提车两天，gti驾驶感受！

拍照技术不佳，拍了几张感觉没有能上镜的，不忍心帅帅气气的小黑在我手里直接挫了一整圈，不丢人现眼了。。。

#外观：帅是真的帅！看过白色的实车，黑色的更加惊艳！中网也比网上图片看起来舒服，颜值拉满。

主观评价：9.5分

#空间：本来是想略过这条。。。但是后排空间表现的还可以接受。提车之前嚷嚷着驾驶者之车后排给狗狗都不坐，然后跟我一起去上牌的狗儿在后排坐着觉得也并不是特别难受（1.77m），空间勉勉强强，谈不上够用，但也说不上摆设。

主观评价：6.5分

#驾驶感受：最明显的感受，悬挂，悬挂，悬挂是“！、：）/—@的硬！！！和伙计改了运动悬挂的老a7比有过之而无不及，路感是真的强，轮胎轧到小石子像是屁股坐上去一样。经典格子布运动座椅香归香，质感一流，但也是比正常车硬，单说座椅还可以接受，但再加上悬挂确实有点难顶。提车之后狗儿迫不及待体验，虽然腰部支撑拉满，但是下来之后扶腰嗷嗷叫，我觉得没那么夸张，感觉跟他腰不中用也有很大关系。整体隔音不错，但是胎噪相当明显，这更加坚定我之前换轮胎的想法，抓地力明显不足，前段挠地。

2.1圈方向盘真香，一般过弯根本不需要明显的操作，弥补了运动车型方向盘沉，单手不好操作的问题，方向盘也比一般车的粗，一开始不太适应，但是适应了感觉也是相当哇塞，还是一个字，香。

刹车如网上测试一样，前段软，刹车距离不说运动车型，一般的家用车也比不上，确实比较惊讶，特别是激烈驾驶需要格外注意把控车速和车间距。

自带排气声浪相当棒！特别是点火那一下直接就把全身的血液点燃了！公路驾驶只要关上车窗挂d档不深踩油门个人感觉不吵。至于回火，打开运动模式踩着刹车给油，4000转之后松油门，炸裂的声浪加上回火，也许这就是直男的浪漫，简简单单，朴实无华～

主观评价：7.5分

#车机系统：提车之前对这个有点在意，德国老农一来的车机技术确实没让我失望，启动之后最少10s的卡顿非常酸爽，导致我经常忘了关启停（启停没实体按键是真的操蛋）。语音系统不是很灵敏，经常识别不到或者是识别错误，如果有车友用语音系统很流畅那我道歉，是我普通话拉胯。

hud一开始觉得比较鸡肋，平常只显示车速和道路限速，后来路上遇到前车急刹，前挡风玻璃会突然变红，并出现一个大感叹号，并有警报声提醒，但不遮挡视线，不说能完全杜绝交通事故，但是安全系数还是会提高很多。

主观评价：6分

#动力：买小钢炮最关注的地方，确实也没让我失望，动力绝对绝对随叫随到，国道上不需要s档不需要地板油超车轻轻松松，当然不包括故意别车，故意蹦车。s档大直道上挂过几次，明显感受就是平常真用不到！由于前驱和轮胎问题，前段会出现挠地，但是速度起来之后后段动力源源不断，推背感确实强👍（也许是我开家用车习惯了，自己的第一辆运动车型，如果我见识短也道歉。。。）。

主观评价：9.5分

#配置：作为gti燃油版的绝唱，大众这一次也是把能给配置的全都塞到这台小车里，25w的落地价，hud、座椅加热、方向盘加热、氛围灯、道保持、全速定速巡航、支持弹射起步等等，谁能想到一个主打运动的车型还可以拥有这么多东西，惊喜之余只有满意。

主观评价：9.5分

提车确实不久，暂时也就感受这么多，如果有和车友不同意见，更深层次的感受欢迎讨论。另外手动@高尔夫车圈圈主GOLF0120，码字这么多，给加个精呗。