开了8个月的博越L终于快5000公里

【情况介绍】

坐骑：博越L 1.5T尊贵

颜色：猎户银

选装：6000元双色黑曜流光套装（没有+3000元音响包）

购买日期：2022年12月28日

价格：落地14.2w

银黑yyds

8个月准确来说开了4625公里，相对于大多数车友来说，我8个月才开这么点，确实比较少。目前来说自驾游过，被追尾过，各种路况也开过，高速大堵车，市区拥堵路段，高架，国道，乡村小道，以及空无一辆车的高速等等，所以来和各位车友分享下我的驾驶感受！

最近安卓这个小组件抽风了，一直更新不了

油耗：

开篇首先谈油耗，这是亘古不变绕不开的话题！对于这么重这么大的一个紧凑级SUV来说（我个人感觉一点也不紧凑），整体的油耗，我是相当满意！自从提了博越L8个月以来，开的路程可能相对于其他车友还是比较少的，但是各种路况也都跑过，高速，市区，国道以及高架。从提车到现在8个月的时间，我的综合油耗为7.28L/百公里！

❶市区油耗：由于我上班工作的地方处于市区的繁华地带（郑州的车友应该知道：健康路），离家的距离也不算远，上班路上红绿灯数量也比较多，根本提不上速度，一会儿一刹车，一会儿一起步，这样就导致平均速度低，油耗增高，所以基本上都是9到12个油之间。

❷高架油耗：平时周末去找朋友的时候，走北四环西四环高架，都是顶着80限速开的，能把速度提起来，再加上一点市区路段，基本上的油耗就是7到8个油。

❸高速和国道：高速和国道大家的油耗都不会太高，我基本上都是6到7之间的油耗，最低也开到5点多的油耗。

因为油耗这个东西，不仅仅和车本身有关系，也和每个人开车脚法、开车习惯、路况等一些因素有关。博越L目前来看，还是比较省油的，之前懂车帝也做过测试，所以有关心油耗的车友可以多看看路况，以及适当的改变改变自己的脚法，毕竟千人千脚，油耗也会各不相同的！

8个月以来的平均油耗

每次加完油后的油耗

市区近距离堵车油耗

高架+市区油耗

高速油耗

8个月开了4625公里

驾驶感受：

再来说下我个人对于博越L这辆车的驾驶感受，我从提车到现在一直用的驾驶模式：舒适模式。对于我来说1.5T的动力，无论是上下班通勤，周末出去游玩，或者是高速上行驶，都能让人满意！虽然1.5T的涡轮介入是2000转，感觉会稍微有那么一点换挡顿挫，但是对于我日常开车来说，基本上没有什么影响。像有时候超车，只要踩下油门，立马提速。不会有那种，深踩油门还慢慢悠悠提不上速的感觉。

相对于自动启停，我更加喜欢自动驻车。自动启停，从我提车后，就把它关闭了，然而自动驻车我是一直打开，每次等红绿灯的时候，只用深踩下刹车，就可以驻车，堵车的时候，也不用一直踩刹车或者来回切换N挡和D挡了，这样的好处就可以适当的歇歇脚，活动活动脚踝。

再来说说博越L的底盘，博越L是基于CMA架构下的车型，底盘相对于调教的还是很不错的，由于底盘悬架整体来说是偏硬的。在通过比较坑洼的路段以及减速带的时候，反馈到乘车人的感受不会很好。但是在大多数路面行驶的过程中，以及速度过快时的转弯路段，就可以感受到CMA架构下底盘的平稳，给人有一种安全感。

再者就是，由于加装20寸的轮胎，100码往上的速度时，胎噪会比较大，我的解决方法就是把音乐打开，听着音乐的时候，基本上就可以冲抵掉胎噪的声音。

然后说下外观、内饰、配置、空间：

【外观】加了6000包后，多了悬浮黑顶，双拼色车身只会让车变得更加亮眼，增加了前贯穿灯和吉利logo灯，加上左右两侧7字型大灯，亮起来的时候科技感十足。档把也会变成水晶的，棱角分明，很亮眼。很有层次感的车身线条和腰线，以及和柯基一样性感的翘臀，美到我的心窝子里面了。隐藏式的后雨刷和排气管，从后面看感觉非常perfect！

【内饰】因为我也开过身边朋友以及家人的几款车，内饰通篇一律都是黑色，导致我看见黑色内饰，就有点厌倦！所以看见博越L原野棕内饰后，瞬间感觉到了眼前一亮，比纯黑色的内饰更加有质感。

13.2英寸的中控屏，加上高通8155的芯片，车机流畅度就已经非常达标，APP打开反应速度也十分快。大屏幕看导航也会清晰明了，路况也能看的更详细，更一目了然。总比按个手机支架看手机屏导航更方便。

仪表盘虽然不是很大，但是十分简介明了，导航和音乐也能在仪表盘的右侧显示，也十分方便。

【配置】

优点❶：安全配置和辅助配置，一共8个雷达（包括前后驻车雷达），主动刹车，车道偏离预警，前方碰撞预警，车道保持辅助，居中保持，这些都是标配。能预防鬼探头或者距离前车太近，前方有行人电动车等等，车机判定到你来不及反应，就是主动刹车，帮你阻止一些不必要的交通事故。

优点❷：L2辅助驾驶也是全系标配，我在高速以及高架上行驶的时候，都会把速度和跟车距离设定好，车机会自己保持固定的速度巡航行驶，当前车减速或者旁边车道车辆变道到你前方时，就会做出反应，进行减速；当车机感应到自己车辆跟车距离已达到安全距离时，就会自动提速到设定好的速度。开始辅助驾驶的时候，我个人建议，还是把脚放到刹车上面，手放到方向盘上（几秒钟不扶方向盘的话，车机会有提示，时间长不扶方向盘的话会主动刹车并且打开双闪），注意力集中。如果有突发情况发生，能及时的操控车辆。毕竟再智能的东西也有失误的可能。还有就是静止的物体，车机是识别不了的，所以高速上道路变窄的时候，要及时观察，拿回车辆控制权。

优点❸：72色氛围灯，可以随心所欲调换自己喜欢的颜色，跟随音乐律动跳动，尤其是晚上开车，很有氛围感。

优点❹：360全景倒车影像，由于车整体来说算比较大，在马路牙子旁边停车或者很窄的路上行驶时，我都会提前打开360全景来观察四周环境，避免剐蹭车身或者轮毂。

优点❺：方向盘助力：有自动、轻柔、标准和稳重4种模式。我个人选的是自动，这样会根据你的驾驶环境自动调节方向盘的轻重。

优点❻：语音控制很灵敏，开车的时候，喊打开导航，播放音乐，打开空调，车窗的时候，随喊随到。

再说下车机：我提车8个月以来，只卡机过一次，没有过黑屏，整体来说车机反应还是比较迅速的，语音识别也是非常准的，像有时候打开空调，车窗，导航之类的，一句话就可以搞定。唯一不好的就是高德地图版本太低太低了。

方向盘助力模式

【空间】别看吉利官方写的是紧凑级SUA，但是博越L内部空间可真不算是紧凑级的，前排空间还是比较大的，把主驾座椅调到最高位置，头离车顶还有一拳多的距离（我身高175cm），主驾位置调整好后，后排膝盖到主驾座椅背部空间大约有两拳多的距离，非常宽敞。五一出去自驾游的时候，我妈和外婆在后排坐着，就一直说后排空间挺大，坐着很舒适。后备箱空间也是比较能装东西的，之前过年回老家的时候，被子，不穿的衣服鞋子，一些杂物，还有行李箱基本上把后备箱填满了。尾箱垫下面还有大约10cm的隐藏空间，可以自购后备箱储物盒放在下面，可以放一些小物品。

装的满满当当

洗白白的大灰

和我朋友的途观L放一起的对比，真的差不多大，毕竟博越L是紧凑级suv，途观L是中级suv

之前拍的一些靓照

经过我这8个月近5000公里的开车感受，总的来说博越L在目前15万左右的suv市场还是非常不错的一款车型。欢迎大家多多交流博越L的用车感受！

感谢圈主：她说她来了丶 推荐！