·宝来

什么是懂车分

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3.58
“良好”
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共362人评价
8万-12万轿车总榜No.40
超过53%的同价位车系
经销商报价
5.93-10.69万
厂商指导价
9.88-15.70万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.58
  • 3.54
  • 外观
  • 3.94
  • 3.88
  • 内饰
  • 3.48
  • 3.46
  • 配置
  • 3.50
  • 3.47
  • 空间
  • 3.82
  • 3.62
  • 舒适性
  • 3.53
  • 3.44
  • 操控
  • 3.60
  • 3.49
  • 动力
  • 3.22
  • 3.43

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.56分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 朗逸3.61外观4.05
  • 卡罗拉3.61外观3.91
  • 轩逸3.59空间3.96
  • 宝来3.58外观3.94
  • 英朗3.44外观3.90

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.56-
  • 朗逸3.61外观4.05

宝来·全部评分

点评车型: 2019款宝来 改款 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI

3.72良好

【个人情况】 本人坐标吉林的某个小地市,购车的车型是2019款宝来传奇1.5L自动时尚版本,购车车子的最初想法是一来可以上下班代步,二来闲暇时间可以带了家人出去玩玩,目前行驶了6000公里,总体上比较满意符合宝来经济实用的家庭定位! 【购车经历】 时光飞快,回顾买车时候的场景还历历在目,最开始决定买车是随着小天使的降生,家里出行需要一款出行的代步车,于是萌生了买车的想法,于是乎,在懂车帝自己就开始挑选喜欢的车子,心里的目标也是很清晰需要经济实用的轿车,于是,就看中了速腾,宝来,朗逸,本田思域,丰田卡罗拉,雷凌,长安逸动,吉利帝豪,比亚迪秦,于是就决定去店里逛逛,试驾一下才能决定哪个才是自己喜欢的,首选去的是本田思域,试乘试驾了下,动力确实没问题,只要踩就有,内饰做工比较简单到处都是硬塑料,果然是买发动机送车,后排空间不大,优惠力度太小,还没有现车就pass了。日产轩逸总体上不错,但是也是内饰太差了,啥也不配,外观上也不是我的菜,也pass了。接下来就是卡罗拉和雷凌,一圈是假下来,动力太肉了,干给油不提速,而且空间不大,后排有点憋屈,这个就也pass了,接下来就是国产了,寻思着国产配置能高一些,看了长安逸动,外观不错,动力可以,配置也高,往上评论说油耗高,小毛病会多,就算了。然后是比亚迪秦和帝豪,也是同样的问题,各方面都不错,但是家里人说国产还是不太行,等过几年,在支持一下国产,过了几天我和朋友又去了大众,试驾了一下速腾,速腾给我的感觉很爽,动力充沛,转向精准,刹车很稳,底盘也比较扎实,空间同级别比较大,是我考虑的对象了,但是价格超出了我的预算,所以暂时待定,同时又去试驾了一下宝来,宝来的感觉就是小一号的速腾,动力略小,但城市开也够用,空间上也可以,虽然不是很大,但是后排不挤,方向盘有点轻,外观上看也比较中意,最主要价格上在我考虑的区间范围内,接着又去看了一下隔壁的上汽朗逸,朗逸比较有行政范,整车比较宽,试驾了一下,感觉和速腾比较接近,但是不如速腾的空间,做工也没速腾细致,所以也不考虑了,内心选择就只有速腾和宝来了。 正巧赶上五一车展,自己和哥们就再去车展看了下,价格上和之前也有了不小的优惠,宝来传奇自动挡算下来9万7,速腾1.2t的算下来13.4,于是和家人又研究了一下,考虑自身的家庭情况和以后养车的费用,决定还是以经济实用为主的宝来,正巧赶上政府购买券补贴3000元,于是,当天就提车了 【提车价格】 裸车84200元,购置税9260元,商业保险3544元,全款落地97000元,政府补贴3000元购物券,全车玻璃贴膜,送360倒车影像,安卓大屏,双保。 【外观内饰】 宝来的外观,在同等价位来看,只能是中规中矩,没有突出的设计,但是也不显得小气,符合国人的审美,流线的造型加上敦实的车头,整个车显得比较稳重而运动。 内饰上,自然的大众的传统设计,塑料中控,没有辅助功能的方向盘,织布座椅,6挡变速,个人不喜欢天窗,后来可以改的内饰,安卓大屏,装载倒车影像,整个车科技感提升了不少! 【驾驶感受】 宝来传奇1.5L,总体上还是不错的,很多人会说1.5自吸的动力比较肉,其实在市里动力完全够用,城市开基本40左右,提速,起步都没有啥感觉,转向精准,底盘表现不然不差,过坑洼路面略有颠簸,高速上行驶80之前提速都是随踩随有,80以后略有吃力,但是自吸发动机都一样,需要慢慢提速,高速120也跑的很稳,风噪和胎噪控制的一般,当然价格毕竟摆在那里,也不要求那么高啦,总体上来说,可以满足我的家庭使用! 【空间表现】 宝来这款车空间上设计的还是小车大空间吧 1.乘坐空间:本人169cm,调整好座椅,头部还有一拳的空间,腿部也不会碰到方向盘,比较舒服,后排空间,媳妇155cm后排乘坐,腿部有2拳空间,头部1拳,空间对于我们家来说,足够用。 2.储蓄空间:中控的储蓄空间主要放手机,能够放入,扶手箱的空间比较深和宽,可以用来储藏毛巾水杯等,四个门的储蓄槽,比较深,可以放雨伞等大一些的物品,后备箱,一般可以放下四盒苹果,还有空间放水等杂物。总体上来看,宝来的空间也是设计的比较合理! 【动力表现】 1.5l的动力可以说是比较适合我,慢性子,城市开,它动力上足够满足你的日常行驶,起步,超车都能给你不错的加速度,没有想象的肉,高速表现略微不足,但是120的速度跑起来也是比较稳当,只有拐弯的时候略微有些飘,也是车比较轻的原因,动力上看,只能说比较一般。 【油耗】 油耗表现的比较好,综合油耗6个油百公里,高速5个油,城市上下班代步大概7个差不多,油耗比较满意而且加92的油即可! 【最不满意】 1.后排凸起严重,对5人乘坐不太友好。 2.1.5l的自吸提速不给力,只提转速,不提速度! 3.自动启停,频繁启动,伤电瓶,每次都要上车才能关掉,十分不舒服!!

2019款宝来 改款 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI 图 0
2019款宝来 改款 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI 图 1
2019款宝来 改款 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI 图 2
2021-11-23

fkemym补充纠错一下,购置税是7400,买的时间有点长纠错一下

D松鼠R下次文案做的真一点

祖国的亮你这图片开玩笑呢么?

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.57良好

节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,懂车帝上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件: 1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。 选车过程: 结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程: 购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过懂车帝上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。 主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。 试驾体检: 宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。 内饰评价: 21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受: 目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。 存在的缺点: 1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。 购车建议: 1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。 2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢!

2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 0
2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 1
2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 2
2021-02-22

理性的看世界跑高速,这个油耗看着爽

理性的看世界精英版属于高配版,倒车影像,前后雷达都有,而且有防撞刹车系统,性价比还行

那一天终将到来吧宝来是这个价位最好的选择,尤其是1.5的,动力差一点但是稳定耐用,非常好,外观也大气

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.44良好

性价比还是蛮高的,女孩子第一辆车选宝来性价比杠杠的! 【购车经历】 购车预算只有10-15w。身边的朋友推荐日产轩逸经典款,去看车的时候完全没办法欣赏到它的美。骐达也看了,都没有购买的欲望。随后去看了雪佛兰,当时对这价格还是蛮心动的,但是真没有喜欢的感觉。当天我记得看了好几个品牌的4s店,最后进一汽大众门店的一眼就看中了1.4T的速腾,喜欢是真的喜欢,报价也是真的高,报了15w多;回来纠结了两个星期决定买宝来1.4T;最后决定付款的那天定下了1.5L。现在回想宝来真的很香,省下来的几万块够我好几年的油费了 【销售态度】 销售都挺老油条的,我当时想着趁周末谈好就赶紧定下来了懒得折腾。结果前面谈的两个销售给的价格都虚高了,好在主动打电话给我的销售给的价格也在我的预期内,就直接定了 【提车价格】 我是3月份买的,当时不知道是淡季还是什么原因,后面对比了网上车主的成交价发现我的价格蛮低的。1.5L自动精英落地含上牌含双保含300万第三者不到12W 【油耗】 一开始车子油耗挺低的,当时不到6个点;后面不知道是我开车太暴力了还是咋回事油耗去到了7个多接近8个点。上下班单程11公里,路不太好走,我经常一脚油门一脚刹车;地板油是常态,推背感体验足足的 【乘坐体验】 车子坐过5个人,后排空间还是可以的,不是大胖子后排坐三个人完全没问题。腰部靠背是没有B级车舒服,但是价格摆在那里呢 【驾驶感受】 开起来还是挺轻松舒服的,指哪打哪 【动力表现】 刚提车的时候我很庆幸买的是1.5L,当时停车最后一脚误把油门当刹车了,车子没有一下子冲出去。现在开了大半年发现超车或者瞬间提速还是不太够力,大力轰油门车子提速不够快 【最不满意】 没有最不满意的地方,越开越觉得这车子好。上牌那天车子倒出来驾驶位没看清楚磕树上了竟然不掉漆只是凹陷而已 【保养】 车子首保已经做了,接下来的保养不知道费用如何,现在开了还不到8000公里

2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 0
2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 1
2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 2
2021-12-01

粤B大帅3月底全国最低价,后面一路上涨

我叫大聪明352挺好日常代步需求不就是油耗低保养便宜嘛重点是自己喜欢

金超13月份自动精英分期11.7落地,应该是最低价了 ,5月底12还能提到,六月就开始一路飚涨

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

4.64优秀

首先一开始我就没考虑过宝来,一开始前年没考驾照的时候考虑的是帝豪GL,看了大半年差不多,得了驾照后开了家里的手动大半年打算买车去试驾的时候真的一言难尽……不是我不想支持国产,驾驶感受和后面我朋友坐的感受来说是真不行,所以过掉了,再就是考虑昂克赛拉手动,但是广西没有车子,再才是考虑的宝来,大概是五月底的时候看车,六月初定的车,刚好赶上芯片缺,本来预计一个半月提车,刚好是七月中旬,刚好是我的生日,但是往往不如意,他们告诉我起码九十月份才会回车,我就知道七月份没有希望了,把定金退掉在懂车帝开始各地4s店问现车,广州刚好有一家有车在路上,感觉买个车还挺坎坷的,偏偏自己买就赶上空前的芯片荒,还好自己到处问了,青岛工厂七月底刚好生产手动的,赶上末班车了,车子7.29生产的。 外观:首先觉得这车的侧后角度和侧面角度看非常好看,前脸就显得一般,没有速腾好看,要是速腾前脸加宝来屁股就好了,但还算是比较符合我的审美 内饰:说实话这个价位的车子只有大众内饰和外观符合我的审美,其他车子要不就是外观好看内饰丑,要不就是外观丑内饰还行,看其他品牌的手动挡把也是丑,不喜欢,总是找不到平衡的,但大众车就比较符合自己的审美,其实更喜欢速腾,但是没钱,感觉这塑料件也没什么,不知道为什么这么多人介意塑料件什么的,车子没有完美的,何况这车也就十来万,自己喜欢就行。别跟我提什么国产配置好内饰好,自己知道就行,不喜欢别买,就这么简单。 配置:配置这一方面自己不太在意,中配刚合适,经常用到的该有的都有,就是没有自动大灯,自己改一个也就一百块不到,也没什么。 动力:其实1.5自吸的动力真的没有有些人说的这么不堪,自动挡我不做评价,可能油门确实有延迟,但是手动真的是,降档补油拉转速这动力完全没问题,反正我是一路超车,说动力不行就是不会开,提车第一天我满载市区加高速,自己开自己知道,自己开手动市区堵车踩离合从来没累过,自己是左撇子,乐意踩,说动力不行的就是不会开,别杠,就这么简单,不过配个1.4t就真的是我心中完美的手动了。 空间:后备箱大,前排还行,后排就是中间的突起尴尬,其他没毛病。 操控:大众的手动确实操控舒服,离合也舒服,档位丝滑油顺,方向盘精准。 舒适性还行,座椅包裹蛮好的,家人坐车上也没什么不舒服,隔音有点差是真的,胎噪大,但是放音乐就可以了,一般开车都会放音乐吧,这些感觉影响不大。差不多就这样了

2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 0
2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 1
2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版 图 2
2021-08-28

三布雷子JDM这车没什么亮点 内饰老旧 外观也一般 总之很平庸……

有鱼不晒网也想提这款,就是涨价涨得恼火

長汏以後还别说,宝来这车我是真喜欢,外观挺nice,比朗逸好看 个人观点阿

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.36优秀

首先肯定是颜值啦!很时尚大气!其次就是它的性价比,超级高!主动刹车,自动启停,无钥匙启动、进入,车联网,全LED灯等等。最后就是品牌效应了,大众车,即使不是特别好,质量也不会差的 车内空间很宽敞,本人180,在前排坐姿舒服的前提下,后排膝盖处还有两拳的距离。这是我180的身形,矮点的同志空间会更友好 方向盘左侧的中控台处有一个专门用来放收费卡的卡槽,很实用方便 后备箱很大,够深,亲测可以放3床被子,每床8斤,注意,可不是空调被哦。后备箱左侧还有一个单独的储物格,用来放车载灭火器等小物件刚刚好 4门板都有放水和毛巾纸巾的储物格,档把正前方的空格处用来放手机很不错,还有俩杯架,扶手箱内部,头顶还有一个放眼镜的盒子,储物能力很强 副驾驶不用说了,妥妥的舒服,后排也相当宽敞,坐三个成年人不成问题,就是后排中间凸起不太友好,没办法,大众车通病 说到动力,也是大伙最担心的话题。 这个1.5自然吸气配6at的,动力输出四平八稳,刚起步时较肉,跑起来后动力就源源不断了,超车时要深踩油门,动力在1秒后猛然提速,也就是说,你猛的一脚油门,动力在1秒之后才跟的上来,有延迟,动力上来之后超车迅猛,不要以为1.5升的车就没有超车能力,那你就错了。 持续上坡路要深踩一点油门,动力稍微有点吃力,但还是足够了,毕竟只有113的马力 宝来的底盘很扎实,跑起来稳稳当当,方向盘手感很好,不轻不重,一只手指头搭在上面即可轻松控制方向,方向盘转向精准。刹车方面,前段稍软,急踩猛停。也就是说你轻轻的踩刹车,车子会慢慢的停下来,如果你的刹车距离不够,那么你就要重踩了,不然说不定完全停不下来的 车内座椅皮质的,虽然不是真皮,但很舒服。 空调有PM2.5过滤系统,很意外,也很良心。 车子内部对噪音的处理超出预期,买车之前也看过各种口碑,有把这车的隔音说的“惨不忍睹”的,买之前心里直打鼓,但买回来后却是特别惊喜,隔音效果很好!很好!可以说同级别不输任何车!我不知道那些说宝来隔音不行的人是为什么,可能他们以前都是开的豪车吧。说到这里要提一下它的音响了,本人很喜欢听歌,每次上车时蓝牙自动连接上,音质清晰,无杂音,也没听过哈曼卡顿、bose音响,但我觉得宝来原车音响已经足够,很完美! 外观满分,本人选的海贝金,很亮丽,其实白色也很好看,奈何当时就中意这个颜色。腰线很漂亮,LED灯组,有日间行车灯,个人觉得最美处在车头部分,典型的大众风格,沉稳大气。 新宝来升级了中控大屏,确实好看了许多,很流畅,功能齐全,实用。皮质多功能方向盘,带定速巡航,语音识别,并且支持前后和上下调节。中控部分以硬塑料居多,但也不乏时尚,大家不要谈硬塑料就色变,其实真的没有网上说的那么差,很多事情要自己亲身体验了才知道。车内异味不大,但若是在太阳底下暴晒后一进车内,是有股味道的。车内配有单色氛围灯,不算亮,惯穿整个中控,也算为车内增加了色彩。 这车办下来将近12万,包括装潢包首保和五次基础保养,本人对比了下,同级别的合资车里,宝来性价比可以说数一数二了,买车真的不能只听别人说,还是要自己亲自去看去试的

2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版 图 0
2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版 图 1
2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版 图 2
2021-02-21

Volkswagen车友会除了低配手动

蠻蠻呦呦21款宝来你们有没有,加油门到50,油门有共振感,发动机嗡嗡的响,过了50就没事,还是新车,4S店说没事,所有新款宝来都这样,是吗?

一切安好车托

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

4优秀

2021年5月1日西安本地有车展,打算去车展看车。最早想买速腾,但是今年芯片紧缺速腾涨价厉害,就看了宝来1.4T精英智联版。 在一汽大众展台,问了男销售报价落地14.2万,还没有现车,需要等个把月。又去转了一圈再问另外一个女销售,这个女销售是个新手。女销售报价落地13.8万,于是直接和这个女销售谈,我直接说这个车我了解了很多家报价了,13万能提走,立马签合同刷卡。这个女销售面露难堪,说这个价格真做不了,让再加点,我把身份证和银行卡拍在了桌子上。最后谈到了13.3万。 但这个车厂家有加装,加装了360全包和车体镀晶。正好这两个加装是我正需要的,于是我再加了2千13.5万。立马签了合同过两天提车。 到了提车这天,经过我和家人的检查,发现车牌有双面胶粘过的痕迹,并且所有座椅保护套和塑料膜都没有。并且核对了这辆车的生产日期有5个月了。于是断定这是一辆展车,随让销售找他们经理,商量少点价格把车提走。经理过来,说目前西安有现车的4S店就他们一家,价格已经是最低价,价格没有商量的余地。可以赠送一些东西谈好(行车记录仪、硅胶底盘护板、雨伞、收纳箱) 于是上起落架进行PDI检测,检测的过程中我全程在场观看,检测师傅都没有看到,我发现右前侧车轮胎上有个铁丝,车胎被扎漏气了,拍下了视频。要求销售重新换一个原厂胎。销售面露难色,骚头抓耳,重新更换。 经过一系列手续检测和贴膜,将车开走。 外观:宝来,大众套娃家族之一。外观大气,中庸没有特别亮眼的地方,也没有掉分的地方,中规中矩也挑不出什么毛病来。推荐海贝金色。 内饰:没有那么惊艳复杂,比较简约。仪表台硬塑料,没有关系,因为日常用车很少触碰到仪表台。方向盘是真皮的,包裹很紧实,手感不错。中控由以前的旋钮式换代成了触控式,触控比较灵敏。虽然看起来更时尚更科技,但是在行驶中无法盲操,有一定安全隐患。座椅全部是皮革加少量织物,如果有销售给你说是真皮座椅,直接开怼就可以。这个价格没有座椅通风和座椅加热,夏天就算开空调后背也全是汗。同样价位的国产车最起码有座椅加热。 动力:大众1.4T+七速干式双离合是黄金动力,不得不说这个动力提速换挡很快,家用绝对够用,高速超车基本上很轻松,刚摸到新车就觉得很好开。当然缺点也有,2-3档之间换档顿挫,不过在2档升3档期间,轻踩持续给油顿挫感就消失了。买车前咨询了我哥(汽修店老板)说:这几年干式双离合问题好多了。我基本上是在市区行驶,上下班高峰期也很堵。我驾驶了4000公里还没出现变速箱过热等问题,给车买了一个1699的双保,只要变速箱不要进水,不暴力驾驶,问题应该不大。 行驶质感:大众的底盘是出了名的平整、紧实。这辆车的底盘调教偏硬,但绝对不松散。过减速带要慢点,否则有些颠。得益于大众底盘,在这个价位当中NVH隔音降噪还是不错的。 方向盘:方向盘转弯的时候稍微有点重,不太适合女生开。 车门:不知道是我的车是这样,还是其他车也都这样。感觉车门有点重,关起来需要大一点力气才能关上。 空间:宝来这个车空间是一点问题都没有,我虽然只有一米七,但我一米八的弟弟坐上去一点都不局促。同样价位的雷凌、卡罗拉看上去就没有宝来档次高,也没有宝来这么大的空间。 冷噪音:冷车驾驶前5分钟会有哨子声响,声音不大。问过4S店和我哥,这个不影响啥,大众车基本都这样。 主动刹车:虽然这个车带主动刹车,但感觉完全就是个鸡肋。车开了4000公里,主动刹车只提示了两次,还是我自己用脚刹刹停的。

2021款宝来 280TSI DSG精英智联版 图 0
2021款宝来 280TSI DSG精英智联版 图 1
2021款宝来 280TSI DSG精英智联版 图 2
2021-09-28

Young7257我买的14.2

假名字447主动刹车这个功能真心不错;我在高速上,前车急刹,我没反应过来,主动刹车介入报警。

王者吕德华妹夫你这个价格里有保险么

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.93良好

1外观。就是喜欢宝来,不喜欢朗逸和速腾,每个人眼光不同,无可厚非。但是我发现大部分人喜欢朗逸,认为朗逸大气,反正我喜欢宝来,感觉朗逸一般,速腾最他妈难看,不如上一代。 2配置。座椅全是手动的,这个是真不好。手动空调。当初为啥没加4000块钱变成精英呢?因为我不喜欢无钥匙进入,感觉不安全,就这么简单,我站在车旁边,谁都能开门,你们都喜欢这样吗?呵呵。空调有个事得说一下。主驾驶左侧的出风口,总出热风,谁给我解释一下?不开空调,开窗户,出热风,外循环也不应该出热风啊????咋回事?? 3空间够用,底盘是很稳,走砂石路反馈挺明显的。 4操控。挺好,没啥说的,也不是专业的。 5动力。这个是重点,得好好说说。我也想买1.4T,肯定比1.5强太多太多,这毋庸置疑,但是干式双离合我不敢买,投诉太多了,我怕运气不好,总出问题那可太难受了。不是差钱,所以买的1.5配6AT,我想省心。我说1.5动力够用,估计90%的人得怼我,1.5的叫车?不推都不走,肉的一逼,起步特别肉等等,大家看的也很多。我想说只有开了才知道。我算是个新手,之前开过别人的2.4的7代雅阁(老车),途观L,这俩和我的宝来性能差不多哈哈,还有15款的2.0T斯巴鲁suv叫森林人吧?这个性能不错,同样的力度去踩油门,比宝来快得多,肉眼可见。因为我不像你们之前开习惯了2.0或者1.8T,再开1.5估计肯定会有很大落差,所以相比较觉得肉,这也正常。对于我,说实话1.5还可以。急加速声音很大,必须3档4档超车才有速度。我想问问大家,肉的概念是啥?为啥起步我也轻轻踩油门,怎么我总是第一?黑龙江鸡西,起步没有推背感就属于肉的大神,我怎么遇不到????前车80速度,1.5的超车感觉还可以啊(不是很快),S档我都不带用的。怎么你们的1.5跑80超不了车了吧?估计是车有问题,建议返厂。 6油耗。每天来回60公里省道,5公里市区,平均油耗5。就是省油,没办法,还是92号汽油,中石油的卡还便宜5毛钱,所以我都不关心油价,不像有些人涨1毛钱都天天嘟囔,哈哈哈,别骂我,事实而已,我也没别的意思,就是说一说。 7缺点。网上说的刹车异响我没有哈哈。挂倒档没有倒车影像出现3次了吧。中控屏幕卡住1次。不开空调,开窗户后主驾驶左侧出风口,出暖风我不理解。目前没别的问题。 总结,我挺满意。就一点我不满意,同样的车,南方落地11万,北方贵1万多,凭啥?越穷的地方越贵?

2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版 图 0
2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版 图 1
2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版 图 2
2021-08-20

温柔夜空我发现个事啊。我买个1.5宝来,没买1.4T,一小部分人死活就说,穷,买不起1.4T吧?我说我能买得起1.4T的宝来,不差那一万块钱,主要是因为干式双离合。然后他们又说了:不差钱咋不买迈腾之类的?不还是因为穷吗?你们说这种人是不是脑子多少有点问题啊?我当初的买车钱可以买宝来1.4T还多出几万,但是买迈腾湿式双离合的那款还不够,能听懂中国话吗?我估计我说完这条信息,又该有人怼我了,看看怎么怼我的

温柔夜空开了7000公里了,目前又发现了几个问题。 1中控台塑料异响,2低速驾驶有顿挫,3偶尔低速刹车时方向盘抖动,还有一个事就是这车连个挡泥板都没有,我原本以为没有挡泥板啥事没有,我今天才发现,后轮上方轮眉处蹦的全是小石子,位置很高

温柔夜空现在北方是冬天,在比较硬的雪地路面跑,车的后排有异响(前排有也有),也不知道是咋回事

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.71优秀

一、考虑买车看车经历,九月份就开始看车,刚开始只考虑国产车,于是只看了看比亚迪秦pro、长安逸动plus、吉利帝豪GL给我的感觉是国产车配置高,价格还便宜,动力也可以,后来又逛了几次车展,看了好多车,感觉现在合资车内饰配置也有所提升,主要是家里给添了点钱,于是开始看合资车,看了朗逸plus、新轩逸、马自达昂克赛拉3、斯柯达明锐,别克英朗,新宝来,由于新宝来换了MQB平台,尺寸、外观、配置都还不错,主要是优惠优惠力度大,于是决定买1.5自动舒适智联版宝来,十一月低缴的定金,说一星期后提车, 二、提车心情,用车感受。12月初去提的车,刚提到新车心情无比激动,快三十岁了终于有了自己的第一辆小汽车了,每天都要开出去溜一圈,然后在网上买了座套、活性炭,香薰,车内饰品等等,中间小插曲是,皮座椅还套个布座套,让朋友们一顿嘲笑,主要是是新车自己也爱护一点!现在来了将近一个月了给大家说一说用车的感受,首先就是起步比较肉除非你舍得地板油,加速也比较慢,一档换二档顿挫感特别明显,但是跑高速比较稳,空间也可以,现在21款带8英寸大屏,有车联网,和鲨鱼鳍天线,后备箱空间特别大,油耗我实测百公里7.8L油,主要跑市区比较多,如果你喜欢动力足加速快的车,宝来绝对不是你最优质的选择,如果你定位是家用车代步工具,那宝来还是值得让你考虑的! 三、车辆价格,我这个车买的时候赶上大优惠,跟指导价比降了4.7万,裸车价格是8.8万,因为是贷款所以别的费用比较多,手续费5000元、GPS定位费3000元,双保1699元,装具3000元,保险5000元,上牌800元,购置税8000元,总价合计114499元!有一个购车店内优惠500,落地价11400元!如果你说我贷款买车不要双保,装具可以吗?那只能告诉你不行!如果你说我全款买车,那对不起裸车价要贵10000元!所以4s店套路还是挺多的!买车时一定要注意! 以上就是我整个买车的经历,希望能帮到想买新车的朋友!有需要问的问题欢迎下方留言评论,我看到会回复大家!

2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版 图 0
2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版 图 1
2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版 图 2
2020-12-25

卜卜的生活想买宝来车的朋友们,大家可以关注我!我会接下来发宝来驾驶体验,油耗等等!

卜卜的生活大家可以去头条看我用车的视频!

大耳朵图图756我也才定好,21自动1.5精英款,裸车价(国6)100500,免息两年,综合服务费2000,手续费4000,无gps费用(没装),最终落地价12万内,暂时还没提到车,一个星期提车到时候再分享,坐标合肥

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.14优秀

已经4000公里了,第二次交作业给大家分享一下。 首先说一下外观内饰,个人喜好不同,给人感觉不一样的,我个人很喜欢宝来的外观,缺点就是轮毂16的就更美观了。内饰也可以,镀金条挺好看的,缺点全是硬塑料,软包就更好了。 【购车经历】 着重讲讲购车经历。买车一定要自己多上网查查资料,再结合自身的情况来考虑,在你的预算里要上下看,别只看上不看下。也许低于你的预算买到更符合你的车呢?其实最开始我是奔着速腾去的,老家家里有一台12款手动速腾,我爸开了这么多年没有任何毛病,所以我对速腾对大众是有偏爱的。了解之后觉得速腾不适合我。坐标哈尔滨,在哈尔滨的都知道,上班堵,下班堵,高架桥也堵,不上班周末还堵,干式双离合不适用,而且还有颗粒捕捉器老在市区这么开肯定也会堵。宝来,朗逸,的1.5L配合6AT没有颗粒捕捉器,完美符合我的情况,个人感觉外观上宝来比朗逸好看就定的宝来。 【提车价格】 5.23订车当天提走,价格12.5含双保,送的脚垫,车膜,后备箱护板,座椅加热,实在是砍不下来价格了,车膜我没要。4S店送的膜都不是啥好玩意,贴了真不如不贴索性就不贴膜了。 【驾驶感受】 1.5L的动力就那么回事,起步肉不肉就看你自己了,说起步肉的去面壁思过去。高速上加速表现很平庸。但是给你的行驶质感真的很好。底盘调教偏硬,开起来很稳,高速定速一百二,转弯不需要降速,会让我感觉很安全。前段时间和同事出差开的他的卡罗拉,高速一百二转弯我就感觉车身发飘。也许是我个人感觉不适应。 【油耗】 油耗高速5.6左右,市区不堵车也就7个。很省油了,图四是我平时上下班的油耗,距离很近但是很堵,三公里开20分钟,图五是我前天在市区办事,跑了20公里,不是很堵车的情况下的油耗。油耗我还是很满意的。 【乘坐体验】 个人身高180,体重140斤,前后排坐着都不会显得很拥挤,空间四个人坐着正好,后排中间凸起太大要是坐三人中间的肯定不舒服。后备箱很够用,买了张打麻将用的折叠桌子,在不放倒后排座椅的情况下能完全塞进后备箱。 【亮点配置】 还是推荐大家直接上精英,比舒适就贵4000,多了一键启动,无钥匙进入,触控空调面板和主动刹车。有三次前车急刹我踩刹车也停不住的时候都是主动把车停下的。触控空调面板比那种旋钮的好看不少。无钥匙进入和一键启动就太方便了,钥匙随身揣这或者放手包里不需要拿出来,上车直接拉车门解锁,下车手指触控关门感应区锁车,锁车长按感应区几秒自动关闭所有车窗。 总结下来,这车平庸但是够用。外观内饰有觉得老旧的也有喜欢的,但是没人说他丑!同价位来说比不上国产车那些华丽的配置,但是有用的配置也没落下什么。有的人玩车,有的人用车。看你是哪一种了,用车追求的就是稳定,耐用,和用车成本。十几万的车都有缺点,看你能接受什么不能接受什么。花自己的钱,别买别人喜欢的车。选一款适合你,你喜欢的车吧!

2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 0
2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 1
2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 2
2021-05-27

小蜀黍我的也是

紫云湖东怎么车里的门不能锁门呢。

1234567146934825你的有刹车异响,倒车影像和usb没有可读取文件的时候吗

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.43良好

今天给大家带来这台车型是粉丝最近购买的这台大众宝来1.5L自动时尚智联版,那么我们今天就来看一下这款车型表现到底怎么样吧? 车型分析: 首先我们说一下价格:今天这台自动时尚智联版官方指导价为12.3万,以我们太原市为例优惠3.2万,优惠后裸车价为9.1万,购置税8053元,保险(含强险)5560元,车船使用税为420元,上牌费300元,最终落地价为10.53万。我们就拿这个价格来看能落地啥车型首先日系品牌应该只能落地经典轩逸了吧?但是这款车型安全性表现相当差,碰撞以后发现自燃情况但是车门打不开,所以想着都怕。接下来美系车代表别克英朗,英朗的安全性没问题而且配置还要高,但是这款车型的耐久性表现和宝来还是比不了的。国产车型当时就没考虑过,所以最终选择了这台大众宝来。 静态部分: 老规矩先来报一下数据,宝来车身长度为4663mm,车身宽度为1815mm,车身高度为1462mm,轴距为2688mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,下方为一块钢琴烤漆面板,贯穿着一块8英寸的中控屏显示效果一般但是操作便利性还是不错的。再往下是一块金属拉丝面板贯穿,让整个内饰视觉冲击感很宽。方向盘采用塑料方向盘,握感不是很好。座椅材质采用织物座椅,我还是那句话:实用性以及成本很不错,但是容易脏,不好打理。我们把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间为1拳。接下来我们去后排看一下空间表现怎么样吧?后排腿部空间2拳,头部空间4指,空间表现比较满意。而且后备箱比较规整,后排座椅支持四六比例放倒,对后背箱的延展性有很大提升。 动态部分: 这台车搭载着一台1.5L自燃吸气发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率83kw(113Ps),峰值扭矩145N.m。这个绝对动力表现偏弱,我认为就平常日常代步而言也是够用的,但是你不要想着有什么动力爆发。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调较偏硬,支撑性不错但是舒适性表现一般。隔音静谧性表现一般,市区内也能明显听到胎噪。燃油经济性方面,我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为6.9L。保养层面这台车保养周期为首保5000km以后为每10000km保养一次,小保养一次的价格为460元,保养成本较低。 总结部分: 如果你的预算也就是10万出头想买辆合资品牌紧凑型轿车在乎省心、省钱、空间大的话,那么我建议你不妨去试驾一下这款大众宝来。

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2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版 图 1
2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版 图 2
2021-04-10

笑看人世间有赠品送吗?

骚年165144232这是自动低配的吗?

姜姜姜姜姜姜丶现在落地多少钱了

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.14良好

宝来是一汽-大众的销量常青树,作为入门级车型,亲民的售价,耐造的品质,都让人印象深刻。今天我就带来了2021款 280TSI DSG精英智联版的试驾报告,给大家作为一个参考。 价格: 这台车官方指导价为15.00万元,目前在我们当地4S店有着3.6万左右的现金优惠,裸车价为11.4万元。我们按全款落地价计算,购置税13274元,车船税420元,商业险4775元,交强险950元,上牌费500元,总计大约需要133919元。 外观: 宝来走的是年轻运动路线,看起来比朗逸更运动时尚一些,前脸贯穿式的镀铬条一直延伸到车灯里面,加上大灯组颇显精致,车头下方三角形的雾灯很是犀利,很有侵略性。车身线条硬朗笔直,尾部线条同样干脆利落,微微上扬的鸭尾颇有运动气息,LED尾灯时尚新颖,点亮后很是好看。 内饰: 内饰上没有太大的亮点,横平竖直的线条很是规整,加上镀铬条和烤漆面板有一点档次,用料以硬塑料比较多,最喜欢的还是中控台稍微向驾驶员一侧倾斜的设计,看起来没有那么呆板,配合平底方向盘多了一丝运动感。 空间: 宝来的空间还是比较不错的,以我身高178cm为例,前排头部空间约为一拳,后排头部空间为四指,腿部空间刚好两拳,整体乘坐空间跟朗逸基本没有区别,对于家用来说完全足够了但后排中央地板凸起比较高,坐在中间位置会比较难受。后备厢开口比较大,同时容积也挺可观,它能轻松装下20、24、28英寸三个拉杆箱。而且后排座椅靠背还支持比例放倒,可以进一步提升它的装载能力。 动力: 该车搭载了一台1.4T发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,匹配的是7挡双离合变速箱。这套动力系统表现也比较出色,尤其是中段有股子冲劲,低速起步也比较干净利落,拥堵路段频繁起步不糟心。7挡双离合变速箱的平顺性是没问题的,我在试驾过程中也遇到几次比较严重的堵车,在低挡位来回切换时也没有什么明显的顿挫感,动力衔接也很流畅。 操控: 转向力度挺轻的,阻尼的变化也很均匀,转向手感对于一辆家用车来说没有任何问题,车头响应很快,在你快速转动方向盘时,它能很快地做出响应,开起来很有信心。 舒适性: 悬架软硬适中,压缩回弹的速度挺快,它很擅长处理路面的小振动,城市中开着和坐着都挺舒服,但由于后悬架结构的缘故,在快速过些大的坑坎时,底盘还是会传来相对较大的冲击,坐在后排感受更加明显。

2021-03-12

问好961我4月份买全款13.17不知道贵了

劳尔冈刂我新手,40岁,宝来直接买的1.4T精英,身边同事说自吸好,后来问修车朋友,告诉我买1.4T的。根据城市压车情况。时间段拥堵情况小城市,干式双离合没问题!别听车评说的这不好那个不好。1.4T比1.5L要省油,虽然1.4T烧95,我感觉根据情况果断买1.4T。

关鑫202014.4w落地1.4T精英!8月13日!

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.64良好

自从拿了驾照后有3年多没开过车,去年底的时候因为工作调动和生了二胎的原因,才想着是时候买一辆车了,于是开始在网上找,对比了丰田卡罗拉、日产轩逸、现代伊兰特等等,最终老婆的意见下,买了大众宝来,到现在开了3000多公里,不后悔当初的选择。 【外观】 之前在驾校练车,就一直对大众情有独钟,觉得大众的车子外观很耐看,老婆也喜欢白色的,就买了白色。腰线很漂亮,同时有LED灯组,有日间行车灯,车头既经典又沉稳,同时又有些时尚运动风格。 【内饰】 大众新宝来升级了中控大屏,确实好看了许多,整体看上去很流畅,功能齐全且实用。皮质方向盘,带多功能控制,有定速巡航,跑高速的时候会经常用到这个功能。中控部分确实塑料材质用得比较多,不过其实也没大家说得那么差,亲身体验过后觉得还是可以接受这种风格的。内饰异味不大,可能是我经常开车在太阳底下暴晒,然后又比较勤快地开窗通风的原因吧?配有单色氛围灯,不算很亮,也让车内没那么单调,挺喜欢这种风格的。 【舒适性】 座椅是皮质的,虽然不是真皮,但其实也很舒服。空调有PM2.5过滤装置,对这个配置感到很意外,也觉得很有良心。买之前特别担心隔音问题,怕隔音不好,但买回来后却发现隔音很棒,超出了自己的预期,可能是因为我之前都是坐公交车上下班的原因?哈哈哈哈,总之自己觉得OK就行了。音响效果非常喜欢,每次开车都要连接手机蓝牙放歌,觉得音质清晰、没有杂音,很棒! 【动力】 1.5L自然吸气发动机,查了参数,最大马力113匹,最大扭矩145N·m,适配6AT变速箱,我觉得动力输出还行,四平八稳的感觉,不过起步阶段确实有点肉,等速度上来后就好了。超车的时候要深踩油门,在1秒后动力才跟得上来,有点延迟,不过上来后超车那就是很容易的事儿了。满载家人,在连续上坡的路段时,动力稍微有点吃力,不过咱也不敢开快,毕竟安全第一。 【操控】 底盘很扎实,跑起来稳稳当当的,方向盘的手感也很好,不轻也不重,很容易控制,有以前在驾校学车时那种激情。刹车方面有点偏软,要深踩下去才比较有感觉,所以要注意和前车保持足够的安全距离。 【空间】 很宽敞,本人1米8的个人,在前排驾驶位坐姿舒服的前提下,坐在后排的家人膝盖处还有两拳半的位置,可以说是非常满意了,当初老婆也是看中了空间够大这个优势。门边都有放水的储物格,档把前面的位置可以放手机,还有两个杯架,头顶还有专门放眼镜的小盒子,扶手箱深度也够,储物空间不错。后备箱很大,去超市买了6箱矿泉水、2床被子、1台婴儿车都能轻松放下,后备箱左侧还有个单独的储物空间,拿来放车载灭火器或者雨伞之类的物件刚好。 【油耗】 跑了3000多公里,目前百公里油耗是6.2L,非常满意,不用经常跑加油站。 【价格】 裸车价10.7万,购置税、牌照等11000元,商业险5000元,最后落地价12.3万左右,4S店送6次保养、1套脚垫,其他的啥也没送。 【缺点】 后排中间凸起有点高,不好放脚;中控屏不好用,出现过一次黑屏;过减速带很颠簸,悬挂感觉有点硬。

2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 0
2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 1
2021款宝来 1.5L 自动精英智联版 图 2
2021-03-24

戴溪叶楼主的是舒适,手动空调,精英是自动空调

丶这个少年不太冷咱俩的怎么不一样,我的也是精英

一个俩个863这车内饰简直了

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG豪华智联版

3.71良好

宝来的空间比较突出,以本人173cm的身高来看,在前排调整合适后能拥有一拳的头部空间,这时候来到后排,也能拿下一拳左右的头部空间和两圈的腿部空间,并且中央扶手的配备值得好评。后备厢的开口比较大,同时容积也挺可观,它能轻松装下20、24、28英寸三个行李箱,再加上后排座椅靠背还支持4/6比例放倒,装载能力比较突出。 这台宝来采用1.4T的涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,匹配7挡干式双离合变速箱。账面数据十分给力,实际开起来也很好,起步动作干净利落,给人的感觉十分听话,在转速超过1700rpm时会有动力惊喜,能感受到不错的推背感,而双离合变速箱的顿挫问题在我试驾过程中也没有遇到,特别是在遇到频繁启停的堵车路段时也依然能保持良好的平顺性,在我猛踩油门时也能积极降档予以回应,表现十分成熟。至于油耗方面,市区百公里综合油耗在8.5L左右,算不上很低但换来这动力值,只不过推荐加的是95号汽油就让人比较在意。 再说一下宝来的一些不足: 1、振动感。在1200-1400rpm区间内线性提速时,方向盘会感觉到振动感,比较影响心情。 2、后排中间突出高,影响中间乘客乘坐,好像这是大众车一贯的通病。 3、悬架减震有些硬,特别是后排,过起伏路面时晃动有些明显,主要原因应该是非独立后悬架。 购车费用:以当下的市场行情来看,宝来 280TSI DSG精英智联版的指导价为15.7万,市场优惠在2万左右,加上12000元左右的购置税、420元的车船使用费、500元的上牌费、950元的交强险、5200元左右的商业险,落地价大概在15.6万元左右。

2021-03-12

烟真神我的13.1落地你在那买的那么贵

不是说厂家不生产豪华了?大众不扯正格的啊

DMo65怎么觉得贵了

点评车型: 2021款宝来 200TSI DSG舒适智联版

3.14良好

很多人一直搞不清楚大众宝来和大众朗逸的关系,感觉除了外观以外,这两辆车高度相似。其实这两款车本身就是姊妹车型,但是如果要论血统的话,宝来其实要更纯正一些。在德国的高尔夫衍生出了两款车型,一款就是国内的宝来,另一款就是欧美的捷达,而大众朗逸又是从宝来的车型上衍生过来,这就是宝来和朗逸的关系。从性价比角度而言,其实大众宝来更好,因为它的优惠幅度更大一些,但是由于大众朗逸的外观设计更讨好中国消费者,所以反而是朗逸的销量更好。 那么大众宝来这款车型的性价比究竟如何,它的优缺点明显吗?今天我就选取2021款 200TSI DSG舒适智联版来给大家分析一下。这款车子的厂家指导价13.9万元,优惠后的价格为9.4万,优惠了4.5万元,优惠幅度非常的大。要知道这款车型是2020年11月份刚刚上市的,也就是说这款车才半年不到。购置税为8318元,保险4000元,上牌1000元,所以这辆宝来全款落地的价格为107000元。 【优点】 宝来这款车子的外观是比较好看的,但是和大众朗逸那种精致的外观又不太一样。大众宝来更加运动化,它的进气中网内部填充着一条横向的镀铬饰条,横向的镀铬饰条又连接着两侧的led大灯,整个前脸的一体化营造得较好。在雾灯位置采用了三角造型的设计,这是识别宝来一个很明显的设计,两侧的雾灯也由镀铬饰条进行了横向的衔接。车型的侧面线条非常的硬朗,运动感较好,但是它的轮毂配备得有些偏小,只有R16,而且车窗四周没有使用镀铬饰条来进行点缀,显得有点粗糙。车尾的设计层次很鲜明,比老款宝来漂亮太多,运动尾翼形成了较强的商务范,使用了镀铬饰条装点出了精致的装饰性排气管,颜值还是很不错的。自从全新的宝来使用上MQB平台以后,外观的设计也越来越成功了,随之而来的就是它的销量节节上涨。2020年,宝来一共销售出去326341辆,实力相当惊人。 宝来的内饰也是焕然一新了,原先我开过一段时间的老款宝来,那样的内饰说实话比桑塔纳好不了多少,整个内饰显得特别的粗糙,但是改款后的全新宝来内饰设计得还是令我相当惊讶的。车内采用了八英寸的触控液晶屏,不但高清,也特别实用。中控台由钢琴烤漆面板进行了装点,朝驾驶员则进行了倾斜,时尚感以及美观度都挺不错的。空调控制区域采用了旋钮加按键的设计,便捷的同时又有一定家族化的设计。这款车型的内饰采用了红加黑色的双拼色,让原本有些沉闷的内饰变得更加的活泼。 动力搭载的是1.2T的涡轮增压发动机,这款发动机也是EA211的发动机,最大功率116马力,峰值扭矩200N·m,与之匹配的是七挡干式双离合的变速箱。这套动力总成对于宝来来说还是很不错的,耐用的同时也特别的省油,换挡比较积极,但是谈不上动力太充沛。毕竟宝来还有一款1.4T的高功动力,在拥堵路面蠕行跟车的状态下,宝来的顿挫感还是很明显的。当然,我也试驾过1.5L的宝来车型,确实很肉,这款1.2T的宝来对于家用来说我觉得还是比较理想的,特别实用,当然高速状态下依然会有力不从心的情况,这就需要我们来做出权衡。 【缺点】 大众宝来的后排中间乘坐的舒适度不高,这也是大众车型至今都没有解决的问题,后排根本没有办法坐人,地台的隆起程度也太高了。 车内的中控异响有些明显,甚至在论坛上还传出了刹车异响的情况,但是在试驾过程中我并没有感觉到,不过中控异响倒是有的。主要也是因为硬塑料用得比较多,长时间经过颠簸路面卡扣磨损导致了异响。 大众宝来的座椅偏薄一些,乘坐的时间长了以后感觉座椅比较硬,而且它的座椅宽度不够,导致身高偏高一些的小伙伴腿部会有悬空的现象,感觉会有疲劳。 总结:大众宝来这款车子的性价比我认为还是很突出的,它的价格优势,外观优势都特别明显。当然了,老款宝来也坐实了减配的情况,但是新款我观察了一下,并未发现减配现象,比如在排气管的隔热瓦,老款取消掉了,而新款又出现了。

2021-03-13

我的意中人是个盖世英雄64768这个价买不到吧

1071221123是干式双离合吗

一定要支持国货你细品升起来看看底盘就知道为啥优惠大了

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.71良好

先说说买车经历吧,感觉买的很佛系,因为纠结于买卡罗拉还是买宝来。当时身边人都说让买日系车,省心,但是自己是真不喜欢卡罗拉的空间,太小了。买车么,不能不听别人的建议,但也不能让别人太左右自己的想法了,毕竟自己喜欢 开心最重要么。 我没怎么看过别的车,也就没什么对比,当时在懂车帝上看车的配置感觉够用,和同等价位相比来说还可以。到了4s店亲身试驾了一次,感觉还可以,主要是内饰是我想要的那种感觉,比较沉稳,不花里胡哨的,有一定的科技感。 然后谈价,第一个4s店开始说落地12.6万还不赠送啥,就给个5年/15万公里质保和5次保养直接pass掉,就没在进这家店的门,主要是这家店销售态度太差劲,之后同事介绍个地落地12.2万全包,直接就没犹豫就定了。所以说买的很佛系,没有其他什么乱七八糟的套路。应该是买贵了点,定完后感觉11.5左右就能拿下来。 内饰是最喜欢的方面 动力的话只能说够用,起步慢,但是深踩油门的话也还行。 车子外观后尾灯改的比老款感觉漂亮了。 油耗目前刚跑了600公里 ,一箱油快到底了,综合来说8个以内吧,做完首保可能会降一点。 个人建议 喜欢起步快动力足的话直接1.4t,如果对动力没太高要求的话1.5l也够用。 噪音方面上了80还是有点大的,路面感也倒是挺强烈的,10来万的车也就这样了,不能要求太高。最不满意的就是给油后有1-2秒的延迟时间,这也是大众的通病,要是cvt变速箱我估计就没这毛病了。 总体来说目前还算可以,毕竟开的还不多。

2021-03-13

空白99712还有一个我有点不认同是给油之后1-2秒的延迟,因为我跑高速遇到隧道之类的,减速之后会跳档,然后提速就很难踩上去了,不能深踩,深踩还会降档,1.5l提速的确有点慢

今年的湘江请问车主买的是中配还是高配还是?我前几天刚问了一们那中配要12.8

空白99712广东佛山1.5l自动舒适版落地11.5感觉还能再优惠两三千

前往

同级车热门评分

3.21分“良好”
轩逸 2022款 1.6L XL CVT智享版

购车过程 广东肇庆人,在广深工作,本来因为广深基本只能拿到绿牌一直在等宋大米,12月1号一天车行说插队成功有了赶紧回去办贷款,临回到又打电话给我说宋dmi没了,当时就心态发生了改变,懒得等了,买辆过渡车随便开一两年得了,等产量产能不需要排队我再换就好,于是问销售有啥车马上提的,推荐了雷凌(直觉不太喜欢),马自达cx5(过渡车来说小贵),轩逸,于是从宋dmi到换轩逸用了大概一顿饭的时间决定,然后直接打给销售说给我安排试驾,吃完午饭去试驾一圈后当时就决定行吧随便吧就你轩逸了……说实话我也是懒得看其他,譬如思域型格朗逸其实都可以选择,后来回头一想,发现好像新天籁(现在叫A什么TIMA)我也买得起,只是要重新调整贷款太麻烦就算了。 买的是1.6什么什么智享版,反正是中配。裸车价不清楚也没看,反正就是145800落地,别的颜色少2000,但是我大学自己攒钱买的小电动白色的,这台也是靠自己攒钱买的,于是就定白色的了,有点小情结,虽然宋dmi我是想要灰色的。 14.58这个价格包含购置税,两个不知道啥保险,上牌,全车头枕地毯行车记录仪(诶这个记录仪是不是本身就有啊),不知道有没有包保养我也没问,不计较了。 完了隔了一条也就是12月3日直接就回去上牌,上完牌回去吃火锅等贴膜,新车就落地啦。开回家爸妈对外形和内饰也挺喜欢。 驾驶感受 起步非常轻飘,爹妈的车是斯柯达明锐,大众polo,斯巴鲁森林人,我之前都开他们车。另外之前开过新朗逸,帕萨特,哈佛h6,传祺gs4,思域,科鲁兹,雷克萨斯nx200,老板的奥迪A6和奔驰glk200,这台轩逸是我开过的最轻飘的车了,起步一开始非常不习惯,轻轻摸一下就跑出去了,我可能先入为主更喜欢起步沉稳一点的车。 避震约等于没有,什么路感都很清晰,但是沙发坐的很舒服,车内空间很足,是非常的足,方向盘也可以上下调节,方便调整坐姿,后排也非常宽敞,坐着也比开过的大部分A级车舒适,后排中间还可以放下来放手肘。 静谧性方面很好,车子不猛踩的情况下非常安静,上了五六十的速度会有轮胎声音,车辆的静谧性也让我非常不习惯,因为我非常依赖车身的振动去感受车子的状态,但是静不代表没声音,开了一天也就慢慢能捕捉到它的振动。 动力速度方面我觉得都是各自有各自的角度,我是觉得现在没有车满足不了城市所需的动力,至少在广东是这样,因为很少陡坡什么的,任何情况你只要舍得挂s档一脚地板油,什么车都能动力满满,那怕是我妈的1.0T的小polo我也一样挂s档开成拉力车。第二其实99%情况也着实用不到跑零百加速的情况,所以我觉得动力好不好是留给更高一级别的车去讨论的,买菜代步车还不是享受动力的时候。 但是动力的另一个方面平顺性我觉得可以说一下,这个车确实非常平顺,前面说过我很喜欢通过振动感受车况,但是我确实留意不到这辆轩逸在换挡,当然我也没有全神贯注去留意。 优点和吐槽 油耗很低,不到5的高速油耗,我上高速前清零重新计算的,从顺德到广州,伴随着我的各种超车得出的结果。7.1的城市油耗,在广州晚高峰珠江新车极致堵车的情况下,最严重一公里堵了20分钟,堵了三四次。高速和城市我都开的快,但都是靠预判,没有急踩急刹,堵车时候开的eco模式。 方向盘的自适应很好,低速情况下譬如倒车掉头,方向盘非常轻,一根手指就可以随意带动,速度越高方向盘越厚实,这一点着实点赞。 有自动启停,很方便,虽然我现在还在适应没有机械手刹的没安全感状态。另外自动启停的起步相对有点不平顺,当然也是我开过所有自动启停的车的通病,需要时间给车商慢慢研究优化,跟品牌没关系。 没有定速巡航,比较可恶,不知道能不能自己加装,因为我会经常广深佛肇高速来回跑。 没有雷达,只有倒车影像,比较可恶,不过我空间感很好,近距离堵车,变线别车或者倒车停车我都是凭倒后镜和自己眼睛看的,雷达和影像我都不需要,但是别人开我车肯定是需要的,要不要是我的是,但没有就是他的错。 音质还行不错,我非常在意蓝牙音乐的音质,因为从流行歌也到乐器纯音乐毛刺电音我都听。音质表现和新朗逸一样,当时试驾也就对操控和音质做了一些体验觉得ok就定了。 尾箱不是掀背,比较可恶,因为我对我爹的斯柯达掀背尾箱很有好感。不过尾箱空间是完全ok的,我这是完全个人喜好。 车机非常蠢,网络还不错,当然这事情早就有心理准备,但是高德地图竟然不能切小团团的声音,比较可恶。不能装自己经常用的应用譬如哔哩哔哩,虎牙,腾讯体育,比较可恶。 总结 作为一辆买来过渡一下的车,总体开起来还是很好的,不会有什么难受的驾驶体验。也是第一辆车,二者结合下我也对他没什么要求,就希望他少出故障少搞事就好啦,买的理由也就是因为他在销量榜第一,也没别的原因。努力点,希望两三年内换台二十到三十的黑科技多的新能源吧。

3.67分“良好”
朗逸 2021款 280TSI DSG豪华版

车是2021年1月中旬提的,到现在开了10个月,走了10500公里多了,开的不多,主要走短途的。接下来讲一下我的用车体验,给大家伙参考一下。 【乘坐体验】 有个手动腰托挺好的,感觉主驾驶位乘坐的舒适度是要比20w的迈腾舒服点,去年开了几个月的迈腾330领先版,开车路程一长,腰就难受,朗逸相比会稍微好一点。 【空间表现】 空间中规中矩,在A级车里还算可以吧。一家4口的话够用吧。 【购车经历】 因为开过朋友的同款车,到4s店也没试驾就直接谈价格。这里的经验是一定要多去几家4s店对比一下价格。 当时首先去的是县里的4s店,销售报价算下来要14w5多,按揭每个月还要一个什么gps费(后来去别的4s店就没有这个费用),就感觉他很不真诚,把你当傻子,跟他说我们有在考虑伊兰特,销售就说人家现代,用的是老旧的技术,说人家哪哪不行。当时年底,销售说现车不多,从厂家调车过来可能要年后了,不愁卖,很吊。 后来去了市里的4s店,报价好像是14w2。又去了另一家4s店,销售大概知道我们就是来对比价格的,一开始报14w,后来让我们砍了2k下来。最后的价格是首付6w6,贷款2年免息,落地13w8。送全包围脚垫,行车记录仪,车窗贴膜。当时听我朋友说,他朋友在附近市区的4s店买的13w5落地,也不知道人家怎么砍价的😂我们的13w8,也挺合适的了。销售说年前没车的话,免费退押金3000元,本来以为要等个1个月,结果15天就说车来了,可以去提车了☺️ 今年下半年缺芯片,现在估计要15w了,不是刚需的朋友,建议今年不要买车哦。最近也曝光了新朗逸的外观图,应该是23款的,长的和帕萨特差不多,估计2022年下半年就可以买了,不急就等新款哈 【最不满意】 1,DQ200的干式双离合,低速顿挫。2档升3档时甚至会有轻微的咔咔响,走在柏油路上会听得很清楚,当然是司机自己会感觉到,乘客或者女司机一般不会关注到😂 2,一,后备箱异响,车刚提时就发现有异响,去市里的4s店,师傅用海绵在后备箱的某个位置垫住,声音就没了。后来海绵自己带下来,再去县里的4s店,说解决不了。 二,天窗异响,走不平的水泥路,天窗有异响,用手顶住天窗下的那个遮光板,异响就会消失,县里的4s店也说没法解决。我是懒得跑的市里的4s去问问看了。 现在对待异响问题基本已经躺平了,你响任你响,清风拂山岗😂 【驾驶感受】 1.4T的动力还行,超车随便超,上坡随便上,高速很稳。就是油门响应比较慢,踩油门后要等个1秒左右动力才会上来。 接下来说一下车的一下一些功能使用 1,无线carplay,刚开始在苹果手机还是ios14的时候,听歌会卡顿,很恼火。百度无线carlife听歌不会卡顿,但是每次听歌都要手动连接很麻烦。只能用蓝牙或者u盘听歌。今年9月,苹果手机升级了ios15,无线carplay听歌卡顿的问题竟然得到了解决,开心😊。所以现在上车后车机自动连接无线carplay,很舒服,听歌很方便,音质也还可以的,导航也很方便。 2,感应雨刷,赶不上下雨的速度,经常等到车窗被雨水模糊了好一会了才自己刮一下。厂家应该再升级一下。 3,acc,高速上使用可以解放双脚,不过油耗好像会相比自己开稍微高一点点。 4,主动刹车,停车时如果前面有草丛,它有时会用力刹停,吓你一跳😅。行驶时如果速度太快又跟车太近,它先会发出“滴”的声音警示你,再靠近的话,它就会刹停。这给功能还算可以吧,安全一点。 5,倒车制动,倒车时如果雷达探测到后面有物体会自动刹车。有一次倒车时没注意看差点撞到后车,它主动刹停,不然就撞到了,好评。 6,倒车后视镜自动下翻,感觉这个功能很鸡肋,倒车时看右后轮有啥用啊? 【油耗】 由于我主要都是走短途,高速比较少上,加上自己开车都是急加速急减速,导致油耗比较高,综合下来大概9L百公里😂夏天开空调,油耗要11L百公里。 【保养】 首保免费,5100kg左右去的。第二次保养买了个2700元4次的保养套餐,用0-20w的黑钻机油,算下来一次675元,空调滤芯和空气滤芯自己网上买,保养的时候叫4s小哥帮忙直接换的。 【销售态度】 后面这个销售态度挺好的,人很nice,要给好评 总结,这个车我整体上还是挺满意的,大家有什么不懂的可以问我,我可以给你一点个人的参考意见,有说的不对的地方也请大家多多包涵指正,最后祝大家早日买到自己中意的车吧~

4.21分“优秀”
卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

--购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

3.71分“良好”
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型

背景:作为80后,房子买了后,每个月大几千的房贷,还有一家人的日常开支,所以买车一事一拖再拖,2020年一场突如其来的疫情,让出行更是不便,当时路上的岗哨只让私家车通过,步行与骑车的都不准外出,于是买车的计划就提上了日程,我和老婆驾照都拿了好多年,但因为没有足够的驾驶经验也不敢上路,所以就先买了一辆二手的福克斯练手,转瞬一年过去了,这台车基本实现了我们购买预期的目的,所以买新车再次被提上日程,从订车到提车中间的艰难,相信各位车主都深有体。 选车:因为我们住在县郊,本县也只有别克4s店,想着以后保养方便,结合自身的预算,最终敲定了英朗。试驾了1.3T的高配,动力很满意,但对三缸有未知恐惧,毕竟网上普遍都说抖,自己买来也仅仅是家用和上下班代步,抱着另可信其有的态度最后下定决心稳稳的买了肉肉的1.5L四缸英朗。 谈价:和4s店销售谈价真的是一项技术活,前后谈了合肥市下属的所有7家4s店,谈判时间约1个多月,邀约见面了3次,最终在五月五日劳动节假日的最后一天下午敲定了价格,全款裸车75900+保险(交强、车损、三责100w、座位)4200+购置税6700+服务费2000+优惠800,不包含上牌的130元,一共88000落地,基本实现了预期的88000的落地价,分期的话价格还可以下探1k-2k。送了一大堆不值钱的东西:全车普通贴膜、脚垫、记录仪、后备箱垫、发动机护板、4额炭包、2个抱枕、2个头枕、廉价香水、方向盘套、座椅套、手机支架、打气泵、一键升窗、1000元钣喷券、新车礼包(精洗去污、机舱护理、漆面打蜡、车内去味)。 舒适性:英朗的侧面还是挺好看滴,空间上比福克斯还要大一圈,我170的身高,前排调好后,后排空间我媳妇可以跷二郎腿,车子里面储物空间也还不错,特别是眼镜盒很nice,后备箱挺大,正常使用没问题。车内乘坐还是比较舒适的,座椅除了不能放倒其他也还不错。减震也不怎么样,和福克斯差别不大。车内噪音控制比福克斯要强一些,但也仅仅是强一些。 动力:之前网上都说没有肉机,只有肉人,只要你舍得油,动力都不是问题,事实证明这句话在L2B面前不成立!虽然我只是上下班通勤和日常出去游玩用,既不越野,也很少跑长途,但油门滞后是确实存在的。 优点:价格实在是便宜! 缺点:1.正面不好看,略显小家子气,没有同价位其他品牌的前脸好看;2.1.5的L2B发动机太老了,有种开五菱的既视感(但胜在稳定耐操),动力是真的肉,一脚油门深深地踩下去,发动机的噪声马上就到,速度却有点跟不上节拍,晚上个好几秒;3.手刹竟然是机械的,电子的成本能有多高?4.阉割的安吉星,好像是这个品牌唯—一个不能使用的车型,给钱也不行,你不配!是英朗车主不配吗?5.内饰不是皮质包裹,塑料感太强了;6.自动启停,上车就要关,好烦;7.做工没体现出欧美的制造水平,钣金的缝隙大的比国产还大。车门下沿没有做任何的处理,直接就是一层漆带过,刺刺哇哇的,给人感觉就是敷衍了事;8.行车时总能听到很明显的小石子敲车的声音,然后车顶是真的薄啊!洗车时,一按一个响,新车尽量少洗车,不然每洗一次心就疼一次,毕竟是新车;9.铸铁发动机有的部件生锈,买车时是激动的过头了,买回来后冷静细心查看,发现发动机的一些部件生锈,找了4s店,他们说不影响使用,自己从某多多买了防锈漆抹了;10.底盘是真低,之前开福克斯从来没考虑过底盘问题,随便开,这才开了几天挂了两次底,我也是醉了。 购买建议:总的来说对于经济条件一般的家庭,想要购买一台经济实惠而且配置也不错的车,还是很推荐英朗这款车型的!

4.29分“优秀”
轩逸 2022款 1.6L XL CVT智享版

【购车经历】开了快5年的威驰(2016款至臻星耀),就像换台大那么一丢丢的车,而且有定速巡航(毕竟回娘家跑4小时高速?) 从一开始想买SUV,从广汽传祺GS4 plus(心仪了好久,后排地板全平,空间超赞,变速箱爱信6at,yyds),到雪佛兰开拓者(7座)严重超预算,到三菱新款欧蓝德(7座)还没有现车,退而求次本田XRV(可惜去到最高配才有定速巡航)。放弃了SUV,转战中型车屌丝三宝迈锐宝xl,当时相当着迷,试乘之后空间大到无法可说,but红旗H5同样吸引,天籁也试过了,香!!就是超预算,月供3800,祖传内饰和迈锐宝一个味儿(还好没有冲动下定金),都出新款了。 误打误撞,轩逸出现了!!百般嫌弃21款脚刹,且全系没有定速巡航,就在国庆前,销售问我,天籁还要吗?我坦白了,穷是我的缺点?销售:轩逸也好啊,现在有定速巡航,取消脚刹,有自动驻车和autohold。于是,22款轩逸智享版,如期而至。 轩逸说不上哪好看,只是比较顺眼,好看肯定是马自达好看,提车后才知道,智享版和最高配的车标是黑不溜秋的,有点意外,不过挺喜欢。 【提车价格】 新车车价优惠力度少,裸车12.99W。 我想说,尽量避坑别+钱买那个保养,反正套路就是买保养就免贷款手续,就是要把你的总价蹭蹭蹭加几千块,当局者迷?别再刺激我了,还有就是可以的话,别贴原厂膜,看看能不能省个一千几百,自己出去贴个质量好的。 【驾驶感受】 开惯了4AT,你再去开cvt变速箱,真的好顺滑,也没开过好的车,没办法比较,反正跟旧车比,就是丝滑。 马路三大妈榜首,轩逸雷凌卡罗拉,嗯,开了经济模式的时候,红绿灯?起步,就像有块磁铁?吸住你的车尾,拖你后腿,目前还未暴力踩油门,只能说,市区走够用?上下班也飚不上60,市中心就这样。 电子手刹和autohold要慢慢适应,传统手刹拉起来的感觉,感觉更有一点安全感,电子手刹不太适应。 还有,每次着车都要手动关掉启停,有点累。 【舒适性】 新车味儿大,新鲜到不得了,铭牌标记9月才生产落地。 【空间表现】 目前来说,够用,旧车装儿童座椅后,后排坐不下两人,还不知道轩逸表现如何,去味后试试,目测还是好宽敞。 【最不满意】 缺点:后排地面还是有突出,旧车威驰纯平,有点不适应,但轩逸没天籁的高,有得有失。 网上各种广告攻略吹的ICC自适应定速巡航(确实有自动跟车功能),but全系都不是L2级别,我也不太会区分,日后在慢慢实践。 【最后小结】 花钱是买开心,发文章是分享提车的喜悦,和提醒网友们买车时注意避坑。 既然选择了马路大妈,为了颜值空间顺眼,放弃了动力,就得为自己的驾驶感受买单。 【实时更新】 自适应定速巡航,可设定三挡距离(远中近),然后短按+号,加1km,长按则+5km,第一次操作,新鲜感满满。 自动跟车功能有点666,(今天的场景是路宽车少,高速路三车道,限速100走中间)前车刹车亮灯降速,轩逸提前感应,降速到80跟车,后来前车变道后,原设定100km/h,自动升速到100。而且压线提示的辅助功能挺好的,不怕走神,试过没打方向灯就变道,车机会判断你压线,方向盘会震动(像打电话的那种震机,伴随滴滴滴响),如果是打转向灯再切线,就一切正常。 总的来说,定速巡航哪怕是自适应,只是辅助功能,脚还是要时刻放刹车上。 定速巡航就一个普通功能,只是我第一次操作,觉得有点意思,所以,更新了。 『10.27使用一段时间,觉得有必要更新』 【实际驾驶感受】 马路三大妈,轩逸雷凌卡罗拉,我不知道其他两个大妈驾驶感觉怎么样,就是轩逸开了ECO经济模式,完全松开刹车,红绿灯起步是很缓,就算稍微加点油门,响应也不会太猛烈,适合市区堵车时女生温柔驾驶,要是赶时间的话,还是关了吧。 如果正常模式情况下,就有点突兀,不是那种很猛很冲,只是跟起步时的平顺有出入。 心理作用老是觉得轩逸动力不足,感觉市区区别不大,非要说的话,高速路上加速超车,上到100-120之间再超车就乏力,不过这个得看你跟谁比,跟我旧车4AT威驰比,感觉略胜一筹,但是跟同级别的车比(◔.̮◔)就不要伤我的心了哥们。 ★不知道为什么,变速箱英文字母那个位置会很滚烫,一开始不觉得有问题,但是这几天开都是烫手的,会不会有什么问题? ★这次行车记录仪,倒车影像(◔.̮◔)祖传秘方,神秘的像素,有条件还是换了吧。怪我过分依赖,真的以前一把倒入车库,现在多了个倒车辅助,它的那个黄色辅助线,感觉不太准(◔.̮◔)怪我技术不过关,其他方面给满分!(有新发现再更新哈)

3.36分“良好”
朗逸 2021款 280TSI DSG舒适版

朗逸已经提车3个月了,跑了2100公里,高速和国道乡村道路都跑过,现写出这几个月的用车感受给各位犹豫的车友做参考,我的是1.4T舒适版,故以下所有的用车感觉只代表1.4T舒适版,因本人并不是汽车从业者,带有一定的主观感受,错误的地方希望各位在评论区指出。 1、外观:外观这个东西个人审美不同,喜欢的很喜欢,不喜欢的觉得老气,套娃。我总结了一下这个车的外观基本都是25以上的人比较喜欢,可能是年纪大了,比较喜欢这种中庸,不张扬,商务的设计。什么年纪开什么车吧,毕竟我快30岁了,我去买个思域,MG6这些车也不太适合我了。 2、内饰:好多人都说大众的内饰丑,其实我真不觉得丑。我坐过同价位的合资车像本田,丰田那些车的内饰才是真丑。这车内饰虽然塑料多,老式,但是看起来比较有质感,不像同价位合资车那种满满的汽配城风格。扶手箱和空调下面的储物空间挺大的,但是放手机这个位置就比较小了,现在主流的手机基本都放不进去。主驾遮阳板没有镜子,副驾有镜子但是没有灯,要是比较在乎形象这就难受了。 3、配置:配置就真的低了,这个必须吐槽,我的是3月底提的车,没有液晶仪表,没有自动大灯,没有雨量感应雨刷,没有倒车影像,前雷达也没有,而且车机自带的无线carplay根本用不了,听歌经常卡顿,还经常死机,导致我现在都不敢用了,都是连蓝牙听歌,导航还是老老实实的买个手机支架用手机吧。还有就是车联网的上汽APP,上面显示的信息不准确,明明你已经关好车门车窗,上面还是会显示是打开的,所以我们锁车的时候还是多留个心眼回头看一眼车锁好没有,不要依赖这个APP。而且这个APP有时候信息还会不更新,一直卡在前面几天的信息不更新,过个几天又自己好了,不得不说大众这么大的车企连车机都做不好。还有就是倒车只有一个倒车灯,有一次我同事发现这个问题还以为是坏了,后面知道确实只有一个倒车灯被他们狠狠的嘲笑了一把。后备箱上方也是有一个空的洞,里面的线和隔音棉都是裸露的,真的看起来太low了,就一块板子的事大众都要减配,我也是服了。不过这车也有比较实用的配置,一个转向辅助灯,这个在晚上转弯的时候视野开阔了很多,避免了很大一片盲区。一个倒车后视镜自动下翻,倒车的时候也是很好用的。还有一个自动驻车,在等红绿灯的时候不用一直踩刹车或者挂N档拉手刹,简化了操作,但是倒车的时候就不好用了,刹车踩重了一点就停车了,所以在倒车的时候要记得把这个功能关闭。 4、空间:朗逸的空间还是很充足的,我178的身高调好座椅后坐后面也不觉得拥挤,就是这个车后排地台凸起太高了,中间不适合做人,后排坐3人的话中间那个人就很不舒服。后备箱是真的大,很少见到这么大的后备箱,虽然在高度方面不足,但是它纵深是真的深啊。这个绝对好评,家用车里面后备箱空间数一数二了。 5、操控:说实话我开过的车不多,这个就是我的主观感受了,大佬勿喷。方向盘随动性做的很好,低速轻盈,高速沉重,而且是一点一点的来,不像有的车是上到某个速度忽然变沉。底盘在这个价位也给人感受比较整,不像日系车感觉散散的,高速给人信心很足,车身跟随性做的也比较好。缺点,在低速的时候有很强的拖拽感,感觉车一前一后的,很不舒服。悬挂毕竟不是独立悬挂,后扭力梁真的不舒适,过减速带的时候弹跳严重,坐在后排都会被颠的跳起来。 6、动力:我的是1.4T加干式双离合的动力总成,动力还是比较强劲的。有的人就会说看数据才150匹马力,比起很多车都低怎么会强呢,这个就要说到大众好的一个地方了,它标的是轮上马力,不像其他很多车企标的是机头马力。在急加速的情况下还是有推背感的。这个看懂车帝实测百公里才8.16秒,在这个级别算中上水平了,在高速超车是很有信心的。 7、舒适性:除开过减速带的时候舒适性还是很不错的,座椅软硬适中,自带的音响效果非常好(我好多朋友都夸),方向盘也是四项调节,总能找到适合自己的角度,隔音效果也不错,基本车窗一关就几乎听不见外面的杂音了。但是发动机噪音比较大,特别是在刚启动和低速的时候。对了,还有自动启停功能感觉做得不够好,有时候刚停下就要走的情况他一下就关闭发动机了,有时候停着等半天又不关闭发动机,感觉调教逻辑不清不楚的。 总得来说这车优点还是大于缺点的,但是也要看你侧重的点,比如有很多人忍受不了过减速带的弹跳或者低速的拖拽感,这样的话这个车就不太合适你了。要是你不在意这些缺点的话这会是一辆在这个价位不错的车,买它!最后感谢钳子来了推精