阿特兹开了几年、不知道下一台车换什么车

哈哈哈，我的17款2.5，后面换了brz，现在开捷尼赛思gv60，30级别朱丽叶我开过最好开的，另一个就起亚的狮铂拓界最好开了（这个还不贵），反正3系，a4我开过除非需要品牌，不然真心不推荐

白色轿车，下一辆必须黑色suv啊！开完马自达的人，买车都挑剔，建议坐地铁。

看预算价格吧，还是油车的话，20w区间ct5和xel是不少车友的选择，再往上就喜欢啥买啥吧

整个野马吧

我 20 款 2.5 尊崇的，现在想看一些四驱的，像斯巴鲁的，全时四驱的，分时的和适时的不想，力狮还在的话都想研究一下的，能力有限，只能 30 以内的。也有想考虑大台一点的车，之前经常研究那个探险者昆仑巅峰版的，有点霸气。。。其他车都没想法，50 以上的另说。还是开阿特兹把，感觉挺好开的，没怎么开过其他车，从来没借别人车开。开自己的舒服。

尹兰特N 要不就朱丽叶试试

阿特兹除了高速隔音差点，其他倒还好

继续开，不换

试试蒙迪欧 开运动模式 跟宝马330半斤八两 变速箱非常积极暴躁平顺

听说很多车主都选择了汉

国产宝马垃圾三十多，买国产捷豹xe二十多，省下来十万改装修车都够了，全方面吊打

推荐一个，猎豹XLE，后驱，外观，内饰，动力，操控，绝对可以，价格还便宜

我09款睿翼都还在服役呢。

给你说个冷门车，换C6保证不后悔

我只推荐一台车捷豹xf，高功率的然后250刷300匹马力，这车就一个问题，变速箱不刷一下有时候可能会有点难受。没哪些点的变速箱聪明

同样的困扰

说真的，如今的燃油车很难拉开使用感受。阿特兹最大的短板就是动力差，但如果有2.5的话也够用了。2.0t低功率版本的车动力也没多好，而高功率版本因为发热问题肯定没有那么耐用，并且后期维修成本很大很大，而且五六年后动力衰退还很明显，如今人均小车的年代，市区里开着实开不快，拉开燃油车的距离只能是电车，电车的使用习惯完全跟油车不同，比如原地开空调睡觉，比如各种辅助驾驶，比如野炊可以当发电机，如果对电车无感，而油车的高端品牌对自身的身份象征和工作效益没有加持的情况下，阿特兹真的可以开到爆废了，20万的燃油车跟40万的燃油车着实开不出质的区别。

方案1: 宝马x3 方案2:留着阿特兹，再买一辆电车

只能电车了

3系要330才是精魂