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    传祺GS8怎么样_传祺GS8值得买吗

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共676人评价
    18万-25万SUV总榜No.41
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    16.48-24.78万
    厂商指导价
    18.68-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.82
    • 外观
    • 4.30
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.71
    • 配置
    • 3.67
    • 3.72
    • 空间
    • 4.22
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.77
    • 操控
    • 3.64
    • 3.76
    • 动力
    • 3.75
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.87外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 探界者3.79外观4.23
    • 红旗HS53.79外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.87外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    【为什么选择】 前任轿车,市区油耗高11-12。二排拥挤。没有娃,有父母。一家人特别拥挤。 从下订GS8到提车3.5个月,订时没有真车蓝色。盲定蓝色。担心蓝色太蓝了,显低端。 提车浅蓝色强阳光下非常闪亮,正常光线有磨砂感。不同光线颜色不同。 外观见仁见智,但这车前脸确实特别霸气外露,开在路上就是自动眼神收割器。 买之前对比了几乎所有7座车型,只有汉某达,陆某,GS8,三排能让我(180身高,180体重)舒服乘坐。 试驾汉某达,底盘偏软。开的很飘,像船,试驾后甚至晕车了。选择混动省油,比汉某省10万块,性价比高。 试驾Gs8,感觉底盘很稳,加速同样快,转向轻盈。整体不错。 【购车经历,注意防套路】 定车注意4S店套路,我碰到好几个。 我是全款,广东省购车 第一套,置换补贴, 说给5000。具体时说2000厂家补贴,3000块广东政府补贴。注意厂家补贴是5000。跟政府补贴不相关。4S店欺负我不懂,想私吞我3000补贴。 第二套:保险合同 介绍保险7000块之内搞定。口头说多退少补。 下订的合同上却写7000块保险。 实际上了整7000块保险 我了解,交强+车损+300万三方,大约4500左右。 第三套,保险不能退? 说“合同已签,必须买7000,不能退”。 懒得吵架,交了7000,隔天去保险公司柜台退保,重新买。保险公司各种不给退?投诉保监会,看他退不退 第四套:新车刮伤 提车前仔细检查,车前保险杠有块指甲大小掉漆。问我补好?或送一副油漆?千万不要同意。新车有运损险,我是谈了个电动踏板,大约3000 【空间表现】 我180身高,180体重。一二三排,能同时满足我舒服坐姿。车够长。三排能电动调节靠背,很舒服,放下三排,变巨大后备箱,能放下4-6个26寸行李箱。但五米长,停车变难了,需要适应。 驾驶位左手,有放烟小位置。头顶灯有放眼镜位,操作台下大位置可放4卷卫生纸。收纳小空间不少。前排自带无线充电,两个USB插口方便充电,还有一个点烟器。 二排有两个USB口。 三排有点烟器口,充电很方便。 二排坐两个成年人,两个四岁小孩,小孩可以愉快玩耍,跳跃,轻松变换位置,确实宽大舒服。 【舒适性】 全车真皮座椅,包裹感棒,软硬适中。 驾驶位12方向调节。最好的是有腰部支撑,让我腰间盘突出也能轻松开很久。 主副驾驶拿掉头枕可完全放平,连接二排,我能彻底平躺。这是厂家宣传的女王躺。还不错。 二排三排可以纯平放倒,放垫子可变身移动双人床。 【提车价格】 22.88车价,500上牌,5000左右保险,两万多正常税。总价约25.3W,全款没有其他费用了。赠送了五次机油,不包括工时费。 赠品膜,地垫,抱枕,都是差品。不如不要。 听其他网友说有人谈了10次包括工时费的保养,确实高手多 【驾驶感受】 六年驾龄,从轿车换大车确实需要适应,驾驶位很高,视野很高,经常能看到其他SUV头顶。鹤立鸡群的感觉。 这车有三种驾驶模式,节能,舒适,运动 三种模式,都是电动起步,很快! 节能模式时,加油有虚位,便于省油。但稍重点踩,依然推背感强。红绿灯比赛经常第一个冲出去。节能时方向盘微重。开起来很稳重,想省油就要耐得住性子。刹车有两段,第一段虚。可能为了回收动能,稍适应一下就能习惯。 舒适模式,确实舒适。没有大车通病的刹车点头感。方向盘轻盈许多,加速说来就来,同样脚力比节能更快上速度,但依旧很稳。开习惯舒适是很难改回节能的。但为了省油,我还是选节能。 运动模式启动,屏幕变红色主题,动感一秒上头。启动后完全不像一台大七座,有点赛车感觉。节能同样加速脚力,转速能上3-4000。让我这个开惯拥堵路老司机有点不敢驾驭。像是一匹野马脱缰而出。这确实不是我的菜。我已经36了。老了。 【油耗】 前两周开了500公里,80%用节能模式,去加油时,油表剩一半。显示续航450公里。 这车吃粗粮92号能省点钱, 再次加满花费280元,34.79升。综合计算油耗6.91升/百公里。按照8.06元92油价,折算0.56元每公里。 对于2吨重大7座车,这个油耗我还是很满意的。 【贴膜注意】 GS8前风挡,前后排都自带紫外线防晒玻璃,后排带隐私玻璃。防紫外线效果还可以,但是不隔热。 后排隐私玻璃颜色中等,即使不贴膜,后排也不会晒。车外靠近一点能看见内部。 4S店送未知牌膜,需去三方贴膜店。被套路太多次了,果断放弃,网上自选某品牌陶瓷膜,包帖约2500元。 后排选中性色,贴完外侧完全看不见车内。隐私性很高。 但前排建议选浅色,车玻璃自带一点颜色,我选中性色后,如果晚上没有路灯时,后视镜特别黑,倒车需要放下窗户,否则看不清。 【电动踏板】 这车离低其实不高,成人上下车不需踏板。但有踏板方便孩子上下还是很方便的。原厂的3680听说包安装费。我还加了480安装费。又被坑了。大家别再踩坑

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
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    2022-03-17

    chasechen2006细致

    与你同在 一直都在看了你这个前排座椅放倒 我脑海里直接出现了跟我下一任女朋友的幸福的画面

    用户6598763473822同款蓝色 找的现车 没等 混四落地26.3 谈了终身保养一年三次5k公里 电踏 加了1500升的龙膜 目前2千公里没任何毛病 就是原厂胎胎噪真的很挑路

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    先做个自我介绍吧,本人40,男,两个孩子,一个老婆(这不是废话吗哈哈),之前开的也是一台国产车,开了快10年了,要不是因为空间小也不打算换车,毕竟那是自己的第一台车多少有些感情在里面,奈何孩子越来越大,平时出去玩我们都是集体出动爷爷、奶奶、和姥姥,再加上两个孩子肯定是坐不开,开高速也危险所以还是把换车提上了日程,下面跟大家分享一下我的购车经历还有近半年的使用心得和一些问题。 购买经历: 买车之前还是做了很多工作的,看车友分享看视频介绍等等,开始首选的是汉兰达、理想One、锐界PLUS,后来只试驾了理想和锐界,家里人商量不考虑增程式的所以就PASS了,锐界感觉空间小不能满足平时长途出行,在朋友介绍说看看GS8,当时我记得GS8也不大呀,也不知道已经改款了,后来就又重新开始研究GS8了,又开始各种刷论坛重复上面的工作,找了一个歇班时候带着大部队前往4S店看车去了,换车其实也是为了大家乘坐舒适不带他们也没法决定,通过看车、试驾和家里人商量后决定就是它了!订车过程其实比较简单等待时间才是煎熬,车价228800,购置税具体记不清了,保险5000左右,装饰3000,上牌500,销售推荐我买电动踏板,我觉得没啥必要也就没加,赶快提车才是要紧,后面行程都已经规划好了。 动力操控: 动力方面试驾过双擎的车都应该比较满意,反正我觉得够用,动力随叫随到,毕竟是个2.0T的发动机,超车也响应也很快,操控对于一个5米的车来说已经非常不错了,个人觉得转弯半径大了点,其他就没啥了。 空间表现: 买这车空间就不用多说了,一个字大大大大大,我180身高,座椅调整好一家7口坐进去还是可以的,第二排可以跷二郎腿,第三排头部空间也很大,第三排不用的时候也可以放倒增加后备箱的空间,个人还是比较满意的。 外观方面: 前脸设计大气感觉像是一张大嘴非常霸气,两边的大灯非常犀利很有特点,这个大灯设计真是没话说,在国产车里算是数一数二的,不知道后期维修成本咋样,后面尾灯感觉中规中矩了没啥亮点,车身腰线硬朗会回头率还是很高的。 内饰方面: 国产车内饰还是比较下本的,能触摸到的地方都是软的,有些地方采用金属拉丝工艺不知道后期使用会不会划伤,我建议大家还是看看能不能贴膜吧,还有它的氛围灯也是蛮S的。 科技配置: 辅助驾驶还是非常实用的,平时在快速路和告诉使用比较多基本上不用自己太多操作,但是大家还是不要完全相信,自己多关注路况随时接管,这个车机还算流畅,但是语音比较拉跨,希望以后OTA会优化,360影响和透明地盘还是比较实用也比较清晰,避免侧方位磕碰轮毂。 吐槽: 个人还是比较喜欢百度地图对高德不太感冒,手扶箱开关经常误触,车机开机有点慢,手势功能比较鸡肋,话说回来这个价位这么大的车,这点都不算啥,任何东西都不是完美的,如果有那也买不起哈哈。 总结: 现在选择国产车是个趋势,买什么车都开这么多年,到达目的地时间基本一样,没必要买太贵的又不实用,省下来的给孩子买点好吃的,给媳妇买个包(不情愿),给老人买点营养品不好吗,在这里也感谢那个推荐我买GS8的朋友,给你一个大大的赞~

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
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    2022-08-13

    此用户名已和谐这车表显油耗不太准,但是可以接受。我的平均显示9个

    包罗无限每多一个老婆就可能多三到四个人,多一老婆一孩子一姥一姥爷所以有俩老婆以上可能就要考虑中巴车了

    男人三0不朽今天路上看见一辆 唬的我一愣一愣的 真霸气 变形金刚似的

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    4.6优秀

    车辆情况: 豪华四驱7座,黑外浅内,加装抬显。本来定的银色,结果汽贸公司朋友告知4S店有台现车,加上渠道优惠和成都市新都区购车节优惠,综合考虑下提了现车。 车辆铭牌显示5月出厂,7月提车,我一直纠结这是辆库存车,担心电池和油液出问题,果不其然,提车后刚开出4S店大门200米就红绿灯路口熄火趴窝了,结结实实挡住了一根车道,后方车辆一直在按喇叭,当时之尴尬,记忆犹深。同时电池我觉得也有问题,稍微在车上玩个二十分钟,开关几次后备箱,就会提示电量低。 单位和家距离2.5公里,上班道路拥堵平时不开车,就周末开出去耍一下,目前480公里,在此基础上做出一下评论,供各位准车主参考。 传祺GS8空间没的说,实测第三排比大指挥官 哈佛H9 昂科旗 都要大,1米75一下,调整好座椅靠背角度做几个小时没问题,不过第三排打开时后备箱空间就所剩无几啦。 动力,我不是专业人士,不说参数,就普通人的感觉,够用,传祺这款2.0T发动机属于主流水平。平时城里开时速60及以下,感觉不到涡轮介入,当然也没有感觉到变速器换挡顿挫。一旦深踩油门,涡轮增压介入后,超车就轻轻松松。 外观,仁者见仁,我觉得阳刚大气、孔武有力,但老婆觉得车头太方,不秀气,不适合女生开。 油耗,上面说了,平时开的少,周末出去耍就国道+高速,混动版节油优势不明显,加之一年就不到一万公里,我们就选的燃油版。提车时加了600元,综合目前行驶里程和表显剩余里程,大约能跑520-550,投1.1-1.2元一公里。表显油耗11.5升/百公里,都说是欢乐表,提车后跑了一次西岭雪山,回城时下坡路,节能模式,最低开到过6.5。对了,我是四驱哈,两驱估计会低一点。 隔音,我买这款前排还不是双层夹胶玻璃,但隔音也比我以前的车好多了,跑高速时也很安静,不会像自然吸气车那样嘶吼。 缺点: 1.共振。红绿灯路口等灯时,主驾会感觉到抖动,应该是发动机舱传导过来的,车行驶起来感觉不到,一停下来就很明显,虽然不是大抖动,但好歹是20万的车了,传祺还自诩为豪华旗舰SUV,确实很影响体验。 2.车机。老生常谈,但每个2022款GS8车主都会诟病的话题,为什么不上高通8155芯片? 凭什么影酷就能上,到底谁才是家族旗舰? 用820a芯片,代价就是开机慢,偶尔卡顿,商城App数量少,车机扩展功能受限。如果厂家看到这条车评,请回答,后续能不能出个选装升级? 最后再提出两个疑惑,请广大车友释惑。 1.行李架。厂家说明书上 说最大承重50公斤,但在论坛李里看到过搭载车顶帐篷的。本来之前都订了坦克300的,就是想以后自驾游,也想弄一个车顶帐篷玩玩,到底这车行李架能不能承重几百斤?。 2.智能四驱。肯定有车友说现在的路况没必要多花2万上四驱,但我买四驱,就是想着以后自驾游遇到个沟沟坎坎和泥泞冰雪路面能够更有信心。22款的适时四驱还是有些实力的,这个车那么大,能上肯定上。 买车后还没去玩过越野,平时不管是节能 舒适和运动模式,屏幕上右上角都会有个四驱标志,绿色的。 问题来了,在这三种模式下,这个车的四驱到底打开没? 我看过说明书,雪地 泥地和沙地三种越野模式都是需要在极端情况下才能使用,一般的冰雪和泥泞路面还不能切换这三种模式,否则可能会无法控制车辆,严重会造成车辆故障。 那我过个一般的泥泞路面或者冬天一般的冰雪路面到底用那个模式? 欢迎车友留言交流,除了广汽传祺App上的车友圈外,成都有没有GS8车友微信群,加一个,路上碰到不多!

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 1
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    2022-07-27

    就是YangYang今个去四儿子店看了,试驾,因为刚拿证,销售开车,那感觉真带劲,一脚油直接干到130,90码漂移过弯,车身微微倾斜,嘎嘎稳,百公里急刹,手不扶方向盘,急刹方向盘都不带动的,75码的麋鹿测试,稳得一匹,不会抬轮,各种暴力测试,我就想知道别的四儿子店也是这样的吗

    凡尘愚公哥子你下次红绿灯的时候你把车挂空挡上就不会抖动了,等红绿灯的时候踩刹车没踩到底位的话就有点手动挡半联动的感觉,车子就会抖!

    谨紀成都的车友

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.14优秀

    在之前我已经试过了燃油版的GS8,最近恰好路过另一家店时看到了混动版GS8的试驾车,这自然是要感受一下,看看这台车能否和“自家大哥”汉兰达一战,另外由于之前已经比较详细的讲过燃油版GS8,因此二者相同的部分(包括照片,毕竟展车也是燃油版)我会一定程度上引用上篇文章的内容(一定程度上也算偷个懒,也免得写出一个半篇的文章大家还要再去翻看)。 试驾车是两驱尊贵版七座,由于混动版四驱并没有传动轴而是额外后桥电机的搭配,因此理论上两驱和四驱的动力表现是有所差别的。就这台两驱版而言,首先绝对动力表现还是比较不错的,特别是在中低速下动力爆发还是比较强的,但速度高了之后(大概八十之后)衰减要相对明显一些,主观上感觉中高速要差点意思,当然够用肯定没问题,只是相对弱一些。平顺性表现不错,整个试驾过程中没有感受到有可以感知到的顿挫或闯动,发动机介入和退出也不会有什么动力波动。动力响应表现不错,节能模式下大的动力请求会慢一些,舒适模式下就已经可以做到比较跟脚,大小动力请求都能有着很快的响应速度。这也是标定好的混动系统的优势。总的来说,这套动力总成的匹配整体还是相当不错的,日常驾驶体验可以给到好评。 底盘表现整体和燃油版虽然不完全一样(区别很小,因为不是同一条路进行的试驾不敢百分之百的确定),但整体都是比较相似的,总体都是很柔软舒适的,面对大的坑洼时都能处理的比较柔和,小震动处理的也比较不错,有一定隔绝感,在园区内面对减速带以正常速度(20左右)通过时表现还是比较好的,对于连续震动的处理也还可以。运动性表现还行,毕竟这个定位的车也不会有人去激烈驾驶劈弯。日常稍微快一些的过弯并线都能撑得住,也不会有什么明显的晃动,能够接受。 转向手感表现一般,舒适模式下总体逻辑是没问题的,但是会在某个速度下有突然加重的感觉,整体不是特别的线性,指向性比较模糊,但考虑到定位也无可厚非,车身跟随性考虑到这么大的尺寸算是中规中矩,没什么毛病。刹车脚感表现还不错,印象中比我之前开过的燃油版还要好一些,电制动和机械制动的协同标定还是比较好适应的,虽然称不上完美,但比起一些丰田车型还要好一些,另外这台车的基础动能回收的介入也是比较柔和的,表现不错。 NVH表现分开说,发动机噪音和震动本身抑制的还是比较不错的,在混合动力车型中算是比较优秀的,即使是急加速声音和震动也不会很明显,这点就比“自家大哥”汉兰达要强很多,路噪的抑制在正常道路上驾驶感觉还是比较好的,但在连续烂路上总体会稍微明显一些,风噪的抑制考虑到尺寸和价格还是比较优秀的,环境音的隔绝也还不错,总体表现还是比较安静的。 静态上,新的GS8整体感觉看起来还是很魁梧的,混动版这个中网看起来确实很有气势,不过车尾感觉有点单调,当然这点见仁见智。内饰表现绝对好评,无论是氛围还是做工用料都达到了极好的水准,几乎无可争议。人机交互界面使用起来也还算比较流畅,功能也比较丰富。 前排人机工程学好评,整体座椅很舒服也很容易找到合适的坐姿,不过这台车的车头整体比较高一些,因此对于一些人来说可能要调高一些座椅来适应,第二排表现好评,空间很大,座椅也很舒适,另外混动版的第二排座椅比起燃油版要高一些,据我观察应该是因为在座椅下布置了电池的缘故,我个人觉得高一些无所谓,不过可能对一些中等身高的乘客来说上车会有一些影响(可能燃油版能斜着跨上去坐在座椅上,这个就要先爬上去再坐了,不过这也是根据个人身材来看)第三排表现其实在同尺寸中还算不错的,空间比较大,座椅也比较厚实,当然受制于七座SUV的架构肯定无法和一些MPV比,座椅位置还是比较低的。后备箱空间如果打开三排座椅就比较一般了,也就放几个背包的水平,不过同级别大家平均水平都是如此。 配置上,GS8很好的继承了自主品牌一贯的高配置的特点,不过这台车的座椅通风效果一般,我试驾全程也没感受到很凉。混动车型基本上就算只有一个配置(高配四驱只多了个挂牌音响)另外对比燃油版也算一定程度上玩了个文字游戏,即燃油版和混动版的同配置名的配置并不完全相同,在选购时要注意,大概相当于混动版只有中高配可选,我猜测可能是为了成本妥协。 总的来说,我认为这台混动传祺GS8的表现是比较优秀的,采用了丰田THS混动的硬件后也继承了比较高的标定水准,同时整体表现也基本不逊于“自家大哥”汉兰达,在许多地方还有所超越。而和燃油版的选择的话,我算了一下二者的差价大概在两万多元,考虑到动力总成的提升我认为还是值得这个差价的。另外这台车的具体油耗和后期可靠性确实是我短途试驾难以验证的,随着时间的推移,如果这台车能在这两个方面表现优异的话,我认为确实真正的做到了“青出于蓝而胜于蓝”。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 2
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    2022-06-14

    人丑就要多读书。好想买这车,太帅了!

    用户1474789229551出五座的就好了

    GYMBOX-杜鹏这车加95还是92的油

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.3优秀

    个人观点 本人二孩家庭平时出行5人,最近不知道青岛怎么了打车和网约车拒载,超过荷载人数,理解,各地政策不一样。 换车就想选个SUV,曾经梦想XT6,后来到探险者或理想,再后来别克昂科旗(上一辆别克车主),种种原因,选择GS8(其实就是预算限制)。 购车经历,裸车没优惠(青岛政府补贴5000消费券,购置税减免根据城市定,送6次保养,还有些小玩意,贷款送电踏,店内交保险,听说车友有退保险的,但真不想折腾,车险盲选pa,兄弟们特别建议选pa,经验之谈,因为上一辆车,青岛今年下了多少暴雨,大家自己想。 在有就是现车,7.26去店,8.3号提车,不是装大款装13,有现车直接定下其他条件其实大家都差不多,没必要纠结那千把块钱) 关于空间:起码够用,大家可以实地考察。 关于动力:评价依然是够用,双擎两驱,动力随叫随到。 关于操控:本人未开过二百万级以上的豪车,也不大谈操控,GS8开起来方向盘比美系车要轻,转弯半径略大,每次转90°弯都要开一下3D环影,总体来说比较好开。 关于故障:目前还没碰到,希望以后也没有,看了网上有说很多故障灯亮 但大部分都还在解决范围内(本人浅见,任何车辆都有问题,只要不是规模性的或者是不可弥补性的问题就好,那天还看见新闻某one不也自然了吗,bba投诉问题也有,还是概率性问题) 油耗问题:不要听车评人及销售所说,5.8都是吹牛笔,本人实测双擎两驱市区一半高速一半,综合油耗在7.1左右,两吨的车,我认为表现不错,上一辆别克车夏天开空调10个油左右。 关于车机:确实反应有点慢,总的来说,不像销售说那么快,不像网上说那么慢,大家自己品。 槽点时间: 1空调制冷效果没有美系车那么快,而且空调声音比较明显 2小琪的指令我觉得有点混乱,比如你说关闭导航,有些时候它是不听你的 3那个什么传感器,本人实测吸烟偶尔会提醒开窗,包括打哈欠什么的也是偶尔提醒并不是100%提醒 4内置软件少的可以说太寒酸了,有点像2010年研发的感觉 关于套路 1保险,我看了很多视频,确实可以退保,但是我觉得太麻烦了,有不怕麻烦的兄弟可以操作一番 2贴膜,销售给的膜都是非常基础甚至说是寒酸的配置,去了合作贴膜店内,基本都要升级,+1500-3000左右,看着价格直接对半砍就行,经验之谈兄弟们。 3车衣,说实话有条件的朋友可以选择,如果真的没那个闲钱没必要打肿脸充胖子。 4关于保值,我觉得大部分车友起码会开到6年及10万公里以上,除了那几款非常保值车,其他车我觉得保值率都差不太多,不必过于纠结。 最后总结 1喜欢就入手,有些车友说等着降价,也许会降,但早入手早享受。 2车目前看来无任何故障。 3本人浅见,把传祺标换成雷标或者其他进口品牌标,车值➕15-30万没毛病。 4颜值100满分,GS8能到80+以上(看个人口味)。 5妄断下个评论,预算落地25万以下SUV,盲选GS8,我觉得很值。 打字不容易,不期望博取眼球,只希望有缘车友看见,不喜勿喷。

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    2022-08-11

    辛酉射手在重庆路的那家4s店买的?

    重庆高氏一哥唐DMi和这个都有7座,我该怎么选啊?价格都覆盖21-25哎

    寂寞先生的时候问一下有4儿子店打电话说免费更换电瓶的吗,说升级了电瓶

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    4.7优秀

    先说明我是卖了本田2.4的CRV换的这个车! 【空间表现】 选择这个车最满意的就是空间了,我身高1.83,前排座椅调整后,后排空间还有两拳左右,以前的CRV几乎顶到前排座椅! 二三排放倒后几乎可以得到一个纯平的空间。 【舒适性】 舒适性包括乘坐舒适性和行驶感官舒适性,这两个都要重点表扬,首先,座椅柔软,结合空间乘坐很舒服,其次市区地区隔音很好,听不到外面什么声音! 【第三排空间】 第三排空间相比M8,艾力绅还是有差距。但是比其他七座SUV那还是大多了,我的身高不适合坐第三排。两三百公里内坐两个孩子那是没问题的。 【购车经历】 其实看了很多车,昂科威,昂科威plus,日产途达,楼兰,途观L,冠道,URV,汉兰达,胜达,经过试驾或者实车静态感受,总觉得差点什么!21年11月底无意试驾了一次GS8,虽然底盘感觉不是非常完美。(其他的都非常满意)但是我感觉在城市里比陆巡4.0好开,所以就在12/5号上市之前盲定了! 【最不满意】 首先12/5号作为盲订车主。我定了个寂寞,和后面买的没有任何区别。提车等待70天,第一个月无所谓,第二个月那真的是难受。每天看看App进度。搞得过年初八才回来,初十上牌,我要求十二提车。因为一直有个5系在用,也就没那么多纠结。 另外不满意是音响喇叭音质太差了,不管怎么调整,音质都不浑厚! 再就是4S垃圾。说好的2300加装的电动踏板。说提车一个半月才有货!(孩子上车不方便) 小插曲,快速通过减速带。发动机地盘底下有轻微摩擦碰撞声音,应该是底下护板颤抖的原因。下次装踏板去看看! 【驾驶感受】 视线很好,底盘行驶感受比较满意。运动模式动力很足,节能模式很肉。我一般用舒适模式。油门踏板开到2-3,就比较适合我。 盲区很大。好在速度低于20多公里,打开转向灯,或者检测到障碍物。540度全景影像可以自动激活。声明必须速度低才能激活。我3个小时看完说明书! 【油耗】 这个车一出店子200米没油熄火,去加油站用桶打了50的油,去加油站加了494,合计接近550一箱油!(油价8.22) 开了一百公里去加油,油耗18升,表显17左右,这个因为前期贴车衣,调整设置必须启动发动机,所以不要在乎, 真实油耗,堵车轻松15以上。正常开11-13左右,高架不堵车,高速,7-9左右!仅供参考! 目前没有遇见网上说的后备箱自己开,当然软件设置中我关闭了,没有排放故障,没有黑屏和其他问题,防冻液也照了一个相片后续观察! 最后这个车值得推荐, 我比较喜欢的方便如下: 内饰做工几乎都是软的。 空间很大一家人出行,钓鱼,这个车真的很厉害。 新车没有什么味道,太难得了。 动力完全满足需求,变速箱也很平顺。 配置很高,相比日系算是顶了天,不足是实体按键太少了。 皓月灰配合车衣看起来很有质感, 当时白,黑,灰,银,绿,5个颜色车放在一起只喜欢皓月灰和黑色!但是黑色难得打理!

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    2022-02-23

    霸王登基追加评论 今天一箱油跑完了,计算结果百公里13.3升,1.1元一公里!表显油耗12,完全可以接受! 以前的2.4CRV油耗我要14升!

    习永嘉你一说钓鱼 我顿时就来兴趣了

    用户966572047813这车能加92的不

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座

    4.1优秀

    2021年10月8日定,12月13号提等了两个月 订车过程可以说是一波三折,定GS8之前试驾了很多车,其中包括锐界 汉兰达 冠道,其中锐界的驾驶质感是最好的,汉兰达空间是最大的,冠道的内饰是最有质感的,后来总觉得这几款车缺了点什么,由于从小有一个越野的梦就定了坦克300,在坦克即将拿到车的时候,带着老婆去试驾了一下坦克300,然后老婆嫌后排空间太小了,就给我否定了,理由是大家坐在后面不舒服,所以就我退了,退掉坦克300之后,又开始了艰难的选车中…… 选择传祺是因为这该死的颜值,不得不说外形这一块的让张帆拿捏的死死的,见棱见角的线条,悬浮的车顶,类似于凯迪拉克钻石切割的大灯,方方正正的造型都深得老夫的芳心 空间表现没得说,六座的布局也很合理,就是第三排地台有点高,坐在后面有点像坐小板凳的感觉,但是头部空间是没有问题的,座椅感觉稍微有点硬,有点类似于德系车坐久了会有点不舒服 缺点也很明显 就是车机的功能不太好用,也可以说是拉跨。保留的实体按键太少了,有的功能操作起来有些繁琐,可能要有一段的时间适应比如说空调调节座椅加热,这些常用的功能没有实体按键 油耗这方面明显是偏高的,特别是市区里走走停停的时候,大概是13个油左右。匀速在80公里的时候能低至八个油左右,还是勉强可以接受的 行驶质感 底盘还是有一点韧劲的,但是跟美系车比不了,有点像韩系车,低驱噪音控制的还可以,时速超过100,噪音随之而来。细碎的颠簸,过滤的很干净,过大的坑洼还是能感觉底盘偏硬 只有家境贫寒,读书少,各位车友将就看吧,希望对你们有所帮助

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    2022-02-11

    用户9786687221614看了很久得GS8,最终被什么车机黑屏啥的劝退,最终选择途观L七座版 还是相信了合资

    用户2440480561943问一下楼主 正常开什么模式不选择的话 什么时候四驱才会介入 走烂路的时候不手动选择模式 会自己切换四驱么

    王合磊513老乡,你办下来全款是多少啊

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座

    3.6良好

    实评:到手一周开了500+公里。 操控:有节能,舒适,运动模式可选,油门灵敏度可调,方向盘力度可调,底盘偏舒适,一般用舒适模式,给油发动机回会1-2秒延迟响应,但非常的平顺,变速箱换挡有点点迟滞。 NVH:这点真的不错,发动机本就噪音不大,再加上隔音玻璃,跑高速风噪也还好,中控部位有点声音,配备米其林静音胎。 安全:自适应巡航,集成巡航模式好用,但不能依赖的,手还是要放在方向盘上。车道保持,车道偏离,后方迫近预警,360,透明底盘,都很好用。L2级第一次体验不好说好坏。 空间:这点是亮点,因为是6座版,二排舒适,但三排空间比汉兰达好一些,比我看过的开拓者探险者都好些,三排座椅高度稍有不适,对个子高的不友好。 外观:回头率很高。 内饰:不好不差,如果十分满分给8分,还是有着待改进的地方,用翔翔的话说:还有提升空间。 车机:群里车友有黑屏和死机,目前没有,还算可以,但肯定不算很流畅那种。 问题:尾箱门自开,左后门异响都没遇到过,可能使用时间还短。有人反应防冻液变少,还没有去观察。HUD失效变0公里速度,遇到一次。 不满意:抬头显HUD和官方初期宣传的使用德州仪器的基于DLP技术的AR-HUD不符,实车使用的是国内华阳的TFT技术的HUD,虽然都叫AR-HUD,但TFT技术低端,功能性欠缺,寿命短,效果差,戴偏光镜看不清晰了。但据说这个技术成本低,后面再和传祺客服联系怎么处理。 综述:是一部非常适合家用的城市SUV,不要有轻度的越野需求,舒适度,操控性,安全性都非常好,推荐二孩三孩家庭选择,座椅舒适,上车高度也对老人孩子友好。

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    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座 图 22022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座 图 2
    2022-01-14

    李洋批发加湿器净化器这回抬头显可以免费升级60寸了

    头条用户看久了,外观不好看,设计比较粗。没有设计感,就是个头大,

    紫色V曼陀罗1-2秒,这个时间是你感觉错误呢,还是就是这么个时间

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.3优秀

    2月25日终于到店提车了。简单的仪式,送花,拍照,最后来了个礼花 。用时两个多小时。。。到店提车的时候显示总里程4公里,提完车加了第一箱油49升(因为从店里回家的时候油表闪灯了,让4S店加多了点,加油前应该有10升左右),到家基本就没在动过地儿了,路程大概6公里左右,稍微研究了一下车子。到现在为止一共行驶了大概100公里,说说目前的感受: 【购车经历】主要考虑的空间和颜值,对比了昂科威、昂科旗、汉兰达等等七座SUV,对空间都不太满意,尤其是三排空间。刚好看到二代GS8开放预订,GS8颜值没的说,空间也比较大,10月17日在APP下单定了混四,黑外黑内。家里人比较多,每次基本6人出行,回老家可能还带个亲戚,所以选择了7座。本人身高180,调整好驾驶位坐姿之后,自己坐进二排基本两拳多一点。 【舒适性】座椅还不错,比较柔软,加上空间比较大,总体来说算是舒适,就是感觉包裹性相对差一点,家人也说很不错。三排空间就没办法跟MPV比了,但是比起其他七座SUV还是不错的,孩子坐还可以。起步阶段用电,感觉很平顺很安静,仪表盘右上方有EV标志,亮绿灯就表示在用电行驶,行驶过程中没感觉到顿挫感。NVH做的挺好的,时速低于60时确实挺安静,发动机介入时也没有很大的声音,跟个人感觉有关吧。但在60以上时会有明显的胎噪、风噪,在我的接受范围内,毕竟这么大的一台车,可能也跟我上一台车隔音差有关系,听习惯了。转弯的时候有略微的侧倾,对于一些小沟小槛过滤的很不错,没有很明显的感觉,在过减速带的时候,晃动也不大。 【油耗】经历了大概三程上下班的路,上班的路程大概30公里,用时一小时左右,路上大概3-5公里左右的拥堵缓行路段,连续三次表显5.4、5.6、5.4(5.6的表显是开了空调),实际油耗应该在6.5以上,满油表显续航723公里,现在续航680公里。在小熊油耗记录了一下,行驶一箱油后再把实际油耗发上来供大家参考。 【动力】使用舒适模式,动力很不错,稍微踩深点速度提升很快,还没尝试过运动和节能。 【音响】习惯性的连接蓝牙听音乐,没有用无损音质,有车友说3D音效要调整成驾驶位会比较好,感受了一下,驾驶位音效确实优于全车乘客音效。使用了车友说的音效参数3/6/2,感觉还不错。 【车机】开机时比较慢,用着不能说很慢,但是不算是快的,只能说暂时不卡。习惯了实体按键,突然转换成虚拟按键还是有点不习惯,调整的时候还得看一下,没看前方的时候智能语音会提示专注开车。也尝试了模拟抽烟的情况,提示要自动降窗,会询问是否降窗。手势切歌什么的都还没试过,这个功能感觉有点鸡肋。 【槽点】1.中央扶手箱开关位置比较难受,在使用车机时已经误触了很多次了。2.手套箱有点小,放不了多少东西。3.30寸HUD看着有点难受,有点眼花,不知道如果更换成60寸的会不会好点。4.在某个角度有阳光的时候后视镜边上的镀铬会反光,有点晃眼睛。5.感应钥匙有时候不太灵敏,有一次下车离车5米远都没锁车,后面手动锁了。6.油箱盖必须要驾驶位左边按钮长按开启,不能在外部按压开启。 车子使用的时间还很短,总体来说还算满意,只是把用车感受稍微写一下,后续将更新实际的油耗情况。文笔不好,勿喷。。。

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    2022-03-01

    奔跑的速食面今天跑了个单程5的油耗,看看后续能不能突破。表显续航从28日早上开始没变化,保持在680的续航,但是油表显示掉了一格。车机使用正常,无黑屏,没发生无故开启后备箱的情况。

    呵呵8603938472579看我的燃油版

    大辉78832158混动版的车,比如说去某个地方排队等待停车,需要半个小时以上。发动机不启动,天又很热需要开空调,有可能还要听歌或看视频。那电瓶会不会就没电了??还是用了空调,发动机会怠速充电。保持电量充足???有知道的回复一下啊!!谢谢了

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

    4.8优秀

    【购车经历】 作为二孩家庭,还有老人,五座车确实不太友好,再加上我的野帝空间和舒适性表现一般。于是有了换车的想法,碰巧还出现一些问题。 订车前看了锐界,奥德赛,艾力绅,M8等车型,偶然的机会,在懂车帝看到了预售的GS8,直接被它的外观和空间表现吸引,而且价格比较给力,不但在空间上表现优秀,而且还能满足平时旅行的需求,通过性要比MPV出色。看车,试驾,不到两周时间,预售下定! 【提车价格】 我是2021年10月17日在传祺App上下的订单,11月底到的车,12月3号交钱办手续,4号提车,比原计划提前1个多月。预售无优惠,裸车价18.88万,双十二上市后降了2000元,办理了退款手续,保险,贷款服务费等,全下来21万多,比我六年前的野帝价格还要低,但舒适性和配置要好出很多。 【空间表现】 在空间方面,非常满意,这也是我选择这辆车一个比较重要的因素。我是六座智联版,4.98的车厂长,带来了优越的空间,对于二孩家庭尤为适用。第一排不用说了,二排空间尤为舒服,前后可调节,靠背可调节,仅次于MPV,平时主要使用一二排,大人小孩都非常满意!第三排媳妇和儿子乘坐完全够用,不但不拥挤,舒适型也不错,在同级别车里表显非常出色。后备箱和储物空间也完全够用,在第三排不放到的情况下,后备箱可以放置两个20寸的行李箱,基本满足日常需要。 【舒适性】 座椅方面,软硬适中,包裹中不错,再加上三排靠背均可调节,舒适性表显出色。尤其第二排空间给乘坐舒适性非常棒的体验! 【驾驶感受】 我提车一个半月了,在操控方面要比我开过的一些车好很多,包括野帝,途观等。方向盘轻重与驾驶模式可调,体验不错。驾驶模式包括节能,舒适,运动,再配备影子车手,满足各种驾驶习惯!节能模式动力稍显不足,但方向盘轻盈,舒适模式方向盘比较稳重,动力充沛,运动模式推背感给力,当然油耗也不凡?。总体来说不管那种模式,驾驶感受非常不错。 【油耗】 油耗是这款车掉分的内容,在市区油耗确实比较高,我没怎么跑过高速,据说高速油耗还不错。平时上下班,接送孩子油耗大约14个,跑了1500公里多点,而且日95号汽油。 【最满意】 一是在空间方面非常不错,尤其是在SUV车型里,看了很多,这款是空间最好的,仅次于MPV车型;二是车内智能配置非常不错,我买的豪华智联版,配置绝对够用,1月份车机系统升级后,方向盘轻重可以调节了,非常不错! 【最不满意】 那就是油耗了,相对我以前的车还是要高不少,但毕竟车重在哪呢!另外就是有一些小问题,都还是可以接受!总体感觉非常不错!满意。

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座 图 0
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    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座 图 62022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座 图 6
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座 图 72022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座 图 7
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    2022-01-18

    用户2127071668951这个车啥都好,就是内存卡的位置有点儿让人质疑工程师的智商

    搬砖工作党老铁,这车油耗多少

    红卫这油耗有点高啊

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.6优秀

    外观嘛,见仁见智,每个人都有不同的审美标准,对我个人来讲,比较喜欢这辆车外观,尤其是它的“征服之眼”和“红钻”尾灯,识别度太高了!当大灯点亮时,“征服之眼”缓缓“睁开”,前脸有“展威翼”和“龙鳞翼”两种可以选配,尤其喜欢“龙鳞翼”,格栅尺寸非常大,视觉冲击力很强! 内饰的设计比较简约直观,高光漆面搭配氛围灯的细节点缀,营造出高档、华贵的内饰氛围。很多功能集成在方向盘,简单实用,方向的指向性很准确! 12.3英寸全液晶仪表盘,仪表盘的显示效果非常清晰,可以进行多种主题切换,抬头显示可以显示AR导航、速度表、导航箭头、车道偏离、车道居中提示等信息,有很好的实用性和便捷性。 14.6英寸的超大中控屏。屏幕显示十分清晰。包含OMS、导航、娱乐等多种功能,可以语音交互,不太满意的地方就是车机开机速度较慢,汽车启动后最少得30秒,有时候要1分钟多才能正常使用! 安全配置方面,配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等。 前排座椅宽敞舒适,可以向后放平,临时休息很实用!还带有通风加热功能!第二排座椅同样也是宽大厚实,腿部空间充裕,支持座椅前后调节和靠背的调节。第三排座椅靠背也可以通过两侧电控开关进行调节,后排配备有独立的自动空调,有充电插口和杯托,并且在后两排车顶两侧都设置了空调出风口,充分照顾到后排乘客的乘坐舒适性。第三排座椅虽然在同级别车里已经很宽敞了,但还是局限于SUV设计,不是特别的宽敞,坐未成年人或者体型较小的成人没问题!第三排座椅放倒时后备箱空间很大,不放倒时空间就比较小了!完全放倒后是全平的,睡觉不成问题!后备箱处配备了座椅电动控制按键,可以调节后两排座椅的收放。 E-CVT的行星齿轮平顺性非常好,让电动机与发动机的匹配很出色,加速过程中没有任何的顿挫感,钜浪动力2.0T发动机+电动机+E-CVT变速箱组成的混动系统,车辆低速缓慢起步用的是电机,响应速度非常地迅捷,如果油门给得多了,发动机就会自启,带来强烈的推背感。在行驶的过程中,发动机的介入特别柔和,基本上感觉不到它的介入。只有深踩油门急加速的时候,2.0L涡轮增压发动机才会输出的强大动力,没有太大的咆哮声,但你能感觉到澎湃动力的持续输出,让你加速超车非常的有信心。速度起来后收油,当电池电量足够时又会切回EV模式,从而达到省油的目的! 轮胎是米其林的20寸轮胎,舒适性比较好!静音效果不错!最不满意的地方就是音响效果一般般,还有一个比较不满意就是行车记录仪,原车自带的行车记录仪是那种鱼眼摄像头,角度够广,但畸变严重,夜间拍摄不是很清晰,距离稍远就看不清车牌! 油耗表现比较满意,综合油耗表显6.6,实际大概7个左右;最低跑出过表显4.7!高速油耗表显6.9,实际大概7.3左右! 二十几万的车有让人不满意的地方很正常,个人觉得性价比还是很高的!从提车到现在没出过什么大问题,总的来说比较满意!

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    2022-11-11

    俊俏橘子yDi这车值得购买吗,在和混动汉兰达之间犹豫

    下次见96有没有车友群啊,小弟刚提混动7座的,找不到家人们

    王小胖78484189老兄你在惠州哪个4a买的有推荐的销售吗

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.1优秀

    【空间表现】 满这台车就是为了大空间去的,表现属于上乘。 【舒适性】 驾驶的舒适性不错,NVH做的挺好的,座椅的厚度和包裹性都还不错,后排座椅没加热对我们北方用户不友好,都达到这个价格了一个加热增加不了多少成本的,又没有要求后排座机通风和按摩。 【第三排空间】 第三排空间成年人乘坐会比较局促,适合小孩子或者个子小一点的,侵占了不少后备箱的空间,第三排坐人后,后备箱就放不了多少东西了,这点变现差强人意。 【最不满意】 等红绿灯发动机介入给电池充电,噪音很大,很影响驾驶感受。车机系统确实是卡顿 我认为锅不能都让820A芯片背 当然芯片差是关键因素 但是我认为车机系统优化也是有一定的问题 而且兼容的App太少 希望后期优化一下 增加一下乘坐人的乐趣 【购车经历】 选车前参考了几款车 汉兰达 昂科旗 比亚迪唐 还有 途昂 汉兰达和途昂价格超预期需要贷款 所以最终Pass掉 比亚迪试驾时候没有想象中那么好 感觉行驶的舒适性差一些 最后在昂科旗和GS8做出选择 分别试驾后 昂科旗相对动力和油耗会偏高一些 但是品牌力强 优惠幅度大 犹豫了好久 最后理性选择支持国产 【提车价格】 没有啥优惠 就是有车辆置换补贴5000 目前还没给我 政府的消费券也没有赶上 不舒服 朋友买车赶上了 给了1万的消费券 保险是在4S店指定的平安保的 不到6000元 还行吧 感觉要不外面贵1000左右 【驾驶感受】 动力输出够用 只要肯踩油门 动力可与持续输出 这点比较满意 毕竟2.0T的发动机加上丰田THS的加持 买混动就为了这个 【油耗】 油耗就是每个人的驾驶习惯了 我驾驶习惯算不上激进型的 平均油耗基本上在7-8这个区间 控制这点 可以6个多 但那只是阶段性的 长期的油耗7-8 这个车高速没有市区省油 毕竟电机高速基本上是不介入的 只有你堵车或者进隧道限速80收油时候也会适当介入 【最满意】 最满意的 肯定是配置啦 国产车配置算不上拉满 但是够用了 相比较汉兰达 内饰简直就是简装和精装的感觉 价格也比汉兰达差了将近10万 两块大屏给人感觉就是舒服 (综合评价) 预算在20出头 有七座大空间需求的朋友 可以购买 GS8的竞品车型不多 属于木秀于林的感觉 目前驾驶2000公里没有出现任何问题 希望后期也不会出现问题

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    2022-10-24

    zzwTC这白色是够帅的。

    别用头吹车没啥说的,就是车机确实有点慢,还有黑色的车漆很薄,不知道其他颜色怎么样

    用户8944607524809本人用着第二代传祺混动两驱七座GS8非常舒服。隔音好,空间大,车内基本听不到什么噪音,最让我欣慰的是开着七座大车,消耗的是小轿车的油耗。

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.8优秀

    先说说为啥选择GS8吧,因为之前家里的车是轿车,然后去年因为各种原因,也是到了不得不换车的地步,所以后来在决定换车的时候就已经定了要选择一款SUV车型,最开始看了合资的一些车,具体就不说是哪些车型了,总之一个原因,预算没有那么高。低配看不上,高配买不起,后来就选择在国产里面看一圈,也看了很多,最后决定入手摩卡,就差去交钱了,后来无意间看到要上市的第二代GS8,我本身不是特别的外貌协会,但是看到GS8的第一眼,我就决定就它了,然后就是等最终的价格出来,从9月份一直等到十一预售开始,看完预售直播公布价格之后,二话没说,直接打车到4S店询问情况,最后也是毫不犹豫的就下定了当时得最高配置,四驱混动车型,我这也不知道算不算是冲动消费!然后就是漫长的等待,差不多等了三个多月,终于在春节前是把车提到手了,也算是给自己一个新年礼物了,目前已经开了两个多月了,下面简单说下整体感受吧! 首先外观方面,当时老公说要么墨玺绿,显的高级感比较强一点,要么白色,实用性和保值率方面会更好一些,所以最后还是选了白色,大气,干净,关键是还显得大!混动的龙鳞翼真的是霸气,尤其喜欢,外观方面真的是没的说,当时就是被外观所吸引的! 然后内饰方面也比较满意,超大的中控大屏,前排能摸得到的地方基本都是软的,座椅质感超级nice,阿尔派音响效果也不错,用料各方面还是比较用心的,内饰整体的感觉还是比较高级的。 配置方面也不知道说点啥,座椅通风加热不错,前排的座椅通风还没用过,过年的时候用了一下座椅加热,还是比较舒服的,有一点小小的建议,混动四驱应该给上个方向盘加热的,那就完美了!其他配置方面印象最深的就是老公车里抽烟打电话啥的都会有提示,还有一些驾驶辅助的配置,车道偏离啥的,不过对我来说基本不常用,所以就设置关闭了。 再然后就是大家比较关心的油耗问题,目前提车两个月,行驶里程2800公里,整体平均油耗6.5,虽然我加的是95的油,但讲实话,这个油耗相对于这么大的车来说,真的是很满意了,尤其是现在油价飞涨的环境,能省不少钱呢! 最后就是驾驶感受了,本人女司机,没有什么特别的驾驶习惯和要求,动力方面真的感觉还可以了,毕竟2.0T的发动机,不会差的。这个车开起来整体感觉还是比较舒适的,其实最直观的驾驶感受就是提速比较快,绿灯和别的车一起启动,瞬间就超半个车身,而且基本没怎么踩油门,对方可是性能也比较好的合资车。还有就是这个车的隔音效果比较好,对外面的噪音过滤效果很明显,这可能是因为双层隔音玻璃的缘故吧,怎么说呢,对于我来说,我对于这个车的驾驶感受还是比较满意的,毕竟家庭用车,没有那么高的追求,而且我对其他的一些感受也没有太明确的要求! 基本就这些吧,还有就是提车一个月等着上牌验车之后,就贴了车衣,毕竟自己满意的车,还是爱护一点比较好!今天又去店里把电动踏板也装了,这样家里老人上车也不用那么吃力了!好了,先这样吧,等我首保之后过段时间再跟大家来分享吧!

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    2022-03-12

    巅峰628给车主一个建议就是不要加95的油,一是没有必要,这车可以加92的油就是因为降低了功率和扭矩可以和THS匹配(可以对比汉兰达自吸2.5发动机的功率和扭矩基本一致),二是长期加95改变发动机调校条件反而对发动机不好。仅供参考

    蔚晨蓝买的白色这是车友圈贴的膜,看着帅气,我也打算提白色贴膜!

    好奇的泡泡小仙喷我➕95号油的,混动版的说明书写的很清楚了,燃油标号:92号及以上优质无铅汽油。

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.8优秀

    【空间表现】 空间特别大,我185.前后排空间没有问题。第三排没进去坐,感觉还行。家里坐基本上没有什么问题,后排185没问题。不过在不放第三排座椅的情况下,有点小,但是考虑第三排空间也可以理解。副驾驶那个箱子有点小,比我的gs3小,但是很厚。其他储物空间很好,像手扶箱,啥的都挺大的。空间比较好 【舒适性】 地盘高,坐在上面就感觉很爽。通过性,没得说我仔细看了一下地盘,前轮有一个挡泥板我以为是塑料的,我还觉得这不是一下降低了地盘高度。结果是加厚的橡胶,不错不错。整体来说除了大减速带,地盘对地面的过滤挺好,减速带大沟坎会偏硬。 【乘坐体验】 坐垫很软很舒服。腿拖怎么说呢可能我身高比较好。这个电动腿拖对我来说没啥用,也可能和我坐姿有关。女王躺基本上没用,有时候中午睡觉的时候会用,我还觉得麻烦。爸妈也坐过我的车,感觉挺舒服的。满满的都是满意。 【油耗】 拿车的时候是表显是16个油,开车回家好像是8.6个油。我开车比较暴力,现在7.1到6.8个油这个区间。现在还不到100公里,很满意吧。 【驾驶感受】 以前也开过大大小小的车,感觉动力很好很强。因为新车没试过0/100。舒适模式下,轻轻一点。小推背还是可以的。没试过深踩,在城市道路小油门基本上,超车没有啥问题。什么自适应巡航,提车回来用过。也挺灵敏的,建议提车后把主动刹车距离弄近,基本上日常就不会有急刹车情况。 【最不满意】 就是车机,其他我感觉都挺好没啥问题,车机别的车也卡,但是gs8第一次启动,会很慢,卡的不行。今天你只要启动过,第二次第三次。基本上一秒就好。语音识别挺准,反应慢一两秒吧。顿挫啥的我是一点没发现,不知道燃油版啥样。 【购车经历】 日系,因为我是退役的。对于合资不能说抵触,有一丁点排斥。不喜欢日产的,感觉都是大叔级别的车。年轻人就应该喜欢新颖的车。也看过别的国产,坦克300太多了,再就是油耗,居家还是得混动的。一开始领克03+我特别喜欢,那动力刚出的时候就想买,那时候去订车还和父母吵架了。渐渐的看着父母年纪也大了。还是买个大的吧,虽然他俩也有车,还是希望能开着我的车没事带他们去玩。最后我爸也喜欢,我妈也喜欢就选了这一款。婚车,给我彪媳妇,她还不敢开。她也喜欢,她就喜欢大车。烟台4s./提车,销售人员都挺好的,感谢小徐帮我忙前忙后,有啥问题都秒回。正好赶上免税和地方政府补贴,能便宜小1个 。

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    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 4
    2022-07-03

    幕天123垫子哪买的,用着咋样

    201811803落地后实际是多少钱

    ぷ暗传祺4S店我去了,服务没得说

    点评车型: 2024款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版

    4.7优秀

    用车快一个月了,为了懂车帝混点儿积分,准备好好写写自己目前的用车感受,供大伙参考吧_(._.)_  【空间表现】 这个没得说,买之前去了很多次车展,什么汉兰达,CS95,锐界,唐dmi,驱逐舰,星途揽月等等啥的都试了。综合来看,GS8同时满足了第一排和第二排空间足够宽松的表现(家里人一致的刚需,要大!(*˘︶˘*).。.:*♡),第三排也不咋用,没有做太多对比。试驾和试乘时的空间感受真的很舒服(*´▽`)ノノ。 (提车以后,我在后排放了一个1.8米的单人床垫,上班中午休息的时候,可以眯一会儿,下午不那么困(ಥ_ಥ),算是实现了车的一项延伸功能吧) 【舒适性】 这也没啥说的,目前开着感觉特别舒服,尤其主驾座椅配备的多向电动调节,实现了我瘫趟式开车的愿望(^^)/ 远程启动,蓝牙钥匙还有语音操控这几项智能功能,因为是头一次用,以前的车没有这些配置,感觉真是方便呀!(≧∇≦)/ 除了在地库信号不好远程启动反应慢以外,其他时候用起来真方便啊,钥匙都省着带了ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 自带的车载导航和抬头hud也不错,高德车载导航挺及时和准确的,前提是关闭离线地图自动更新下载,这个在后续不满意里会具体提到;hud真的很清晰,最喜欢hud后面来车时的左右红色预警功能,在只看前方开车时,就可以有个提前预判,这个真的很实用(o・・o)/ 【购车经历】 辽宁省内的所以传祺4S店几乎都联系遍了,从3月份选定就买GS8,一直谈价格,谈到8月初,新的24款最多也就是给优惠9000元,这还是多家对比,长期协商的结果(*  ̄ー ̄)(22款优惠力度更大些,不过毕竟24款是换了8155芯片,多了盲区监测和方向盘加热功能,真的很有诱惑力ヽ(゚∀゚)ノ!) 提车前,不知道购车时候还有办理“延保”一说,销售顾问给介绍以后,还是咬咬牙加了个7000多的延保,毕竟这个车上电子元器件真的很多,2年的基础保质期确实不太踏实,过保以后摄像头探测器啥的,坏一个就得1000多元,也算买个安心吧(“延保”这项是自愿的,主要是全车电子元器件的保险从2年延伸到9年,同时车在后续不过户的情况下,电机保险从8年延至永久(●°u°●) 」) 【驾驶感受】 油车和混动都试了,混动虽然贵了4.2w,不过驾驶体验确实要更好一些,油电切换非常顺畅,根本感觉不出来,动力也很足,上下班超车时候,并不费劲,一脚油的事儿(^0^)/ nvh非常不错,车窗关上以后,提车回家高速上全程110左右,一点儿噪音也感觉不到,很舒服(´∀`)♡ L2级辅助驾驶,这个以前的车没有,高速神器啊,设定好了以后,高速全程真的只需要把手放在方向盘上就可以了,自动设定车速,保持车距以及车道保持,太省事儿了(*'▽'*)♪ 转向系统给力,车虽然大,但是开起来真不费劲儿,可以说是很轻盈,这个好评(。ˇε ˇ。) 【油耗】 目前一共才开了600多公里,感觉数据不够充足,不过这车我主要是日常上下班用,来回全程一共25公里左右,目前平均油耗都在6个左右,还是挺满意的♡^▽^♡ 综合油耗之所以高,是因为中午休息时候,我都会开空调在车里睡觉,空调开时间长,还是挺费油的,该说不说≥﹏≤ 【最不满意】 要是缺点也是有的,都不致命吧,以下几点给大伙说说(^^)/: 1,车载导航内存一共20G,如果忘记关掉离线地图自动下载,很快就会满,当内存占据到17G左右,导航就不好用了,在使用导航时会各种提示算路失败,并无法工作╮(﹀_﹀)╭。开始不知道咋回事,合计是网上说的车机问题,后来去4S店弄了下,才发现自动离线地图下载开了,全国的离线地图数据都给我下载了(;`O´)o,内存满满的,关掉自动下载更新功能以后,在把不用的区域数据删掉,就又和新买时候一样了,很流畅(^_^)ノ 2,我提的是黑车,真是容易脏啊,不知道是不是黑车都这样,哈哈(;一_一) 3,前排仪表盘是镀铬的边边,白天太阳光线充足的时候,还是有一部分反光会体现在前挡风玻璃上的,虽然不影响开车,但是确实是有一点儿的(~0~) 4,车上应用真的少,就一个爱奇艺,一个优酷,一个音乐,可能车机和软件方面真的不是广汽的强项吧,怕多了车机卡,哈哈(ー_ー)!! 5,新车味道还是不小的,来来回回散了好多天,又买竹炭除味啥的,快一个月了,有时候空调开内循环,还是能闻到些,可能还需要些时日吧\(〇_o)/ 以上就是自己提车近一个月的一些实际用车感受吧,总体还是相当满意的,这个价位的颜值,油耗,动力,内饰和智能表现,都达到了全家预期,希望可以给大伙一些购车参考吧。 另外,手机码字这么些了,能给申个精不?整点儿积分换东西啥的,哈哈づ♡ど

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    2023-08-18

    广汽传祺于梁兄弟你被忽悠了这车本来整车质保就五年 电池质保本来就是终身的 你相当于七千块钱买了四年质保 但是你有那7000千元 你发动机大修都够了而且你车说不定开个五六年又换了

    maslow许恭喜兄弟提车,祝用车愉快!希望多分享用车感受。我一直在关注这款车,还没下手

    无理取闹9190买两个车吗

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    4.90分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 四驱智能捍界版

    之前开的是世嘉,毛病是没毛病,就是空间太小了,不够用了遂换车。看车的时候也对比了不少,xt4,xt5,开拓者,昂科威plus,rav4,crv,皓影,途观L,看了区长的crv和探界者对撞视频,彻底把日系排除了,用料确实是没看的起中国市场,后来又看了区长的rav4,途观L和探界者的横评,日系排除double,途观L也排除了,本来公司里大众车居多,确实开的够够的,我们办事处有辆gl8,感觉2t9动力总成没毛病,4万公里基本市区看油耗8.7,就确定在通用系选,改款以后xt4那个大连屏,确实喜欢不起来,而且空间太小,后排地台也高,xt5空间好点但是那个大灯,哎,一言难尽,昂科威plus老感觉开这车得穿行政夹克,拉鸡儿倒吧,最后纠结就是开拓者和探界者,车是媳妇开的多,她说开拓者太大了,舞弄不开,就定了探界者,但我还是对开拓者的twin-clutch四驱系统念念不忘。外观是最满意的,贼鸡儿帅,c柱很有辨识度,上牌的时候旁边有辆glc,拍了张照,虽然比人便宜不少,但是气场不输;内饰我也不理解为啥说探界者内饰拉胯,我还挺喜欢机械指针仪表,还有实体的空调按键,确实方便,盲操都没问题,有carplay能看导航,听个歌就行,开车的时候咱又不看彩电,rav4都摆烂成那样了,4s店员都说,丰田造车理念就是代步工具,能开就行,也没人说啥;配置吧,坐标烟台,不知道是不是因为要换代了,四驱两个版本都没有现车,才买的两驱,没有bose,没有流媒体后视镜,座椅通风,确实有点耿耿于怀,但是现在也属实够用,就是没有autohold确实是有尴尬,自动启停开着的时候,等红绿灯挂p挡拉手刹才行,挂n挡也会启动,改倒是能改,等看看再说,充电口也够用c口连手机,点烟器用了60w的转接头,还富裕一个A口,车身刚性就不用多说了吧,翻下坡还有冲下坡的视频大家应该都看过了;空间没啥问题,我183,前排调成我正常坐姿,去后排也不挤,而且后排地台全平,也是我媳妇最喜欢的,后排中间确实可以坐人了,就是没有头枕,不知道改款有没有,后备箱也够用,自己买了个后备箱隔板,虽然车里没茅台,但停车的时候还是得挡一下,后排可以46放倒,放倒后纯平,确实可以当床;驾驶感受哈皮啊,237匹马力还有48V轻混,我是红绿灯前最靓的仔,高速过弯悬挂给的信心也很足,转向也灵敏,方向盘虚位不大,提车后开了800多km纯市区,现在油耗10.0,均速21.7,有次时间早路上没啥车,80km/h巡航了一下,油耗也就6个出头,2t9彻底打破对美系油老虎的刻板印象。提车以后喷了个底盘装甲,隔音没感觉有多少提升,但是路上卷起的小石子敲底盘的声音确实小多了,加装了一个发动机护板和一个油路护板,偶尔走烂路应该会有点用吧,之前的世嘉就是hud式的仪表盘,这个仪表盘一下换地方了还不太适应,买了个gps车速表,因为看插obd的hud出问题的还不少。总结一下,这个价位的合资2.0t,你品你细品,最后盗了张美队2局长被包围的座驾,也是探界者的大大哥。

    4.93分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 180舒享版零跑C11 2023款 增程式 180舒享版

    【选购车型】 2月底下的1000元盲订,3.2下定,后来没有5000元选装锁单,取消了订单,在3月8日又下定,11号锁单,最终选定的是180增程版,瓦尔登绿+雾紫+5000元包,不带天窗; 购车前在BYD宋Pro交了订金,但BYD今年不降价,不降价,不降价,还提价,无奈,还得等车,最终综合考虑了外观、空间和底盘,感觉C11的180增程版是更适合我的选择。 青岛的购车消费券妙光,没有抢到,也是无奈! 【为什么选】 二月份看到了零跑的增程,关键是性价比,便宜,据说还挺智能,加上头条漫山遍野的广告投送。丐中丐版起售价才14.98!虽然有证但没有真正上手,所以选一款价格在10-20万的车。 还有2.93的轴距!双叉臂+五连杆!还有一点空间大,大空间!这些都是初见零跑的印象,也埋下了最终选定了C11的种子。考虑平常上班通勤距离不长,去单位开会也就60公里,觉得180的增程已经完全够我用了,又想要更多的配置,所以加了个5000的选装大包,加上4000元优惠,3000选装优惠,经销商的2000元优惠,送膜垫。 裸车价14.98+0.5-0.4-0.3-0.2=14.58 【交车仪式】 平时不用车,通勤地铁,本想着怎么也得5月份交车,结果4月7号告诉我已经运输了,9号就到青岛了,真不科学! 4.11单位请了一天假,赶到即墨提车,没啥人,丐中丐,没有行李架,但看起来也很帅呀,18寸的轮毂不大,够用,加上瓦尔登绿的外观,洋气十足,比较喜欢,然后开始验车,漆面完好,在地下停车场停了2天,基本上没什么毛病,请的验车师傅对着车辆一顿检测,最终也没检测出什么问题,最后贷款,交钱、拍照,合同,乱七八糟,5000元的保险加上牌,中午去四楼吃的鱼,下午,销售委托他人带我去上牌的时候,半个小时搞定,中间选的车牌也不错。再去贴膜,结束已经下午四点。 车已提,但心里慌得很,我是新手,战战兢兢上路,结果在加油站蹭了一辆外卖电动摩托,25公分的划痕,首血就这么没了。 心里痛的很,新车为什么来的这么不是时候! 【外观内饰】 车身外观造型哪里最深得你心?展开说说内饰的设计布局、用料及配色,坐在车内是否有着豪车般的属实体验呢?整体的车身做工怎么样,厚度及硬度如何呢? 外观还行吧,颜色是瓦尔登绿,因为职业的原因,很是喜欢;内饰是岩灰+雾紫,Nappa真皮,因为加了5000的包,所以22款的座椅,后排杯架,怀挡,三联屏。在懂车帝论坛里看到的乱七八糟的问题是挺多,但毕竟价格在那,期望值没有那么高,不出大问题就好,小问题可以忍受。也没有什么异响,漏雨等问题,座椅舒适度都挺不错,符合我的预期。 【驾驶感受】 提完车是4点,在老司机的陪同下,上高速,全程80,一路上鸣笛声不断,我是新手我怕谁,何况是临牌!一开始慌的不行,包括车机导航没有声音,使用不熟悉,总感觉不得劲,还总有嗡嗡的声音,后面才知道那是行人提示音,把这个一关,嗡嗡声瞬间没了;纯电感觉动力都很充沛,车里很静,过弯侧向支撑给的很到位。唯一的不适就是感觉会一点晃。 【空间体验】 空间是我选择C11的重要原因之一,因为老人回老家总是带巨多的东西,鸡蛋、油菜都要带,还要带大米、菜籽油,所以选了零跑。尤其是后排空间简直离谱,主驾正常坐姿,进到后排,还可以翘二郎腿,地台也是纯平的,坐3个成年人不在话下;尾箱空间也挺大,把后排一放倒,已经开始想象开着C11去露营了。用了几天后发现用来午睡也挺好,但是最近天气不好,就还没试过在车上午休。 【智能体验】 因为选择的是丐中丐,拿到车的能用的智能配置并不多,目前体验了三联屏、APP控车、小零等;辅助驾驶只有定速巡航,高速用起来还是很舒服的,还可以通过调节定速巡航的速度去实现加速和制动,期待后期OTA升级后全适应定速巡航和车道保持。360确实挺好用的,整一个星期进小区停车都是用360,无数次惊险刺激的事情,媳妇都说快吓出心脏病了。 小零挺好使,关灯开灯都用它。但电台总是无缘无故跳出来,经常性吓一跳,也不知道啥原因【亮眼配置】 性价比无敌,因为选的丐中丐,在这个价位,广告推送是无框车门、双叉臂+五连杆、后驱、全景天幕、超大的空间,就感觉空间感挺好,其他没有感觉 【问题】 1.这车没有行车记录仪,花了600装了一个。2.放哪了不动每天跑10公里的电,不知道是我设置的问题,还是车的问题。3.360有盲区。4.电台无缘无故自己播放。 【推荐意向】 如果有朋友要买车,我会推荐一下,但我是新手,不知道其他的车什么感觉,这车适合有家用需求的朋友,性价比、空间很满意。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    3.90分“良好”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    人生中的第一辆车给了我亲爱的红旗HS5!本人选的外观艺术灰➕黑色内饰。9月28日提车的,其实8月底就去看车预定了,因为加了一个科技包(含旗标灯),所以等了一个月才提到车,不过刚好在国庆之前把车提了,国庆那几天就跑了小1000公里,蹭免费的高速太爽了。总得说来这款车我个人比较喜欢的,不管别人怎么说,因为买车就要买自己喜欢的啊! 说一下车辆情况:目前刚好提车一个月,开了差不多2000km左右,综合油耗8.6L(一直开的舒适模式,如果一直开经济模式的话,油耗估计更低)高速经济模式最低开到6.4L油耗,舒适模式最低开到7.1L油耗。说油老虎的要么是没有开过这款车,要么就是道听途说,要么就是故意抹黑,反正不是蠢就是坏。 外观上,前脸高山飞瀑、中流滴水、尽显大气,是我喜欢的样子。该车的后排空间感觉比前排还要宽敞,反正空间就是满分。风噪和胎噪,在合理的范围内,我没有太关注,开着音乐啥噪音都无所谓了。车机一般,反正平时也只是用用导航而已,这个也不是重点,听歌的话连接手机蓝牙听歌。 目前一个月,还没有遇到什么毛病,唯一有点小毛病的就是如果用经济模式行驶的话,脚法控制不好,车会有一点点向前窜的感觉(有懂的车友告诉我,这是什么原因吗)。其他感觉良好,期待以后继续发扬红旗,让理想飞扬的精气神!

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!