林肯Z，还是CT5？美系中型车怎么选？

近日，林肯Z(图片|配置|询价)的上市，让中型车市场迎来一员猛将。毕竟全系2.0T+8AT动力总成，以及林肯近几年推出的全新家族式豪华科技理念，让林肯Z将性价比优势发挥的淋漓尽致。值得一提的是，林肯Z作为林肯首款国产轿车，入市之时就必定成为凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)的直接竞争对手。

林肯Z

最低售价：21.58万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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后者同样是美系豪华品牌近几年国产化战略下，销量得到市场认可的典型案例。尤其去年，凯迪拉克取得入华18年以来的销量最佳成绩，排名合资品牌二线豪华细分市场第一，累计销售新车23.3万辆。其中，主力中型豪华轿车CT5，以62098辆的销量，实现了同比37.9%的销量上涨，贡献极高。

凯迪拉克CT5

最低售价：21.97万起最高降价：7.00万

图片参数配置询底价

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所以，今天选车网就为您对比一下，两款车型的主力配置的优劣势，看看哪个适合您，哪个才是美系中型车的标杆。

动力还是驾驶乐趣？

考虑这两款美系中型车的消费者，大部分因为两款车相比同级别豪华品牌有更高的配置以及全系标配的2.0T发动机，性价比相比BBA完全领先。我们先对比两款车型的顶配，来看看谁性价比更适合您？

以凯迪拉克CT5 28T 铂金型对比林肯Z i享尊耀版为例，两者价格分别为34.17万和34.08万，相差近1000元的价格差别，两者属于一个价格区间，车身尺寸也较为相近，分别是CT5的4924x1883x1445mm，轴距为2947mm；林肯Z的4982x1865x1485mm，轴距为2930mm。

两者最直接的参数差距在于动力系统，虽然均为2.0T，但是林肯Z动力更强，最大功率181kW，最大扭矩376N·m，配上更为简单的8AT变速箱，百公里加速6.8s，WLTC综合油耗7.36L/100km；而CT5最大功率174kW，最大扭矩350N·m，配上10AT变速箱，百公里加速7.3s，WLTC综合油耗7.76L/100km。

显然更便宜的林肯Z在动力表现上性价比更优，如果你对这不到10kW的功率以及0.5s的百公里加速成绩比较在意，那更推荐林肯Z。不过，如果你能忽略这点性能差距，更注重驾驶乐趣以及配置性价比，那么CT5 28T 铂金型或许更适合你。

例如，CT5采用的纵置引擎布局，适配前置后驱的驱动方式，这就让其吸引了无数后驱爱好者进行选择；此外，CT5前悬架采用双球节弹簧减震支柱，后悬挂为五连杆独立悬架，外加CT5更优的调教。并且对比林肯Z i享尊耀版拥有可变悬挂软硬调教功能、电磁感应悬架、可变转向比、后桥限速差速器等配置，这让只配置前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的林肯Z略显寒酸，CT5 28T 铂金型也就明显拥有更优的行驶品质和驾驶乐趣。

值得一提的是，CT5 28T 铂金型还配备了林肯Z没有的后通风盘式刹车和245/40 R19更宽的轮胎规格，这又从侧面证实了CT5的驾驶乐趣高于林肯Z，后者的轮胎规格为235/45 R19。

其他配置方面两者各有千秋，例如CT5 28T 铂金型的优势在于主被动安全配置，其相比林肯Z i享尊耀版多出膝部气囊、被动行人保护、防爆轮胎等，而林肯Z只多出道路交通标识识别功能。

此外，CT5 28T 铂金型还多出感应后备厢、全车无钥匙进入、电动调节方向盘、方向盘记忆、内置行车记录仪、运动风格座椅、后排座椅比例放倒、道路救援呼叫、手机互联映射、流媒体后视镜、负离子发生器等配置。

林肯Z i享尊耀版则在豪华感配置上略胜一筹，多出可开启全景天窗功能，CT5 28T 铂金型则是分段式电动天窗。此外还有，蓝牙钥匙、隐藏电动门把手、主动闭合式进气格栅、27英寸中控屏（CT5为10英寸）、面部识别、128色氛围灯（CT5为单色）、车内香氛装置等配置。

所以，针对两款顶配车型来说，如果豪华配置方面没有要求，喜欢加速的建议选择林肯Z i享尊耀版。喜欢驾驶乐趣的建议选择CT5 28T 铂金型，毕竟CT5的动力劣势并不明显，而其驾驶质感和安全配置方面的领先是非常直接的。

林肯Z智能驾驶科技领先

抛开顶配车型对比，CT5和林肯Z之所以被广大美系消费者认可，很大的原因是两者以动力为代表的核心配置全系标配，如此一来消费者可以用不到30万元的价格享受中级豪华车的核心优势。所以在此条件下，我们选择CT5最低配27.97万元的28T 风尚型，与林肯Z次低配26.98万的i酷尊享版进行对比，来看看谁性价比更高。

两个配置相差近1万元，不考虑消费者对于驾驶感受和性能的偏爱，只针对配置来说，低配车型对比中，林肯Z在智能驾驶科技配置方面，配置下放也很充分，这让其性价比明显偏高。

例如，林肯Z i酷尊享版在主被动安全配置方面，比CT5 28T 风尚型多了全车安全带未系提醒（CT5只有前排提醒）、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等；操控辅助配置多了前/后倒车雷达、倒车影像、倒车车侧预警系统、可选全速自适应巡航、发动机启停等。而CT5 28T 风尚型只多了可变转向比、被动行人保护和防爆轮胎。

这些配置中，大部分对于车辆安全驾驶有着极高的辅助作用，以并线辅助、车道偏离预警系统、倒车雷达、倒车影像为代表的配置，对于驾驶经验丰富的驾驶员同样受益。所以林肯Z i酷尊享版在便宜近1万的情况下，绝对性价比更高。

此外，其他配置方面，林肯Z i酷尊享版还比CT5 28T 风尚型多：全景天幕（CT5为电动天窗）、隐藏电动门把手、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、主副驾2向腰部支撑、前排座椅加热/通风、驾驶位座椅记忆、后排杯架、27英寸中控屏（CT5为10英寸）、卫星导航系统、自适应远近光调节、128色氛围灯、全车车窗一键升降（CT5为前排）、自动防眩目后视镜、雨量感应雨刷、车载空气净化器等配置。

CT5 28T 风尚型只多了：全车无钥匙进入（林肯Z为前排）、道路救援、手机互联映射、大灯高度可调等配置。

在多出近1万左右的金额下，CT5 28T 风尚型在配置方面基本完败于林肯Z i酷尊享版。如果你不是后驱爱好者，建议还是选择林肯Z i酷尊享版。

写在最后：

总的来说，凯迪拉克CT5和林肯Z各有优势，主要区别在于忠于动力还是驾驶乐趣，以及低配的配置下放等区别。所以，如果是你会选择这两款车的哪个配置呢？或者让我们期待林肯Z几个月后的销量数据，看看谁才是美系中级车的标杆。