说说最近 普拉多 尴尬的情况 给它666

我一直不明白城市内为什么那么多普拉多自信能崩过我的电奔奔，经常有不服气我的来崩一下，最开始我也没有底，崩过几次后我就乐了。但就是不明白他们对动力的自信在哪里。

1）把隔音做好，做到通用系的效果； 2）把音响做好，毕竟买LC250的都是需要长途穿越的； 3）内饰可以订制，不能到处都是塑料和织物座椅+手动座椅； 4）不要沉浸在国内剩女天花板时代，总觉得自己是优质剩女，现在需要掂一掂自己有几斤几两，彩礼不要学江西，姿态放低一点点？降个十万看看？

看看那后备箱，小的一批

我觉得价格还是太低了，毕竟这个车卖的是老一代人的信仰，人家根本不管涨价多少，七八十万都买呢，这个价格真的太有诚意了，不像丰田和雷克萨斯，说好的加价8万起步，也没有兑现，说好的65-85也没兑现，说好的饥饿营销也没有兑现，你这样玩我感觉是在帮助坦克和长城两个品牌，现在国产硬派越野的市场占有率基本在百分之八十了吧，除了七八十岁的，估计没几个念叨酷路泽普拉多爱抚沟和贪图了

当时我写过，以丰田尿性定价会在42起走量车型在46-49，实际打的是探险者，揽巡（途昂）到X5的中间客户 开售后前三个月销量不会差，总有为情怀（洗脑）买单的，后面会一路降价到40-42起，拭目以待吧。

十年前没有替代品，现在不一样了

做好隔音，正常点，5-7坐，我相信大多数人都喜欢7坐，而不是6坐，加上后尾箱要像塞纳那样利用好储物空间，，看到现在5-6坐后，最后的尾箱空间，垃圾得很，这样的话，我决定不吃夜宵，不吃早餐赚钱买LC300了

去看看坦克700吧，兄弟们！

加价不超过10万，绝不下手！

普拉多价格定低了，起码55万起步，还要加价5要才牛逼！

其实日本人没想卖这么贵，日本人只是坏，不是傻，但是合资公司中方领导，自己人，习惯了割韭菜，偏要吊起来卖。

车长也就那样，高配还没五座？BX5才多少？Q7？？？普拉多？你想干嘛？

一汽怕什么亏本，一汽变民营企业了吗？如果亏本了顶多烟草继续涨价咯。全国几亿烟民自然帮我埋单

丰田世纪怎么样了，卖了多少？？

高配没有五座是怎么想的，无法理解产品经理的脑回路

外挂确实好看，男人喜欢的外形，但里边跟坦克700一比就跟村姑见到貂蝉一样，动力弱，配置低，内饰廉价，除了老一辈的情怀，已经吸引不到年轻人了

外观太好看了，喜欢到我可以忽略内饰，也不在乎性价比，准备下定

美国卖多少钱，中国就卖多少钱，特码的卖的比美国还贵。

便宜点、下次换车就你了

18万我就入手一台