19万买奔驰电车被网友们说大冤种

我是宁愿相信老牌车企，也不信那些所谓的电车正规军，技术先不说谁好谁坏，起码老牌子有保障，它不会卖垃圾来砸自己招牌吧，那些杂七杂八的新牌子说倒闭就倒闭了，哭都没地方哭。合资就是油改电，新冒出来的杂牌子就是专业电车，都是水军在洗地

小鹏p7爆燃知道吧，用的811电池，大众ID4撞高速爆燃知道吧，811电池，宝马i3试驾车自燃知道吧，811电池，奔驰EQ系列也是811电池，全世界最不安全的电池，祝你幸运

十年后你还很容易找到一家奔驰4S店，其他的不一定哦。

那个，兄弟。这车要是把标扣了你还是觉得这么好。那你就是真爱，啥也别说了。有钱难买爷高兴，咱撇开标不谈。这几天老外都在放弃电车。苹果放弃是因为在本土他干不过特斯拉，来中国也卷不过国产，干脆就止损了；奔驰是还有油车吃老本，电车在bba那真的就是鸡肋。主要老外油太便宜了。这是老外油车的护城河

老牌车企的牛是因为他在传统燃油车领域积累的技术和经验，但是他在点车领域啥也没有，三电也好科技也罢 只能从传统燃油车上扣下来接着用。所以传统豪车的电车要谨慎考虑。考虑他的电车就不能看他的百年积累。可以理解成一个全新的车企和奔驰合作共同开发了电车奔驰给他提供悬架之类的技术，标也可以用。

千金难买我喜欢

前两天在洗车看到一个EQE，那个空间小的离谱，空间最多也就是普通A级轿车的空间，我感觉我座进去都憋得慌，后排坐垫又短，腿部空间就那么一点点，很难想象你这个EQA空间能有多大，座进去不憋屈吗？

19w落地买这车就是性价比了吧，20以内续航600以上的还有谁，加上奔驰金融免息加持，奔驰地盘调校高速过弯稳如🐶，奔驰内饰还有谁能比，难道喜欢全车无实体键全触碰？这标就是送的。

虽然我也觉得不值，但自己喜欢就够了。每个人对车的理解不同。看你说的其实对它定位很准确。很多人骂是因为有些买这个车的觉得它比新势力各种好。硬吹这才是大家受不了的。

千金难买，老婆笑，我刚给老婆买了个smart呢24万，看见她高兴就好，跟值不值有毛关系。女人不就好这点虚荣吗？咱能办就办。我要再有钱点，我直接给提个油老虎跑车给她，更不值。有什么关系，老婆高兴，我就舒坦

主要是这车已经宣布放弃了啊，你不了解一下背景嘛？后续没车了没售后了，现在清库存呢。虽然图这个大标可以理解。但是这停产车还是不要碰吧，除非是骨折价。

他们说的是冤种是因为你买的是奔驰放弃了的eq系列，放弃等于没有原厂配件，没有售后了，总不能和奔驰油车一起修理吧，修油车的他基本也不懂电车的。

虽然一直调侃说bba的电车是杂牌，但我真不觉得bba的电车会比新势力差，最起码就现在来说bba的电车售价不虚高比蔚小理都便宜了，而且bba最起码在用车周期里倒不了，最多就是以后维修贵点。高合以后可是修都没地方修。

前几天看新闻说这款车裸车17万多，我都心动了。不过我更喜欢宝马i3，虽然贵了点，但是我喜欢那外观。都说开宝马做奔驰，男人当然要体验驾驶乐趣。所以我感觉男人喜欢宝马的多，女人喜欢奔驰的多。奔驰宝马的电车比燃油车便宜，动力还足。现在能够花更少的钱体验豪车，圆自己一个梦，我觉得挺好的。我们活着就是为了自己快乐，不是给别人看的！

奔驰的EQ电车确实很垃圾这是事实，自然的也很多……连奔驰自己都说2024年全面放弃EQ品牌

千金难买自己开心，自已掏的钱，就是要让自己开心！！其实你买啥都有人说三倒四的！嘴长人家身上，让别人说呗！

买车买房选对象我觉得都是差不多的道理，深入了解优缺点，因为优点选择ta，因为选择包容ta的缺点，适合就是最好的，哪有十全十美的车。虚荣心怎么了？合理的虚荣心还能激励大家进步呢。有的人就是闲得慌，又没花他们的钱。不过最后我说我自己的看法，我个人确实不会买这个车，所有纯电我都暂不考虑，我个人原因我基友001也跑得飞起，一天100公里，有啥？合适就好

关别人什么事，花二十几买比亚迪，媳妇不开心，18万买EQA既省钱又家庭和谐，两全其美。女生开车不用太多功能，越多越麻烦。 这价格我都不敢让媳妇知道，因为我想给他买别克E4或者ID4，怕他知道了，也要让我给他买三叉标

我觉得老牌大厂的技术路线更稳定更安全，支持你买奔驰。我当时买车的时候也是考虑到这个问题，新势力跟某迪的车我根本就没考虑，因为我在4s店干了这么长时间，非常明白技术积累的重要性，电车没兴起之前，国内有自主研发能力的车企屈指可数，老百姓的钱不能拿去给某些只知道加配置的车企试错，而忽略了车本身应有的属性

西方国家当初推动汽车电动化，说是为了环保，所以搞出"碳减排""碳中和""碳税"，本意其实是通过环保限制发展中国家的工业化。但是，现在他们突然发现中国电动汽车已经全球领先了，按照原来的政策走下去，西方国家就是为中国做了嫁衣裳。对于一向奉行利益至上的西方国家来说，它们绝对不会甘心情愿把利益让渡给中国的。 结合去年欧盟决定对中国电动汽车进行所谓的倾销调查，以及最近美国政府决定对中国电动汽车实行前所未有的限制政策来看，现在西方国家对于电动汽车的风向已经变了，接下来甚至可能污名化电动汽车的环保意义，以阻挠中国新能源汽车产业的发展壮大。