大众ID.GTI要来了，看好成爆款？

对对对！！量产车型已经确定。

GTI徽章永存！！

"在这里，驾驶乐趣与可持续发展完美结合。这意味着 GTI 的未来--对我们的品牌和车迷来说都是如此。作为我们电动汽车攻势的一部分，GTI 的生产已经确定。电动时代的大众跑车，适合日常驾驶： 100%电动，100%情感"。

你没有看错：GTI 徽标在电动时代终究是有前途的，而大众 ID. GTI 概念车将证明这一点。

ID.GTI概念车基于今年3月发布的ID.2all概念车。GTI 是设计总监 Andreas Mindt（Mk7 高尔夫的设计者）一直以来悄然酝酿的热销车型。

从上面的图库中可以看到，GTI 的各种标志都得到了保留：红色的格栅环绕（虽然 "格栅 "大部分是封闭的）、拖车眼、外扩的轮拱、令人瞩目的铝合金（8 个双辐 20 英寸）、漆面座椅......应有尽有。

就连高尔夫球也依然存在...算是吧。当然，由于没有手动换挡功能，因此它被砍掉并改装成了中控台上的旋转拨盘。

其他新增配置包括 LED 日间大灯和矩阵式大灯、灵感源自赛车的前保险杠、前分流器、两部分组成的后扩散器和车顶扰流板，当然，所有这些都采用哑光黑色装饰。

车身尺寸如下 长 4104 毫米，宽 1840 毫米，高 1499 毫米，轴距 2600 毫米；大众表示，这样的车身悬垂很短。如果你急于了解性能细节，对不起，没有。目前，大众汽车仅含糊地承诺：重量轻（电动汽车？）、空气动力学性能好、乘坐舒适、电池容量大，嗯。

不过，该公司透露，GTI 概念车将采用前轮驱动，并配备在 GTI 和 GTI Clubsport 上首次亮相的电子前锁差速器。

在车辆动态管理器的控制下，这意味着驾驶员将能够配置驱动、传动装置、声音体验（假发动机噪音？）、模拟换挡（假换挡杆？）因此，GTI 中的 "I "现在代表 "智能 "和 "喷射"。

虽然 12.9 英寸触摸屏和温度控制模块据说与生产规格非常接近，但我们现在能看到的只有数字草图。请注意，空调采用了发光按钮，音量控制采用了拇指轮，看来是从 ID.3 上吸取了一些教训。

此外，还包括两个带磁吸的无线充电板、多个 USB-C 接口和驾驶员前方的 10.9 英寸数字驾驶舱。在 "复古 "模式下，您将看到原版 GTI 的仪表盘。酷吗？

还有一个 HUD，这里有一些天马行空的概念，因为它结合了增强现实技术，可以在挡风玻璃上投射出单圈时间和纽伯格林赛道地图（如果你在那里比赛的话）等信息。在 GTI 模式下，一切都会变成红色涡轮增压（Red Turbo）配色方案。

这是一辆四门跑车，可容纳五名乘客，并有大量的储物空间。后备箱容积为 490 升，在 60:40 分体式后排座椅放倒后可扩展至 1,330 升。下面还有一个 50 升的可上锁储物格：大众汽车公司表示，这是放置笔记本电脑或充电线（如果您不经常使用它们）的理想之选。

"大众首席执行官托马斯-舍费尔（Thomas Schäfer）说："驾驶乐趣与日常实用性的完美结合--这就是 GTI 这三个字母几十年来的含义。"通过ID. GTI概念车，我们将GTI的DNA带入了电动时代。它仍然是运动型的、标志性的、技术先进的和易于使用的，但现在对未来世界有了新的诠释：电动、全互联和极富情感。

补充一点：大众上个月被发现注册了奇怪的 GT 闪电徽章。

我们离题了。设计总监明特补充道："ID.GTI 概念车向我们展示了 GTI 理念在大众汽车的美好前景。在我看来，功能强大的 ID. 2all 是电动 GTI 的完美基础。当我第一次动笔设计ID. 2all 时，我就已经有了GTI的想法。现在，它正在成为现实，让我们能够将GTI的理念投射到电动汽车的新时代。

GTI 概念车的发布距 Mk1 高尔夫 GTI 在法兰克福亮相整整 48 年。这款概念车将在慕尼黑车展上展出，但未来我们还将看到更多这样的车型："系列开发已经确定"。

GTI 还活着。来吧，大众，看你的了。