四缸奇骏的绝唱。

21年4月份提的车，配置是舒适纪念版款。目前一共行驶了38916公里，这几年的用车感受，有很多话想要和车友们进行分享：

【换车原因】

奇骏是我的第二台车了，第一台车是途观，想换车好久了，之前的途观还可以，自从有孩子之后觉得空间越来越小，后座放上安全座椅后只能坐一个人了，特别是过年回家后备箱不够装，还需要往后座放点东西，车子的空间问题一直是头疼的事情。

【选车与提车过程】

1、家人喜欢荣放和探岳，没办法，去试驾发现内饰简直太忽悠人，这么多年没有什么变化，比较失望，而且价格优惠很少，探岳面子功能还可以，像电尾门，电动调节座椅，但是内在功能就比不过奇骏了。2、我是赶上那批折扣的库存车，要不是价格在那我媳妇也不能这么快同意。当时因为折扣低，所以没有送踏板和车顶行李架，我个人也认为没太大的用就没装。

【车辆情况】

我的购车价格（落地价）175000，裸车价格15800，保险价格4500，购置税12500，五年双保：送的。车辆配置：两驱智联舒适纪念版。

【静态感受】

1、乘坐空间：先说下车身尺寸4648*1839*1699，这个大小在紧凑型SUV相当不错了。本人身高185，体重165斤，坐在主驾驶位一点不会觉得憋屈，调整到适合自己位置后，头部距离顶端大概还剩一拳三指的空间。后排是我儿子的安全座椅，她坐在里面腿部活动也不受影响。我这身材坐在后排腿部据前面还剩一拳呢！后排座椅不可以调动，相对来说腿部支撑稍差，但我媳妇坐在后排不习惯往后靠，她晕车，所以这个问题在她这又迎刃而解了。

2、乘坐舒适性：都说日产座椅舒适，这次我感觉到了，比我之前的某众舒适很多，无论是座椅的包裹度还是软硬度我和爱人都喜欢。3、储物空间:奇骏的储蓄空间有个设计我很喜欢，在手扶箱下面有一块储物空间，可以放一些大物件，这样就不需要来回开后备箱，很人性化！后备箱空间很大，旅游装行李箱绝对够用，如果搬家，把后排座椅放倒，那我觉得2个人并排躺下都不是问题。4、功能布局：语音有唤醒服务，所以想要做什么只需要喊一句“你好，日产”，大部分的按键都集中在方向盘附近，很方便。

【动态感受】

1. 我这款奇骏没有驾驶模式模式可选，觉得对我来说正适合，不用去熟悉各种模式。奇骏动力不是很强，毕竟2.0L自吸的，但只要你舍得给油，起步还是蛮快的，行驶过程中，没有明显顿挫感。动力随踩随到。平时市区想超个车，根本不用踩多深的油门，速度就起来了。(高速超车就有点费劲了）上车可以关闭自动启停，不然总是频繁的启停对我来说挺难受的。2. 开这辆车走过市内平路，盘山路，农村泥泞路，个人感觉厚重感还是可以的，没有轻飘飘的感觉。拐弯时要轻踩刹车，否则有轻微侧倾感。适当的把胎压降低一点，过崎岖路面和减速带能更舒适一点。3.个人比较喜欢开车安静一些，奇骏给我的感觉就很不错，只有速度上去以后会听到明显的胎噪声，换了轮胎以后也相对好了很多。

【车机使用】

9英寸的中控屏清晰度很高，设计不影响视线。车机有几次从地库出来之后没有信号，咨询客服后重新开机之后也好了，智能产品信号问题我觉得正常。我实在某宝买的酷我会员，然后流量用的蓝牙，省钱又方便！

【辅助驾驶】

最爱的就是这辆车的巡航系统，有定速巡航。虽然一年来说上不了几次高速，但是每开一次，都觉得换车是正确的。每次高速时间大概都在3小时左右，至少需要一直脚踩油门，很累，服务区都想休息一下，放松一下。换车之后只需要把手扶在方向盘上就可以了，很赞这项功能。

【油耗】

市内短途用车油耗相对来说比较低了，比较这么大个车，我目前综合油耗应该在7L/100公里，高速油耗表现更好一些，能达到5.几/100公里。

【优点】

这辆车的各项配置是我选择它的主要原因之一，除了全景天窗，辅助驾驶外，远程启动也是我喜欢的，冬天可以提前用智联开启热车功能，缩短冷保护的时间。其次后视镜折叠对于我这种经常去工地没有专门停车位的人来说也是一项福音。

【缺点】

1、冷保护是比较无语的，冬天速度很慢，有没有系统可以升级一下。2、车机不支持carpaly。3、 车漆石头蹦上去就露底漆了。4、后排座椅不能调节。

~~感谢圈主黑色大骏推荐~~