提车整两个月，也来分享一下。（多图慎入）

先放一张提车之前的样子。

22款，原厂选配了21寸轮毂（还得换，就是为了以后万一改色，备案时候尺寸不对），黑光扩展包（镀铬条是真的丑），漆面轮眉（漆面可以贴住改色解决轮眉丑的问题）。天津得有十来家奥迪4S店吧，真没找到同时选了大黑光包和BO的现车，所以BO只能后改了。

车还提的时候改装方案就定了个大概，整车任何一点都没照着RS6改，做一个有姿态的ALLROAD就好。出了4S店第一站当然是加油站，出了加油站就直接奔改装店了😏

先放图再给出改装清单吧

图片都不是一个时期的，背包且换了轮毂的是目前的最终形态。

改装思路：买这车的人大概没有不喜欢RS6的吧，一直觉得AVANT要是有四驱就好了，前驱的奥迪没必要，但是ALLROAD的轮眉实在是太丑，后来朋友给了解决方案，选漆面轮眉，给轮眉贴车身同色改色就能完美解决，看过这个方案之后直接开始找车。大概就是觉得自己过了30了，照了RS6改的话既装逼又屌丝的（无意冒犯谁，只是对自己来说），不如做个有姿态的ALLROAD，而且我觉得卡布尔的前铲上那些竖杠正对应原厂黑光包之后中网的竖杠莫名的好看，就更坚定了没去改RS6款式的中网，而且带领航灯的尾唇也挺好看的，所以套件用卡布尔的大概思路就出来了。然后就是行李箱，本来查到拓乐的好，就淘宝买了一个，当时不知道拓乐还分型号，灵动800都快到货了，网上搜图片发现有更好看的，本来觉得灵动800效果图也不错，但看完维克托M的流线型与贴合度之后就觉得灵动800没法看了，大件物流退货白亏好几百= =轮毂和刹车盘纯纯是因为烤漆之后觉得原厂轮毂把卡钳挡的太结实了，就找各种轮毂图最后找到个还挺满意的，漏出来卡钳之后发现原厂盘又显得小气了，就又研究了一套刹车盘，原厂8N6活塞的刹车感觉没有什么换的必要。排气我暂时没有动，因为22款国6B有颗粒捕捉器，只改中尾段可能不出效果，改头段又会报故障码，而且不想炸街太高调，款式选RS6款因为我之前5系就改的天蝎4出款式的，看腻了😂

下面分享下改装清单：

外观部分：

原厂黑光扩展包

卡布尔全套碳纤维件：原车替换下巴，雾灯框包角，二代前唇，侧裙，尾翼三件套，中翼，带灯后唇

排气：RS6炮筒式双边排气管

轮毂：拉维泽21寸锻造轮毂+定制科比图案中心锁

卡钳：拆卸高温烤漆红色，ALLROAD贴纸

刹车盘：TTsports打孔打线加大盘

轮胎：米其林PS4S轮胎  21寸  255/40

行李架：拓乐低横杆

行李箱：拓乐维克托M黑色

轮眉：亮黑TPU车衣

贴纸：后车窗纪念科比贴纸

车型标：黑色allroad标和quattro标

姿态：程序刷低空悬

内饰部分：

音箱：原厂小B＆O音箱，祖国版升降高音

氛围灯：完美版仪表盘氛围灯

方向盘：R8款式平底打孔碳纤维方向盘+博世液晶旋钮

迎宾灯：主副驾驶门板下RS款迎宾灯

档把：alcantara翻毛皮档把盖

车钥匙：液晶钥匙

香薰：原厂香薰系统+原厂负离子系统

胎压：二代胎压监测

座椅：触摸屏可控制的前排座椅通风+腿托

最后简单说说用车感受，应了抖音早起一句配音“自己的车，越看越帅是什么感觉”😂，改完后开在路上回头率还是很高的，动力十足，同样3.0T比帕拉梅拉在市区怠速的平顺性好太多了，quattro的四驱也是真的稳，我之所以新车换胎是因为高速公路上压坑爆胎了，120迈前轮直接爆胎按说轻则短暂方向失灵重则车毁人亡，但这车连抖都没抖一下，平平稳稳让我靠边停车，只有爆胎的右前轮眉有一点烧伤（轮胎爆开的温度吧）。缺点的话，后排空间和舒适性基本等于没有（和我原来的长轴530比）（但是后备箱空间够大，第二排座椅也能完全放倒）；压缩机启动的话，空调出风口里能传来清晰的流水声，说是通病解决不了，强迫症会比较难受，听着歌的话能基本覆盖缓解；夏天只要跑20分钟在通风的地库放整半天儿发动机盖还是热的，不知道冬天会怎么样。还有就是油耗，我一个530高功平时9个油的人这车市区真没下过12，一般市区13-14，高速10左右，当然这是我的缺点不是车的缺点😂

好多年没打这么多字了，希望能给准备购车和准备改装的朋友一点儿帮助。

用车钥匙结尾吧。