这个冬天 quattro给了我12分自信

2月20日当地普降大雪 我个人比较喜欢下雪天出去撒欢 一路赶着雪从大同跑到太原 高速公路是封闭的 将近290公里的国道 一共跑了八个半小时 路上一直都在下雪 没有停过 一开始还能看清路面 后来就完全被积雪覆盖了

途径雁门关 一个大上坡难住了大部分两驱车 最后一起上山的 除了我自己 还有一个普拉多 一个揽胜 一个大G 还有另一个Q5

感谢quattro带我上山 在山顶一处观景台 得品“雄关漫道”兮

下山的时候道路已经有点儿滑了 需要一路控制档位 轻带制动

到忻州市区的时候已经完全天黑了 而且这里的雪下的更大 从未被碾压过的积雪来看差不多有二十厘米的厚度了

积雪已经没过轮毂的下沿了

书到用时方恨少 下雪才知quattro好 这个路况 Q5基本可以做到如履平地 只要不是地板油 就不会出现打滑和起步困难的情况

因为当时这一段路没有车 我关着ESP快乐了一下 嗯。。。。快乐 太快乐了 全时四驱带来的安全感无需多言 在加速时车辆不会有丝毫的失控感 甚至很少有摆动侧滑

一路撒欢 车尾已经被糊满了

七个半小时 到太原地界了 路上的积雪已经被碾压瓷实了 quattro厉害是厉害 可是它管走不管停 刹车的时候儿quattro可不管 我也不敢造次 一路四十慢慢开过来的

天冷路滑 大家也不怎么愿意出来

当晚找了酒店入住 雪断断续续下了一整晚（听说那一夜太原的出租车起步“艾别块” 连不少私家车都去挣钱了） 第二天早上又大了起来 接着出去赏雪

部分路面积雪在凌晨应该被清除过一次 但第二天因为低温出现了结冰的情况 Q5在这种城市道路中的表现同样可圈可点 面对道路冰雪混杂的情况具有较强的抓地力 能够使车辆平稳且快速起步 我在红绿灯路况基本都能第一个起步过线（冰雪路面所有的减速一定要提前 避免碰撞什么的就不说了 如果到了红绿灯路口刹不住车闯过去就尴尬了）

这次出行完全就是为了“赶雪” 没有任何其他目的 于20日12时30分许由大同出发 21时许行至太原住宿 次日17时20分许开始返回 至22日凌晨2时许回家

一路辛苦了兄弟 今天就是再晚 也得给你把澡洗了再睡

此次出行夸昼夜行驶逾六百公里 全程冰雪路面 涵盖山区 城市 乡村等多种道路 可以说是我的车第一次面对如此之考验 而quattro的表现着实让我惊叹不已 所以 写了这么一篇简短的感想跟各位车主分享一下 也感谢各位能看到结尾 祝各位在新的一年开心喜乐 平安出行