23年我的开拓者提车日记

选买背景：

开拓者这辆车我已经开了一个月了有点小感想分享给大家。首先简单来说一下我自己，我来自北京崇文，已经消失的一个区…….我当然也不是大多数人想得那样二环内衣食无忧啊，在哪都有平常人。今年整30岁了，身高170体重170哈哈有点胖啊，工作是个事业单位具体是什么就不说了，家里一个男宝上小学啦，二宝刚刚满月是个小妞妞。我的上一辆车是一辆小现代已经8年了一会儿给你们看照片，手动挡当时全半完不到10w，这么些年了手里有点富裕钱了就想换一个大一点的7座SUV。

我的要求不高因为我是和父母住在一起一家6口人，就是想找一辆能带一家子一起六日郊区或者短途旅行的7座车。虽然钱不好挣但是我还是和媳妇商量了一下最终决定30w以内的车选一辆。这价位对于我来说简直就是鸟枪换炮了，换句话说我就不能享受享受吗。

我的战损小车 哈哈！

选车经历：

选车是带着大宝去的，一共跑了几个品牌的4s店。从大众途观L,福特锐界L，最后看的开拓者。

2 大众途观L

其实我与这辆车还是很有缘的，图片我姐家有一辆是去年买的380最高配。这辆车动力外观我其实都是很喜欢但是内饰实在看不下去，可能我从小就不喜欢桑塔纳吧。后排的7座是个伪7座基本成年人就别想座里面了，我儿子进去坐着也连连喊着不舒服所以就算了。

3 福特锐界L

我知道锐界但是这个锐界L我实在是刚刚听说，我印象中的锐界还是v6四驱和汉兰达拼个你死我活的那个锐界。进了福特店其实我看上昆仑版的探险者了哈哈！但是成年人要冷静还有俩孩子要养呢。锐界L我感觉简直已经面目全非了，马丁脸也没了一点肌肉也看不到了。实话实说看到外观我就有点失望了，后来和同在4s店看车的人聊了聊说是底盘用料也都铝换铁了我内心就直接放弃了。和我聊天这大哥当天提的探险者好是羡慕。

4 开拓者（这个是4s店里面的最低配）

开拓者是我看完探险者搜的。最开始对这个雪佛兰不太感冒，因为与我那个同期的小现代一起的科鲁兹众所周知简直就是修车人的噩梦俗称修不好。但是各方面查询后我才知道雪弗兰是suv的鼻祖。细的咱们后面慢慢讲，总而言之这辆开拓者确实满足了我所有的需求.

车型简介：

车型：开拓者 23款 轻混 2.0t 7座 擎

购车地点：北京

购买日期：23年10月

市场指导价:26.49W

裸车价：23.19W

保险：5000

落地价：25.89W

7W免息贷款,送太阳膜，脚垫，抽奖得了个电饭锅。

我的小车：

用车油耗成本及车辆状况：

上面介绍过我家在崇文门附近，上班在北京北五环外。每天早上6点准时出门，还是比较勤奋工作的。目前车开了一个月，单程上班的距离大概25km。11月18号带孩子去了趟天津来回也就400km不到，整体算是城市道路也跑了高速也拉了拉。车辆目前一共行驶了1600多公里，表显示平均油耗在8.7升。这一个月用车燃油成本大概在1180元，单位附近停车周日商场停车大概算了一下不到500块钱。其他也没什么费用了 共计1680元。整体还是在我能接受范围内的，但是相比我的小现代来说确实贵了大概3分之一但是也要说句公道话这么大的车身2吨啊 这个油耗确实可以了可能是48V轻混起到的作用吧。

动力行驶感受

2.0t的发动机+9AT 这套动力我看过抖音说是凯迪拉克还有别克都在用，给我的实际感觉动力确实充沛给油就蹿。我早上上班穿城走实际上北京的道路情况大家都清楚走走停停，过7点出门我基本就是堵在三环上了。

走走停停的低速过程中其实暴露了车的缺点就是低速虽然轻盈但是还是能感觉到低速档切换时候的顿挫，我不懂技术但是你大油门起步的时候这个顿挫感就不明显。超车的时候油门没有我手动档干脆但是动力输出来的很猛很轻松就可以完成变道超车低速你可以很清晰的感觉到档位的变化2档时全油门推背感十足到了3档的时候感觉就弱了很多，变道的过程中车身稳定性很不错晃动感很少。

方向的只向很准比我的小现代强百倍啊吹吹牛简直是指哪打哪。有一次在5环上有位大聪明在我前边来了一个急刹车，我速度80左右边种刹后紧急避让感觉车身前轮下压侧倾的很严重但是有惊无险没撞到，这也算是逃过一劫给我感觉操控性很好我是完全能驾驭。

高速路段就简单说说天津这趟旅途吧，从家出发直奔天津滨海那个乐园具体是哪就不说了。上了津京高速我就放飞自我了，真的美系车高速真是太舒服了。怎么说呢就是越开感觉车越有劲儿，40-90踩死油门能感觉到不错的推背感相信每个老爷们都喜欢这种感觉吧。在高的速度超车也是非常轻松这一点完全不用担心 只要大脚油剩下的就交给车吧。总结下就是低速有顿挫感 整体动力充沛非常满意。但是但是这车的风噪也太大了上了90就明显

空间布局感受：

我最满意的就是外形及车的可用空间，外形前面看起来非常有活力X型很显活力和运动气息，大灯造型我最喜欢非常有辨识度而且灯光效果晚上很不错。虽然是大型SVU但是远看整体的线条一点也不显的笨重，后排全放倒简直就是个小面包的空间了完全躺平两个人是没问题的，我拉过一次单位的活动物资四个55升的整理箱加6箱啤酒还显得很空。偶尔我也带孩子去公园玩后备箱能装载很多孩子的玩具和小车之类的，饿了的话小桌子可以直接支在车里就用餐了非常方便。

驾驶及副驾驶得座椅比后排座椅舒服，感觉前排座椅长度更长一些对大腿的支撑很到位。整体的软硬度我觉得适中称不上是美式大沙发但是还是很舒服，至少我去天津这次2个小时的路途没有感觉到疲惫。我的身材前排的腿部可以很舒展，头部有两拳的空间，我坐在后排腿部有2拳半的空间 头部我一拳没到顶。。。可能是我矮胖别笑话我哈哈！

后排中规中矩不做过多评价但是亮点之一是后排地面平啊 我家孩子后排可以站直左右走动。第三排其实目前还没用到，我让我家孩子试过坐上去ok 腿部孩子小拳头有一拳的距离算是能用吧至少比途观的板凳强很多。

内饰整体的设计感偏向运动，但是给我感觉装修的有点差。做工用料及接缝的地方处理的不是很好略显差劲无法与同级别的国产车相比。鸡腿档和那个小的中控屏幕像是5年以前的产物。

车机体验：

对了这说一下这个小屏幕我开车这一个月有二次花黑，重新打火启动后恢复这个我在观察观察 我看圈里也有车友遇见这个问题。这个小屏幕功能性极差，但是支持苹果和安卓的互联，稍微挽回了一点颜面，车机语音可以简单的控制空调的温度的调整。我试过然它开窗户好像不是那么灵。对了车里是有安吉星的sos这一点非常好，假设单人单车真的遇见危险的时候也能有车机系统的帮助这个加分。另外我车的音响系统还是很给力的，低音效果很棒高音区很悦耳。这个车整体的车机体验给我的感觉是谈不上智能化的还是很欠缺。

缺点建议总结：

1内饰古板老旧装修差 希望厂家能找个年轻点的设计师啊！

2高速风噪大，有车友说是装密封条说是能好一点。也有大神车友直接自己去装修做全车隔音了我是没那钱我只能忍了 我放歌 大声放歌哈哈！

3这个中控屏幕质量堪忧啊 我只希望它不坏。。。另外能不能大点！

4放音乐的时候重低音有些许共振这个我准备自己去汽配城搞了后需我更新。

5门皮是不是有点软啊 我一个月门子上已经俩小圆坑了 这几天找时间去凹凸无痕去。

最后总结：

人生在世几十年，高兴一天是一天。没有什么东西十全十美，适合自己就行了。买了这个车我耳朵里多多少少听了关于我爱车的废话，但是我知道我开着不错很够用！感觉非常棒！气死你们哈哈！

希望不足的地方厂家能接受消费者的心声吧，毕竟雪佛兰大黄蜂是我儿时的梦啊！希望车友门越来越好，在23年底提前祝大家新年愉快！