查吉r点评怎么样

22款驭动版，落地20出头。 一、外观不赘述，萝卜青菜各有所爱。没有五星或许是因为看过了508pse 和旅行版本的吧。 二、内饰属于亮点，喜欢调低坐姿平视路面和仪表盘兼抬头显示开车，内饰看着不是堆联屏，偏向于驾驶侧的座舱会让人想去开这台车！优点：战斗感强，科技感放在今天依旧不落伍。缺点：。z 三、配置基本够用，有一些法系车的特点，比如小幅方向盘，远光灯向自己侧拨杆，定速巡航在方向盘后的拨杆上，使得开过巡航键在盘上的人要去从新学习和适应，因为你开车根本看不到巡航键，也许是出于开车关注于路面信息这么设计的，我开过两次高速也就习惯盲操了。其余的配置较架空主要提升了18寸轮毂、黑色车顶、红色的座椅、车机系统、冰蓝光氛围灯。carplay等。优点：较于之前的配置分布改善了很多；缺点：无法增加选装以及选装的项目不多。标致啊还是应该多位法粉狮粉着想啊。 四、空间对于购车还是重要，当第四个来谈论问题的时候已经也不是当今购车群体最看重的了。508L放弃了掀背尾门无框车门，增长车身的确创造了空间，我对空间要求不大，2-3人家庭用车足够的。建议自己去试乘体验。 五、驾驶体验。得益于aisin 8at的匹配，车辆乘坐和驾驶有轻快感，2、3档换挡有轻微拖曳感，适当控制油门几乎无顿挫感。适当跟进油门响应及时，迟滞感不明显。EP8发动机参数1900转最大迸发最大扭矩，也应证了低扭稍逊一筹，中高速来说动力充沛推重比137较为出色。转向控制、底盘韧性等适当提高了弯路山路的驾驶体验。总的来说是一款家用车偏向运动感。 选择这款车理由：买法系车的人或许跟法系车一样，不管你喜欢不喜欢，他都喜欢自己喜欢的！神龙也许做的不是都很好，但至少良心造车，让人放心。