顶配阿维塔落地即大修！阿维塔良心在哪里！

阿维塔的E11,E12,E15,E16，包括后续的深蓝C318,SDA都是来割韭菜的啊，请大家擦亮眼睛吧。正常一个项目从立项到DV，PV，SOP至少也得18个月。上述这些车夸张到最少8～9个月就从立项到量产，甚至DV做完直接SOP，身在这个行业真的觉得这种做法丢人又不负责任！

这叼车卖这么贵 质量做工还这么差 身边喜欢买国产车的朋友只碰极氪 蔚来 长安系的都不买

品控确实不行，提车后发现的主要问题: 1:华为mate60系无法进行50w无线快充 2:点击sos按钮，超过30分钟才有人工客服接听 3:新车内饰很臭，几个月了还是有甲醛，材料没有像岚图沃尔沃系列学习，没有使用环保内饰材料 4:转弯半径超级大，没有后轮转向的情况下也没有任何优化 5:提车后OTA两次了，现在车辆远光屏还是无法自动调节亮度 6:总部的app专属服务群专业性不强，一问三不知（3月1号以后有改善）

看来小米还是有戏的，不过真品质还得华为亲自下场

各位阿维塔准车主们注意了。注意了，不要被坑了，服务太差了，太差了，由于销售原因，我订金到现在都没有退给我，正在维权的路上，正在维权的路上，正在维权的路上，………重要的事说三遍

历史证明…数码产品，长子总是不吃香的

国产电车一年出十几款根本来不及测试就卖了，几乎哪家都偷工减料做100公里长测试，和下饺子一样，一个个对标特斯拉，销冠几年才更新一次，人家也不请车评人灌水，造车要踏实，才对的起消费者

我一堆内饰瑕疵！！！

帮顶一个，我也是顶配GT空悬，也怕自己遇到跟你一样的问题！

抱怨也没用。既然买了，就要接受它的不足，有耐心等待它和你一起成长，这是我开了10多年国产车思考和观察得出的结论。国产车在进步中，电子产品、配置都比较高。但关键的造车技术和制造水平目前依然差距较大，任重道远！因此，我换车时，选择了国产合资大厂产品，哪怕日系的也行

客户服务电话没有投诉端口，我见过最牛的车企。售后确实不咋滴

总结 无副驾驶一键复位 前备箱无电吸特别难关 无图高速有点退化不如有图版本好用 特别费电表显就是快乐表 实际出入巨大 电池护板厚度1.5毫米防护很一般 后排座椅无法平放 露营不可能 算力400减配变200 流水氛围灯减配 前备箱电源减配 鸿蒙版 座椅久坐腰疼 终身智驾单独购买2.6万 充电桩单独购买5000元 电动门就是辣鸡 自动开门人得躲后门后面

目前持币观望中，看了很久我的态度越来越坚定，相信大厂相信市场销量反馈，如果买绝对不能碰市场销量不好生产厂家没有底蕴或者底蕴不足的。

车机垃圾，小毛病太多，语音模糊识别还不如5年前的蔚来，导航绕远路 啥鬼逻辑，

提车两月，阿维塔车内空调恶臭，维修竟发现死鼠，座椅满是鼠屎。国产新能源的标杆，却如此不堪。对阿维塔品牌深感失望，信任崩塌。质量问题频发，让人质疑其品质把控。

所以为啥为啥为啥还愿意做小白鼠呢做之前就知道你要承担后果的要么别做

厂家都不会管用户的，嘴上说的一套一套的用户运营。现在出了问题用户都是垃圾

买阿维塔的空悬你怎么敢的啊？明着跟你说是国产空悬，买之前自己不了解的吗？就算现在不出问题，不超五年也得换

之所以空悬二月交付，给我的感觉就是发布时这产品其实根本就没经过严格的检测，空悬根本没经过调教。只能说第一批小白鼠实在是被长安坑惨了

人生第一台车长安福特，算是领教过那造工和品控。