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    宋Pro DM怎么样_宋Pro DM值得买吗

    ·宋Pro DM

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1291人评价
    12万-18万新能源总榜No.32
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    10.68-13.98万
    厂商指导价
    10.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.77
    • 外观
    • 4.18
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.74
    • 配置
    • 3.78
    • 3.64
    • 空间
    • 3.90
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.69
    • 操控
    • 3.75
    • 3.68
    • 动力
    • 3.75
    • 3.72

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM3.84外观4.18
    • 领克01 EM-P3.83外观4.08
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 荣威D5X DMH--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 宋Pro DM3.84外观4.18

    宋Pro DM·全部评分

    点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型

    4.5优秀

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型 图 02023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型 图 0
    2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型 图 12023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型 图 1
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    2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型 图 32023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型 图 3
    2023-11-19

    用户3212961452083宋Pro不是全系360?还建议高配……???

    高贵山丘H6是筷子悬挂吗

    剃刀党9C6a车速很快前天提了车真的可以

    点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型

    4.57优秀

    今天我就再来说说我的宋Pro一万公里真实用车感受,用车感受,我分别从车辆介绍,用车环境,用车成本,油耗等方面来分享,废话不多说,直接进入主题首先说说我的用车环境,我是个上班族,家离公司有60km,每天需要开60km上下班,车程的话也就是1小时左右,60km的路程有大概10km市区,50km高速,我为什么要说这个路程距离呢,因为这个关系到油耗的计算,以下,给各位还在迷茫选车的人一个指路灯。 用车的感受 从提车到现在已经开了10000+公里了,谈谈我的车辆介绍: 用车时间:7月份提车——至今,周一到周五上下班开,周六周日开去逛商城逛夜市逛公园 用车里程:11568公里 用车场景:周一→周五跑高速上下班(60km),周六→周日市区里逛商城逛街(20km) ★我的用车感受: ❖内饰做工感受:刚提车的时候,我觉得这个内饰用料做的算是相当不错了,本人做内饰(制造行业)凯美瑞、雷凌、冠道、凌派、讴歌、雅阁都做过,宋Pro内饰用料和质量比这几款日系车型好多了,宋Pro顶蓬也采用干法工艺的板材成型,和立柱之间的搭配零间隙点击展开,查看完整图片❖车内异味情况: 刚开始提车的时候媳妇总觉得有味道,但是在内饰工厂工作两年的我,教大家一个除去新车味道的办法,那就是晒,五门(+尾箱)全开进行通风,新车味道的发生源主要是: ①地毯的复合胶水(所以有地毯垫的就先拿出来,晒) ②座椅的泡棉(通常是聚氨酯材料发泡合成,异味也是这里传出) ③仪表盘皮革 ④前围隔音垫 这些都是新车气味的来源,去除VOC含量的最有效方法就是通风,所以不要再闭着车门在车内放什么除臭的了,效果还没有通风来的实在 ❖用车成本情况: ①油耗:表显和实际还是有些许出入,表显油耗有两种形式,一种是近百公里的油耗,另外一种是累积的百公里油耗;我的表显最近百公里油耗5.2L,累积百公里油耗是5.8L,实际油耗据我个人统计是6.63,比表显高出0.83L,以广州92#油价平均5.6/L计算,百公里约6.63*5.6=37.128元,折合每公里约0.4元(有人说你一台SUV为什么能跑出4毛1公里,这主要还是因为我跑的高速比较多,基本周一到周五每天单程70公里,有60公里是高速) ↑表显最近百公里油耗5.2L ↑表显累积百公里油耗5.8L ↑实际统计,百公里油耗6.63L ↑实际统计,每公里费用0.37元 可以说,在油耗方面我还是非常满意的,毕竟这么庞大的SUV才开出0.37每公里油费,当然不可否认我是因为高速路比较多,如果在市区开的话,至少油耗要加2-3个点。 ②保养费用:首保的话不要钱,二保的话我还没开始保养,预计换个全合成机油的话也就三四百(送的6次基础保养可以抵消补差价),所以保养费用不算高,洗车的话平常都是自己洗,所以洗车开销很少 ↑首保时加的机油,官方标配5W-30 ③改装:4S店的全包围脚垫+四窗贴膜+中央档位黑色闪点贴纸+座椅套+行车记录仪,其余保留原状 ↑黑色闪点贴纸,原车烤琴漆面容易附着灰尘,容易刮花,所以贴了个帖子,贴了我老半天了 ↑送的全包围脚垫,还不错 【总结】 优点: 1、 宋Pro的前LED‘777’的矩阵式大灯和尾部贯穿式LED大灯真的很吸引人,大灯颜值都可以赶上奥迪了,尤其是尾部的LED贯穿式大灯,晚上开车都感觉多了一份安全感,后车从老远就能看到,辨识度相当高 2、 空间大、满足一家子五口人不成问题,后备箱大,前排放倒后,人可以平躺在后面 3、 配置齐全,该有的都有,安全辅助也很多,全速自适应巡航,高速设定速度,自动跟车行驶,可以升级车道保持,释放双脚,缓解驾驶员疲劳,轻踩刹车或者方向盘按一下取消键自动退出自适应巡航 4、宋Pro配备主动刹车功能,本人经历了一次,与前车距离3-4米左右,60KM/H速度前车突然刹车,我没反应过来,车机系统自动帮我紧急刹车停住,避免了一次追尾事件,有的车主说没有,那是因为条件没有触发或者是没有开启该功能(在此提醒各位车友,行车请保持安全车距,安全第一) 5、远程控制车辆,不管相隔多远,都可以远程对车门进行控制,解锁和上锁、空调预约开启和关闭、车辆定位功能,值得注意的是用钥匙解锁车辆,没有钥匙在车内的话车子启动不了;如果是用APP解锁的车辆,可以不用钥匙在车内也能启动,这里特别说下云服务APP,通过它随时查看车辆状态,也会有些汽车讲堂类的内容,还是挺实用的 6、油耗优秀,起码对我来说是优秀的,一辆这么大的SUV能开出0.4每公里,还是很满意的 7、高速很稳,高速路上120巡航很稳,对比过起亚智跑,感觉比智跑高速稳,没有飘的感觉 缺点: 1、胎噪,减震偏硬。其他没毛病!

    2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型 图 02023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型 图 0
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    2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型 图 22023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 超越型 图 2
    2024-02-26

    胖哥313667你说反了高速费油市内省油

    还是叫追吧所以说这个油耗,和燃油车比没有一点优势

    牛哥xiniu山卡拉地方都加不到5.6的油价

    点评车型: 2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 71km 领航型

    3.57良好

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 02024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 0
    2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 12024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 1
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    2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 32024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 3
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    2024-04-24

    用户38854472597哈喽 兄弟 怎么样现在这个车,有没有什么问题

    用户5837805322188我也是这车。过弯不行,以前一直开奥迪A4,习惯了过弯不减速,第一天开这车高速过弯,差点甩翻。现在,习惯了一过弯就减速。底盘不行,过减速带或者烂路。减震明显震动,没法和奥迪A4比。不过价格也便宜不少,可以理解

    鹌鹑蛋杀手Z每天上班走牧华路的真的哭了

    点评车型: 2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 超越型

    4.21优秀

    外观上看车长轴距不大不小,家用很适合,前脸沉稳,尾部庄重,侧面线条丝滑,内饰很高级,触感很好,皮质内饰居多,配置挺多,辅助驾驶,自动上下电,后视镜自动收缩,语音识别。前后排空间都够宽敞实用,后排可能坐3个大人会拥挤一点,后备箱也不是很大,不过比轿车还是大多了,定位就是居家紧凑型SUV,还是很符合要求的。选择110公里的真是明智选择,纯电模式续航够用好几天,基本上一周两充。车机智能化系统很人性化,能听懂我鼻音极重的普通话也是很不容易了,就是有些表述车机还是吃力听不懂。70以下市内出行感觉非常赞,要是速度再快点就能明显感觉到悬架太硬,车身发飘,而且方向盘太灵敏,高速状态下不能有太明显移动。综合来说,市区内代步家用完全够用,很合适很完美,偶尔跑跑高速也还是可以的,毕竟还有个发动机。

    2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 超越型 图 02024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 超越型 图 0
    2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 超越型 图 12024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 超越型 图 1
    2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 超越型 图 22024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 超越型 图 2
    2024-09-11

    hehe1123哥们,保定哪个店提的?什么价格啊

    学习小白高速开运动模式方向盘就合适

    点评车型: 2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 71km 领航型

    4.29优秀

    2024年3月提的宋pro荣耀版,其实我买车看了很久,今年因为一些原因马上就要买,对比了银河l7,长安深蓝s7,宋plus 1、没买银河的原因,主要是外观,看起来比较尖锐,不圆润,并且三挡的,担心后期问题比较多,最担心的其实还是后期保障,今年高合出问题后,担心现在新能源汽车产品线太多,未来假如买的车停产了,不管是维修还是售后都没有保障 2、深蓝是增程汽车,因为我有偶尔高速需求,担心高速油耗太高,并且展厅去了都没人接待,体验感很差就没关注了 3、宋plus就是因为前脸,最重要是价格原因,后面选择了宋pro 4、落地价格:裸车车价10.98万,全国统一,保险差不多6000多,买的三者200万,然后上牌费500元,其他就没有费用了,送了6次保养 5、使用体验:十万出头的价格,能买到一个省油的车,空间也还行,我就不去想他的毛病了,毕竟价格在这里了,至于普遍说的底盘不行,我只感觉就是过沟坎时,屁股的确有震,然后刚买回家,车里异味太重,还是要长期开窗散味。 6、续航:我买的是71km,因为只开了300来公里,没有准确算过,纯电差不多能跑60左右,就是还剩25%的电;油的话,说是4.5l的油耗,还是需要长期使用验证吧 总结:十万出头,买这个车,只能说性价比超高了,有一些小问题,但是都不伤大碍,整体开起来体验还是很好的

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    2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 12024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 1
    2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 22024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 71km 领航型 图 2
    2024-03-23

    風行九天我咋感觉刹车踏板太偏左偏高,离加速踏板也远,换脚好累费劲,不知道你们怎么样?(哦,你们平常脚是放刹车踏板还是加速踏板上?)

    端庄豆浆peg给你看看我4月提的领先版宋pro 油耗

    噢牛蛋纠结110的还是71

    点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.71优秀

    6月下旬关注的新款宋pro冠军版,当时没想买,7月1号和朋友出去钓鱼,他刚提到的现车,简单了解了一下,感觉这个车不错,之后就开始详细研究这个车各种配置,和银河还有枭龙做了对比、去试驾,最终决定订这个车,然后开始研究当地政策。6月沈阳有4000补贴,没赶上后悔万分。 7月15日在沈阳的浑南、铁西、东陵四儿子店谈政策、要保养,很不满意!走了4家店早9点一直到下午2点,进店就开始各种话术套路,很失望。回家的途中路过比亚迪的直营店,想着反正都到了就进去看一看(印象里直营店是最贵的,一开始走的四儿子店都没考虑要去直营店),进去之后销售说话办事很利索,开门见山问我想了解车还是了解政策,我明说的政策优惠到位直接就能定,最终用时20分钟交钱签合同。 购车价格: 裸车15.98、保险4488.25、上牌500(不强制,一天的勾心斗角太累了,就花钱买享受了) 政策优惠: 现金补贴1900元、保养1+9次(10次免工时费)、龙膜(免工时费)、电机护板、电池护板、底盘装甲、全包围脚垫,置换补贴2500元,旧车卖了23000,旧车商业险退了1000元。 新车花费159800+4488.25+500-1900-2500-2300=137282.25元 总之吧,大家去四儿子店一定要敢要,所有的东西都可以谈而且送的保养,一定要问清楚限不限时间,很多店都是送你6次8次保养,限制你3年4年用完。 最后祝愿还在纠结买车政策的友友们能谈出一个满意的成交福利!!

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    2023-07-19

    220鑫饭碗220比亚迪宋PRO冠军版110顶配 售价159800 (发票金额。157300,置换补贴2500提供全手续后返还2500)。 保险大概4300-4500元,上牌费300元。贷款免服务费。 首付59800元,贷款100000元5年期。每月还1936元。5年期利息合计16160元(合到每个月多付利息270元左右)。 59800首付款+4500保险+300上牌=64600元-4000(市府补贴消费券)-2500(置换补贴现金)=58100元(各种汽车平台还能领点劵提现大概减500-1000元。相当于拿57000元左右上路。合计落地157000元,算上5年全部利息16160合计金额就是173260元。 赠送项目 1~底盘装甲 2~发电机与电池的铝镁合金护板2块 3~全车龙膜 4~脚踏+挡泥板+全车脚垫+后备箱垫 5~不算首保17次基础保养(机油机滤)以上东西都免工时费。 顶配厂家赠送充电桩(好像3.3千瓦的慢充)+30米线的权益要求2年内安装完毕。 合同过完了还能抽个小礼品啥的。 大家觉得这个价怎么样?

    壹叶枫秋~还在吗 今年六月底 便宜五万了…

    人生如诗我就说你帐算错了嘛,后面补发正常。说实话你们后面各种优惠补贴确实可以,我们22年只有首保。

    点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 71km 领先型

    4.07优秀

    买了一个多月了,行驶了1000多公里,本人的第一辆车,感觉挺好开的。360确实好用,底盘可能没那么舒服,过不平的路有点像坐船,弯道开快了会有要翻的感觉。但是其他的地方本人都很满意。 【油耗】 由于目前还是租房,没有安充电桩,上下班路上有一个充电站,周末晚上一冲,够上下班5天的。本人和对象一个地方工作通勤每天合计10公里。基本上不用油。每天通勤费用1.5左右,挺省的。回老家单程105公里,高速大概85公里,基本顶着限速开,强制保电50%,normal模式,大概5个多油。 能量回收开到最大车里对象会有晕车的感觉,因为基本都是平路,而且很多红绿灯,我也没觉得能量回收开到最大可以省很多,标准的话感觉很合适。 【充电时间】一般快充从20冲满大概1个小时。11多度电。80以上速度变慢。 【空间表现】 空间足够,后备箱有点小,但是后排座椅可以放倒,平时就两个人足够用了。 【购车经历】 9月底提的车,13.58的那款,当时还没有12.98的。最初想买14.28的,去的时候没有14.28的现车,所以买了这个。相当于买车送保险,保险4200。商业险,交强险,还有赠的意外伤害啥的,因为是4s赠的,我觉得价格还可以。后面自己加装了底盘护板2350,延保3800。落地14.2。还赠了12次保养,行车记录仪,还赠了一些小家电,车载冰箱,空气炸锅,车载吸尘器。上牌自己去的120。 感觉保养可以跟销售多要的,赠的多,也就回一点血,月底季度末,都要冲业绩,所以价格也就还可以难免剐蹭,等一个有缘人吧😄。

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    2023-10-31

    智勇双全海洋fye个人建议 360仅提到辅助作用能靠自己还是要靠自己

    张大果到25%自动启用油吗?

    无恙4774这价格降的确实快 24的71超越 配置还高一点落地才12.3

    点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 71km 超越型

    3.43良好

    【购车经历】 8月份开始关注买车,之前一直开着家人领克油车。开出去后就考虑重新给家里配个插电车,早在去年就看到秦,但那会儿还是小仪表,当时还没看中。今年的冠军版车身在店里看到很大气,4.7米车长。对象一直忙着没有前同往看车,我趁着出去玩看了两家店,试驾了秦,然后回来就一直在询价。定了昨天去提秦的人,家人让看看宋pro看中说空间大。让销售小哥报价,这个就是没什么优惠空间,最终算了下只比秦多一万,我这个天秤座一时犯了难,问了秦友都说提宋划算,就定了这个。真的是一时脑热就拍板了,销售应该最喜欢我这种客户吧。 【提车价格】 13.58加保险,送七次保养加太阳膜 脚热 头枕 小东西 另外小家电 【驾驶感受】 当时办完手续拿到临牌已经是六点了,赶着回村里,一个人第一次上夜路高速,算是练了胆。在沥青路上胎噪很大,正常路段还行,加速时方向盘感觉晃,过弯很急,容易侧翻感。 【油耗】” 提车才一天暂时没有参考性,出店门加了一百油。 【最不满意】 只能说车企肯定不会集优势在一个车上,例如天窗这个对我来说很鸡肋,通风开窗就行,用不着这。有这钱用在把电尾箱安排,suv的尾门关闭都好重,如果能一键关闭就好。还有轮胎不行,有钱真的要换个好的,雨天我都打滑,保命要紧 【充电时间】 打算家里自己拉线在院里慢充,家充5角5,外面快充是1.1。

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    2023-09-08

    奈奈子抱歉 手填错了版本,现在更改不了。我买的领先

    Green姜这个方向盘标在哪家店买的啊,真好看

    黄志标ProDM-i宋亚轩迪坚持自己看看有没有要喜欢我你都说那个话是这么说

    点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.57良好

    【购车经历】 隔壁百强县(我们叫旗)放开旗补贴8000不限户口,加上市补3000,置换2500,某音直播间加了当地4s销售转了2000意向金,三天后去店里聊的。 本来想要荣耀黑色,销售很诚实,跟我说是12月份的冠军版库存,现车除了黑色都有,要荣耀版黑色得等两个月,我觉得无所谓,大差不差就改成了白色的冠军顶配,13.98终端不给优惠,不过补贴是真的多,算下来也无所谓。无关紧要的赠品要了一大后备箱,因为离将近200公里,要保养也没啥意义,本来就是冲着8000旗里补贴来的。 13.98裸车,4300保险,500上牌费,一共144600,补贴8000+3000+2500,算过来落地131100,补贴估计半年以后才能到账。赠品就是收纳箱,吸尘器,夏凉被这些乱七八糟的东西,不值几个钱。 从4S店出来中石化加了300块钱油开回来150公里,电从81开到25强制保电开HEV,表显油续航从877掉到了740,具体电耗油耗怎么算我也不知道。

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    2024-04-02

    杨致豪小朋友荣耀版黑色是冠军版黑色的库存车?冠军版没有黑色这个颜色吧

    梦幻饭团4qv补贴真多,最后落地价格也算可以

    国王与乞丐233548162我这边啥补贴都没有

    点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.14优秀

    今年6月坪山区补出来后,就去准备订车了(订车前有去看过试驾过挺多同类型的车的),之所以选择比亚迪,还是看在了销量比较高,很多坑都被前人踩过和厂家修复了,对我而言,车子只是工具而已,为了求稳,所以比亚迪自然而然就是首选。 6.26号官方app上下的订单。 然后7.1号车子配送到4s店,3号就可以办理提车手续了,期间因为事情耽搁了10号才去提车。 说一下大家最关心的价格部分吧。我当时买的时候刚出来不到一个月,所以没有任何优惠,裸车价格是15.98w,软磨硬泡下答应赠送多次保养,两个保护盖板,抱枕,脚垫,其他就没有任何东西了。 此外还有上牌服务费1K,要上班懒得跑了。 除开上述费用外无其他费用了。 至于保险,买的平安的200w全险5.8k。 综合价格下来:15.98+0.1+0.58-1=15.66落地。 这里面的1w是坪山区补。 说下用车感受吧。我这个是顶配,之前没开过车,只租过悟空租车里的车练技术,觉得各方面还行吧这个价位,驾驶方面过弯有点发漂吧个人感觉,也有可能是我开的比较快的缘故。 其他方面如超车,隔音啥的都还行,就是后备箱有点小…… 今天去首保了,补几张图吧,有啥想问的评论区留言,知无不言。

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    2023-10-04

    白云入梦差不多的价格,我提了21款宋plusdmi两驱顶配

    是张漂亮呢最低配会有车吗

    gtgtggt便宜真好,1月底定的旧款顶配,16.58+0.2红色,+服务费0.1+0.55保险,17万3千多,没一个月就优惠6888又一个月直接改款。哈哈哈,我买的时候是刚涨价一毛补贴没有。血亏

    点评车型: 2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 卓越型

    4.14优秀

    【购车经历】 之前对新能源并不感冒,知道看到朋友开的比亚迪宋Plus,试了一下很不错,于是也去比亚迪4S店看了一下,车之前开的五菱宏光感觉经济实用,日常通行代步完全够用,对车的主要要求还是考虑经济使用还能兼顾满足家庭需求朋友的送Plus说1公里不到一毛钱就确实很不错,这几年新能源车快速地发展起来,电车给我的体验,颠覆了传统油车的观念不管是从动力还是从配置,还是从燃油经济性都给人感觉非常舒服,并且外观设计比较前卫,内饰情节大方,科技感十足,配色简约,方方面面都很不错,比亚迪拥有自己的核心技术三电系统同行业领先现在开的人越来越多,所以也支持国产 【驾驶感受】 新能源车驾驶感受远超于燃油车加速体验快动力足能耗低,不管是开车还是坐车都非常舒服,底盘悬架调教舒适路感清晰隔音效果好,并且配置比较高,有300全景影像,智能领航功能,盲区监测车道偏离预警,座椅通风加热,在开车途中更加舒服,这一点作为一两家用车还是非常不错的高速开车车还是有些飘,城市道路开车加速快 【提车价格】 当时买车的预算大概就是14 ,15万刚好比亚迪送Pro能满足,想着既然换车就换一个配置高动力强空间大一点,经济使用的,看了一下宋Plus的性价比并没有送Pro的高同样的电池,续航同样的发动机,送Pro根据性价比,所以果断的选择了宋Pro的最高配,官方指导价159,800,4S店终端优惠给到1000块钱,上牌费650块钱免购置税保险将近5000块钱,额外还赠送了太阳膜,脚垫,发动机和电出版,最后申请了两次保养 【不满意的地方】 这个车最不满意的地方就是发动机噪音比较大,尤其是高速介入的时候,只能开着音乐压一下,还有一方面就是味道比较大,太阳暴晒以后车内特别难,还有就是仪表盘的设计太丑了,希望后期有所改进吧

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    2024-06-20

    缤纷小鱼04v荣耀版最高配是13.98万元,你买的是哪一年的版本?不知道是你闹不清,还是我们看错了?

    无姬酸这个车仪表盘感觉像是200块钱买了个淘宝山寨平板随便放上去的,贼有廉价感

    博学鲸鱼eVN开起来就是失速

    点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4优秀

    选车:本人上下班通勤来回40公里,直接考虑110公里续航版本,本着买新不买旧所以选了冠军版,次顶配与顶配差1W,多了好多功能(其中座椅通风,电动后尾门媳妇直接就相中了),最终定了顶配 空间:以前开着起亚福瑞迪,换了SUV空间肯定大了不少(后排空间绝对够用了,感觉后备箱中规中矩日常使用还行,不过可以把后排整体放到,整体来说还不错) 配置(自己已经感受到的优点):360全景,L2辅助驾驶,主动刹车,碰撞预警,全速自适应巡航,电动后尾门,座椅通风,远程控制(下班提前打开空调) 充电:还行,快充1个小时左右,慢充5个多吧(忘记多少开始充的了) 驾驶感受:筷子不说了,方向盘轻,声音轻(双层夹胶玻璃,发动机使用少暂时没有听到发动机介入声音),视野开阔(但是A柱盲区太大),主动刹车感受到了(有个外卖小哥速度很快的从巷子里冲出来,我没有踩刹车主动刹车触发了)其他的后期慢慢感受

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    2023-06-28

    卡卡罗特啊悟空准备提次顶配,顶配卓越性价比高不高啊,因为装不了充电桩

    user1451600785023159800+1500+3000+4000 已交预订1000 优惠4000 脚垫.贴膜,4s保养两次 还有一些其他赠品 可以冲嘛?这个价格是否合适?

    用户9030342490576我也买了同款,我唯一的不满就是过减速带减震效果差,还有跑起来胎噪大

    点评车型: 2024款宋Pro DM DM-i 荣耀版 110km 卓越型

    4优秀

    新手上路,自从在驾校摸过车以来再没有开过车,买车之前还特地约了驾校老师上路开车。现在安全行车1000公里,对于这车各方面都摸的差不多了。 【购车经历】 买车之前看过哈弗h6,本来要买h6的,但后来荣耀版一出,发现比亚迪性价比不错,果断加钱上宋pro。 【提车价格】 3月底看车,当初宋pro荣耀款刚出不久,各家4s店都没有优惠,都只送4次保养(含首保),其他没得谈。后来4月初济南车展,各家放开了优惠,送了10次保养,也送了电机护板。价格方面贷款十万,长贷短还,五年贷款第二年可以提前结清,前两年贷款购车时直接抵扣,在这个基础再返还3000。加上保险落地14.2w。 【空间表现】 空间方面还是比较满意的,开车载人载货都挺能装的,后排座椅支持四六比例放倒。 【充电时间】 在充电桩充电功率可以到18千瓦,充满一个小时多一点。 【油耗】 这是最惊喜的地方,购车以来跑过高速也跑过国道,油耗都很满意,平均油耗5l,而且还是喝92的,用车成本还是挺低的。 【动力表现】 市区通行绝大多数时间用ev模式,动力随踩随有。高速跑到一百三四,感觉余力充足。 【驾驶感受】 驾驶感受一般,比亚迪筷子悬挂虽然没有过什么问题,但确实有点膈应,日常过连续颠簸烂路就会感觉出差距,同价位银河之类的用料和调教确实扎实,希望比亚迪以后把悬挂方面改进一下吧。 照片是朋友路边看到我车拍的,御用摄影师出品。

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    2024-05-18

    许成局话说不约驾校老师直接上路是不是风险太大,我也准备买车,给点意见

    喜庆的湖泊EXP您好!您是在哪里?我也是驾照拿了很多年了的新手?

    头条用户充满电,纯用电跑多少公里

    点评车型: 2023款宋Pro DM DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.07优秀

    虽然23款宋Pro D mi冠军版价格没有那么惊喜,但是仍然是我的首选车型。外观改性我比较喜欢,内饰方面基本上没有变动,都是一些小改动,配置上有增加配置。价格上还是很保守,就是比老款官方优惠多了800块钱。虽然我不是无脑的低粉,但是我也知道,如果标价比现在的老款顶配还要低的话,那么请问谁来买老款呢?不要跟我讲什么地区补贴1万块,要官方说出来才可以。 驾驶感受就不用再提了,增加了双层玻璃,变得更有精密性,其他动力,还是那一套,老系统剩下的就是多了一些增加舒适性的体验,感觉像仪表盘的黑边减少,其实就是把仪表盘做小了,车机系统用了最新的,然后有智能上下电,还有360影像的3D展示以此类推。所以感觉中规中矩,没有过多的期望,也没有太大的失望。 最后还是希望比亚迪越做越好,因为只有这样身为比亚迪的车主才能享受到更多的权益,才有决心积攒实力去更换下一辆。

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    2023-05-26

    小小阿飞飞飞你的随车礼包里有什么?回头方便时发个图片看看,昨天去提的110卓越,我的礼包清单被销售扔了

    fjlyzfz14落地合适些,大家说呢

    简单70735687我打算这个月入手,110kn超越型你们送了充电庄拿了

    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    领克01 EM-P 2023款 1.5TD EM-P PM领克01 EM-P 2023款 1.5TD EM-P PM

    【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷

    4.14分“优秀”
    荣威D5X DMH 2024款 135科技版荣威D5X DMH 2024款 135科技版

    近年来,十多万的插电混动市场也已经成为各家自主品牌的必争之地,而荣威品牌作为比较早做新能源的厂商自然也不甘落后,之前我曾经试过了荣威D7,那台车的表现其实还是可圈可点的,而D5X的推出看起来也很有性价比,因此我也去体验了一下,不过试驾路程相对比较短,而且看了下胎压也打到了3.0bar,肯定不能完全代表这台车的实际表现,因此就写的相对简单一些,大家可以更多的关注与胎压关系不大的方面。 试驾车是顶配车型,即指导价14.68w(限时13.68w)的科技版,D5X全系采用了双电机串并联结构加一个二档的变速箱,实际表现上,绝对动力还是很强的,主观上比一些对手表现都要更好一些,满足目标消费群体的正常使用肯定不成问题。平顺性表现没什么问题,基本上没察觉到有换挡的感觉,而且发动机介入和退出也不会带来什么动力上的波动。动力响应稍微有点问题,日常中小动力的请求都还是比较快比较跟脚的,但大的动力请求如果是正常含着油门直接加速还是比较快的,即使是纯电模式下也能够很快的让发动机启机全力加速。但如果是松开油门再大脚油门加速差不多就需要一秒左右的延迟,不过好在问题不大,总体考虑到定位也没什么问题。 底盘表现分开说,毕竟胎压这么高因此大家看个乐就好。小震动处理的还行,单次的大震动处理也没什么问题,没什么余震而且考虑到价位也还是比较高级的,过一些连续坑洼悬架的响应还是挺快的,不过受制于能力还是会有一些比较多的左右晃动,不过好在余震抑制都还是比较到位的,总体其实即使不考虑到这个比较高的胎压表现在这个价位也没什么问题。 运动性表现一般,稍微开快点过弯侧倾也还是比较明显的,受制于路况(车多加路烂)没有太过激烈的驾驶,当然这车毕竟也不是干这个的就过了。 转向本身的指向性没什么问题,随速的增益也还是比较到位的,但随角度基本上没什么力度增益,回正力矩也不怎么明显,转弯等他自己回正会偏慢一些。车头响应倒是挺快的,车身跟随性中规中矩。 刹车脚感没什么问题,电制动和机械制动的衔接也不怎么突兀,还是比较容易上手刹的平稳的。 NVH总体还不错,风噪路噪环境音的控制都还是比较到位的,不过发动机启机后的动静稍微偏大一些,和行业内一些顶尖的对手比还是有些差距,当然考虑到价位倒也能够接受。 静态上,这台车的外观还是比较“新能源”化的,前脸比起之前的rx5还是明显收敛不少,总体好看与否还是见仁见智。 内饰也还是之前rx5类似的风格,不过之前的可动屏幕倒是没了,试驾的高配比起低配多了一些翻毛皮材质,用料要好一些,不过这个黑色的配色感觉不怎么高级,或许换个配色会好一些,不过无论是高低配做工用料倒是挑不出什么问题。车机系统表现还行,没什么动画,不过也还算流畅,虽然不如一些新势力那么的丝滑但日常使用还是比较好用流畅的。 前排人机工程学稍微有点问题,座椅本身的乘坐感受倒是还行,不过座椅高低调节只有两项而且是要拨动调节杆前部,和别的稍微有点区别,另外以我的坐姿方向盘会挡到仪表上沿,会刚好挡到速度显示,不知道能不能切换ui。后排也有点问题,空间倒是没什么问题,但座椅本身也偏硬一些,靠背角度也比较陡直而且不可调,乘坐感受一般。后备箱空间中规中矩,满足正常使用不成问题。 配置上,试驾的顶配车型配置倒也还算齐全,常用的功能基本上也都有所配备,看了下目前在售的有三个配置,总体上如果预算充足的话顶配车型增加的东西相比差价个人觉得还是比较划算的,另外当前的限时权益价应该是直接视为指导价即可,不清楚为什么非要这么操作。 总的来说,这台d5x的表现其实还可以,虽然不如D7那么的完备,但考虑到比较低的价格比起一些混动的对手还是比较有优势的,当然正如我之前讲D7时提的那样,荣威品牌的市场表现或许和产品力关系不大,如何扭转口碑并重新赢得关注度才是关键,当然这点或许也没那么重要,毕竟守着出口市场也足够过的很滋润了。

    3.43分“良好”
    领克01 EM-P 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版领克01 EM-P 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版

    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。