请问一下，天籁的座椅单卖吗？

怎么可以这么舒服！

闲来无事，K哥去沙发店逛了一下，听说最近上新品了。

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

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懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈35万车友热议二手车0.78万起 | 1922辆

我也不知道为什么天籁(图片|配置|询价)在两田面前存在感这么低，讲道理这车性价比还不错啊，主要座椅是真的软，论舒适性真的没谁了。慵懒地代代步，也没那么容易出毛病。

要怪就只能怪它长得太像轩逸了。

至于到底是不是这个原因，马上就会有答案了。新款天籁换脸之后彻底和轩逸断绝兄弟关系，这次如果再失败，那天籁可能就真的扶不起来了。

问题是，这车怎么有种似曾相识的感觉。。。

怕不是“帕萨籁”？

如各位所见，新款天籁的前脸取消了V字镀铬装饰，转而使用多重横向镀铬条。是有那么点大气的感觉，但是有限，主要是不适应，这居然是一台日产？

除此之外大灯内部的光源也重新设计了，精致感提升显著。

讲道理，我已经受够了天籁轩逸傻傻分不清楚的日子了。论外观，我无条件站新款天籁！至少这台车能让人一眼就认出来是谁，从而引发路人的思考，“他竟然不买雅阁凯美瑞，是个狠人。”

侧面的变化微乎其微，只有轮毂样式是新的。

但到了尾部，这车又让我喜出望外了。

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

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这锃光瓦亮的大镀铬！还有梯形双边排气、熏黑的尾灯，这高级感莫名其妙就被日产给捣鼓出来了！有一说一，这才是旗舰轿车该有的样子嘛。

大大的好评！咱就跟两田走不同的路线。

和前大灯一样，尾灯内部也是全新的设计，再也不是那种很廉价的卤素灯腔了，目测夜间辨识度应该很不错。

接着是内饰，中控台上半部分都是新的。

换装了一块大屏，内置新奇骏同款的车机系统，K哥体验过，流畅性是同级别数一数二的水平，功能也比老款丰富得多。

然后空调出风口是全新的设计，更简洁，更精致。

与此同时，空调所需的一切功能按钮，依然保留在原位，这是一个重磅加分项。

控制台的区域主要是两个变化。

一个是杯架从以前的圆形变成了方形，另一个是面板增加了木纹贴片装饰，这在老款天籁上是没有的，连顶配都没有。

再然后就是重头戏了！

新款天籁的座椅除了椅面纹路重新设计过，连舒适性也得到了进一步提升。展厅里新老两款天籁都有，K哥反复对比确认过。

真的非常软，一坐上就爱了，如果你平常容易累，建议去试试这个。

尤其是腰部的位置，感觉里面有很多直径很大，但是圈数很少的弹簧一样，身体一靠下去就被压缩了，超级服帖，同时还有一定的支撑性。

后排也是如此，舒适性丝毫不减，整个人是陷在椅子里的。

有一说一，如果“梦想”汽车的座椅做不到这个水平，就别吹什么500万内最好的家用车了，你拿天籁载家人，我保证每个人都坐得懒洋洋不想起来。

讲真，光靠这几个座椅，新款天籁的推荐程度，在我这就已经超过两田了。

逍客

最低售价：9.79万起最高降价：2.80万

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家用车不就应该是这样吗？舒服比什么都重要。

从此不管去哪、要花多久，一路上都是轻松惬意的，到了目的地还有充沛的精力去做你想做的事情，而不是只剩下旅途劳顿。

要是日产单卖座椅就好了。。。我绝对秒一个！