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    一只小药植

    冒险家车主·车龄1年

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    二雅提车作业

    2022-07-01发布于:冒险家车友圈

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    #提车作业


    【前言】

    邻近毕业,腊月份期间和家里商量准备买车,当时就想着买完车一定要写一篇好的经验贴。但是这么几个月之后,感觉自己能力不足哈哈哈,发现懂车的人大有人在,而且买车的影响因素非常的多,所以只能在这分享一下选车历程,大家看一下图个乐子。不晓得大家知道林肯是不是因为林肯加长,好像我很久之前就关注了林肯的官方公众号,当时完全没想到自己会买得起林肯。(没想到它竟然这么便宜哈哈哈哈哈)。虽然我爸从一开始的长城皮卡换到、雪铁龙CR-3吧好像、到现在的红旗HS5,我姐买的福特翼虎。皮卡没开过,当时还在高中,其实蛮遗憾的哈哈,反正其他三辆都开过,其实没有仔细对比过,真没感觉出有太大的区别。真正感受到的区别,是我妈有个朋友刚拿驾照的时候去教她开车,emm,应该是几万块的那种a级车,那还是有区别,非常的轻飘飘的,感觉快散架了。还有一点,如果说什么是一直坚持的话,那在买车之前我就确定我一定要买个大屏,看导航好看些。这个影响来自于我姐的福特翼虎,一个竖屏,看起来真的不是很好看,但是用起来真的是很好用,真的很不错,所以我在网上看别人吐槽福特探险家的竖屏,说别人是“墓碑屏”的时候,我是不能理解的,在我看来,这种就是我要的,真不明白他们为啥不喜欢。



    1.网晒阶段

    【补知识阶段】

    这个阶段主要是看大家判断一辆车好坏的标准有哪些,连带着学习了一下各个参数比如马力、扭矩、转速等(原谅我一直开家里的车但真的不晓得这些是什么意思)。从萌新到懂一点,真的现在也只懂一点,过程还是值得讲一讲的。我一开始是从各项参数和配置开始看起的,后来发现思路错了、首先呢,从整车的价值结构来说,汽车的成本的大头在三大件,发动机、变速箱、底盘。然后说结论,变速箱分为AT、双离合(干式和湿式)、CVT,这个大家讨论得最多貌似哈哈哈哈哈,AT的造价是最高的,然后大多数人认为AT会好一些,其次是湿式双离合到CVT,貌似大家喷日系车为了节省成本,转投CVT的声音比较多。发动机,没有了解,只晓得美系油耗惊人,日系车最省油,这个应该和发动机有一点关系吧,从故障率的角度来说,貌似丰田的品控得到全球的认同(虽然不喜欢日系,但是看了一些自媒体的路人访谈,以及结合丰田的发展状况来讲,好像丰田便宜好用的印象深入人心),然后美系车比较粗犷一些,好像美国人自己也是这么认为的。底盘,只晓得人家说,法系用料最扎实,美系次之。至于什么悬挂、用的铝合金还是铁,这些只是看过,并没有影响我的选择,oh,还是有的,日系车塑料壳子的印象也是深入人心,身边的人都这么说。

    【初步意向林肯Z】

    一开始是看得轿车,看了销量靠前的轿车天籁、凯美瑞、雅阁日产三杰,当时也是想着随大流买一个,这个时候我的老父亲说要不买个30万的车好找对象(汗!),各位老板,我生活在八线小县城,不要鄙视我,30在这已经很多了。然后就开始看雷克萨斯,挺飒的,好看但是贵,买不起高配。后面也看了奥迪A4、宝马3系、奔驰C级。我总觉得BBA太常见了,而且买个低配大家不就觉得你强撑面子吗?对吧,emm,实际就是没钱,不想买低配,所以BBA直接排除,真的排除,懂车帝上看都没看。然后看到林肯Z的时候真的很喜欢,整个车身的流线特别流畅,内饰极简,从设计的角度上来说就是“少即是多”是吧哈哈哈,反正我和我爸都觉得很好,符合我们审美,看着就高级。然后算了算,新车没优惠落地要34-35,又觉得太多了,哈哈哈纠结。又把预算降了10w。有点可惜,但是转头一想,可以买个B级车顶配,还有四驱哈哈哈,也还不错。这个阶段,出现个坏毛病,就是看完雅阁觉得很喜欢,又看到别人吹天籁怎么样,雅阁有什么缺点,又跑去看天籁,听到有人说凯美瑞哈哈哈,一直反复摇摆,这个时候我就知道一定要试驾了。3月开学之后就开始了我的试驾之旅。

    2.试驾阶段

    【试驾林肯Z】

    因为我在长沙读书,刚好3月份有个试驾会,就报名了,去看的时候,林肯来地铁口接的我,航海家,嘿嘿,当时就觉得座位很舒服,车里挺香的,我还以为是香氛,那个屏也挺好的,这个屏好像又比竖屏好看一些,而且横竖比刚好,像个小电脑似的非常满意哈哈哈哈。去了之后才发现,这个试驾会是集体参加那种哦。。我晕,但是顺着看了冒险家,挺好看的,从外到内都很喜欢。试驾会,搞了很久,都搞困了,坐车很久,到现场又等很久。林肯找了个空地,没多大,本来没打算系安全带,因为我觉得,看起来还没一百米的四边形,你能怎么样我嘛,让你加速,你又能怎么样。然后幸亏急了安全带,试驾员一脚下去差点没把我送走,我的双手在空中胡乱的飞舞,想要抓个什么东西,心脏都快跳出来了。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,瞬间清醒了。我上手之后唯一的感觉就是方向盘很轻,但是不影响转向的清晰度,至于悬架软硬、操控到底如何衡量,我这个时候还没有概念。

    【试驾福特】

    预算降下来之后,听说林肯Z的换壳蒙迪欧要出来,从外貌上来说还是丑了点,不过依然好看,不知道你们能不能理解这句话哈哈哈哈。整个车身流线没有那么顺畅了。然后其实里面差不多,就是没那么高级,我去福特的时候还没上市也没车,就试了锐际和EVOS,不得不说,一进去确实少了豪华品牌的那种高级感。先讲下锐际,试驾的时候来了个零-六十加速,还是非常震撼的,感觉踩一脚的间隔,他就跟我说“这就60了”。然后其实锐际顶配外观很耐看啊,为啥没人买哦,就是里面没有很好看,那个屏的横竖比例没有冒险家的好,其实一度我要买锐际了,能买个四驱,我还不用贷多少钱,买了车照样天天嗨,岂不美哉,想着就爽,可惜买了冒险家自己还9w。Evos,这个车据销售说,音响表现是最好的,我听不太出来,虽然我也在学声乐,但是跟这种耳机发烧友还是有天壤之别。Evos讲真,外观不是很喜欢,后备箱超大,然后感觉价格有点高了。时间太久记不太清驾驶感受了,我只能说,两个车动力都很好,很顺手,唯一我觉得美系车的通病就是刹车前段软,后端贼,不是很线性。在停车场起步那几下总会有种一顿一顿的感觉。

    蒙迪欧出来试了一下,动力响应不如锐际,变速箱要重踩它才懂你意思。油耗听销售说更高,方向盘跟林肯Z比重了很多,操控上没那么随心所欲的感觉。主要是忘了3333的预定,感觉没占到便宜。

    【试驾日系】

    这个槽点就很多了,还讲都讲不完的感觉。我去得长沙九龙集团好像叫做,丰田和本田,一个集团下的。

    4s店:为啥要讲这个,因为那个本田真的很离谱我的天,给我打了至少20个电话,试驾完以后,不晓得他们绩效咋做的,打电话数吗?我都很明确地说了,我说现在只是试驾,买车要等到毕业,6月份的样子,他们还在打,不是一个人,不是一个部门,每次就是一样的话:“你好,雅阁这边还在考虑吗?”我真服了,你打电话多我也不会多考虑啊。都是一个集团,本田和丰田就在隔壁,为啥会有这么大的差别。好像一个是正规军一个就是野路子出家的感觉。整个接待到试驾的流程都是丰田这边要更专业和彬彬有礼一些。本田的试驾师傅,没怎么讲话,基本是我问啥他回答一下,还想起个事,我问起动力,那个本田的销售一脸自信的跟我拍胸脯讲“哎呀,雅阁的动力不同担心哥!”。我差点翻白眼了,你知道我从哪过来不你就在这吹牛,我从美系车看过来的,你就敢跟我在这吹动力啊,再说你雅阁不是1.5T吗?就纳闷儿了。

    试驾感受:感觉我好啰嗦然后好困啊,我当时把关键点记下来了,你们图片上自己看吧。因为两个4s点就在一块儿,所以试驾路线基本一致,这两个车对比还是比较明显的。凯美瑞动力差一些,上坡明显不及雅阁,凯美瑞降速很快,我真不是在讽刺,我试驾的时候车多,基本一松油门车速就下来了,跟车基本不用怎么裁刹车。雅阁的座椅要更好看更舒适。凯美瑞有点异味,雅阁进去挺香的。然后这个时候其实我对胎噪、风噪什么的其实不是很有感觉,直到上了雅阁,瞬间我明白了且非常清晰地感受到了这两个词的意思。然后雅阁60码下高架桥点头比凯美瑞明显很多。这两个车避震好像都不咋滴。然后配置方面,日系车的倒车影像,害,真独一档地菜鸡,感觉像五六十年代的影像作品,中间的那个屏幕,为啥还有按键哦,一按还有“滴滴”的声音,真给我一种老年BB机的感觉。BB机你们知道不,就是90年代的电影里面那种传呼机。



    总结:试完就排除日系了,真的是塑料壳子,轻很多,不过省油是真省油,然后雅阁确实很好看,我街上看到一张就问身边的朋友或者同学的感觉,他们都说好看,不愧被誉为“撩妹神器”。无法忍受的点:倒车影像、老年BB机、轻飘飘的操控。

    【试驾德系】

    只试了大众途观l,服务态度不错,我说没吃饭,食堂基本打烊了还给我搞了一碗哈哈哈,毕竟试驾了还是要夸夸人家哈哈哈。

    优点:刹车和油门都比较线性,开起来很省心;空间,难以想象的大,尤其是后备箱,同级别碾压;配置高:有第二排座椅加热诶,不过我忘记是帕萨特还是途观了。然后没有很贵,感觉还是可以买的,无奈这个时候我已经心系美系了。

    顾虑:德系车烧机油;(我看了抖音上一个车主便接受采访边加机油的视频,真把我吓到了。)

    第二其实是那个年轻销售自己聊崩了,我问底盘和用料,他跟我说美系很扎实,虽然我们用料不如美系但是我们是一体式车身什么无缝焊接还是什么的,忘记了,好像意思就是整车是一块板材不是拼接的,不晓得我理解得对不对,当然前提是,美系用料确实扎实。然后途观l的颗粒捕捉器确实好像没解决。

    【小结】

    然后其实是看了法系车的,凡尔赛、天逸、标志的轿车,那个战斗机座舱式内饰真的看起来好有感觉。大家都说法系用料最厉害,无奈感觉太小众,加上基本确定买锐际ST-line,就没去试驾了。

    很难说清楚操控的感觉,毕竟不是专业的,但是我开我姐的翼虎这么几年,开别的车真的感觉不是很顺手,其实我希望的操控就是随心所欲,我想让车怎么样,它就怎么样。我感觉美系车是最适合我的。另外其实前面也说了,基本锁定大家觉得最好的AT变速箱,这也基本只有美系才有;油耗不考虑,我不希望在踩不睬油门这种事情上耗费我的心力;保值率方面,开十年日系能比我多卖几千块钱?貌似也无所谓吧;大屏,嗯很满意。喷大屏脑子都有点问题说实话。;另外必须承认养车成本可能还是要高很多。哦,为啥没考虑雷克萨斯,因为大家天天嘲笑它动力哈哈哈哈,还有那个啥工匠精神,我不是很能理解,如果是几百万的车,那是人家有钱人的情调,手工的确实有格调一些,那你都是几十万的话,难道质量不应该是机械靠谱一些嘛,你要用手工提高成本不是有点傻吧。


    这屏幕真不错


    选车过程基本就这样,为啥没买锐际,害,虚荣心作祟呗,只能稍微辛苦点养个冒险家了哈哈哈哈哈好烦呐。锐际真的挺好的。差点成为锐际车友了。

    3.用车阶段

    【操控】低速顿挫确实有点烦,20-35的时候,总是不是很顺。油耗发过了,9L左右,高速低0.5L。然后悬架还是偏硬,复杂路况感觉避震没有我爸那个红旗舒服。路感很清晰,比我红旗好些。然后二雅的辅助驾驶挺好用的,好几次乡道超车和倒车都有警示,让我更集中注意力。

    【小缺点】那个语音交互的巴巴儿(按键)按了几天之后变松弛了,有点廉价感。座椅的皮,我才坐几天就有褶皱,不会是我们这几个批次的问题吧,我看前面也有人发了。然后感觉有点买贵了,27.8落地,害,心里不是很平衡。


    我讲的就是方向盘左上角那个巴巴er



    【其他】其实那个百度导航除了讲话很频繁影响我听歌意外,没有啥问题,我用的挺顺手的,车机卡,也没有吧,可能是因为我手机卡我也没觉得有什么哈哈哈哈。然后那个车里味道真的很好闻啊,有没有人一样觉得,我没开香氛,我就是觉得那个皮自然散发的味道好闻哈哈哈哈我是有点病。

    开得不久,没有太多问题,以后再来分享。总体还是非常满意的,那个迎宾灯真的超级加分。我开到学校别人都在那指那个迎宾灯哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。晚上看我这个车真的好帅。

    最后请圈主木又木又推荐加精。


    作者提到的车系:


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