2023-02-28发布于：蔚来ES8车友圈
🚘 车辆信息
蔚来es8
📅使用情况
2018年出厂，2023年2月购入，行驶113000公里
💬 故障描述
2023年2月21日在上海蔚来换电站换电，行驶一段时间后提示冷却液不足停去周边停车场，于2023年2月24日开车去蔚来服务中心检测，为电池与车底连接的冷却水管接头-插头端内的密封圈损坏，导致冷却液泄露，现场维修人员判断是换电造成的损坏，这个配件只有更换电池（卸下电池包后）时才会碰到，且在换电站换电过程无任何人为操作，联系蔚来400投诉很多次，以车辆已过质保和无法判断为由，告知自费承担所有维修费用
📍我要投诉
我在蔚来换电站享受换电服务，换电过程都是自动进行，换电站设备在操作过程中将车辆配件损坏，我认为和车辆是否在质保期内没有关系，蔚来应该承担相应的维修费用（因为是到上海办事，急需用车拖不起时间，目前自费已维修，我的诉求是蔚来给我一个补偿方案）
这车主太惨了，换电站的人都承认，客服不认。发到网上还被一群人嫌弃
换电站的承认什么？当时有问题车就开不走 换电站跟车机都会检测 换电站承认你还来这说干啥 直接找服务人员给你报告就行了
防冻液又不是立马就漏完了，不能开走，那这个人怎么开走的？文章里这位作者说了人家告诉他是换电站机器才碰到这个地方，你骨子里就是贱，就是维护蔚来，人家说什么你都不信
@汽车小白白又白：换电站的承认什么？当时有问题车就开不走 换电站跟车机都会检测 换电站承认你还来这说干啥 直接找服务人员给你报告就行了
蔚来粉丝可以的，车主什么情况。换到油车就是去4s店打气，店家打气把轮毂炸了。然后要车主自己掏钱买轮毂。换个黑暗点的人来想，蔚来可不可以后台识别到非官方二手车的二手车过来换电。就调整一下机器人的参数故意造成电池损坏这样让非官方二手车无路可走，这样保护好他们自己车企的利益。毕竟非官方二手车流通中，车企是赚不到一分钱的
我觉得楼上一些人脑回路惊人，还什么机器会出错，打个比方去洗车，自动洗车机出错把车子砸了 是不是机器出错就不用赔偿了
你说这屁话 出问题都是当时发生的 换完 车都开好几天了 上来就说换电搞坏的？有问题当时系统不提示？
@知情达理扑克4J9：我觉得楼上一些人脑回路惊人，还什么机器会出错，打个比方去洗车，自动洗车机出错把车子砸了 是不是机器出错就不用赔偿了
Es8之前的不是整车终身质保吗，现在10年呀，也不保？
你先搞清楚是不是首任车主
只有首任车主才是终身质保，他这车肯定是二手车并且保险不是在蔚来买的。坏了修肯定要钱的
如果是一手车正常是保修的，但二手按现在的保修条款是不保修，因为事实上，你的车仅是蔚来生产，但不是蔚来卖给你了。 但从换电角度看，毕竟换电是收费的有偿服务，插拨机构是不是易损件，又要商确下，如果属易损件，那应该不在保修范围，否则不论是一手车，还是二手车应该保修。 从电池所属来看，如果这个部件是在电池上的，因为这块电池是不断更换的，并不是该车主专用，我觉得也应该保修。如果这个部件是车上的，那估计又要看是易损件还是非易损件，区别对待了。
又补充一点:看图上展示的情况，这个部件应该是在电池上的，这个电池如果一直从你二手购入到现在都没换过电，蔚来也估计是不给你保修的。否则你100%该找蔚来保修
我是付费换电，就算是二手车那也算消费者，就算是易损件也应该是正常损耗，现在是换电后把这个配件顶坏了，维修中心说是换电的时候位置有误差，易损件因为在蔚来的换电站被外力损坏，还要消费者自己承担，这不就是流氓条款吗
@winsun20：又补充一点:看图上展示的情况，这个部件应该是在电池上的，这个电池如果一直从你二手购入到现在都没换过电，蔚来也估计是不给你保修的。否则你100%该找蔚来保修
应该是被上任车主啃了
貌似好像一手车主享受终身质保吧？
2018年的电动车也敢买二手的，大哥是个狠人。
回复楼主
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