我的改装笔记之嘻嘻

21年年底在家人的资助之下终于拥有了我人生中的第一辆小车，大众CC。选它的原因嘛，无框玻璃，大掀背，流线的身材，最美大众可不是白叫的。因为疫情原因，车源紧缺，在有现车的前提下拿下21款夺目。提车回家开启我心心念念改装之路让最美大众变得更美。

车辆情况：

一汽大众CC2021款380TSI夺目版

改装清单：

1.     避震：BILSTEIN B16，二手件，5000

2.     卡钳：硬速 TS6 378盘，8700

3.     轮毂：ACE  19寸 AFF05 旋压 12000

4.     BLOX螺杆：1498

5.     侧裙：500

6.     国产内饰：3500

改装明细：

1.避震：

BILSTEIN B16 二手件

新车原厂高度大概前4后4.5 实在是太难看了，总觉得是撅着屁股。第一项果断选择换绞牙避震 ，在提高操控性的同时还可以降低车身高度， 通过朋友介绍选择了二手的B16。十段阻尼可调感受还是挺明显的，开始选择的前4后2的阻尼，开了一段时间感觉城市代步不错 不过还是偏软，果断提升到了前6后4虽然没有了舒适性 不过开着还是很爽的，在过弯的时候可以给人很大的信心。高度也改成了前1后1在保证大部分路面可以通过的前提下大大的提升美感。一低遮百丑何况它本来就很帅呢！

2.轮毂：

ACE AFF05 亚光黑

ACE AFF05 亚光黑 

本来第二步改装的是卡钳但是因为疫情原因迟迟没有到货，反而是轮毂先到货了，既然到都到了那就别放着了，直接上车。选择轮毂的时候因为自身预算有限，加上看到溜溜哥的视频，就不进大庙当小和尚了。直接从旋压里面筛选，找了个自己喜欢的款式 ，亚光黑的颜色加上十条幅的造型，低调内敛还可以大大的凸显卡钳深得我心。

3.卡钳：

378mm树枝碟，加上骚亮的黄色

够大够饱满，突出骚亮的卡钳颜色

原厂刹车的制动力无法满足我的需求，刹车踏板偏软，几乎踩下一半才有一点制动力，脚感实在是太次了。经过漫长等待我的刹车终于到货了，选择了硬速，国产品牌的黑马，产品和口碑感觉还不错，比较有性价比。六活塞大大的提升制动力，踩一点就可以明显感受到制动力，大大解决了原厂刹车皮软的毛病，亮眼的黄色透过轮毂也更加吸眼球。

4.侧裙：

加装侧裙使整个车身侧面看上去更加的饱满

5.内饰：

原车氛围灯太单调了几乎是没有 改装氛围灯更换安全带颜色也能更好的取悦自己

下一步准备改装海外版的前后杠，贴一个自己颜色，做一下全车镀铬条的黑化，让我的CC更加完美。

说一下目前改装要的感受吧！就外观来说肯定比原厂出来的时候帅气多了，但是有利就有弊，过减速带一定要减速减速减速，重要的事说三遍，前6后4过减速带挺硬的。不过平常跟朋友进山或者过弯的时候操控感一下就体现出来了。6活塞的卡钳对于制动提升不是一点半点 因为刚换的 还要适应适应。不过总得来说还是相当OK的 毕竟没有花钱的不是啊！当然道路千万条 安全第一条，还是要遵守交通规则，文明出行啊！