2023-02-01发布于:宋PLUS DM-i车友圈
4.71
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
4.00
分
空间
5.00
分
续航
5.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-01-01
裸车价:
17.78万
购车地:
重庆
续航:
80.00km
提车之后立马选择前往川西自驾,一共6天,2200公里评价。 先说油耗,本人全程运动模式+hev,高速是7.6个油左右,基本全程100-140,最高175不敢下脚。国道山路就非常省油了,基本就是2-3个油。因为溜车的时间比较长。有一点就是这款车高速是保不住电的,想要电量恢复到强制保电数值还是得多溜车。 动力部分,加速还是很不错,超车绰绰有余,至于零百加速什么的,本人重庆全是堵车和山路,根本跑不起来。 内饰简洁,要是氛围灯多加一点加亮点就帅了,过几天本人还想加个抬头显丰富一下内饰。 空间较大,虽然比不上巡洋舰和长安unik,但很够用了,后排空间很大,就是后备箱感觉空间一般。 至于筷子悬挂,本人不太了解,但确实走烂路车身摇的很凶,但是啥车都要摇吧,这个我是不太在乎。而且对于过弯人比较甩的现象我想说,我把这也当一种驾驶乐趣嘛,要是开啥路况都这么稳,那不得🥱死。还有胎噪问题我也不在乎,因为我是放着歌听不出来啥是胎噪。十几万要什么自行车。 车机交互系统做的很不错,音响属于很一般的水平 接下来说问题,因为川西属于高原,在这次自驾中,很多时候加油门发动机都会咆哮,像跑车那种,我还以为坏掉了。希望车友给我答疑。但是回城市就没有声音了。然后我觉得这车方向有点偏,好像我看也是byd正常现象。 最后我有一个疑问,为什么我的挡风玻璃这么容易起雾啊,真的烦!
不知道为什么,你们说车保不住电,22年4月以来智能保电基本能保住,稍微低于一点设定值,我高速习惯压着限速,110-130,压根不用强制保电,不过21年刚提车那会确实智能保电都是只能在电量25%跳hev
我强制保电75,开高速开到四十多去了
强保加HEV
@想打边后卫:我强制保电75,开高速开到四十多去了
请问你落地多少钱w?
十八万四千三,但是花100升级了太阳膜,然后花一千装电池护板,车里的配件内饰差不多1000
十八万四千七说错了,保险4719,上牌费900
开高速是100%强制保电好,还是50%强制保电下油耗低呀
好像没有百分百,最高是七十,油耗高低主要是看路况,设定无所谓的,建议高速还是把保电拉满
半年了,你没发现最高70%那
原来你们也感觉到过弯人会甩,我过弯都不敢加速
加呗,除了乘客难受点自己感觉还是很爽的
底盘问题,底盘配不上这加速度。汉也一样
看来亏电油耗,和普通油车也没啥区别。
人家这说的是亏电高海拔油耗,日常生活有多大概率是高海拔
其实你可能没有算过,混动比同级别油车贵的那几万块,和省油比起来要划算的多,当绿牌和蓝牌路权相同的时候,混动的末日可能就要终结了。
@用户9213168767556:人家这说的是亏电高海拔油耗,日常生活有多大概率是高海拔
170是利用川西回来的长下坡吧?这个车就是馈电高速噪音有点大,市区跑挺好,朋友的宋婆有次璧山上渝蓉高速往成都方向那个上坡,当时电量百分之三十多,110左右噪音就比哈弗的1.5还大。
的确,油车技术成熟,质量稳定,无里程焦虑,跑高速有优势,二手车保值也更好,就目前的情况看,还是买油车更好。
跑高速的优势是因为你低速就废油吧怎么能说是优势,保值率是因为比亚迪这种是首任车主三电终身质保,有无质保才影响保值率,
@淡然是一种境界:的确,油车技术成熟,质量稳定,无里程焦虑,跑高速有优势,二手车保值也更好,就目前的情况看,还是买油车更好。
起雾是你开了内循环了吧
我啥也没开
那就是天冷需要开暖气
@想打边后卫:我啥也没开
我高速110-120左右6.5个油,跑了400公里,是不是高了
不高啊,跑高速跟我一样的,高速一直踩着油门又不溜车肯定能耗高,
正常范围
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