纯电ix3征途和行李架

IX3已经行驶一年了，用来市区接娃、自驾游玩、高速出差13000公里，再也不想开油车了。

刚买回来那会，经常路上和宝马5、7、x5、奔驰glc300飙车，每次红灯变绿灯，基本上只能看见ix3的屁股。

📉能耗分享

行驶13000公里，高速市区各一半。纯市区暴力驾驶，纯电续航350公里；高速100公里自动驾驶全程音响空调续航550公里；高速120巡航续航420公里。

充电：宝马赠送的充电桩安装在家里车位，充满电23元跑400公里，香不香？ 高速上每个服务区都能充电，香不香？景区自驾游部分酒店免费充电，香不香？

自动驾驶香不香？高速500公里一点不累，玩一样。

📸爱车美图

美中不足，没有行李架，改装一下吧

IX3和油X322款行李架通用，原车预留了行李架安装孔。买了钢琴漆的行李架安装，不要拆下顶棚固定螺丝即可。无损安装。

装完IX3行李架再装横杆和自行车架。

脚垫必须更换成无甲醛的全包围艺术脚垫，淘宝没有。当地洗车店装的。

从安徽马鞍山到浙江象山自驾游，全程550公里，满电出发，路上在高速服务区上厕所和午饭的时间顺便充了一会电，到目的地续航还有150公里。到目的地酒店免费充电！真方便

如果上天再给我一次机会回到去年购车时间，我还会义无反顾买IX3创领，能顶配上顶配，16个喇叭哈曼卡顿，辅助驾驶值!!!