看来看去，阴差阳错定了24款

📒等车日记

一直在看各种车型，从a6allroad（配置太低，4s还反向选装去掉了矩阵大灯，还没有自适应巡航，这都什么年代了，这个价位不配，果断跳过去。），volvo的v90cc（车子整体还行，就是加速噪音巨大，没有40多万元的车应该具备的质感，就放弃了。）看了宝马X5，低配20T价格合适，但是配置太低，30t价格受不了，思考几秒就放弃了。奔驰压根不敢想，GLE太贵了，但是车真的好，也很喜欢，钱不够果断放弃。看了途锐，价格真的很实惠！配置真的很高，但是作为第一代途锐的粉丝，感觉现在途锐做的太小气了，外观不够霸气，太像途观了，品牌力度偏低，五六十万的车了，适当还是考虑一下品牌，稍微思考就放弃了。路虎考虑了卫士110，那个价格实在太高，够不到，90咬牙可以上，但是纯玩具属性，也就放弃了，不得不说卫士外观真的太棒了，盘古绿那个，奔驰大G完美平替。正好旁边有传说中史上最丑发现，就看了看，除了所谓的“丑”这个缺点，其他都还好，发动机换了英杰力的，比以前v6好多了，全系空悬，全系自适应巡航，车内空间除了被吐槽的第二排，其他也无可挑剔，然后开始研究买什么版本，结果从23款看到23.5出来，决定买23.5的r-dynamic，结果进了4s发现24停在那里，外观有些许不同，不过无所谓了，主要体现在前后保险杠。

这是24，你能看出来么？

这是23.5

还有一个区别就是24轮辋大了，标配21，还算霸气，但是款式并不是太好看。现车颜色有艾格峰灰，圣托里尼黑，纠结几分钟，敲定圣托里尼黑。

八月在俄罗斯见到的老发现4，感觉还是很经典的，但是说起公路驾驶感受，5绝对远远超越4，至于越野能力，我觉得按照绝大多数4和5车主都体会不出差距，因为使用场景都是城市，高速公路，加少量的非铺装。

因为24还没有官方上市，无法缴税上牌，要等18号了。那就等着吧，提车以后再发使用报告。

今天提车了，毫无波澜，验车，缴税，买保险，没有买4s推荐的延保。提车说一下感受吧，详细作业后面继续来，拿单反拍摄。没有r套件，没有亮光的保险杠了，但是我喜欢这种磨砂的，小的擦挂不用补漆，不心疼，走烂路不怕石子飞溅。没有r套件唯一让我伤心的就是没有流水转向灯了。不过无所谓了。内饰就是黑色，都说比以前差了，我对比了23，23.5，24，其实差不多，没什么区别，双拼色是免费选装，我懒得选了，也不给选。自带etc，省了再去办一个粘的很难看。

销售说透明底盘减掉了，包括23.5也没有，但是实际是有的，在越野模式下选择。实验了，很不错，可用。

3d全景影像是有的，而且还不错，清晰度很高，但是这个属于炫耀功能，我觉得用不着太多次。

液晶仪表标配，都别争论了。没有r-dynamic标志。中规中矩的界面，不算出彩，及格水平。

中控操作不算流畅，够用水平，不要太期待，也不要太担心。及格。

你们关心的3.0排量的s版本最低配轮辋，款式型号就是实拍图，自己品吧，我觉得没毛病，21寸，比上一代大了点。

这个3d全景模式我再说一句，你如果点亮转向灯，在影像里也显示出来一闪一闪的，这个细节是值得夸赞的！

如图可见，英国之宝音响，指纹收集器，不是顶配那种带surround标的，对于普通人来说够用了，中频丰富，低音下探不足，高音凑合，整体配合度还是可圈可点，对于发烧友来说可能算是一塌糊涂，垃圾该扔掉。

三区空调的后排。标配，够用了。

空气净化和负离子发生，没减掉，新车味道也不大。

发了这么多其实就是想帮助没有做出选择的车友提供一些真实客观的帮助，我不觉得把最低价，最优化选择作为选车的最重要依据，还是看你是否喜欢，是否接受他的缺点或者优点，该出手就出手，等等不会错，但是会错过。祝广大虎友选车用车愉快，少点纠结，果断出手，虎虎生威！