坐垫略薄。这车底盘悬挂软，稍微一激烈驾驶侧倾就大，像开大船，也有一种开路虎揽胜的错觉，哈哈。以后为了家人只能好好开车啦！轮胎真棒，255.50.r20的米胖子，真的是深得我心，110左右很安静，也很省油。重点来了，轮毂造型真的太漂亮了，被迷住了，这个设计超师无敌了。第一眼看轮毂这造的啥玩意条幅怎么乱七八糟的， 后来才发现它内层其实是一个五角星的加固加强，这样一来是要多帅有多帅真的爱了。有实打实的两边粗壮的真排气管，前后厚厚的日字形防撞梁，我比较在乎这个，毕竟有三排7座，很重要。保险杠比车灯尾门凸出，所有的这些一条条优点摞砌成了坚韧的信念，就它了，纵然7座贵了两三万也认了，就当它是豪车了。 【动力】 提车就上高速回家，后来国庆假期出去玩又是高速，哈哈，开上新车，真的满心欢喜，只后悔换车换晚了，看着前方又高又宽的大大车头，有一种被包围的满满的厚重的安全感。至于动力谁踩谁有，经常低头一看，没怎么踩油门就140多了。只是这车太重，起步的时候油门有点缓慢，调成运动模式后，感觉最好用，没有延迟。 【油耗】 2.0t+2.0吨+255的20胎，新车我开才10个油不过分，非常满意！ 【外观】 机甲风太帅太威猛太霸气！第一眼不习惯

点评车型: 2025款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱5座豪华版

4.38分“优秀”

提车差不多两个月了， 【购车经历】 一开始考虑有坦克300，瑞虎9，GS8，坦克300一开始价格都谈好了后面因为风躁大，又费油家里人不支持买这个所以后面就只能看别的，瑞虎9哪哪都好就是挂档地方在雨刮器那里开的有点不方便最后才看的GS8，刚好25的出来没多久空间价格都满意谈了有三天左右就直接定了，第一次买车不怎么会砍价但是几个还是在我能接受的范围内，唯一一点就是看上外观，内饰的话也就那样嘛大屏幕，水晶挡吧，前排座椅通风加热，没有无线充电，没有。抬头显示，但一分钱一分货嘛，这个价格能买到这么好的车，也就他了。 【提车价格】 裸车价谈到十四万多差不多十五万，然后加保险购置税这些16万出头，首付八万贷八万分三年一个月两千来块能接受， 【空间表现】 空间大，家用够了，5座跟7座就是把后面两个座位换成后备箱然后下面还有两个储物箱这么大的空位，够用， 【动力表现】 动力方面还行会有顿挫感。但是一只踩一只有再怎么样也是2.0带t的 【操控】 方向盘的轻重可以自己弄，还有油门的敏感度，这个特别喜欢，还有三个驾驶模式， 【油耗】 一般高速上六点多，市区一般七八九个左右如果堵车一走一停会上十个毕竟人家两吨的车在那，吃95的做为一个零零后能接受 【外观】 大气上档次，回头率高不懂车的第一句都会问我这车几十万哈哈，又高又大又帅，

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4.21分“优秀”

【购车经历】 刚开始考虑这台车，就是冲着颜值去的，身边人开热门车型的太多了，不想太大众了，后来也并没有过多的纠结，我个人就是看重颜值，所以我就入手了传祺GS8。 【驾驶感受】 这台车是我成年后第一台车，之前并没有开过很豪华的车型，所以对于我来说，传祺GS8驾驶感受还是不错的，悬挂较软，低速稍有顿挫，唯一的就是动力对我来说弱点，对于这个尺寸的2.0T来说，还是相当不错的。 【油耗】 唯一让我后悔的就是没上混动版本，主要是我没想到，我跑的公里数挺多的，8个月跑了2万公里，市区综合一公里要在8毛左右，加油加的心疼。再给我一次机会，我还会选择它，但一定是混动版本，哈哈。 【空间表现】 对我来说，回到家之后很实用，因为第三排偶尔也做人，但是我感觉能入手6座还是6座更合适，我感觉7座的话，第三排感觉有点憋屈，但是6座就不会有这种感觉。 总体来说，我还是很满意它的(传祺GS8)

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4.6分“优秀”

买车为了结婚用的，在懂车帝上看来看去也没喜欢的，偶然间看见新款GS8特别想了解一下，然后就直接去店里试车了，当天就定了，定的比较急，还是要多对比几家绝对没错，其他都还好吧，没啥大问题，就是总感觉方向盘回不正，有一点点偏右，再有就是提车当天说没法办临牌，过了两天提车，安拍子发现前铲有小面积掉漆，这当时没提走事后也只能吃哑巴亏，其余没发现啥问题。车真的很霸气，虽然很大但是只要你踩，并没有动力不足的感觉，变速箱也很平顺，后排很宽敞，座椅舒适度一般，不过现在的车子后排很少坐人。 第一次买车还算比较顺利吧，通过这次经历还是要告诉大家，多看多转，自己花钱别怕价低，放心他肯定不亏钱卖，谈好的装具一定要让他承诺好近期就能安，不然左等右等，扯皮麻烦，最后希望大家都能买到自己喜欢的车。

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

3.58分“良好”

不得不说外观是真的帅！买车时对比了瑞虎九、揽月、途观L、星越L等等吧，最终还是定了GS8；原因是我需要七座空间大的，这车空间霸主没得说。说实话开始GS8没在我的选车清单里（我都把他忘了），偶尔在懂车帝上看到才想起来，感觉外观很霸气，就去S店看了，无论是配置、价格还是主观感受，哪哪都刚刚好，没有突出优点但也没啥缺点。辗转考虑了一个月就下定了，就这一个月让我错失了一次3千元的地方补贴，哎！不管了谁叫咱喜欢呢，全款提他。从订车到提车15天吧，同月5日生产的车20日已经在我手上了。可能真的像销售说的太新了，车内有点味，是那种皮子味还带点香，我觉得还能接受，毕竟嘎嘎新慢慢放味吧。从S店出来第一箱油加满大概485元；直接我就上高速了，车道保持和自适应巡航挺好用省力不少，不过我的车道保持，貌似在左转弯时会偏左，导致靠左线太近会告警，当时我还在想，你自己开的你还告警😅，我慢慢再体验体验吧！跑了200多公里的高速表显油耗是7.6，我用的节能模式，感觉油门脚感有点重，方向盘非常轻，感觉不像一辆大车，音响音质属实一般，其他的功能都还在挖掘不会用呢！（PS：高速上一个渣土车在我旁边快速冲过，掉下来一块石头砸在我挡风玻璃上了，磅的一声巨响，吓我一跳，当时天黑了我看不清，赶紧找个能停车的地方看了一下，还好没事但玻璃上有一个小坑，真想去追那个大货车，心疼。大家开车一定要注意安全远离大货车！）

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4.1分“优秀”

分享一下传祺GS8提车两个月 刚提新车两个月感觉还是不错，两驱燃油版，新车落地17万多。 1.驾驶感受不错，功能还是可以的，有座椅加热、通风（虽然还没用到）感觉很棒，有L2级辅助驾驶，我所想到的功能除了方向盘加热和检测盲区，基本全有了。 2.外观真的很好看，我很喜欢大车，前脸比较霸气。油耗还是不错的，开车比较稳，表显7个左右吧，这个重量级的，我觉着可以了。 3.【父亲的感受】6—7座，底盘高，空间大，省油。驾驶舒适，语音唤醒小祺功能还是不错的，很方便。第三排空间也很好，需要的时候可以打开，不需要的时候还可以放倒，出门旅游啥的太方便了。物超所值 4.因为我属于换车提高品质，没开过更好的车，所以感觉还是不错的，应该还有其他方面还没有体验，也就不做评论了，总体感觉很香，优惠力度很好。

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4.6分“优秀”

从年初到年底的漫漫购车路，第一辆车是媳妇儿的陪嫁车雪铁龙C3手动挡，开了八年才卖了两万多，哎……于心不忍呀。 我们两人普通工薪阶层，考虑到育儿成本，刚开始没考虑它，就是单纯想换个7座，因为年初刚看时没有任何优惠，雪弗兰开拓者更是贵的离谱，就把吉利豪越L和捷途x90plus当为备选，捷途加92的油就可以，用车成本低。但是看到展厅带露营装备的豪越L彻底心动了，虽然它需要加95的油，因为我们一家都比较喜欢户外，夏天孩子暑假还要来一次旅行。 当然，这几家4s店都留了我的联系方式，期间就是陆陆续续的降价优惠活动，但都没有达到我的理想价格，正好双十一各家都说有活动让过去说绝对满意，本来豪越L都谈好价格了，准备提了，传奇又打电话让过去谈谈，最终理想价落地，两驱燃油版皓月灰。 话说这车看着就比捷途和豪越高一个档次，4s只送了首保和主副驾驶玻璃膜，膜我放弃了，去汽配城800贴了全车玻璃，目前行驶50公里油耗显示12，买之前已做好养车成本高的准备，毕竟鱼和熊掌不可兼得。 最后求问老车主大家按发动机护板了吗？喷底盘装甲有必要吗？求脚踏链接，侧边帐……

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.2分“优秀”

之前一直开的轿车，换到suv 以后也没那么不习惯，车机也很流畅，看了很多畅销车型，最终定车GS8，比上不足比下有余，配置也很丰富，国产车还是没让我失望，内饰的用料也比同级别要好，毕竟价格在这，十几万的价格还要什么自行车，车机反应速度也很快，换了8155芯片，车内空间完全够用，后排坐三个成年人，座椅调到合适位置，第三排也够用了，日常出行正好够家里六口人，也不那么没用，座椅舒适性还好。 20寸轮毂米其林轮胎让我很喜欢，提速也没有那么肉，车虽然很大，转向却很灵活，高速上风噪胎噪个人感觉可以接受，油耗不重踩就还可以车重也在这，完全满足日常家用了，动力模式还有三种，节能模式车方向盘轻但是不能满足我动力需求，不好的地方就是黑车，三天两头就要洗车。总而言之广汽传祺还是可以的，再换车就要考虑混动了！

点评车型: 2025款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱5座豪华版

4.6分“优秀”

怎么说呢喜欢了很久，一代的时候就觉得霸气，二代刚出的时候就想买，终于今年把小4换成GS8了。过程中看过凯迪拉克，但是考虑到家用舒适性就整了GS8。 ［外观方面］：样貌应该没得说吧，有棱有角的霸气的很，正面的矩阵灯冲击感挺强的，侧面也有硬派SUV的曲线（个人比较喜欢腰线平平的，类似凯迪拉克那种）。 ［空间表现］：空间大的很，基本都是自己开，前排视野和驾驶空间都很宽敞，有一种坐在讲台上俯视的感觉。买的5座的，后排座椅可以往后倒一点角度，比之前的小4直挺挺的跟坐牢一样要舒服很多。后排也可以前后调，调到最后的话膝盖隔前面大概15公分以上是有的。 ［舒适性］： 先说驾驶舒适性吧，驾驶静谧性很满意，开起来很惬意。然后座椅除了6向调节还有腿托和腰脱，驾驶视角和方向盘、扶手、车门手枕、内后视镜、仪表的距离啥的都很协调，老司机都知道右腿膝盖没个靠的时间长了就很累，这个跟副仪表的距离挺舒服，腿可以轻轻靠着，整体的人机工程还是很不错的。 副驾和后排体验的比较少，反正家里人是觉得比小4坐起来要舒服太多了。过减速带不颠簸，噪音除了加速的时候发动机声音外都很小。5座后备箱贼大，不放倒后排的时候能塞进去洗衣机，放倒后排了我托过两辆自行车。 ［动力油耗］： 油耗的话，2.0T的喝95号油，我在传祺APP上加的油，200和300的有优惠，还不错。提了半个月跑了1476公里了，加了983块钱的油，还有一百多续航，可能我开的路况好些，国道60-90之间的速度占多数，表显平均油耗7.8，加个0.8的话8.6升/百公里，基本差不多吧。最近一次是下班回去，40多公里快速路（平均70码），表显6.4升。 动力的话我觉得挺猛的，1.9吨的车了，个人开车起步比较急，一脚油推背就出去了。中速巡航的话转速很低，我开的时候发现这个8AT大约63码、75码、84会自动换挡，换上去之后转速会在大概1200多巡航，这个时候就很省油了。所以我开车一般不会让他卡在高转速慢慢提速，我会一脚提起来然后让转速下来再巡航。 高速的话140的时候巡航大概2000转，比小4 120码就2500转要强太多了。 120以上再超车也挺不错，一脚下去提速也挺猛的，也没跑过超过160的情况，所以没发现有疲软的情况。 ［常用功能］：最常用的就是TBOX了，以前夏天去车里刚启动要被烤糊，车里等又热，外头等又晒。 这个直接远程启动打开空调、座椅通风，走过去就能感受凉爽，美滋滋。 然后取东西啥的也是，可以远程开关门开关窗户，长时间窗户、车门不关还会有短信提醒，挺方便的。 ［其他方面］：辅助驾驶功能挺多的，自适应巡航、前后碰、车道偏离、开门提醒、侧碰提醒啥的，挺好用的。 不过有两个建议给厂家，就是自动识别到前车满足巡航的时候，调整方向盘左边上下的按键看信息没法切换了，个人不太习惯。另一个就是5座版本的音箱效果不大行，建议好好调校一下。我自己花了点钱去加了个公放和中置和隔音，效果起飞。 ［写在最后］：个人感觉这个车还是挺不错的，现在车企三大件都差不多的情况下，选一个外观好看，内饰新颖、功能全面的车，家里人乘坐满意的情况下自己喜欢最重要，作为司机开着爽排第一，网友代表不了自己，多开多试驾。

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.2分“优秀”

在4S店一眼就看上啦！之前也考虑过合资车但是同等价位的合资车不说外观大小只谈配置就差太多了，合资车配置是真的很拉胯！用车快四个月了感觉一切都还很不错，尤其是空间十分让我满意，动力充沛，外观我也十分喜欢！我人口多所以选择了七座！2+3+2布局平常当五座开，车机系统没有像网上说的那么卡个人感觉挺流畅的！买最低配配置也很丰富，2.0T的动力在高速上也是随叫随到，只要舍得踩油门推背感十足，燃油版这车要喝95#汽油且油耗高一点，全看个人开车习惯跟脚法，我平常开市里10个油左右高速七八个油！车身太大不好停车，其他的真挑不出什么毛病来！尤其表扬一下的是空间，五个人坐相当舒服，空间大 ，后排腿部相当有空间都可以直接翘二郎腿！内饰颜色选择了一个卡其黄色！

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.1分“优秀”

车辆外观大气，内饰简洁，乘坐空间宽敞，配置比较高，车门和第一代对比，最大的改变就是整个门包到底盘下面，防止雨车下车擦脏裤腿。二排坐三个人不显拥挤，第三排坐1.7高以下的人也比较舒适，把第三排座椅放倒后，变为5座，备厢空间比较大。目前行驶1800多公里，二级路及快车道，综合油耗为6.3~7.5/100km，城市道路10~13个油/100Km。空调制冷效果很好，在太阳底下暴晒后，开五分钟左右空调就可以达到制冷效果了。我感觉比较好用的就是acc，L2巡航功能。在高速路上开启此功能，手轻轻扶在方向盘上，车子就根据公路上的标线居中行驶，如果前面有车辆，而且行驶速度比设置的速度低的话，车子会自动刹车减速以及跟随。太方便了可以解放双脚，减少旅途的疲劳，由于车型是城市SUV，在行驶过程中阻力比较大，但风噪和胎噪属于中等等偏上。根据个人爱好，车辆在行驶过程中可以选择为节能，舒适，运动三种不同的风格。车子虽然比较大，但在行驶过程中比较好操控，没有大车那种感觉，而且车辆设置了540度的辅助影像功能，倒车入位很方便，减少了刮碰的风险。在使用过程中，虽然中控芯片换成了8155。但还是存在两次黑屏，一次在倒车过程中屏幕左上角只显示一个大约4ⅹ4Cm雪花屏，在高速服务区关闭发动机半小时，重新发动后故障消失。自动感应开关门有时候根本没反应，能够通过遥控器操作。有一次本人在座椅底下用手去寻找丢落的东西，不小心被座椅导轨边缘的毛刺划伤了手，个人认为应该像其他车型一样，我上一款车型北京现代悦动，在这个方面就处理的比较好。导轨增加塑料盖板包裹，从细节上提高产品的精度。为了提高安全性， 应该增加前雾灯或者灯光可调成雨雾模式 ，虽然是作为24款改款车型，但除了芯片由820A改为8155，混动版只是在LOGO上增加了一点蓝圈外，行车记录仪内存卡片移到中控台下面，其他几乎没有更改和变更的地方了，改款的东西真的太少了。如果增加他的接近角和离去角，底盘提高到离地间隙22mm，更好提高它的通过性。

点评车型: 2024款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版

4.9分“优秀”

七月十号去提的车，在此之前也关注这车一两个月了，一直也没有时间给大家分享分享。看大家第二代车主，反馈的车机问题，方向盘问题，座椅塌陷问题，直到24款上市，车机问题解决了（之前最担心的点）就直接定了，24款都没有试驾过😂 开了10来天一共行驶了1400多公里，跑了一次长途900多公里。目前整体非常满意，还没有遇到啥问题。大家关注的车机问题冷车启动秒开，太快了。上视频有点刺激老车主了。。。就先不上了。 【空间表现】 特别大，带家人来北京玩，加我7个人，空间完全富裕没有拥挤感，第三排做了两个女大学生还能放一个箱子，后备箱空间就不是特别大了，放了好多菜，随身行李衣物等也勉强够用了。 【动力表现】 新车磨合期告诉也没怎么敢开太快，全程定速110，实测高德101的速度开的，也试了下只要敢踩油门，提速还是很有里面的。对于我来说完全够用的。 【驾驶感受】 高速自适应巡航和集成巡航很好用，变道行驶很丝滑（之前开亲戚的新提虎9变道猛提速有点难受），跟车距离近了也没有明显的急刹车情况，简单给不懂的朋友解释下集成巡航，可以理解为就是车道保持。变道后自适应巡航任然运营，但是变更后车道保持临时消失了，需要行驶10秒左右集成巡航再次启用，车道保持又有了，应该就是这个意思。 【提车价格】 价格就是全款落地193500，除了贴膜啥都没有送，价格到底了。裸车优惠16000，加了2000服务费。订车前三天聊的价格优惠15000，没有服务费。等于变相贵了1000元。保险5700，购置税具体没记住了。上牌160元。这个价格对比了其他两个带有购车补贴的城市优惠下来也没有这个价格合适。用销售的话来说就是价格到底了。啥也没的送了。 总之一句话，一个字。帅就完了！！！

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.4分“优秀”

【为什么选择】 前任轿车，市区油耗高11-12。二排拥挤。没有娃，有父母。一家人特别拥挤。 从下订GS8到提车3.5个月，订时没有真车蓝色。盲定蓝色。担心蓝色太蓝了，显低端。 提车浅蓝色强阳光下非常闪亮，正常光线有磨砂感。不同光线颜色不同。 外观见仁见智，但这车前脸确实特别霸气外露，开在路上就是自动眼神收割器。 买之前对比了几乎所有7座车型，只有汉某达，陆某，GS8，三排能让我（180身高，180体重）舒服乘坐。 试驾汉某达，底盘偏软。开的很飘，像船，试驾后甚至晕车了。选择混动省油，比汉某省10万块，性价比高。 试驾Gs8，感觉底盘很稳，加速同样快，转向轻盈。整体不错。 【购车经历，注意防套路】 定车注意4S店套路，我碰到好几个。 我是全款，广东省购车 第一套，置换补贴， 说给5000。具体时说2000厂家补贴，3000块广东政府补贴。注意厂家补贴是5000。跟政府补贴不相关。4S店欺负我不懂，想私吞我3000补贴。 第二套：保险合同 介绍保险7000块之内搞定。口头说多退少补。 下订的合同上却写7000块保险。 实际上了整7000块保险 我了解，交强+车损+300万三方，大约4500左右。 第三套，保险不能退？ 说“合同已签，必须买7000，不能退”。 懒得吵架，交了7000，隔天去保险公司柜台退保，重新买。保险公司各种不给退？投诉保监会，看他退不退 第四套：新车刮伤 提车前仔细检查，车前保险杠有块指甲大小掉漆。问我补好？或送一副油漆？千万不要同意。新车有运损险，我是谈了个电动踏板，大约3000 【空间表现】 我180身高，180体重。一二三排，能同时满足我舒服坐姿。车够长。三排能电动调节靠背，很舒服，放下三排，变巨大后备箱，能放下4-6个26寸行李箱。但五米长，停车变难了，需要适应。 驾驶位左手，有放烟小位置。头顶灯有放眼镜位，操作台下大位置可放4卷卫生纸。收纳小空间不少。前排自带无线充电，两个USB插口方便充电，还有一个点烟器。 二排有两个USB口。 三排有点烟器口，充电很方便。 二排坐两个成年人，两个四岁小孩，小孩可以愉快玩耍，跳跃，轻松变换位置，确实宽大舒服。 【舒适性】 全车真皮座椅，包裹感棒，软硬适中。 驾驶位12方向调节。最好的是有腰部支撑，让我腰间盘突出也能轻松开很久。 主副驾驶拿掉头枕可完全放平，连接二排，我能彻底平躺。这是厂家宣传的女王躺。还不错。 二排三排可以纯平放倒，放垫子可变身移动双人床。 【提车价格】 22.88车价，500上牌，5000左右保险，两万多正常税。总价约25.3W，全款没有其他费用了。赠送了五次机油，不包括工时费。 赠品膜，地垫，抱枕，都是差品。不如不要。 听其他网友说有人谈了10次包括工时费的保养，确实高手多 【驾驶感受】 六年驾龄，从轿车换大车确实需要适应，驾驶位很高，视野很高，经常能看到其他SUV头顶。鹤立鸡群的感觉。 这车有三种驾驶模式，节能，舒适，运动 三种模式，都是电动起步，很快！ 节能模式时，加油有虚位，便于省油。但稍重点踩，依然推背感强。红绿灯比赛经常第一个冲出去。节能时方向盘微重。开起来很稳重，想省油就要耐得住性子。刹车有两段，第一段虚。可能为了回收动能，稍适应一下就能习惯。 舒适模式，确实舒适。没有大车通病的刹车点头感。方向盘轻盈许多，加速说来就来，同样脚力比节能更快上速度，但依旧很稳。开习惯舒适是很难改回节能的。但为了省油，我还是选节能。 运动模式启动，屏幕变红色主题，动感一秒上头。启动后完全不像一台大七座，有点赛车感觉。节能同样加速脚力，转速能上3-4000。让我这个开惯拥堵路老司机有点不敢驾驭。像是一匹野马脱缰而出。这确实不是我的菜。我已经36了。老了。 【油耗】 前两周开了500公里，80%用节能模式，去加油时，油表剩一半。显示续航450公里。 这车吃粗粮92号能省点钱， 再次加满花费280元，34.79升。综合计算油耗6.91升/百公里。按照8.06元92油价，折算0.56元每公里。 对于2吨重大7座车，这个油耗我还是很满意的。 【贴膜注意】 GS8前风挡，前后排都自带紫外线防晒玻璃，后排带隐私玻璃。防紫外线效果还可以，但是不隔热。 后排隐私玻璃颜色中等，即使不贴膜，后排也不会晒。车外靠近一点能看见内部。 4S店送未知牌膜，需去三方贴膜店。被套路太多次了，果断放弃，网上自选某品牌陶瓷膜，包帖约2500元。 后排选中性色，贴完外侧完全看不见车内。隐私性很高。 但前排建议选浅色，车玻璃自带一点颜色，我选中性色后，如果晚上没有路灯时，后视镜特别黑，倒车需要放下窗户，否则看不清。 【电动踏板】 这车离低其实不高，成人上下车不需踏板。但有踏板方便孩子上下还是很方便的。原厂的3680听说包安装费。我还加了480安装费。又被坑了。大家别再踩坑

点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

4.4分“优秀”

先做个自我介绍吧，本人40，男，两个孩子，一个老婆（这不是废话吗哈哈），之前开的也是一台国产车，开了快10年了，要不是因为空间小也不打算换车，毕竟那是自己的第一台车多少有些感情在里面，奈何孩子越来越大，平时出去玩我们都是集体出动爷爷、奶奶、和姥姥，再加上两个孩子肯定是坐不开，开高速也危险所以还是把换车提上了日程，下面跟大家分享一下我的购车经历还有近半年的使用心得和一些问题。 购买经历： 买车之前还是做了很多工作的，看车友分享看视频介绍等等，开始首选的是汉兰达、理想One、锐界PLUS，后来只试驾了理想和锐界，家里人商量不考虑增程式的所以就PASS了，锐界感觉空间小不能满足平时长途出行，在朋友介绍说看看GS8，当时我记得GS8也不大呀，也不知道已经改款了，后来就又重新开始研究GS8了，又开始各种刷论坛重复上面的工作，找了一个歇班时候带着大部队前往4S店看车去了，换车其实也是为了大家乘坐舒适不带他们也没法决定，通过看车、试驾和家里人商量后决定就是它了！订车过程其实比较简单等待时间才是煎熬，车价228800，购置税具体记不清了，保险5000左右，装饰3000，上牌500，销售推荐我买电动踏板，我觉得没啥必要也就没加，赶快提车才是要紧，后面行程都已经规划好了。 动力操控： 动力方面试驾过双擎的车都应该比较满意，反正我觉得够用，动力随叫随到，毕竟是个2.0T的发动机，超车也响应也很快，操控对于一个5米的车来说已经非常不错了，个人觉得转弯半径大了点，其他就没啥了。 空间表现: 买这车空间就不用多说了，一个字大大大大大，我180身高，座椅调整好一家7口坐进去还是可以的，第二排可以跷二郎腿，第三排头部空间也很大，第三排不用的时候也可以放倒增加后备箱的空间，个人还是比较满意的。 外观方面： 前脸设计大气感觉像是一张大嘴非常霸气，两边的大灯非常犀利很有特点，这个大灯设计真是没话说，在国产车里算是数一数二的，不知道后期维修成本咋样，后面尾灯感觉中规中矩了没啥亮点，车身腰线硬朗会回头率还是很高的。 内饰方面： 国产车内饰还是比较下本的，能触摸到的地方都是软的，有些地方采用金属拉丝工艺不知道后期使用会不会划伤，我建议大家还是看看能不能贴膜吧，还有它的氛围灯也是蛮S的。 科技配置： 辅助驾驶还是非常实用的，平时在快速路和告诉使用比较多基本上不用自己太多操作，但是大家还是不要完全相信，自己多关注路况随时接管，这个车机还算流畅，但是语音比较拉跨，希望以后OTA会优化，360影响和透明地盘还是比较实用也比较清晰，避免侧方位磕碰轮毂。 吐槽： 个人还是比较喜欢百度地图对高德不太感冒，手扶箱开关经常误触，车机开机有点慢，手势功能比较鸡肋，话说回来这个价位这么大的车，这点都不算啥，任何东西都不是完美的，如果有那也买不起哈哈。 总结： 现在选择国产车是个趋势，买什么车都开这么多年，到达目的地时间基本一样，没必要买太贵的又不实用，省下来的给孩子买点好吃的，给媳妇买个包（不情愿），给老人买点营养品不好吗，在这里也感谢那个推荐我买GS8的朋友，给你一个大大的赞~