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    biubiu398

    宋Pro DM-i车主·新提车

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    宋Pro的三个月

    03-14发布于:宋Pro DM-i车友圈

    #我的宋Pro DM-i

    我是宋Pro DM-i 冠军版 110km 卓越型车主,2023年12.23提车,到现在不到三个月,马上破5000公里了,日常代步,每天60公里+


    乘坐空间方面:乘坐空间舒适、和家人一起出去玩,5个人坐着到处嗨,全程都很快乐!后排空间大,带爸妈出去旅游体验感也很好!储物空间大,后备箱置物空间,放4个行李箱也完全ok 。


    具体空间测量上,本人身高184,体重150,主驾位调整好坐姿,头顶大概还有2拳多空间,后排膝盖到座椅还有3拳空间。后排正常坐姿头部还有3拳空间,乘坐宽松。


    首先来说这两个多月的使用感受和费用。平时上下班使用都是偏用电的,偶尔加几回油,所以整体下来,车子加油充电的费用真滴低(真香,在付油费和交电费的时候就觉得油费可真贵啊!)


    混电混合的好处就是没有里程焦虑,不用担心跑长途会没电或是服务区长时间等待充电的情况,毕竟满油满电可以跑将近1100公里


    车子制动系统很灵敏。因为是新手,没有像老司机一样开的那么稳,前面车子突发点状况可能就反应不过来了,这时候及时系统介入,瞬间就活过来了。这里要夸一下byd的工程师。

    360°全景影象真的拯救了我这半吊子选手,秒变地库倒车高手,而且过窄道再也不用探头了!另外不得不说自动驻车真香啊,红灯再也不用一直踩刹车了,解放了右腿。


    提速:百公里加速时,车身响应积极,起步比较干脆利落。整个过程,动力输出有持续性,加速感受很爽快。刹车系统反应灵敏,制动力足够强,总体来说还算不错。

    平时上班通勤开车也用不太着急。主要是红灯切换绿灯时,一脚油门,甩他们一截,成就感爆棚。


    车在亏电的情况下使用混动模式(hev)发动机的噪音会有点明显,但车内开音乐那声音就完全听不到了!


    我每天上下班开车基本上2-3天充一次电。


    整体来说呢,舒适度自我感觉良好,伙伴乘坐体验感也很不错。车身虽大但行驶感觉轻巧。是值得入手的一辆SUV!

    作者提到的车系:


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