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    打死不卖日图1打死不卖日图1
    打死不卖日图2打死不卖日图2
    打死不卖日图3打死不卖日图3
    17小时前回复

    我这款是2021款1.5T二驱高配,22年8月份买的开了两年多,平时以高速快速为主,感觉动力性和油耗都还可以,但是万万没想到这车核心发动机这么垃圾,今年5月份准备开车出门的时候打不着火,前期尝试救援搭电无效,直接拖车4s店,4s店检查两天通知发动机没有高压什么的又是电路有问题,反正就是不好修跟厂家沟通更换发动机总成,后期跟维修师傅沟通中说这款发动机他们也不会修买的太少,大概率是设计缺陷通病,这玩意200亿研究的发动机研究成这样挺可笑的要不这奇骏的销量跟废了似的,开了10几年车真是头一回碰到两年多的车发动机废了的,现在日产连个核心件稳定性都控制不了感觉够拉胯的,在论坛上联系几个换过发动机的车友基本也都是2-3年出的毛病,21款重灾区,后续电混就不知道了,估计也好不到哪去都是3钢机,原来买日产第一感觉就是稳定性不错没想到是个糟糕的产品,所以图便宜还是会付出代价的,4s店安慰我换发动机总成很好一劳永逸,TMd糟糕的家伙,换个发动机前面拆个稀巴烂,一换发动机大绿本还得更改记录行驶证还得换,换完半个月前雷达报了两次故障,直接这车别想出手了开到报废得了,赔冒烟了,换了10天还得出去租车用,快修好了跟我说提供代步车,就这服务我看日产也是到头了,最后劝各位可变压缩比是挺先进,新技术千万别做小白鼠,买车后期图省心碰上个这事不够烦心的。最后分享下维修成本,这是在保,出保了估计车卖了都不够修车的

    日产奇骏两年多新车更换发动机总成图1日产奇骏两年多新车更换发动机总成图1
    日产奇骏两年多新车更换发动机总成图2日产奇骏两年多新车更换发动机总成图2
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    23小时前回复
    新奇骏真是服了图新奇骏真是服了图
    3天前回复
    高速行驶,图高速行驶,图
    5天前回复
    奇骏超混至7260156320303546431视频奇骏超混至7260156320303546431视频
    6天前回复
    1.塑料油底图11.塑料油底图1
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    6天前回复
    就打那些说7382767064813076543视频就打那些说7382767064813076543视频
    9天前回复
    请问一下,7380678552984748042视频请问一下,7380678552984748042视频
    07-15回复

    奇骏epower6月20号到家,到现在将近2个月,行车一千多公里,我的用车心情从惊喜到怀疑到惊吓。 奇骏epower我试驾了2次,查阅了网上几乎所有资料,我认为这是日产奇骏挽狂澜的产品,肩负着重要复兴使命,所以虽然产品中国市场使用反馈不足,但质量上应该没问题,试驾两次后果断入手。最初觉得这车子好开、安静、省油,等时间去检测是否耐用,那就是成功产品了。后来发现这车没有想象中省油,行车过程中还有预料不到的电流声让人心烦,让我对这车子产生了不好的感觉,我对换车后悔了。 今天下午3点准备去超市买点东西,车子按了开车门,居然没反映,要按钥匙开门才能进去,进去后反光镜没有动静,车机也没有反映,只是提示我钥匙离电源开关近一点。我慌得一匹,车子就坏了?立马联系购车的4s店,4s店的售后通过症状描述判断是小电瓶亏电,但不愿意上门服务,我只好花了25元请人上门搭电,结果真的是电瓶亏电。 新车3天没开就亏电,我觉得这车子好不了,就好比一个人刚出生就呼吸困难,这是先天病呀。我开了十几年车,电瓶亏电还是第一部车江淮和悦开了4年多后,日产让我增长了见识。车子上还显示一个黄色感叹号,说前大灯系统故障。我想着这车子3天电瓶亏电是就这一次呢还是首次呢?我很忐忑,我是不是应该每天都要开着它去街上遛一下,就像遛我家狗一样,要不哪天用时电瓶亏电,我还得花25元找人搭电,说到这我忘记了一件重要事情,没有留下搭电师傅的电话。 我购买日产奇骏epower真正后悔了,我的chr多好呀,2020年春节前后我3个月没用车也不亏电,每天行车3公里上下班每公里不超过5毛钱,用车4年多没任何故障,我为什么要换掉它呢? 经这一事,我再次意识到:车子的质量比性能重要;车子够用就好;不要轻易尝试新产品;热门产品不一定好,但冷门产品肯定不行;车子销量下降是有原因的;不要轻易说别人是车黑。 我还是要理性的看待奇骏epower的故障,车无完车,哪怕刚开出4s店就亏电,不是还有漏油的某奔吗。我决定明天去4s店,看能不能检查出原因,但我不抱希望,不明不白的故障才是要命的。最后我希望4s店能给我报销25元的搭电费。

    奇骏epower故障了图1奇骏epower故障了图1
    奇骏epower故障了图2奇骏epower故障了图2
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    奇骏三缸发动机质量缺陷图1奇骏三缸发动机质量缺陷图1
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