我和我的骚橙BRZ

🚘 车辆情况

2017款斯巴鲁brz type-RS版

💸 改装清单

性能：

BMC高流量风格

BuddyClub 中尾段排气

Toyo tires PXSP轮胎 235/45 R17

DIXCEL刹车皮

操控：

TEIN FZ绞牙避震

外观：

enkei rpf1轮毂 9J/et35

CYS白金版烈焰橙改色膜

内饰：

GAOX中控

🔧 项目明细

我的这台车，整体偏街头外观竞技风格，只改了基础的轮毂避震排气。

由于没有上宽体，又想与众不同一些，就贴了个橙色改色膜。这样一是为了致敬速度与激情这部电影，因为里面一些jdm也是橙色的；二是这个颜色改的人确实很少。

要想脱胎换骨，轮毂肯定也是要改的，轮毂就和人的鞋一样，漂亮的轮毂才可以衬托出整台车的气质，让车有明显的变化。在选轮毂的时候，首先想的是要买银色的，因为速1中的supra就是橙色车身，银色轮毂搭配。所以我第一时间想到了那款enkei rpf1，而且正好是银色的，主要是对于其他轮毂来说价格也不贵，铸造的里面算是性价比很好的了。它的数据为9Jet35，正好齐边，齐平翼子板，对于非宽体的86brz来说，是很完美的数据。在换完这套轮毂后，不仅整车外观变得更饱满了，和橙色车身的搭配也更亮眼了；在驾驶方面明显感觉到车变轻快了，并且路感更稳更扎实了，高速行驶也不再晃晃悠悠的了，可谓是一举两得。

排气方面我选择了buddy club钛合金单出排气，一方面是为了好看，排气管口径很大，尾部是烧蓝的设计；二是钛合金材质，整根排气非常轻。再加上价格也不高，装车以后怠速或低速行驶时声音是很低沉的煮水声，而高转速的时候就会变的很炸裂，完全符合我对于声浪的要求。

而避震的话，因为平常都是走街，所以单方面降低车身就好，就选择了tein的基础款FZ。

📚 改装心得

我觉得改装这东西就是按照自己的需求来，没有必要完全听别人的意见。

因为我平常都是在街上开，资金方面有限，所以我改装的这些都是改装件的基础款，至少我认为不上宽体的话，整体的这么一个外观来说我已经很满意了。也算是一个性价比很高的jdm改法案例。

当然，改无止境。未来想通过自己的努力，来完成我的终极目标，上宽体加涡轮。

最后也希望中国玩车的环境能越来越好，大家的车越改越棒！