24款上市前再谈ET7

缘起：2018 年还在读书的时候就听闻蔚来在上海的车展亮相，可以换电的电车不就是当年的诺基亚吗，二是说服了自己电车电池有辐射，但是辐射也不大。

最先让我感受到电车魅力的还是小鹏的P7鹏翼版，22 年在武汉第一眼看见就沦陷了，回到温州就预约了试驾P7的四驱版，那个加速着实让人有一种“眩晕感“，那时候差一点心急就准备下定小鹏P7，后来身边家人朋友推荐考虑蔚来或者特斯拉，本身我就对烂大街的特斯拉无感，又想到蔚来的换电补能体系，才开始了解和考虑蔚来，于是下定了et5， 并开始了漫长的等待之路。而后 ET7 开启交付，5.1 的车长和优雅的外观设计还是让我们一家人选择了 ET7。

当时看的白色内饰试驾车

使用状况

23 年 7 月提车截止今天提车620 多天，已经跑了 45000多公里，下面想就以下方面来谈一谈

关于续航方面：基本上日常换电和充电电池就充到90%，冬季是续航的短板，但是其他季节市区能行驶280-300km左右，能耗在20-23左；高速340-360，能耗在16-18左右，有人说高速怎么可能能耗低，一个是城区路段走走停停，不连续，另一个是ET7高速行驶状态下悬架会下降至最低。好在补能体系比较好，电池续航焦虑不大，cltc表现和预估实际续航差不多是6-8折的水平，看开车的环境和脚法吧，高速基本在7-7.5，城市通勤环境大概6-6.5折水平。现在换电站布局越来越多，不用担心，自费价格和充电相差无几，并且三代站4分钟就能换好电。浙江高速基本60km一个换电站，我都是不充满电随时可以出发的。

关于驾驶感受：

·日常驾驶：之前开的是宝马的5系和奔驰的E300，可以说是典型的BB油车车主换电车。驾驶半个多月电车之后就是彻底回不去了，油车也已经在22年年底都出售了。我选的裸配19寸的轮胎是考虑舒适性和后期改装，但19寸的轮胎的虑震舒适性和驾控感受都达到了中庸的水平，在方向盘转向控制上对比了21寸轮胎，相较起来会有一些偏重，但整体能接近7/10分。官方说的0-100加速3.8s，实际测试大概3.51s左右（一个地方的车友实测），这个看看就好，日常驾驶是用不太到的，只是偶尔秀秀肌肉。驾驶模式有运动、运动 、舒适、节能和自定义可以调节，基本上舒适模式7.9s加速也比同级别油车在加速阶段快很多。整体调校目前感受就是极差的路面还是有上下颠簸感，避震和空气悬挂还需要打磨；平常的路面和小坑 的路面乘坐和驾驶感受都比较舒适，没有特备强烈的“坐船感受”，最近推出的舒适领航也让悬架和地盘舒适性大大提高。

·辅助驾驶：区别于普通有车，让我放弃BMW的另一大原因之一，从21年最早的高速NOP，到现在测试的全域领航辅助驾驶（NOP+），城市道路也能使用，虽然不如老司机，但是高速完全可以放心，我已经使用了近20000km，城区也在不断优化实现无图都能开，雷达也在不算发挥作用。

外观内饰

外观：

车辆的外观整体辨识度非常的高，车身侧面、正面、尾部没有过多复杂的折线，取而代之的是纯粹的曲面设计。一定程度上提升了设计的高级感。加上ET7极为修长的车身，大尺寸轮毂，整体看上去非常流畅，车身虽大，但一体性很强，头上的三个小犄角越看越舒服，放在其他车的设计上可能就没有这么协调、自然，像是后时代的产物，有着科技设计美学，不过现在大家都在争相模仿哈哈。

内饰：

车长5.1m的优势就是内部空间比较开阔，前排的主驾位座椅调节角度很大，182的我完美驾驭。最舒服的是副驾位置，吐槽没有的手套箱给了脚部空间和视觉上很大的享受，座椅调整到合适位置长途很适合睡觉，坐车的人要比开车的人体验更好！不过后排座椅深受诟病，太直太短太硬，长途坐着还是有劝退的想法，据说24款会有大大改观，不知道能否后续升级。

关于后备箱：由于后排空间较大，后备箱一是没有采用掀背开启方式，二是纵深比都较小，不能放太多的物件，官方宣传上是能放两个24寸 一个21寸行李箱，实际使用还是欠佳，需要带露营装备的小伙伴还是再开辆suv比较合适。

使用心得

放到24年来看说在40w到50w价位之间选款电动轿车，ET7还是比较合适的，竞争对手可能还是以油车宝马5系奥迪A6为主，但是电车相同价位的竟品似乎还是没有出现，同样24款的ET7也亟需将座椅靠背、空间舒适性、做工细节等短板补齐。单单目前的换电体系就是蔚来的护城河，再加上比较不错的售后体验和车主日常活动，车界的海底捞服务目前体验都很OK，社区服务、一对一的服务群、一键维保等等都是我很满意的地方。但之后随着车辆销售量的增长，挑战和压力并存。再来说一说，可能电车的保险要比油车贵上将近一倍，蔚来的服务无忧，还是很有价值和必要的。刚提车不久在海边钥匙掉到海里去，使用服务无忧直接换了一把新的要是现场给我匹配好，而且处理完成之后还给车充满电洗好车归还，没有额外的费用，比较省心。

整体而言，在我们同龄人之间，大家也开始青睐电车，也会去首选特斯拉和蔚来，提车不到两年的时间，身边的同龄人已经有四五人一起提车玩耍了。