一汽大众宝来1.5T车型上市

近日，我们从一汽-大众官方获悉，旗下宝来新增1.5T车型现已上市，此次只推出1款车型，售价为：14.39万元。新车相较于以往车型最大变化莫过于搭载了全新的EA211-DSV 1.5T发动机。而VTG可变截面涡轮增压系统更是将科技进行了下放，配合高压缩比带来更好的燃油经济性。

车头方面，宝来依旧保持着大众家族的设计思路，简洁且不失庄重；前进气格栅与全LED的车灯融为一体，看上去更凸显车头的张力，而中网上的两条镀铬饰条，不仅将车标贯穿于此，两侧延伸的线条也与日间行车灯灯带相连，看上去更为整体；下面两侧的雾灯得以保留，而外侧“C”型的装饰条看上去不仅时尚，内在的导风口设计也进一步体现空气动力学；前杠中间搭配“工”字形的饰板与前唇上的镀铬饰条搭配看上去层次感极强，下面梯形进气口也为车辆散热起到了更好的考量。

车身侧面，宝来依然诠释着A级轿车该有的气度，更为流体的造型看上去颇具运动气息；大倾角的A柱及急速下滑的C柱，有种溜背轿跑车的既视感；车窗下沿搭配镀铬饰条，进一步增加了时尚元素；而在前车灯处的低重心线条微微跃起，与贯穿于前后门把手的上腰线不仅力量感丰厚也展示出双腰线的美感；全新的铣削轮圈融入了战斧元素，而“C”字形的装饰与车辆前后相呼应，颇为时尚，轮胎规格225/45 R17，较低的扁平比带来了更好的操控性。全车尺寸分别为4672*1815*1478mm，轴距为2688mm，定义为紧凑型轿车。

车尾方面，宝来看上去有种素素的雅观且不失运动性；后尾门上面的折痕看上去有种小鸭尾的错觉；全新的尾灯组点亮后识别度极高，而流水转向灯的设计则与当下的时代环环相扣；后杠下方的回勾式镀铬饰条面积较大，与反光警示条搭配看上去更为整体；下方扰流板的设计进一步体现出对于运动的向往；排气依然采用隐藏式布局。

在内饰上，宝来仍然保留了大众家族的设计风格，上手操作极为方便；10.25英寸的全液晶仪表盘科技感极强；三幅式平底方向盘集成了多功能按键，手感更为出色；悬浮式12英寸触控液晶屏不仅支持卫星导航，还支持当下较为流行的Carplay及CarLife功能；下方的触控式空调区尽管操作方便但是对于习惯盲操作的司机来说，多少需要些适应过程；换挡机构依然采用了传统的机械操作方式。

在座椅材质上，宝来采用仿皮座椅包裹，并支持主驾驶电动调节功能；后排座椅支持按比例放倒模式；配置方面，宝来主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排贯穿气帘、胎压报警、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车系统、前方碰撞预警、前后驻车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、L2级别辅助驾驶、无钥匙进入/一键启动、手机无线充电、自动空调及后排出风口等功能。

动力上，宝来搭载全新的1.5L四缸涡轮增压发动机，最大功率118kW(160马力)/5500rpm，最大扭矩250Nm/1750-4000rpm，匹配DQ200 7速干式双离合变速箱，0-100km/h加速时间为8.7秒；WLTC综合油耗5.52L/100km。

小冷点评：作为一汽大众里不可缺少的一台车，宝来这个名字从10几年前的出现，到逐渐走进人们的视野，再到现在经历了不同的换代，可以说是一款成熟且更代表家庭的车型，尽管定义为紧凑型，但是在空间上的表现还算可圈可点；而此次换装的全新1.5T EVO发动机，配合可变截面涡轮技术及高压缩比，也为城市代步及长途的节油做了更大的贡献。虽说此次新增车型与280TSI DSG尊行版相比没有区别，只是动力做了提升，但对于那些一直观望这台1.5T EVO发动机的你们是否会将他领回家么？