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    传祺GS8怎么样_传祺GS8值得买吗

    ·传祺GS8

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共712人评价
    18万-25万SUV总榜No.49
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    14.98-24.78万
    厂商指导价
    15.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.85
    • 外观
    • 4.30
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.75
    • 配置
    • 3.66
    • 3.72
    • 空间
    • 4.24
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.77
    • 3.79
    • 操控
    • 3.66
    • 3.78
    • 动力
    • 3.76
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.88外观4.30
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺GS83.88外观4.30

    传祺GS8·全部评分

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    【为什么选择】 前任轿车,市区油耗高11-12。二排拥挤。没有娃,有父母。一家人特别拥挤。 从下订GS8到提车3.5个月,订时没有真车蓝色。盲定蓝色。担心蓝色太蓝了,显低端。 提车浅蓝色强阳光下非常闪亮,正常光线有磨砂感。不同光线颜色不同。 外观见仁见智,但这车前脸确实特别霸气外露,开在路上就是自动眼神收割器。 买之前对比了几乎所有7座车型,只有汉某达,陆某,GS8,三排能让我(180身高,180体重)舒服乘坐。 试驾汉某达,底盘偏软。开的很飘,像船,试驾后甚至晕车了。选择混动省油,比汉某省10万块,性价比高。 试驾Gs8,感觉底盘很稳,加速同样快,转向轻盈。整体不错。 【购车经历,注意防套路】 定车注意4S店套路,我碰到好几个。 我是全款,广东省购车 第一套,置换补贴, 说给5000。具体时说2000厂家补贴,3000块广东政府补贴。注意厂家补贴是5000。跟政府补贴不相关。4S店欺负我不懂,想私吞我3000补贴。 第二套:保险合同 介绍保险7000块之内搞定。口头说多退少补。 下订的合同上却写7000块保险。 实际上了整7000块保险 我了解,交强+车损+300万三方,大约4500左右。 第三套,保险不能退? 说“合同已签,必须买7000,不能退”。 懒得吵架,交了7000,隔天去保险公司柜台退保,重新买。保险公司各种不给退?投诉保监会,看他退不退 第四套:新车刮伤 提车前仔细检查,车前保险杠有块指甲大小掉漆。问我补好?或送一副油漆?千万不要同意。新车有运损险,我是谈了个电动踏板,大约3000 【空间表现】 我180身高,180体重。一二三排,能同时满足我舒服坐姿。车够长。三排能电动调节靠背,很舒服,放下三排,变巨大后备箱,能放下4-6个26寸行李箱。但五米长,停车变难了,需要适应。 驾驶位左手,有放烟小位置。头顶灯有放眼镜位,操作台下大位置可放4卷卫生纸。收纳小空间不少。前排自带无线充电,两个USB插口方便充电,还有一个点烟器。 二排有两个USB口。 三排有点烟器口,充电很方便。 二排坐两个成年人,两个四岁小孩,小孩可以愉快玩耍,跳跃,轻松变换位置,确实宽大舒服。 【舒适性】 全车真皮座椅,包裹感棒,软硬适中。 驾驶位12方向调节。最好的是有腰部支撑,让我腰间盘突出也能轻松开很久。 主副驾驶拿掉头枕可完全放平,连接二排,我能彻底平躺。这是厂家宣传的女王躺。还不错。 二排三排可以纯平放倒,放垫子可变身移动双人床。 【提车价格】 22.88车价,500上牌,5000左右保险,两万多正常税。总价约25.3W,全款没有其他费用了。赠送了五次机油,不包括工时费。 赠品膜,地垫,抱枕,都是差品。不如不要。 听其他网友说有人谈了10次包括工时费的保养,确实高手多 【驾驶感受】 六年驾龄,从轿车换大车确实需要适应,驾驶位很高,视野很高,经常能看到其他SUV头顶。鹤立鸡群的感觉。 这车有三种驾驶模式,节能,舒适,运动 三种模式,都是电动起步,很快! 节能模式时,加油有虚位,便于省油。但稍重点踩,依然推背感强。红绿灯比赛经常第一个冲出去。节能时方向盘微重。开起来很稳重,想省油就要耐得住性子。刹车有两段,第一段虚。可能为了回收动能,稍适应一下就能习惯。 舒适模式,确实舒适。没有大车通病的刹车点头感。方向盘轻盈许多,加速说来就来,同样脚力比节能更快上速度,但依旧很稳。开习惯舒适是很难改回节能的。但为了省油,我还是选节能。 运动模式启动,屏幕变红色主题,动感一秒上头。启动后完全不像一台大七座,有点赛车感觉。节能同样加速脚力,转速能上3-4000。让我这个开惯拥堵路老司机有点不敢驾驭。像是一匹野马脱缰而出。这确实不是我的菜。我已经36了。老了。 【油耗】 前两周开了500公里,80%用节能模式,去加油时,油表剩一半。显示续航450公里。 这车吃粗粮92号能省点钱, 再次加满花费280元,34.79升。综合计算油耗6.91升/百公里。按照8.06元92油价,折算0.56元每公里。 对于2吨重大7座车,这个油耗我还是很满意的。 【贴膜注意】 GS8前风挡,前后排都自带紫外线防晒玻璃,后排带隐私玻璃。防紫外线效果还可以,但是不隔热。 后排隐私玻璃颜色中等,即使不贴膜,后排也不会晒。车外靠近一点能看见内部。 4S店送未知牌膜,需去三方贴膜店。被套路太多次了,果断放弃,网上自选某品牌陶瓷膜,包帖约2500元。 后排选中性色,贴完外侧完全看不见车内。隐私性很高。 但前排建议选浅色,车玻璃自带一点颜色,我选中性色后,如果晚上没有路灯时,后视镜特别黑,倒车需要放下窗户,否则看不清。 【电动踏板】 这车离低其实不高,成人上下车不需踏板。但有踏板方便孩子上下还是很方便的。原厂的3680听说包安装费。我还加了480安装费。又被坑了。大家别再踩坑

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
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    2022-03-17

    KenJun俊就是说?一箱油大概能有多少公里

    chasechen2006细致

    用户126041866就喜欢真实

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.4优秀

    先做个自我介绍吧,本人40,男,两个孩子,一个老婆(这不是废话吗哈哈),之前开的也是一台国产车,开了快10年了,要不是因为空间小也不打算换车,毕竟那是自己的第一台车多少有些感情在里面,奈何孩子越来越大,平时出去玩我们都是集体出动爷爷、奶奶、和姥姥,再加上两个孩子肯定是坐不开,开高速也危险所以还是把换车提上了日程,下面跟大家分享一下我的购车经历还有近半年的使用心得和一些问题。 购买经历: 买车之前还是做了很多工作的,看车友分享看视频介绍等等,开始首选的是汉兰达、理想One、锐界PLUS,后来只试驾了理想和锐界,家里人商量不考虑增程式的所以就PASS了,锐界感觉空间小不能满足平时长途出行,在朋友介绍说看看GS8,当时我记得GS8也不大呀,也不知道已经改款了,后来就又重新开始研究GS8了,又开始各种刷论坛重复上面的工作,找了一个歇班时候带着大部队前往4S店看车去了,换车其实也是为了大家乘坐舒适不带他们也没法决定,通过看车、试驾和家里人商量后决定就是它了!订车过程其实比较简单等待时间才是煎熬,车价228800,购置税具体记不清了,保险5000左右,装饰3000,上牌500,销售推荐我买电动踏板,我觉得没啥必要也就没加,赶快提车才是要紧,后面行程都已经规划好了。 动力操控: 动力方面试驾过双擎的车都应该比较满意,反正我觉得够用,动力随叫随到,毕竟是个2.0T的发动机,超车也响应也很快,操控对于一个5米的车来说已经非常不错了,个人觉得转弯半径大了点,其他就没啥了。 空间表现: 买这车空间就不用多说了,一个字大大大大大,我180身高,座椅调整好一家7口坐进去还是可以的,第二排可以跷二郎腿,第三排头部空间也很大,第三排不用的时候也可以放倒增加后备箱的空间,个人还是比较满意的。 外观方面: 前脸设计大气感觉像是一张大嘴非常霸气,两边的大灯非常犀利很有特点,这个大灯设计真是没话说,在国产车里算是数一数二的,不知道后期维修成本咋样,后面尾灯感觉中规中矩了没啥亮点,车身腰线硬朗会回头率还是很高的。 内饰方面: 国产车内饰还是比较下本的,能触摸到的地方都是软的,有些地方采用金属拉丝工艺不知道后期使用会不会划伤,我建议大家还是看看能不能贴膜吧,还有它的氛围灯也是蛮S的。 科技配置: 辅助驾驶还是非常实用的,平时在快速路和告诉使用比较多基本上不用自己太多操作,但是大家还是不要完全相信,自己多关注路况随时接管,这个车机还算流畅,但是语音比较拉跨,希望以后OTA会优化,360影响和透明地盘还是比较实用也比较清晰,避免侧方位磕碰轮毂。 吐槽: 个人还是比较喜欢百度地图对高德不太感冒,手扶箱开关经常误触,车机开机有点慢,手势功能比较鸡肋,话说回来这个价位这么大的车,这点都不算啥,任何东西都不是完美的,如果有那也买不起哈哈。 总结: 现在选择国产车是个趋势,买什么车都开这么多年,到达目的地时间基本一样,没必要买太贵的又不实用,省下来的给孩子买点好吃的,给媳妇买个包(不情愿),给老人买点营养品不好吗,在这里也感谢那个推荐我买GS8的朋友,给你一个大大的赞~

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    2022-08-13

    tai春我的GS8双擎两驱市区5个油左右,高速6.5个油左右。

    此用户名已和谐这车表显油耗不太准,但是可以接受。我的平均显示9个

    率真叶子PU2混动的和燃油的哪个更好?

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    4.6优秀

    车辆情况: 豪华四驱7座,黑外浅内,加装抬显。本来定的银色,结果汽贸公司朋友告知4S店有台现车,加上渠道优惠和成都市新都区购车节优惠,综合考虑下提了现车。 车辆铭牌显示5月出厂,7月提车,我一直纠结这是辆库存车,担心电池和油液出问题,果不其然,提车后刚开出4S店大门200米就红绿灯路口熄火趴窝了,结结实实挡住了一根车道,后方车辆一直在按喇叭,当时之尴尬,记忆犹深。同时电池我觉得也有问题,稍微在车上玩个二十分钟,开关几次后备箱,就会提示电量低。 单位和家距离2.5公里,上班道路拥堵平时不开车,就周末开出去耍一下,目前480公里,在此基础上做出一下评论,供各位准车主参考。 传祺GS8空间没的说,实测第三排比大指挥官 哈佛H9 昂科旗 都要大,1米75一下,调整好座椅靠背角度做几个小时没问题,不过第三排打开时后备箱空间就所剩无几啦。 动力,我不是专业人士,不说参数,就普通人的感觉,够用,传祺这款2.0T发动机属于主流水平。平时城里开时速60及以下,感觉不到涡轮介入,当然也没有感觉到变速器换挡顿挫。一旦深踩油门,涡轮增压介入后,超车就轻轻松松。 外观,仁者见仁,我觉得阳刚大气、孔武有力,但老婆觉得车头太方,不秀气,不适合女生开。 油耗,上面说了,平时开的少,周末出去耍就国道+高速,混动版节油优势不明显,加之一年就不到一万公里,我们就选的燃油版。提车时加了600元,综合目前行驶里程和表显剩余里程,大约能跑520-550,投1.1-1.2元一公里。表显油耗11.5升/百公里,都说是欢乐表,提车后跑了一次西岭雪山,回城时下坡路,节能模式,最低开到过6.5。对了,我是四驱哈,两驱估计会低一点。 隔音,我买这款前排还不是双层夹胶玻璃,但隔音也比我以前的车好多了,跑高速时也很安静,不会像自然吸气车那样嘶吼。 缺点: 1.共振。红绿灯路口等灯时,主驾会感觉到抖动,应该是发动机舱传导过来的,车行驶起来感觉不到,一停下来就很明显,虽然不是大抖动,但好歹是20万的车了,传祺还自诩为豪华旗舰SUV,确实很影响体验。 2.车机。老生常谈,但每个2022款GS8车主都会诟病的话题,为什么不上高通8155芯片? 凭什么影酷就能上,到底谁才是家族旗舰? 用820a芯片,代价就是开机慢,偶尔卡顿,商城App数量少,车机扩展功能受限。如果厂家看到这条车评,请回答,后续能不能出个选装升级? 最后再提出两个疑惑,请广大车友释惑。 1.行李架。厂家说明书上 说最大承重50公斤,但在论坛李里看到过搭载车顶帐篷的。本来之前都订了坦克300的,就是想以后自驾游,也想弄一个车顶帐篷玩玩,到底这车行李架能不能承重几百斤?。 2.智能四驱。肯定有车友说现在的路况没必要多花2万上四驱,但我买四驱,就是想着以后自驾游遇到个沟沟坎坎和泥泞冰雪路面能够更有信心。22款的适时四驱还是有些实力的,这个车那么大,能上肯定上。 买车后还没去玩过越野,平时不管是节能 舒适和运动模式,屏幕上右上角都会有个四驱标志,绿色的。 问题来了,在这三种模式下,这个车的四驱到底打开没? 我看过说明书,雪地 泥地和沙地三种越野模式都是需要在极端情况下才能使用,一般的冰雪和泥泞路面还不能切换这三种模式,否则可能会无法控制车辆,严重会造成车辆故障。 那我过个一般的泥泞路面或者冬天一般的冰雪路面到底用那个模式? 欢迎车友留言交流,除了广汽传祺App上的车友圈外,成都有没有GS8车友微信群,加一个,路上碰到不多!

    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 02022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 0
    2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 12022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座 图 1
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    2022-07-27

    就是YangYang今个去四儿子店看了,试驾,因为刚拿证,销售开车,那感觉真带劲,一脚油直接干到130,90码漂移过弯,车身微微倾斜,嘎嘎稳,百公里急刹,手不扶方向盘,急刹方向盘都不带动的,75码的麋鹿测试,稳得一匹,不会抬轮,各种暴力测试,我就想知道别的四儿子店也是这样的吗

    凡尘愚公哥子你下次红绿灯的时候你把车挂空挡上就不会抖动了,等红绿灯的时候踩刹车没踩到底位的话就有点手动挡半联动的感觉,车子就会抖!

    大树大叔大大叔大家好,本人自由职业,月入两万到三万之间,我想买纯燃油四驱的,就是不知道大概油耗怎么样。好多人给我说油老虎。我也不知道该不该下手。

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.14优秀

    在之前我已经试过了燃油版的GS8,最近恰好路过另一家店时看到了混动版GS8的试驾车,这自然是要感受一下,看看这台车能否和“自家大哥”汉兰达一战,另外由于之前已经比较详细的讲过燃油版GS8,因此二者相同的部分(包括照片,毕竟展车也是燃油版)我会一定程度上引用上篇文章的内容(一定程度上也算偷个懒,也免得写出一个半篇的文章大家还要再去翻看)。 试驾车是两驱尊贵版七座,由于混动版四驱并没有传动轴而是额外后桥电机的搭配,因此理论上两驱和四驱的动力表现是有所差别的。就这台两驱版而言,首先绝对动力表现还是比较不错的,特别是在中低速下动力爆发还是比较强的,但速度高了之后(大概八十之后)衰减要相对明显一些,主观上感觉中高速要差点意思,当然够用肯定没问题,只是相对弱一些。平顺性表现不错,整个试驾过程中没有感受到有可以感知到的顿挫或闯动,发动机介入和退出也不会有什么动力波动。动力响应表现不错,节能模式下大的动力请求会慢一些,舒适模式下就已经可以做到比较跟脚,大小动力请求都能有着很快的响应速度。这也是标定好的混动系统的优势。总的来说,这套动力总成的匹配整体还是相当不错的,日常驾驶体验可以给到好评。 底盘表现整体和燃油版虽然不完全一样(区别很小,因为不是同一条路进行的试驾不敢百分之百的确定),但整体都是比较相似的,总体都是很柔软舒适的,面对大的坑洼时都能处理的比较柔和,小震动处理的也比较不错,有一定隔绝感,在园区内面对减速带以正常速度(20左右)通过时表现还是比较好的,对于连续震动的处理也还可以。运动性表现还行,毕竟这个定位的车也不会有人去激烈驾驶劈弯。日常稍微快一些的过弯并线都能撑得住,也不会有什么明显的晃动,能够接受。 转向手感表现一般,舒适模式下总体逻辑是没问题的,但是会在某个速度下有突然加重的感觉,整体不是特别的线性,指向性比较模糊,但考虑到定位也无可厚非,车身跟随性考虑到这么大的尺寸算是中规中矩,没什么毛病。刹车脚感表现还不错,印象中比我之前开过的燃油版还要好一些,电制动和机械制动的协同标定还是比较好适应的,虽然称不上完美,但比起一些丰田车型还要好一些,另外这台车的基础动能回收的介入也是比较柔和的,表现不错。 NVH表现分开说,发动机噪音和震动本身抑制的还是比较不错的,在混合动力车型中算是比较优秀的,即使是急加速声音和震动也不会很明显,这点就比“自家大哥”汉兰达要强很多,路噪的抑制在正常道路上驾驶感觉还是比较好的,但在连续烂路上总体会稍微明显一些,风噪的抑制考虑到尺寸和价格还是比较优秀的,环境音的隔绝也还不错,总体表现还是比较安静的。 静态上,新的GS8整体感觉看起来还是很魁梧的,混动版这个中网看起来确实很有气势,不过车尾感觉有点单调,当然这点见仁见智。内饰表现绝对好评,无论是氛围还是做工用料都达到了极好的水准,几乎无可争议。人机交互界面使用起来也还算比较流畅,功能也比较丰富。 前排人机工程学好评,整体座椅很舒服也很容易找到合适的坐姿,不过这台车的车头整体比较高一些,因此对于一些人来说可能要调高一些座椅来适应,第二排表现好评,空间很大,座椅也很舒适,另外混动版的第二排座椅比起燃油版要高一些,据我观察应该是因为在座椅下布置了电池的缘故,我个人觉得高一些无所谓,不过可能对一些中等身高的乘客来说上车会有一些影响(可能燃油版能斜着跨上去坐在座椅上,这个就要先爬上去再坐了,不过这也是根据个人身材来看)第三排表现其实在同尺寸中还算不错的,空间比较大,座椅也比较厚实,当然受制于七座SUV的架构肯定无法和一些MPV比,座椅位置还是比较低的。后备箱空间如果打开三排座椅就比较一般了,也就放几个背包的水平,不过同级别大家平均水平都是如此。 配置上,GS8很好的继承了自主品牌一贯的高配置的特点,不过这台车的座椅通风效果一般,我试驾全程也没感受到很凉。混动车型基本上就算只有一个配置(高配四驱只多了个挂牌音响)另外对比燃油版也算一定程度上玩了个文字游戏,即燃油版和混动版的同配置名的配置并不完全相同,在选购时要注意,大概相当于混动版只有中高配可选,我猜测可能是为了成本妥协。 总的来说,我认为这台混动传祺GS8的表现是比较优秀的,采用了丰田THS混动的硬件后也继承了比较高的标定水准,同时整体表现也基本不逊于“自家大哥”汉兰达,在许多地方还有所超越。而和燃油版的选择的话,我算了一下二者的差价大概在两万多元,考虑到动力总成的提升我认为还是值得这个差价的。另外这台车的具体油耗和后期可靠性确实是我短途试驾难以验证的,随着时间的推移,如果这台车能在这两个方面表现优异的话,我认为确实真正的做到了“青出于蓝而胜于蓝”。

    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 02022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 0
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座 图 1
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    2022-06-14

    人丑就要多读书。好想买这车,太帅了!

    一只漂亮的单身狗等车周期长也是它销量上不去的主要因素吧

    用户1474789229551出五座的就好了

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座

    4.3优秀

    个人观点 本人二孩家庭平时出行5人,最近不知道青岛怎么了打车和网约车拒载,超过荷载人数,理解,各地政策不一样。 换车就想选个SUV,曾经梦想XT6,后来到探险者或理想,再后来别克昂科旗(上一辆别克车主),种种原因,选择GS8(其实就是预算限制)。 购车经历,裸车没优惠(青岛政府补贴5000消费券,购置税减免根据城市定,送6次保养,还有些小玩意,贷款送电踏,店内交保险,听说车友有退保险的,但真不想折腾,车险盲选pa,兄弟们特别建议选pa,经验之谈,因为上一辆车,青岛今年下了多少暴雨,大家自己想。 在有就是现车,7.26去店,8.3号提车,不是装大款装13,有现车直接定下其他条件其实大家都差不多,没必要纠结那千把块钱) 关于空间:起码够用,大家可以实地考察。 关于动力:评价依然是够用,双擎两驱,动力随叫随到。 关于操控:本人未开过二百万级以上的豪车,也不大谈操控,GS8开起来方向盘比美系车要轻,转弯半径略大,每次转90°弯都要开一下3D环影,总体来说比较好开。 关于故障:目前还没碰到,希望以后也没有,看了网上有说很多故障灯亮 但大部分都还在解决范围内(本人浅见,任何车辆都有问题,只要不是规模性的或者是不可弥补性的问题就好,那天还看见新闻某one不也自然了吗,bba投诉问题也有,还是概率性问题) 油耗问题:不要听车评人及销售所说,5.8都是吹牛笔,本人实测双擎两驱市区一半高速一半,综合油耗在7.1左右,两吨的车,我认为表现不错,上一辆别克车夏天开空调10个油左右。 关于车机:确实反应有点慢,总的来说,不像销售说那么快,不像网上说那么慢,大家自己品。 槽点时间: 1空调制冷效果没有美系车那么快,而且空调声音比较明显 2小琪的指令我觉得有点混乱,比如你说关闭导航,有些时候它是不听你的 3那个什么传感器,本人实测吸烟偶尔会提醒开窗,包括打哈欠什么的也是偶尔提醒并不是100%提醒 4内置软件少的可以说太寒酸了,有点像2010年研发的感觉 关于套路 1保险,我看了很多视频,确实可以退保,但是我觉得太麻烦了,有不怕麻烦的兄弟可以操作一番 2贴膜,销售给的膜都是非常基础甚至说是寒酸的配置,去了合作贴膜店内,基本都要升级,+1500-3000左右,看着价格直接对半砍就行,经验之谈兄弟们。 3车衣,说实话有条件的朋友可以选择,如果真的没那个闲钱没必要打肿脸充胖子。 4关于保值,我觉得大部分车友起码会开到6年及10万公里以上,除了那几款非常保值车,其他车我觉得保值率都差不太多,不必过于纠结。 最后总结 1喜欢就入手,有些车友说等着降价,也许会降,但早入手早享受。 2车目前看来无任何故障。 3本人浅见,把传祺标换成雷标或者其他进口品牌标,车值➕15-30万没毛病。 4颜值100满分,GS8能到80+以上(看个人口味)。 5妄断下个评论,预算落地25万以下SUV,盲选GS8,我觉得很值。 打字不容易,不期望博取眼球,只希望有缘车友看见,不喜勿喷。

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    2022-08-11

    辛酉射手在重庆路的那家4s店买的?

    重庆高氏一哥唐DMi和这个都有7座,我该怎么选啊?价格都覆盖21-25哎

    A吹胡子瞪眼A在哪个区买的

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版7座

    4.21优秀

    本人一代GS8车主,一代使用6年,在22年购置二代传祺GS8一辆。到目前为止用车2年了,最近抽空写下二代用车情况。一代使用情况可以看我一代懂车分评。 购车经历:本来不想买这个GS8。为什么呢?因为我已经有一代,想换个品牌车款,预算也高一些35万。所以这个GS8最后才看的。22年那会是疫情期间,看车人很少。首先看的xc60,xc90当时落地要70万,不在预算内。xc60空间真的惊讶,建议你们可以见识一下,那后排座椅角度。都不用二代GS8,作为一代车主试驾无法忍受。又在旁边店看了途昂,当时途昂有优惠,空间巨大,堪比面包,销售热情。开始试驾,然后就没有然后了。底盘过滤震动,可以说还不如一代GS8。动力也不算充足,低速感觉车辆沉重,也可能是试驾车问题。下一个,领克09,买不起xc90,那就看09,销售小伙子热情,行驶品质确实一分钱一分货,棕色内饰漂亮无异味,价格也合适。缺点三排很小。结果被家里人一票否定。因为青蛙脸。最后看了GS8,刚上市时候,我就试驾过二代,总体驾驶感受比一代提高一些,8at平顺,空间也明显更大。最后一代置换了二代GS8,原因如下,三大件还可以,特别是爱信8at,口碑好。再加上一代用的不错。最重要原因便宜,剩下十几万加油不香吗? 购车过程,疫情电话问了问就定了,没有什么优惠。不过有个插曲,我买车的时候,同时买了5次保养,我记得问销售说好是全合成机油,实际买完保养是半合成机油。大家买车时候注意,单独购买或者赠送产品明确型号写合同里。 言归正传,说说优点。 1, 外观:选择传祺gs8还不是应为外观,特别是侧面。侧面100分,正面80分,后面80分。我喜欢一代前脸。这个立灯我就感觉没有一代横着好看。总体讲,我认为国内品牌,评选好看的车Gs8算一个。 2, 内饰:中规中矩,能碰的地方都是软的,我选的绿色内饰。绿色内饰车不多,搞个新颖。座椅绿色是座套。见图,大屏幕太愣,对于我除了360影像听听歌,其他没什么用。 3, 空间:舒服,比一代大了一圈!二排普通身高可以跷二郎腿。实测第三排空间可以坐成年人,1.7米,调整好座椅靠背角度乘车几个小时没问题,比一代实用多了。不过第三排打开,后备箱空间不大,大概只有2个到3个20寸箱子和软包。 4, 动力地盘,传祺这款2.0T发动机配合爱信8at,平顺性不错。油门一半,涡轮增压开启,超车不费劲。因为是四驱版本,雪地无忧,北京去年大雪,轻松应对。刹车脚感舒服,踩多少有多少,没有虚位。不像有的日系车前面力度小。另外对于这个尺寸高度,刹车点头抑制还可以,但是悬挂太软,弯道支撑一般,要是硬点会更好。 传动效率高。油耗大概9升多,表显,北京郊区为主,高速可以低至7升多。我是四驱版本,高速是4人加行李。现在燃油车技术也提高多了,以前这种大尺寸suv根本跑不出这么低油耗。 5, 隔音,比一代强一些,80以后区别大,跑高速算比较安静,不知不觉就120了。米其林轮胎贡献很大。 6, 配置,国产车都拼配置。这个算中等吧。360影像,自适应巡航等。常用的都有。自适应巡航表显正常,高速可用,但是加减速比不了电车线性。 7, 价格,我当时是20万买的裸车,感觉性价比很高。 说说缺点: 1,大灯色温可能有点高,对面看很亮,没有路灯的情况下是亮,有路灯下一般。另外感觉远光照得不够远。但是比起一般日系灯还是强些。 2,车机地图老旧,没有红绿灯读秒,我是22款。后来升级,导航用carplay了。 3,屏幕大,但是实体键少。还好语音算可用,控制空调还可以。 4,减震有点软,弯道支撑差一点。如果未来能引进电磁可调软硬悬挂就好了。 5,能不能出个无天窗版本,我不喜欢天窗。 总结:希望我的用车体验能给大家选车带来帮助。纯手工打字,文字图原创,请编辑给个好评精华。

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    2024-06-28

    南郭九黎空间和汉兰达、途昂对比过吗?

    gs8最大的缺点是平庸,不过价格也很平庸十几万买这么大一个车,他不香吗?

    陈杭爸同为一代GS8车主,我的一代是2驱豪华智联版,因为当时没上广州牌,升级了22款油混4驱版。你的评价很车主

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版7座

    4.7优秀

    先说明我是卖了本田2.4的CRV换的这个车! 【空间表现】 选择这个车最满意的就是空间了,我身高1.83,前排座椅调整后,后排空间还有两拳左右,以前的CRV几乎顶到前排座椅! 二三排放倒后几乎可以得到一个纯平的空间。 【舒适性】 舒适性包括乘坐舒适性和行驶感官舒适性,这两个都要重点表扬,首先,座椅柔软,结合空间乘坐很舒服,其次市区地区隔音很好,听不到外面什么声音! 【第三排空间】 第三排空间相比M8,艾力绅还是有差距。但是比其他七座SUV那还是大多了,我的身高不适合坐第三排。两三百公里内坐两个孩子那是没问题的。 【购车经历】 其实看了很多车,昂科威,昂科威plus,日产途达,楼兰,途观L,冠道,URV,汉兰达,胜达,经过试驾或者实车静态感受,总觉得差点什么!21年11月底无意试驾了一次GS8,虽然底盘感觉不是非常完美。(其他的都非常满意)但是我感觉在城市里比陆巡4.0好开,所以就在12/5号上市之前盲定了! 【最不满意】 首先12/5号作为盲订车主。我定了个寂寞,和后面买的没有任何区别。提车等待70天,第一个月无所谓,第二个月那真的是难受。每天看看App进度。搞得过年初八才回来,初十上牌,我要求十二提车。因为一直有个5系在用,也就没那么多纠结。 另外不满意是音响喇叭音质太差了,不管怎么调整,音质都不浑厚! 再就是4S垃圾。说好的2300加装的电动踏板。说提车一个半月才有货!(孩子上车不方便) 小插曲,快速通过减速带。发动机地盘底下有轻微摩擦碰撞声音,应该是底下护板颤抖的原因。下次装踏板去看看! 【驾驶感受】 视线很好,底盘行驶感受比较满意。运动模式动力很足,节能模式很肉。我一般用舒适模式。油门踏板开到2-3,就比较适合我。 盲区很大。好在速度低于20多公里,打开转向灯,或者检测到障碍物。540度全景影像可以自动激活。声明必须速度低才能激活。我3个小时看完说明书! 【油耗】 这个车一出店子200米没油熄火,去加油站用桶打了50的油,去加油站加了494,合计接近550一箱油!(油价8.22) 开了一百公里去加油,油耗18升,表显17左右,这个因为前期贴车衣,调整设置必须启动发动机,所以不要在乎, 真实油耗,堵车轻松15以上。正常开11-13左右,高架不堵车,高速,7-9左右!仅供参考! 目前没有遇见网上说的后备箱自己开,当然软件设置中我关闭了,没有排放故障,没有黑屏和其他问题,防冻液也照了一个相片后续观察! 最后这个车值得推荐, 我比较喜欢的方便如下: 内饰做工几乎都是软的。 空间很大一家人出行,钓鱼,这个车真的很厉害。 新车没有什么味道,太难得了。 动力完全满足需求,变速箱也很平顺。 配置很高,相比日系算是顶了天,不足是实体按键太少了。 皓月灰配合车衣看起来很有质感, 当时白,黑,灰,银,绿,5个颜色车放在一起只喜欢皓月灰和黑色!但是黑色难得打理!

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    2022-02-23

    霸王登基追加评论 今天一箱油跑完了,计算结果百公里13.3升,1.1元一公里!表显油耗12,完全可以接受! 以前的2.4CRV油耗我要14升!

    扫黑除恶008还得加95的油哈哈,国产为了跟上豪华品牌的脚步,先从高标号汽油下手

    逗逗爱搞机终于见到同款了,灰外绿内,我的还在等

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 四驱豪华智联版6座

    4.1优秀

    2021年10月8日定,12月13号提等了两个月 订车过程可以说是一波三折,定GS8之前试驾了很多车,其中包括锐界 汉兰达 冠道,其中锐界的驾驶质感是最好的,汉兰达空间是最大的,冠道的内饰是最有质感的,后来总觉得这几款车缺了点什么,由于从小有一个越野的梦就定了坦克300,在坦克即将拿到车的时候,带着老婆去试驾了一下坦克300,然后老婆嫌后排空间太小了,就给我否定了,理由是大家坐在后面不舒服,所以就我退了,退掉坦克300之后,又开始了艰难的选车中…… 选择传祺是因为这该死的颜值,不得不说外形这一块的让张帆拿捏的死死的,见棱见角的线条,悬浮的车顶,类似于凯迪拉克钻石切割的大灯,方方正正的造型都深得老夫的芳心 空间表现没得说,六座的布局也很合理,就是第三排地台有点高,坐在后面有点像坐小板凳的感觉,但是头部空间是没有问题的,座椅感觉稍微有点硬,有点类似于德系车坐久了会有点不舒服 缺点也很明显 就是车机的功能不太好用,也可以说是拉跨。保留的实体按键太少了,有的功能操作起来有些繁琐,可能要有一段的时间适应比如说空调调节座椅加热,这些常用的功能没有实体按键 油耗这方面明显是偏高的,特别是市区里走走停停的时候,大概是13个油左右。匀速在80公里的时候能低至八个油左右,还是勉强可以接受的 行驶质感 底盘还是有一点韧劲的,但是跟美系车比不了,有点像韩系车,低驱噪音控制的还可以,时速超过100,噪音随之而来。细碎的颠簸,过滤的很干净,过大的坑洼还是能感觉底盘偏硬 只有家境贫寒,读书少,各位车友将就看吧,希望对你们有所帮助

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    2022-02-11

    用户9786687221614看了很久得GS8,最终被什么车机黑屏啥的劝退,最终选择途观L七座版 还是相信了合资

    用户2440480561943问一下楼主 正常开什么模式不选择的话 什么时候四驱才会介入 走烂路的时候不手动选择模式 会自己切换四驱么

    叫什么好什么油车市区走走停停堵车油耗不高

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版6座

    3.6良好

    实评:到手一周开了500+公里。 操控:有节能,舒适,运动模式可选,油门灵敏度可调,方向盘力度可调,底盘偏舒适,一般用舒适模式,给油发动机回会1-2秒延迟响应,但非常的平顺,变速箱换挡有点点迟滞。 NVH:这点真的不错,发动机本就噪音不大,再加上隔音玻璃,跑高速风噪也还好,中控部位有点声音,配备米其林静音胎。 安全:自适应巡航,集成巡航模式好用,但不能依赖的,手还是要放在方向盘上。车道保持,车道偏离,后方迫近预警,360,透明底盘,都很好用。L2级第一次体验不好说好坏。 空间:这点是亮点,因为是6座版,二排舒适,但三排空间比汉兰达好一些,比我看过的开拓者探险者都好些,三排座椅高度稍有不适,对个子高的不友好。 外观:回头率很高。 内饰:不好不差,如果十分满分给8分,还是有着待改进的地方,用翔翔的话说:还有提升空间。 车机:群里车友有黑屏和死机,目前没有,还算可以,但肯定不算很流畅那种。 问题:尾箱门自开,左后门异响都没遇到过,可能使用时间还短。有人反应防冻液变少,还没有去观察。HUD失效变0公里速度,遇到一次。 不满意:抬头显HUD和官方初期宣传的使用德州仪器的基于DLP技术的AR-HUD不符,实车使用的是国内华阳的TFT技术的HUD,虽然都叫AR-HUD,但TFT技术低端,功能性欠缺,寿命短,效果差,戴偏光镜看不清晰了。但据说这个技术成本低,后面再和传祺客服联系怎么处理。 综述:是一部非常适合家用的城市SUV,不要有轻度的越野需求,舒适度,操控性,安全性都非常好,推荐二孩三孩家庭选择,座椅舒适,上车高度也对老人孩子友好。

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    2022-01-14

    长长久久868[图片]

    李洋批发加湿器净化器这回抬头显可以免费升级60寸了

    紫色V曼陀罗1-2秒,这个时间是你感觉错误呢,还是就是这么个时间

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.3优秀

    2月25日终于到店提车了。简单的仪式,送花,拍照,最后来了个礼花 。用时两个多小时。。。到店提车的时候显示总里程4公里,提完车加了第一箱油49升(因为从店里回家的时候油表闪灯了,让4S店加多了点,加油前应该有10升左右),到家基本就没在动过地儿了,路程大概6公里左右,稍微研究了一下车子。到现在为止一共行驶了大概100公里,说说目前的感受: 【购车经历】主要考虑的空间和颜值,对比了昂科威、昂科旗、汉兰达等等七座SUV,对空间都不太满意,尤其是三排空间。刚好看到二代GS8开放预订,GS8颜值没的说,空间也比较大,10月17日在APP下单定了混四,黑外黑内。家里人比较多,每次基本6人出行,回老家可能还带个亲戚,所以选择了7座。本人身高180,调整好驾驶位坐姿之后,自己坐进二排基本两拳多一点。 【舒适性】座椅还不错,比较柔软,加上空间比较大,总体来说算是舒适,就是感觉包裹性相对差一点,家人也说很不错。三排空间就没办法跟MPV比了,但是比起其他七座SUV还是不错的,孩子坐还可以。起步阶段用电,感觉很平顺很安静,仪表盘右上方有EV标志,亮绿灯就表示在用电行驶,行驶过程中没感觉到顿挫感。NVH做的挺好的,时速低于60时确实挺安静,发动机介入时也没有很大的声音,跟个人感觉有关吧。但在60以上时会有明显的胎噪、风噪,在我的接受范围内,毕竟这么大的一台车,可能也跟我上一台车隔音差有关系,听习惯了。转弯的时候有略微的侧倾,对于一些小沟小槛过滤的很不错,没有很明显的感觉,在过减速带的时候,晃动也不大。 【油耗】经历了大概三程上下班的路,上班的路程大概30公里,用时一小时左右,路上大概3-5公里左右的拥堵缓行路段,连续三次表显5.4、5.6、5.4(5.6的表显是开了空调),实际油耗应该在6.5以上,满油表显续航723公里,现在续航680公里。在小熊油耗记录了一下,行驶一箱油后再把实际油耗发上来供大家参考。 【动力】使用舒适模式,动力很不错,稍微踩深点速度提升很快,还没尝试过运动和节能。 【音响】习惯性的连接蓝牙听音乐,没有用无损音质,有车友说3D音效要调整成驾驶位会比较好,感受了一下,驾驶位音效确实优于全车乘客音效。使用了车友说的音效参数3/6/2,感觉还不错。 【车机】开机时比较慢,用着不能说很慢,但是不算是快的,只能说暂时不卡。习惯了实体按键,突然转换成虚拟按键还是有点不习惯,调整的时候还得看一下,没看前方的时候智能语音会提示专注开车。也尝试了模拟抽烟的情况,提示要自动降窗,会询问是否降窗。手势切歌什么的都还没试过,这个功能感觉有点鸡肋。 【槽点】1.中央扶手箱开关位置比较难受,在使用车机时已经误触了很多次了。2.手套箱有点小,放不了多少东西。3.30寸HUD看着有点难受,有点眼花,不知道如果更换成60寸的会不会好点。4.在某个角度有阳光的时候后视镜边上的镀铬会反光,有点晃眼睛。5.感应钥匙有时候不太灵敏,有一次下车离车5米远都没锁车,后面手动锁了。6.油箱盖必须要驾驶位左边按钮长按开启,不能在外部按压开启。 车子使用的时间还很短,总体来说还算满意,只是把用车感受稍微写一下,后续将更新实际的油耗情况。文笔不好,勿喷。。。

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    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 2
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    2022-03-01

    奔跑的速食面今天跑了个单程5的油耗,看看后续能不能突破。表显续航从28日早上开始没变化,保持在680的续航,但是油表显示掉了一格。车机使用正常,无黑屏,没发生无故开启后备箱的情况。

    用户1238260670913什么时候为22款车主更换8155芯片,其他品牌的车都在为客户更换芯片,好忧伤。

    用户4569472593150兄弟,你这个油耗真挺低的,我的目前开了100公里,最低显示才6.5左右,怎么能达到5.5啊?另外,电池经常显示三格,不知道是否正常?

    点评车型: 2022款传祺GS8 领航系列 2.0TGDI 两驱豪华智联版6座

    4.8优秀

    【购车经历】 作为二孩家庭,还有老人,五座车确实不太友好,再加上我的野帝空间和舒适性表现一般。于是有了换车的想法,碰巧还出现一些问题。 订车前看了锐界,奥德赛,艾力绅,M8等车型,偶然的机会,在懂车帝看到了预售的GS8,直接被它的外观和空间表现吸引,而且价格比较给力,不但在空间上表现优秀,而且还能满足平时旅行的需求,通过性要比MPV出色。看车,试驾,不到两周时间,预售下定! 【提车价格】 我是2021年10月17日在传祺App上下的订单,11月底到的车,12月3号交钱办手续,4号提车,比原计划提前1个多月。预售无优惠,裸车价18.88万,双十二上市后降了2000元,办理了退款手续,保险,贷款服务费等,全下来21万多,比我六年前的野帝价格还要低,但舒适性和配置要好出很多。 【空间表现】 在空间方面,非常满意,这也是我选择这辆车一个比较重要的因素。我是六座智联版,4.98的车厂长,带来了优越的空间,对于二孩家庭尤为适用。第一排不用说了,二排空间尤为舒服,前后可调节,靠背可调节,仅次于MPV,平时主要使用一二排,大人小孩都非常满意!第三排媳妇和儿子乘坐完全够用,不但不拥挤,舒适型也不错,在同级别车里表显非常出色。后备箱和储物空间也完全够用,在第三排不放到的情况下,后备箱可以放置两个20寸的行李箱,基本满足日常需要。 【舒适性】 座椅方面,软硬适中,包裹中不错,再加上三排靠背均可调节,舒适性表显出色。尤其第二排空间给乘坐舒适性非常棒的体验! 【驾驶感受】 我提车一个半月了,在操控方面要比我开过的一些车好很多,包括野帝,途观等。方向盘轻重与驾驶模式可调,体验不错。驾驶模式包括节能,舒适,运动,再配备影子车手,满足各种驾驶习惯!节能模式动力稍显不足,但方向盘轻盈,舒适模式方向盘比较稳重,动力充沛,运动模式推背感给力,当然油耗也不凡?。总体来说不管那种模式,驾驶感受非常不错。 【油耗】 油耗是这款车掉分的内容,在市区油耗确实比较高,我没怎么跑过高速,据说高速油耗还不错。平时上下班,接送孩子油耗大约14个,跑了1500公里多点,而且日95号汽油。 【最满意】 一是在空间方面非常不错,尤其是在SUV车型里,看了很多,这款是空间最好的,仅次于MPV车型;二是车内智能配置非常不错,我买的豪华智联版,配置绝对够用,1月份车机系统升级后,方向盘轻重可以调节了,非常不错! 【最不满意】 那就是油耗了,相对我以前的车还是要高不少,但毕竟车重在哪呢!另外就是有一些小问题,都还是可以接受!总体感觉非常不错!满意。

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    2022-01-18

    大虎GS8这个车用了两年半了,总体感觉挺好的,无论是驾驶感受,还是空间,都是我比较满意,唯一的问题就是油耗,市内估算得十五六个油,还是95的!

    搬砖工作党老铁,这车油耗多少

    用户2127071668951这个车啥都好,就是内存卡的位置有点儿让人质疑工程师的智商

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版7座

    4.6优秀

    外观嘛,见仁见智,每个人都有不同的审美标准,对我个人来讲,比较喜欢这辆车外观,尤其是它的“征服之眼”和“红钻”尾灯,识别度太高了!当大灯点亮时,“征服之眼”缓缓“睁开”,前脸有“展威翼”和“龙鳞翼”两种可以选配,尤其喜欢“龙鳞翼”,格栅尺寸非常大,视觉冲击力很强! 内饰的设计比较简约直观,高光漆面搭配氛围灯的细节点缀,营造出高档、华贵的内饰氛围。很多功能集成在方向盘,简单实用,方向的指向性很准确! 12.3英寸全液晶仪表盘,仪表盘的显示效果非常清晰,可以进行多种主题切换,抬头显示可以显示AR导航、速度表、导航箭头、车道偏离、车道居中提示等信息,有很好的实用性和便捷性。 14.6英寸的超大中控屏。屏幕显示十分清晰。包含OMS、导航、娱乐等多种功能,可以语音交互,不太满意的地方就是车机开机速度较慢,汽车启动后最少得30秒,有时候要1分钟多才能正常使用! 安全配置方面,配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等。 前排座椅宽敞舒适,可以向后放平,临时休息很实用!还带有通风加热功能!第二排座椅同样也是宽大厚实,腿部空间充裕,支持座椅前后调节和靠背的调节。第三排座椅靠背也可以通过两侧电控开关进行调节,后排配备有独立的自动空调,有充电插口和杯托,并且在后两排车顶两侧都设置了空调出风口,充分照顾到后排乘客的乘坐舒适性。第三排座椅虽然在同级别车里已经很宽敞了,但还是局限于SUV设计,不是特别的宽敞,坐未成年人或者体型较小的成人没问题!第三排座椅放倒时后备箱空间很大,不放倒时空间就比较小了!完全放倒后是全平的,睡觉不成问题!后备箱处配备了座椅电动控制按键,可以调节后两排座椅的收放。 E-CVT的行星齿轮平顺性非常好,让电动机与发动机的匹配很出色,加速过程中没有任何的顿挫感,钜浪动力2.0T发动机+电动机+E-CVT变速箱组成的混动系统,车辆低速缓慢起步用的是电机,响应速度非常地迅捷,如果油门给得多了,发动机就会自启,带来强烈的推背感。在行驶的过程中,发动机的介入特别柔和,基本上感觉不到它的介入。只有深踩油门急加速的时候,2.0L涡轮增压发动机才会输出的强大动力,没有太大的咆哮声,但你能感觉到澎湃动力的持续输出,让你加速超车非常的有信心。速度起来后收油,当电池电量足够时又会切回EV模式,从而达到省油的目的! 轮胎是米其林的20寸轮胎,舒适性比较好!静音效果不错!最不满意的地方就是音响效果一般般,还有一个比较不满意就是行车记录仪,原车自带的行车记录仪是那种鱼眼摄像头,角度够广,但畸变严重,夜间拍摄不是很清晰,距离稍远就看不清车牌! 油耗表现比较满意,综合油耗表显6.6,实际大概7个左右;最低跑出过表显4.7!高速油耗表显6.9,实际大概7.3左右! 二十几万的车有让人不满意的地方很正常,个人觉得性价比还是很高的!从提车到现在没出过什么大问题,总的来说比较满意!

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    2022-11-11

    俊俏橘子yDi这车值得购买吗,在和混动汉兰达之间犹豫

    王小胖78484189老兄你在惠州哪个4a买的有推荐的销售吗

    下次见96有没有车友群啊,小弟刚提混动7座的,找不到家人们

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.1优秀

    【空间表现】 满这台车就是为了大空间去的,表现属于上乘。 【舒适性】 驾驶的舒适性不错,NVH做的挺好的,座椅的厚度和包裹性都还不错,后排座椅没加热对我们北方用户不友好,都达到这个价格了一个加热增加不了多少成本的,又没有要求后排座机通风和按摩。 【第三排空间】 第三排空间成年人乘坐会比较局促,适合小孩子或者个子小一点的,侵占了不少后备箱的空间,第三排坐人后,后备箱就放不了多少东西了,这点变现差强人意。 【最不满意】 等红绿灯发动机介入给电池充电,噪音很大,很影响驾驶感受。车机系统确实是卡顿 我认为锅不能都让820A芯片背 当然芯片差是关键因素 但是我认为车机系统优化也是有一定的问题 而且兼容的App太少 希望后期优化一下 增加一下乘坐人的乐趣 【购车经历】 选车前参考了几款车 汉兰达 昂科旗 比亚迪唐 还有 途昂 汉兰达和途昂价格超预期需要贷款 所以最终Pass掉 比亚迪试驾时候没有想象中那么好 感觉行驶的舒适性差一些 最后在昂科旗和GS8做出选择 分别试驾后 昂科旗相对动力和油耗会偏高一些 但是品牌力强 优惠幅度大 犹豫了好久 最后理性选择支持国产 【提车价格】 没有啥优惠 就是有车辆置换补贴5000 目前还没给我 政府的消费券也没有赶上 不舒服 朋友买车赶上了 给了1万的消费券 保险是在4S店指定的平安保的 不到6000元 还行吧 感觉要不外面贵1000左右 【驾驶感受】 动力输出够用 只要肯踩油门 动力可与持续输出 这点比较满意 毕竟2.0T的发动机加上丰田THS的加持 买混动就为了这个 【油耗】 油耗就是每个人的驾驶习惯了 我驾驶习惯算不上激进型的 平均油耗基本上在7-8这个区间 控制这点 可以6个多 但那只是阶段性的 长期的油耗7-8 这个车高速没有市区省油 毕竟电机高速基本上是不介入的 只有你堵车或者进隧道限速80收油时候也会适当介入 【最满意】 最满意的 肯定是配置啦 国产车配置算不上拉满 但是够用了 相比较汉兰达 内饰简直就是简装和精装的感觉 价格也比汉兰达差了将近10万 两块大屏给人感觉就是舒服 (综合评价) 预算在20出头 有七座大空间需求的朋友 可以购买 GS8的竞品车型不多 属于木秀于林的感觉 目前驾驶2000公里没有出现任何问题 希望后期也不会出现问题

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    2022-10-24

    YuKangmedia咱们的是同款 我就想问一下 你的6个多的油是怎么开的

    王Sir182兄弟,底盘的行驶质感怎么样?有韧性吗

    用户8944607524809本人用着第二代传祺混动两驱七座GS8非常舒服。隔音好,空间大,车内基本听不到什么噪音,最让我欣慰的是开着七座大车,消耗的是小轿车的油耗。

    点评车型: 2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座

    4.8优秀

    先说说为啥选择GS8吧,因为之前家里的车是轿车,然后去年因为各种原因,也是到了不得不换车的地步,所以后来在决定换车的时候就已经定了要选择一款SUV车型,最开始看了合资的一些车,具体就不说是哪些车型了,总之一个原因,预算没有那么高。低配看不上,高配买不起,后来就选择在国产里面看一圈,也看了很多,最后决定入手摩卡,就差去交钱了,后来无意间看到要上市的第二代GS8,我本身不是特别的外貌协会,但是看到GS8的第一眼,我就决定就它了,然后就是等最终的价格出来,从9月份一直等到十一预售开始,看完预售直播公布价格之后,二话没说,直接打车到4S店询问情况,最后也是毫不犹豫的就下定了当时得最高配置,四驱混动车型,我这也不知道算不算是冲动消费!然后就是漫长的等待,差不多等了三个多月,终于在春节前是把车提到手了,也算是给自己一个新年礼物了,目前已经开了两个多月了,下面简单说下整体感受吧! 首先外观方面,当时老公说要么墨玺绿,显的高级感比较强一点,要么白色,实用性和保值率方面会更好一些,所以最后还是选了白色,大气,干净,关键是还显得大!混动的龙鳞翼真的是霸气,尤其喜欢,外观方面真的是没的说,当时就是被外观所吸引的! 然后内饰方面也比较满意,超大的中控大屏,前排能摸得到的地方基本都是软的,座椅质感超级nice,阿尔派音响效果也不错,用料各方面还是比较用心的,内饰整体的感觉还是比较高级的。 配置方面也不知道说点啥,座椅通风加热不错,前排的座椅通风还没用过,过年的时候用了一下座椅加热,还是比较舒服的,有一点小小的建议,混动四驱应该给上个方向盘加热的,那就完美了!其他配置方面印象最深的就是老公车里抽烟打电话啥的都会有提示,还有一些驾驶辅助的配置,车道偏离啥的,不过对我来说基本不常用,所以就设置关闭了。 再然后就是大家比较关心的油耗问题,目前提车两个月,行驶里程2800公里,整体平均油耗6.5,虽然我加的是95的油,但讲实话,这个油耗相对于这么大的车来说,真的是很满意了,尤其是现在油价飞涨的环境,能省不少钱呢! 最后就是驾驶感受了,本人女司机,没有什么特别的驾驶习惯和要求,动力方面真的感觉还可以了,毕竟2.0T的发动机,不会差的。这个车开起来整体感觉还是比较舒适的,其实最直观的驾驶感受就是提速比较快,绿灯和别的车一起启动,瞬间就超半个车身,而且基本没怎么踩油门,对方可是性能也比较好的合资车。还有就是这个车的隔音效果比较好,对外面的噪音过滤效果很明显,这可能是因为双层隔音玻璃的缘故吧,怎么说呢,对于我来说,我对于这个车的驾驶感受还是比较满意的,毕竟家庭用车,没有那么高的追求,而且我对其他的一些感受也没有太明确的要求! 基本就这些吧,还有就是提车一个月等着上牌验车之后,就贴了车衣,毕竟自己满意的车,还是爱护一点比较好!今天又去店里把电动踏板也装了,这样家里老人上车也不用那么吃力了!好了,先这样吧,等我首保之后过段时间再跟大家来分享吧!

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    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 12022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 1
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 22022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 2
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 32022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 3
    2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 42022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动四驱尊贵版7座 图 4
    2022-03-12

    蔚晨蓝买的白色这是车友圈贴的膜,看着帅气,我也打算提白色贴膜!

    巅峰628给车主一个建议就是不要加95的油,一是没有必要,这车可以加92的油就是因为降低了功率和扭矩可以和THS匹配(可以对比汉兰达自吸2.5发动机的功率和扭矩基本一致),二是长期加95改变发动机调校条件反而对发动机不好。仅供参考

    好奇的泡泡小仙喷我➕95号油的,混动版的说明书写的很清楚了,燃油标号:92号及以上优质无铅汽油。

    点评车型: 2024款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版

    4.7优秀

    用车快一个月了,为了懂车帝混点儿积分,准备好好写写自己目前的用车感受,供大伙参考吧_(._.)_  【空间表现】 这个没得说,买之前去了很多次车展,什么汉兰达,CS95,锐界,唐dmi,驱逐舰,星途揽月等等啥的都试了。综合来看,GS8同时满足了第一排和第二排空间足够宽松的表现(家里人一致的刚需,要大!(*˘︶˘*).。.:*♡),第三排也不咋用,没有做太多对比。试驾和试乘时的空间感受真的很舒服(*´▽`)ノノ。 (提车以后,我在后排放了一个1.8米的单人床垫,上班中午休息的时候,可以眯一会儿,下午不那么困(ಥ_ಥ),算是实现了车的一项延伸功能吧) 【舒适性】 这也没啥说的,目前开着感觉特别舒服,尤其主驾座椅配备的多向电动调节,实现了我瘫趟式开车的愿望(^^)/ 远程启动,蓝牙钥匙还有语音操控这几项智能功能,因为是头一次用,以前的车没有这些配置,感觉真是方便呀!(≧∇≦)/ 除了在地库信号不好远程启动反应慢以外,其他时候用起来真方便啊,钥匙都省着带了ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 自带的车载导航和抬头hud也不错,高德车载导航挺及时和准确的,前提是关闭离线地图自动更新下载,这个在后续不满意里会具体提到;hud真的很清晰,最喜欢hud后面来车时的左右红色预警功能,在只看前方开车时,就可以有个提前预判,这个真的很实用(o・・o)/ 【购车经历】 辽宁省内的所以传祺4S店几乎都联系遍了,从3月份选定就买GS8,一直谈价格,谈到8月初,新的24款最多也就是给优惠9000元,这还是多家对比,长期协商的结果(*  ̄ー ̄)(22款优惠力度更大些,不过毕竟24款是换了8155芯片,多了盲区监测和方向盘加热功能,真的很有诱惑力ヽ(゚∀゚)ノ!) 提车前,不知道购车时候还有办理“延保”一说,销售顾问给介绍以后,还是咬咬牙加了个7000多的延保,毕竟这个车上电子元器件真的很多,2年的基础保质期确实不太踏实,过保以后摄像头探测器啥的,坏一个就得1000多元,也算买个安心吧(“延保”这项是自愿的,主要是全车电子元器件的保险从2年延伸到9年,同时车在后续不过户的情况下,电机保险从8年延至永久(●°u°●) 」) 【驾驶感受】 油车和混动都试了,混动虽然贵了4.2w,不过驾驶体验确实要更好一些,油电切换非常顺畅,根本感觉不出来,动力也很足,上下班超车时候,并不费劲,一脚油的事儿(^0^)/ nvh非常不错,车窗关上以后,提车回家高速上全程110左右,一点儿噪音也感觉不到,很舒服(´∀`)♡ L2级辅助驾驶,这个以前的车没有,高速神器啊,设定好了以后,高速全程真的只需要把手放在方向盘上就可以了,自动设定车速,保持车距以及车道保持,太省事儿了(*'▽'*)♪ 转向系统给力,车虽然大,但是开起来真不费劲儿,可以说是很轻盈,这个好评(。ˇε ˇ。) 【油耗】 目前一共才开了600多公里,感觉数据不够充足,不过这车我主要是日常上下班用,来回全程一共25公里左右,目前平均油耗都在6个左右,还是挺满意的♡^▽^♡ 综合油耗之所以高,是因为中午休息时候,我都会开空调在车里睡觉,空调开时间长,还是挺费油的,该说不说≥﹏≤ 【最不满意】 要是缺点也是有的,都不致命吧,以下几点给大伙说说(^^)/: 1,车载导航内存一共20G,如果忘记关掉离线地图自动下载,很快就会满,当内存占据到17G左右,导航就不好用了,在使用导航时会各种提示算路失败,并无法工作╮(﹀_﹀)╭。开始不知道咋回事,合计是网上说的车机问题,后来去4S店弄了下,才发现自动离线地图下载开了,全国的离线地图数据都给我下载了(;`O´)o,内存满满的,关掉自动下载更新功能以后,在把不用的区域数据删掉,就又和新买时候一样了,很流畅(^_^)ノ 2,我提的是黑车,真是容易脏啊,不知道是不是黑车都这样,哈哈(;一_一) 3,前排仪表盘是镀铬的边边,白天太阳光线充足的时候,还是有一部分反光会体现在前挡风玻璃上的,虽然不影响开车,但是确实是有一点儿的(~0~) 4,车上应用真的少,就一个爱奇艺,一个优酷,一个音乐,可能车机和软件方面真的不是广汽的强项吧,怕多了车机卡,哈哈(ー_ー)!! 5,新车味道还是不小的,来来回回散了好多天,又买竹炭除味啥的,快一个月了,有时候空调开内循环,还是能闻到些,可能还需要些时日吧\(〇_o)/ 以上就是自己提车近一个月的一些实际用车感受吧,总体还是相当满意的,这个价位的颜值,油耗,动力,内饰和智能表现,都达到了全家预期,希望可以给大伙一些购车参考吧。 另外,手机码字这么些了,能给申个精不?整点儿积分换东西啥的,哈哈づ♡ど

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    2023-08-18

    生意难生活难为什么你要8个油了 那么高? 我全面还是6.8 最近下脚狠一点也才7.3

    传祺老车主恭喜 我也刚提一个月 燃油 车机那叫一个顺畅 我买的绿色好骚 好喜欢

    长藤资本高明远车有点矮,再高一点更气派

    前往

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    4.71分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 四驱旗享Pro版

    23款HS5一万五千公里驾驶体验 本人23款HS5四驱旗享车主,黑内黑外,于2024年6月底刚刚进行一万五千公里保养(第二次保养)主要用途是每天上下班开,行程大约70公里/天,城市道路和高速各占一半,城市道路是佛山禅城区,含堵车路段,高速平均速度在100-120,通勤时间每天约2小时。 一万五千公里平均油耗9.4L/100KM 一.购车初衷 最初关注HS5的时候,还是22款的外观,当时看到的金色外观感觉眼前一亮,内饰也很是喜欢,无奈当时预算不足,选择了其他品牌。后在2023年9月时,换车的时候看到了改款后的HS5,相比于老款,外观更加大气,内饰更符合个人审美,且变速箱的更换让我坚定了选择HS5的态度,最终经过同价位多车系的比较,以及与家人的多轮商讨,最终订车 二.用车体验 本人身高190,驾驶位调到开车位置的时候,后排再坐一个我丝毫不感觉拥挤,腿部空间还能有两拳,前排座椅虽然有点硬,但是支撑性很好,是舒适的感觉,久坐开车不会感觉累,前排座椅标配通风,这个功能在广东真的是福音,上车降温的速度快很多。车身很平稳,驾驶过程中即使是高速也不会有飘的感觉,而且动力强劲,不会有加速无力的感觉。目前一万五的里程开下来,还是可以给到一个90分的,还是很满意的。 三.喜欢的点 1.外观真的很喜欢,直瀑式的进气格栅十分大气,改装的旗标灯每次点亮的时候就好像点亮了心中的那一抹中国红 2.动力很让我满意,2.0T的高功率发动机,不管是起步的时候,还是高速的时候,动力说有就有,高速120以上的时候需要动力也来的很快,加速丝毫不吃力 四.期待改进的问题 1.根据节能车的要求设计的自动启停我个人感觉真的好鸡肋,每次上车第一件事就是关闭自动启停 2.车机的功能及流畅性有待提升,虽然燃油车的车机新能无法和新能源的相比,但是个人希望还是可以优化一下的,虽然目前来说是足够用的,但是谁都喜欢驾驶体验更好嘛 五.关于车友反馈问题的自身体会 1.异响:关于异响问题,真的是看运气的,我左侧空调出风口最初有异响,去了一次4S店换了一个配件就解决了,有的车友开的时间比我还久,但是什么异响也没遇到,关于这个问题,我觉得遇到问题能解决就是好的,至少是可以解决的,比起某些品牌拖着不解决,那不是要好很多么。当然,也不是所有的声音都有异响,还有过车友把后方来车预警的“嘟嘟”声音当成异响。。。所以说,遇到问题多沟通,不要只顾着骂,红旗挺怨的。 2.车机:这个东西吧,我的评价就是够用,燃油车确实是不追求车机,红旗的车机也是可以满足使用需求的,语音交互系统大多数时候还是好用的,调节个空调,开个窗什么的,基本功能还是没问题的,而且我本身有些功能是喜欢实体按键的,所以这个车机对我来说是没啥影响的,当然和新能源的丝滑流畅没办法相比,这一点期待红旗在后续可以改进,当然也希望能给老车主同步升级福利。 3.风噪胎噪:有些人反馈主驾驶一侧A柱风噪很大,胎噪很大,我也算是开过蛮多的车了吧,我自身感觉是没有到很大的程度,是不影响我驾驶的情况,我高速120的情况下,车内正常听歌,是感觉不到风噪胎噪的,就算是不听歌,也不会觉得很吵,而且风噪胎噪也要看路面情况,比如大风天的风噪就很大,什么车都会很大,再比如水泥路面的胎噪声音就会大于柏油路面,这个要看具体情况的!!!补充一点,有些车友说的A柱漏风,麻烦把空调外进气改为内循环,或者关闭主驾驶座椅通风哈,那个不是漏风,是某些人操作不当。 4.油耗:这个是我想说的最多的点,我真的看到好多人说红旗油耗高的,我就觉得很离谱。比较油耗至少也是相同动力,自重差不多的车进行比较吧,再一点,某些特殊工况下的油耗不能算作参考值吧??APP计算油耗的标准就是耗油量/公里数,有些人一小时开十公里,油耗显示很高,咱就是说,停在那里开空调烧油,什么车油耗不高??再不就是拿2.0T的发动机对比1.2L自吸的发动机,说油耗太高,拜托,又想要动力,又不耗油的燃油车去哪里找啊??红旗自重1.8吨,搭配2.0T的高功率发动机,是不是也应该对比相同动力配置的车,这样才算有对比性吧,我一万五千公里,平均算下来油耗9.4L/100KM,我觉得这个数值是有参考性的,真的不要拿特殊工况来对比了,我见过短途20多的油耗,也见过2个多的油耗,还有,不要和小排量汽车比了,真的不讲道理,不然都去和V16的某车比,大家都是节油王了。 六.总结 总的来说,车我满意,我喜欢,我推荐,安全性高,驾驶舒适,是一款让我满意的汽车。最后祝各位尊贵的红旗车主,红旗与您一起乘风破浪,家庭事业蒸蒸日上,目光所致皆为华夏,五星闪耀皆为信仰。也欢迎大家有什么问题多多沟通!

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.40分“优秀”
    红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版红旗HS5 2023款 2.0T 旗享Pro版

    今年一月提车到现在,也已经开了5个多月了,行驶了11462公里,个人感觉对HS5这车还是掌握得比较透彻,怎么评价呢,就是对这车整体还是特别满意的,满意的点有外观、内饰、空调、悬挂、动力、空间。中规中矩的就是智能化以及智联。不太满意的就是油耗和隔音。 首先说说外观吧,直瀑隔栅加个发光旗标灯,辨识度太高了,接个人什么的老远就看到我了,前脸是真的很霸气,个人觉得哈,三十以内的SUV还真没有比他更霸气的了(霸气不代表没有其他车比他更好看),外观这东西本就是因人而异的,反正我觉得这车是很耐看的。而且这车的黑色并不是纯黑,他在阳光下会呈现出一丝蓝色,不细看也看不太出,这倒是很亮眼的。外观唯一缺陷就是我买了个黑色,需要经常洗车,不然真有点看不下去。 内饰的话Alcantara+Nappa真皮,包裹性也不错,坐着还是很舒服的,我长期往返于四川重庆,长期都是一口气开三四个小时,也不会坐着不舒服。氛围灯给这车档次有了很大的提升,特别是晚上的时候,坐着感觉就完全不一样了。而且整个内饰空间大多都是皮质和镀铬材料,豪华感还是很不错的,不是一般国产和合资能比的。 这车的空调的话是在我意料之外的,他整车有三个空气滤芯,一个发动机用,一个空调用,还有一个是PM2.5专用,对车内空气质量还是有很大的提升,至少对我家小孩长期坐车里还是没有太大的担忧,而且新车提回来也没什么异味,这个或许是我对现在的车了解的不多,不知道其他同级别车是不是有这些配置不太了解,至少对我个人来说算是个惊喜吧。 这车为啥我会单独来说悬挂,就这是真在我意料之外的,我是干工程的,项目上的SUV还是不少,也包括途观、Q5,而且特别是今年,我们跑乡村道路特别多,就那种水泥路面的,就这车和他们的车来比,就好似同样在大海里,小渔船和游轮的区别能懂吗,其他车的路感就特别清晰,水泥路面那种不平整的感觉就在车内感觉很明显,而这车就是能把那种道路的不平整过滤得很不错,在车内坐着就感觉很平稳,就类似于游艇那种感觉。这也是这车给我的意外之喜吧。 还有就是动力,185KW,380牛米,这些参数啥的我也不懂,就是在高速上,哪怕120,超车也就是轻轻一脚,通常高速100左右,发动机也就一千五六百转,一百二也才一千九百转左右,个人感觉动力还是很够用的,毕竟行驶的时候车重也有2吨左右了。 空间的话就没啥过多赘述了,接近4.8米车长,轴距2.87,标准的B级SUV,全车5人跑过几次几百公里的长途,都还挺好。 智能化和手机智联就中规中矩吧,首先他肯定没有哪些新能源那么高科技,另外作为红旗这个品牌,他也不可能把车辆数据给到像carplay这样的软件,所以这车是不支持carplay的,至于百度我倒没试过,应该也是不支持的,我一直就是用的原车高德导航和酷我音乐,再加一个电话蓝牙,基本也够用了,就是音乐会员和流量有点小贵,我在厂家做活动的时候花299买的一年音乐会员加999G流量,方便是很方便,就是费钱,又一大半箱油没有了。不过像什么自动雨刮、自动驻车、无线充电这些功能还是很不错,一用上了就离不开了。还有手机控车,因为我平时穿着都很休闲,不太喜欢带那繁重的车钥匙,所以基本都是用手机代替钥匙,这是真的方便,贴别是夏天到了,兜里没有那么多繁琐的东西是真好。另外他可以把导航放到仪表屏,把中控屏留给音乐软件观看歌词,这个相比那些新能源就很鸡肋了。还是希望厂家早点进行OTA升级,来个车机大改,学习一下其他新能源的车机娱乐系统吧。 这车最大的槽点就是他的隔音了吧,估计是因为他外形的缘故,造成了更大的风阻,在高速上特别是超过80码之后,车窗的风噪就特别大,开着音乐还好(这车的音响还是很不错的),如果关掉音乐,跑个120,那就很烦躁了。但80以内的静谧性还是很好,在国道上开着是最舒服的,不管胎噪还是风噪都抑制得很好,就是跑高速时没有那么顺心。 油耗的话我觉得还好,到现在不到四个月跑了快九千公里了,高速、省道、农村水泥路各百分之30吧,城市百分之十左右,现在综合油耗8.1,对于一个载人超过两吨车来说我觉得我还能接受,不能说既要马儿跑还不给马儿吃草吧。不过这车的省油技巧我倒是掌握了不少,如果只是省油的话我可以高速跑到5.6左右,国道6.5以内,乡村道路8.5左右,现在油耗是逐步逐步下来了。 总结一下,这车整体都很不错,挺超我预期的,就高速的风噪挺不爽的。而且现在车价也下来了,还是挺有性价比的。如果厂家再进行OTA升级改改娱乐系统就更好了。