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#分享我的"真香”舒享配置说实话，换四代大白之前我也一直认为油车不比电车，舒适化配置无非座椅舒适或者空间更大，冬季遮风夏季挡雨已经就很满足了。而且我的第一辆车也是油车，十年前座椅加热通风这些高配才有的配置对于我而言已经是很舒适了，但是直到后来真的喜提四代大白我才发现，原来我还是肤浅了。 一、🚗远程控车，方便的同时更加舒适 我是去年11月将四代大白提回家的，作为北方城市而言那时候天气已经很冷了，哥们知道我提了新车借着这个机会正好组织了一场家庭聚会，那聚会结束后我必须得送兄弟回家顺便让他们感受一下我的新车。聚会结束之前我就提前用app远程启动了空调和座椅加热，因为提前告诉了他我买的是一辆纯油车，所以兄弟和他媳妇上车时候看着发动机是启动状态，暖风呼呼的吹着还以为我是忘记熄火呢。 还有就是，作为一个新世纪好男人，以前想让老婆孩子上车就有舒适的温度，没办法，只能提前下楼打火启动车辆，即使这样也得等上半天。冬天冷夏天热，车子停在地库还好一些，如果遇到有时候车子停放在室外那等的时间就更长了。但是换了四代大白以后我发现，这个问题貌似不再是问题了，因为每天清晨我去开车之前就可以先通过app远程启动车辆调整空调温度，然后将车子开到楼下接上老婆大人和宝贝儿子。还有就是对于强迫症人士而言，这个功能也是特别实用。以前如果忘记车有没有上锁就只能跑到车前亲自确认下，现在好了，app可以直接查看车辆状态，真的忘记锁车了也能远程控制，简直不要太方便。 其实说真的，我的四代大白去提车时候告诉我只有一把实体钥匙而没有备用钥匙的时候我还是比较抗拒的，但是用过了app远程控车和手机蓝牙钥匙以后我的实体钥匙就成了备用。 当然槽点也有，那就是引力域app有时候是真的不稳定，出现过很多次明明网络不错的情况下提示无服务的情况，甚至还有两次不知道是否是因为手机适配问题蓝牙钥匙突然就无法连接车辆，所以希望厂家后续可以持续优化提升我们的体验感。 二、👀有了360全景影像，更好把握这个大家伙大！ 真的比较大。相比于我的第一辆小轿车而言，四代大白无论是车长还是车宽尺寸都肉眼可见的大了。虽然也是超十年的老司机但是初驾更大新车还是非常小心的。还好四代大白配备的前后雷达和多个摄像头组成的360全景影像，可以通过变换2D和3D视图、设置车身透明度来更好的查看车身与周边物体的位置。 而且使用中发现，上坡时坡度过大的情况或者是车旁障碍物或者行人车辆靠车过近时候都会自动开启。这个功能可以说对新车主尤其是把四代大白当第一辆车的车主太友好了。 当然，摄像头不只是全景影像使用，远程监控功能也会通过这些摄像头实现。这点虽然方便但是我还是想吐槽几句，因为实际使用发现虽然通过这些摄像头可以实现周边异常情况的查看，但是所拍摄的人脸或者是拍摄到的车牌都被自动打码遮挡了，如果真是遇到问题想用此功能取证岂不是看了个寂寞。 三、👸全车最舒适的位置——女王副驾驶 说到四代大白全车VIP座位那必须是副驾驶位。一辆十万级别的家用SUV竟然也配上了零重力座椅这你受得了吗。当时选四代大白的时候这张号称女王副驾的零重力座椅确实在我的选择方面加分了。想想如果是跑远途出游，不仅副驾有独立的娱乐屏幕可以听歌刷剧，还能躺平+按摩，冬天能加热夏季可通风。舒适是一方面，这玩意当着朋友的面一展示，这逼格直接拉满。今年1月年会期间跑了趟长途，同事接替我驾驶大白的时候我就坐上了平时只有看着的份的副驾驶，座椅调整成零重力再打开按摩功能，小迪曲一放简直是不要太爽。 奈何平日都是我在开车，这么舒服的位置只能留给别人。所以说到槽点，如果可以在主驾驶位置增加以下可调节腰托或者是按摩功能，那驾驶舒适感会更上一层。 以上这些舒适化的配置还仅仅是一小部分，四代大白的这些舒适化配置真的是大大提升了我的驾驶幸福感，除了降价速度过快让我们这些老车主觉得有些背刺外，我承认早买早享受。
#爱车静谧性点评🚗大白车型：第四代cs75plus 1.5t新蓝鲸旗舰版 相较于车里看得到的的37寸一体悬浮式的三联屏和增加的副驾驶零重力座椅等这些硬件配置而言，车辆在实际驾驶中的静谧性效果是否优秀这些看不见的地方才更能提现四代大白的整体做工是否真的优秀。 2024年11月提车至今四代大白陪我市区通勤也陪过我高速长途，下面就以我的实际感受简单和大家分享一下静音效果方面四代大白的实际表现。 1⃣️发动机噪音控制效果（4分） 点火的瞬间是可以明显感受到发动机声音的，而且冷车启动时候最为明显。刚启动时四代大白的瞬间最高转速一般可以达到1600转，这个时候也是发动机噪音最明显的时候。冬季约40－50秒，夏季约20－30秒左右怠速会降低并维持在700转，此时发动机噪音也会明显减弱。 打开前机盖可以看到机盖大部分都被隔音棉所覆盖，上牌验车时候曾经把发动机盖板也拆了下来，看到发动机盖板后方也有较厚的隔音棉覆盖。所以正常行驶过程中的发动机并无过多噪音，深踩油门或者使用运动模式时候的机器噪音也在可以接受范围。 2⃣️轮胎噪音控制效果（3.5分） 四代大白的轮胎规格是225/55R19，其实这么大的车身仅使用了19寸的轮胎还是略显得有些小，不过相较于提高轮胎尺寸和宽度而牺牲燃油经济性而言我当然更愿意选择省油。 大白的原车的轮胎品牌选择的朝阳轮胎，虽然比不了邓禄普，马牌，米其林这些国际大牌，但是也算是国产轮胎中的佼佼者。曾经专门查询过四代大白的轮胎相关内容，了解到这款轮胎主要还是偏舒适和静音的，除了采用了特殊胎花来降低噪音外据说还分布有24个消音栓来降噪，所以在我市区通勤中感觉胎噪不太明显。 实际行驶中感觉时速超过60公里/时的时候胎噪开始可以察觉，高速路上快速行驶时候胎噪还是较为明显的。我认为胎噪较为明显的原因是由于轮胎上方轮眉内测虽也有隔音棉但是整体的隔音止震设计的还是比较单薄，用料就比较一般。所以胎噪控制方面只能说是中规中矩，说得过去。 3⃣️环境噪音和风噪控制效果（4.5分） 我的四代大白是期间版本，相较于尊享版本升级的配置之一就是前排的双侧夹胶玻，所以坐在驾驶位的我感觉四代大白在隔绝车外环境噪音方面还是比较优秀的。 日常市区通勤过程中车窗全部关闭状态下一般我是只能听到少许发动机的声音，来往行人和车辆发出的声音的确是可以被有效隔离的。当我开窗通风时候就可以明显感觉到车外噪音和夏季树上的蝉鸣声，关窗后这些声音就会戛然而止。高速行车中作为风阻系数更大的四代大白实际的风噪感受却要更好于我的起亚K3，所以这样看来双层夹胶玻璃在环境噪音和风噪控制方面还是起到了至关重要作用的。 ⚠️⚠️⚠️关于隔音改装我想说⚠️⚠️⚠️ 车友群里也总有车友探讨是否需要对车辆进行诸如车门板内和地板加装隔音棉的静音升级改装，这方面我的建议是不要。一方面改装需要涉及拆装车辆部件，后期容易产生异响；一方面是加装会增加车身重量从而增加油耗。 还有最重要的一个方面就是四代大白作为一辆家用为主的SUV仅十万出头的价格主打的就是性价比，而且就我的实际感受而言作为这个价格段的车辆它的静音效果已经算是不错了，如果单纯因为升级隔音去花费大几百甚至上千元和升级后所达到的效果而言性价比的确是不高的，如果特别在意倒不如把音乐音量开大一点。 以上就是我对四代大白噪音及静音效果的浅评，希望对您有所帮助。 关于车辆静谧性您还有什么想说的，也期待您评论区留言。
