X9难道不是补/课车吗？--用车需求篇

有娃家庭，使用频率最高的场景就是：接娃、送娃、阖家出行。

除了逢年假日跑长途、告诉，日常开车的司机乃老母亲也。

上一次买车是娃小学一年级。

9月再开学，娃是高中一年级。

---

B级老车臣兢兢业业，陪娃上了九年学。风风雨雨，汗马功劳。

【换车需求】如下：

1、老油车加油费用高。

2、老油车年头长，二手价值车损逐年增大。

3、老油车维护费用高，比如丢了一把钥匙，补配7000元。

4、娃已趋近于成年人的体型，有滑雪装备及跑省外滑雪场的刚需。出行时，老中少三代挤在一辆B级车里，有一口人需要被压在滑雪板下，抱板而坐（上舍不得老，下心疼小，司机是老父亲，猜猜谁被压在雪板下……）。

5、娃上下学途中，时间紧张，甚至有写作业，听网课的需求。B级车的空间十分有限，无法让娃在碎片时间里得到有效休息。老母亲和老父亲陪学，等放学的途中，“车床小憩”的需求也十分可贵。

---

【需求导向选车要求】

基于家庭用车需求，选择mpv。

去年12月冒出换车念想后，选定车型后，做攻略，刷视频，看论坛，了解电车的基础信息，目前市场上mpv主流品牌及口碑、主要功能方式，去了几个品牌做试驾，听销售讲解。

对于用电焦虑、电车自燃、电池高价、保险报价等敏感信息也做了了解和多维度学习。

基于“量入为出”+品牌保靠的基础上，选择合眼缘的款式，满足用车最核心需求，最后选定了小鹏x9。

届时还没有看到实车。苦等了半个月，4S店终于试驾到了实车。（由于太多年没有过买车经验，错失盲订权益，遗憾）

过年期间，4S店竟然不休息。当带老人散心，还带我们家姥姥和姥爷试驾了X9，最终全家满票通过。

↓

确定了品牌，选择的压力给到了选定配置。

x9刚开发布会时，我的理想配置是银色，白内，过道版，次高配。

家里姥姥在试驾时，坚决要求黑内，考虑的当然是耐脏耐用。

几经考虑，最终下定版本为610pro版本。原因是，东北购买小鹏（x9）力度有限，XGNP功能，虽然配备，城市并未开通，就算本年年底开通，作为家中主要用途场景——高峰期出行，主司机又是老母亲本人，很难熟练在人工智能和本人智障中顺利切换及接管，徒增危险和烦恼。那么，如果用不上，高配的费用等于浪费。

既然没有XGNP功能，续航折扣及电池特性上，低配和次低配的续航差距虽有但有限。

根据自家条件选择，丰俭由人，我们选择了最低配。

车身颜色基于感官习惯，还是选择了白色。车内配色，最终向实用妥协，选择黑色（虽然十分在意黑皮白边……）。

选择过道板，一来因为长途出行通常是三代同车，二来放置雪板方便，三来觉得零重力价格过高。

↓

综上，2月28日下定，3月27日交付。