极狐森林T 3000+公里远行体验

提车十一天的森林T来了一场3000+公里的长途旅行，分享一下用车体验和一些沿途风景。

一、基本情况

车辆：森林T 688E 160KW版本；

路线：三个大人一个四岁小朋友加一车行李（主要是小孩的），从四川广安至云南昭通（游览黑颈鹤自然保护区），昭通至大理（游览苍山、古镇、色挖镇），大理至怒江（福贡县，云缅边界，浏览大瀑布，老母登等），怒江回成都；

时间：7月22日至7月29日

里程：3000+公里，应该85%都是高速

二、用车体验

1，驾驶感受

高速路行驶感受很平稳，加速超车什么的是电车的优势就不赘述了；

2.静谧性

整体感受不错也不错，速度快了胎噪还是不可避免的有，稍微放点音乐就基本无视了；

3.舒适性

车内无异味，座椅舒适度一般，加上行驶感平稳，以至于我常年晕车不敢出远门的老妈全程都没出现过晕车；

4.续航

通过本次实际体验，高速满电、三大一小、全程空调的情况跑520公里应该很稳，图片中回程的时候，在西昌服务区充满电，高德导航显示离成都南三环家剩余414公里，中途服务器睡觉休息两次，但未充电，到家后动态表显里程136公里。但并没有说测试到车跑趴窝那种程度（毕竟是旅游不是专门搞测试的）。

5.车机问题

车机烂总所周知，通过本次行程，我觉得一是车机硬件配置不高外加系统设计优化不足导致的，故障体现如下。

（1）高速上一次车机黑屏并自动重启，但车辆动力、驾驶操作无影响。当时情况是手机接carplay，放歌加导航，然后看高速车辆少就打开了定速巡航，跑了几分钟发现显示屏导航画面卡住了，在随后除车辆仪表屏外，其他两块屏幕都黑屏了，我连忙减速取消掉巡航模式，随后缓速行驶，大概一分钟屏幕重新启动起来了；

（2）无线carplay很多时候连不上，后面就直接用有线连了；

（3）反应速度慢，大家可以试下carplay切歌，切换速度都不如我家那辆十万的吉利。

6.其他个人觉得不足的地方

（1）无线充电说是配备风扇降温，感觉那个位置设计一点都不好，很容易晒到太阳，加上50W充电那么小一个风口，怎么都要发热；

（2）副驾的氛围灯，那个箭头的氛围灯在晚上总是会反射到副驾车窗上，影响看后视镜，我觉得是存在隐患的，所以后面氛围灯全部关掉了；

（3）车辆到昭通的时候，提示前摄像头温度过高，智能辅助驾驶功能不能正常启动，可能是当天高速跑了600多公里外面温度高造成的，在酒店停了一晚第二天启动时就正常了。

以上内容希望能给想购买极狐的朋友一些参考，同时也希望厂家在后续的工作中进一步改善，特别特别是车机系统。后面多附了几张旅行途中的风景照，希望大家喜欢！

提车11天加本次旅行7天

返程部分行程

当地十人桌手抓饭

老母登山顶上农家火腿

小朋友很配合

西昌服务区充电

西昌充完电跑回家414公里后表显剩余里程

大理至怒江福贡县

大理挖色镇

大理旅游行程

昭通市大山包自然保护区

昭通市大山包自然保护区

昭通市大山包自然保护区

昭通市大山包自然保护区

昭通市大山包自然保护区

大理洱海

怒江