#提车作业 这是一个不一样的二手航海家提

【买车背景】

在接近40岁，好像对车更多的是向家庭妥协了，从2012年的第一辆东风风神S30到马自达CX-5到领克05在到现在的林肯航海家，11年经历了4辆车，同事都觉得我挺折腾的，从第一辆满足简单的出行功能到后面的对动力、操控、品牌、空间的要求，包括新能源和油车的选择，一直在探索一直在选择自己对于最后一辆要长时间拥有的油车，最后选择了航海家。

先说说几辆车的经历吧，第一辆是2021年的风神S30还是手动，开了4年8万公里左右，扎实成本低，第二辆是2016年的马自达CX-5 2.5自吸顶配，这辆车算是比较均衡的操控和空间基本能满足需求只是舒适度和智能化和现在的车差的太远了加上开了快5年有点没有新鲜感了，然后无意中在抖音刷到了领克05，外观、动力、操控感觉一下就有点上头了，然后去4S试驾，在高架上销售调到了运动模式，那一脚油门下去，我的天。。。沦陷了，然后也不管品牌，空间，舒适度、接待客户什么的了，就是非要换，然后正好有个朋友亲戚家开领克4S店的有个退役的试驾车就贱卖了马自达换了05，05开起来真的很爽，指向，底盘，动力响应，变速箱，我觉得在50万以内的车里单论操控都是排的上号的，一个人开的时候真的是很爽，但是其他场景比如简单的露营或者带个女儿的自行车，或者带老人一家5口出个门，整车的空间和后备箱就很拉胯了，再加上我是做销售工作的，偶尔会接待一下客户什么的，领克就显得有点尴尬了，加上年纪也越来越大，快40岁了和领克05的调性也有点不搭了，当时换领克的时候就知道这辆车开的时间不会很长，所以从去年开始自己就一直偷偷的在看车了。

我和老婆是一个公司的，又只有一个女孩所以暂时只有一辆车的需求，比较明确的是需求一个大五座车，然后考虑到这次换车短期内不想再折腾了所以也明确了要一个豪华品牌的大五座SUV。其实领克刚换了没多久加上这二年经济形势不好，公司效益也比以前差很多加上我是做销售的短期内换2次车老婆怕公司说闲话，一直让我等等，我的想法是领克4万公里需要做大保养加上保险4月到期这一下就差不多就是6~7000左右的费用，如果在花这些费用之前能看到合适的车就换，没有的话这个领克就一直留着后面换新能源，但是一切都是机缘巧合，在2月看到一辆年份、公里数、内外颜色、价格都符合要求的二手航海家，至于为什么会选择二手车后面的版块再说吧，就这样2.18号在同一个市场卖了领克换了航海家。

【选买过程】

在有换车想法的时候就比较明确会选择准新的2手车，随着抖音的发展二手车商借助抖音的平台把二手车这个行业也做的越来越透明了，特别是几个大的二手车商虽然价格会稍微贵点，但是车况，车价和服务做的还是比较让人放心的，加上身边选择准新2手车的朋友越来越多，自己这十多年也换了几辆车，对新车也没有那么强的执念，然后后续肯定也是绕不开一台新能源车的，想着留点预算等过几年有二辆车的需求的时候可以选择面多一点，所以几个因素也就没有什么顾虑的选择了二手车，其实，关键还是穷，哈哈哈。

航海家在上市前就关注过上市就去4S店试驾了，空间，2.7的动力，内饰，外观、品牌，加上4S店的服务都不错，只是刚上市的时候没有优惠，2.7T快45的落地价格有点劝退了，当时的想法45万搞个林肯可能差点意思。然后从去年下半年开始根据需求陆续看了GLC X3 XC60 航海家还有新能源的IX3 奥迪E-tron。首先宝马和奥迪的电动车，操控和续航是在线的只是都是初代过渡产品而且都出过批量问题，然后还是想在油车上最后挣扎一下就暂时没有考虑新能源了。然后GLC X3这2个老演员就不用多说什么了，品牌够打，但是空间，配置，动力等优缺点大家都太熟悉了就不多说了，还有就是这2个车二手价格太挺了，感觉不划算。然后在2月的时候看到武汉一个比较大的二手车商发布了一个航海家的信息基本符合我全部的要求了，然后威胁了一下老婆说这辆你还看不上那就不换了领克继续开，过几年直接换新能源，结果当然是毫无疑问的同意了，哈哈哈。

【价格分享】

下面说一下车的具体情况吧，2021年10月的车，黑色外观，蓝色内饰，2.2万公里，2.7尊耀，报价32万，由于这个商家在武汉和徐州有2个店，这个车是徐州收的连云港的航海家，在确认好车况，手续等事宜没问题后开始谈价格，最后裸车31万成交，加上保险其他的精洗内饰和外观什么的车31.5万全部搞定，而且送的10次基础保养也是随车的，我也可以继续使用。然后比较有趣的是无意在车里找到了保养的单据然后上面有首任车主的联系方式，我试着加了微信，发现车主是个年纪差不多的小姐姐，然后看朋友圈和交流对车的描述和车商一样，就更加放心了。

目前开了1个月1500公里，市区高速都跑了，也去4S做了一次保养，也让4S店做了检查，没有什么异常，车况正常。

这个价格应该比目前的新车便宜了10个W作业吧，也可以给有意航海家的朋友一个新的参考。

【外观内饰感受】

由于这辆车是要准备长期留着的油车所以想要一个颜色和外观沉稳一点的，航海家的外观无疑是符合要求的，是我喜欢的审美，低调，大气，耐看，我对车外观的要求是我看到它的第一眼我的心情是愉悦的，我是想开门上去了，如果这个车的外观都不喜欢，那么注定开不久了。

航海家的内饰特别是大屏我觉得图片和实物完全是2个感受，图片的大屏真的很突兀，但是坐在主驾的感受完全不一样了，大屏不挡视线也不突兀，蓝色内饰配上蓝色的脚垫也很优雅，完全对称的设计也是我喜欢的风格。

【静态感受】

乘坐空间：先说后排，中间基本全平二个大人一个小朋友坐的很舒服，而且后排座椅角度可以调节长途也不会很辛苦。

前排座椅20多项调节，头枕都可以电动，然后还有按摩功能，整体舒适度非常好。

储物空间：车内储物空间丰富，除了门把手是镂空的有点不习惯，买了4个门把手储物盒但是体验感不太好，又拿下来了。后备箱把帘子拿下来了，高度的扩展性就好很多了，总体来说对比我以前的车还是大很多，现在出去玩再也不会放不下自行车和孩子扯皮生气了。

异味问题由于我已经是一年半的车了所以没有异味，然后新风功能好用，没有香氛有点遗憾。

隔音、音响：我觉得这是这个车最牛的地方了，怎么感受这个车的NVH我记得有个车友说过，你开着车窗按喇叭和关着车窗按喇叭，就能知道这个车的静谧性有多牛了，然后14个喇叭的锐威，虽然数量不多，但是效果是真的好，比领克的燕飞利仕好太多。

车机和语音交付我实际用下来没有网上说的那么拉胯啊，百度地图好用，也可以把微信位置发到车机上很方便，然后语音识别也很准，只是不能用语音操作车的硬件，比如开天窗车窗什么的，其他的空调，打电话，音量控制，放音乐什么的都OK，速度也可以，实用性还是比较高的，没有网上说的那么不堪。

360：二个字，垃圾。。。效果都不如我16年的马自达的倒车影像，现在我是在改装店一边看着师傅加装360全景影像，一边码字写帖子，大家自行感受吧。

【初步动态感受】

操控：说到操控，那么槽点来了，我在第一次开的时候这个转向差点让我想把车退了，太不舒服了，指向模糊，方向感差，回馈手感也很奇怪，刚开始转向是最不习惯的，目前开了1500多公里，慢慢适应了。

动力：油门还是比较线性的，毕竟底大一级压死人，2.7的V6 322P马力不是吃素的，整体的中后段加速底气非常足，这个动力可能平时用不上，但是真要到用的时候一脚油门下去信心和效果必须要有，比起2.0T250P左右的马力还是不一样。然后变速箱倒挡，前进挡有顿挫，低速一到三挡也有，这个变速箱有点懒，没有那么勤快，后来也想清楚了这个车从整体的调校就不是让你激励驾驶的，也正好改改自己开车的习惯，不急不躁慢慢开，以前那种见不得前面有车的习惯正好改改。

舒适性：座椅舒服，软，底盘过滤很好减震舒服。老人第一次坐就说座椅舒服，特别是后排，有沙发的感觉，然后中间也基本纯平，后面坐2个大人一个10岁的小朋友很轻松，由于我家里人升高没有超过175的，所以航海家的空间和舒适性对我们家很友好。

【槽点反馈】

槽点说几个我自身的感受吧，最大的就是驾驶感受和以前的领克05，马自达CX5差太多，主要是转向和动力响应这一块。然后就是拉胯的360，原车360的效果和这个车的定位太不相符了。其他的就是我自己习惯的小问题，比如灯光是默认到自动模式，我习惯手动，然后启停也要每次手动关，喇叭声音太响了不知道算不算问题，还有就是迎宾踏板好像生锈了这个问题好像其他的车友都没遇到过，下次去4S店更换一下。

【总体感受】

外观、动力、内饰、空间、舒适性、品牌、4S店服务这些方面符合我对于目前这个阶段油车的要求，加上我这辆二手的价格，整体下来是十分满意的。只要车不出大的问题，航海家应该会开的时间长一些，希望给力不要让我失望。

最后加入车友圈快2个月，大家都很友善很风趣幽默，祝航海家车友圈越来越好！

感谢圈住推荐！