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    大连首台2023款03+使用体验

    2023-01-16发布于:领克03车友圈

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    不知不觉提2023款03+已经半个月了,趁着工作中的一点空隙时间,和车友们分享一下这段时间从选车,订车到提车使用的一些个人真实感受,那我们开始吧。

    一.选车经历

    1.心路历程:本人88年生人,3张开外奔四而去,上有老下有下,生活平淡幸福但是心中对于引擎轰鸣的热爱和速度的追求却从未磨灭。之前开的车是结婚前买的一辆二手天籁,适合家人乘坐却毫无驾驶乐趣的一辆车,随着使用年头增加小毛病开始增多,媳妇也不太满意于是换车提上日程。彼时领克在TCR勇夺3连冠,中国第一辆性能车等等各种头衔呼啸而来,03+就这样闯入我的视野,澎湃的动力,炫酷的配色,时尚的外形一下击中了我的心巴。心里把拿下03+当做一个小目标!媳妇非常支持说你喜欢就好相信你的选择。想着这一次不换自己喜欢的车就再也没机会了。

    2.试驾订车:抽空去了本地的4s点,由于03+只有极个别城市有试驾车,我只能试驾了2023款03halo。销售第一圈带我试驾我特意坐在了后排,感受下这一代03对于后排共振的问题优化咋样(毕竟还得拉老婆孩子),一段时间下来感受不到共振及不适,感觉不错。下一圈自己驾驶车辆,先是舒适模式起步平顺,7DCT换挡积极平顺感受不到顿挫,行驶中切换运动模式转速拉高动力输出更加激进,254匹马力确实随叫随有。试驾结束简单和销售谈了下价格,东北这边基本领克4s店很少没有竞争所以03+基本没有优惠和任何活动参与,这些我都提前了解也没多费口舌交了定金准备公售开枪。

    3抢车订车:为了增加成功率我发动了几个朋友一起帮我抢,当晚很顺利抢到一台,不久店里顺利和厂家结账我就安心等车来,没成想是糟心的开始……12.1销售和我说车架号匹配等待运输,心里那个美,太快了这也!万万没想到由于大连地理位置特殊,加上年底店里订单少凑不够板车一直无法配送,这期间我几乎和销售还有店里总监每天沟通,店里也是一直给我看和厂家沟通的内容,无奈胳膊拧不过大腿,后来店里只能被迫多订了几台车凑够板车在12.31这天发出来了,这期间的心理落差和焦急真的无法形容。为了赶上购置税店里提前开好了发票,也算是一种安慰吧。

    4.提车:这个就很顺利了。到车、PDI检测、交尾款(我看2022Co客大会没事抢了一张2023块车款抵用券居然用上了!)提车,终于得终于心心念2年的03+就这样跟我回家了!


    二、个人感受

    1.外观

    这一代03和03+最具争议的就是外观大刀阔斧的改变,从专利申报图一出到各种路试照片,网上一片哀嚎,认为设计失败,但是永远不要忘记领克的车实车和图片绝对不一样,实车带来的棱角分明和时代的进步感绝对是图片给不了的。这一代加装了透镜的led大灯晚上带来了十足安全感,大嘴带来了更多的撞风面积,散热问题应该有改善。至于后灯见仁见智,我也觉得老款更饱满有特点,不过贯穿式也是符合当下潮流的。

    2.内饰

    这一代内饰真的是太好看了,平底方向盘还增加了一键开启赛道模式和阀门开关,让整个座舱更加战斗!大屏滑移噱头大于实用,反正除了提车那天我就没调过。增加了氛围灯,虽然没法和奔驰那样的比,但是也算是一种进步,晚上开车打开音乐联动,行驶在路上心情也更好了。

    3.空间

    整体轴距底盘没有什么变化,那么空间也是延续上一代的水准,够用但不宽敞,老婆孩子坐但也没抱怨拥挤。后备箱也还不错,装东西也是够家用了。

    4.动力和操控

    03+那么动力一定是避不开的话题,这一代03+用到了上一代cyan下放的T5evo发动机配合第六代博格华纳四驱系统,动力理论会更强。因为新车没到3000公里,很少地板油,平时也是舒适模式为主,但是超车动力爆发及时,随踩随有,超车更安全。而经济模式下油门就比较慵懒,深踩才会动力输出,整个变速箱换挡也不积极,我觉得反而更费油。至于赛道模式城市通勤基本很难受因为转速一直拉高而速度上不去的话开的很不舒服。这一代03+据说优化了变速箱程序,目前开着比较平顺换挡速度还可以,等后续开的多了再有进一步感受和车友分享吧。至于操控,从天籁过渡到03+操控提升那不是一星半点方向指向很准,余量不多,算是指哪打哪吧,哈哈。

    5.油耗

    新车加上265匹马力,四驱注定了这台车的油耗不会低,既然选择了动力,那就不会过多考虑油耗,尽量早点走,而且并不是开的慢就省油该超车超车,该踩油门踩油门,目前综合油耗9.6个,个人能接受。

    三、缺点

    没有完美的车,这辆车目前有几个问题:

    1.后备箱升降处磨具尺寸控制的不好,升到顶会有橡胶摩擦的声音,挺难听的。

    2.后排迎宾灯减配,行车记录仪减配,还有一些看不到的地方不知道是否还有减配,有加项就会有减配,这也是主机厂的一贯做法吧

    3.阀门开启关闭在仪表盘没有显示,只能通过中控查看,这个应该优化一下。

    4.将全部功能集中在中控大屏,取消实体键,尤其是空调我认为会给行驶安全带来一定影响,这个见仁见智,我认为还应该保留一些实体按键吧。

    四、写在最后

    这辆车是自己的心头好,自己喜欢的,适合自己的车就是好车,领克不管他是国产还是合资也好,至少他一直在做一些其他车企不会做的事情和车,我会一直支持国产,希望变得更好,让CDM走向世界


    作者提到的车系:


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