虽说作为国内第一台钢炮,外观时尚(喜欢的就喜欢不喜欢的永远不喜欢)动力充沛,但毕竟原厂设定,终究满足不了个别人的需求,所以由此埋伏笔着手预想升级改装,让车变成自己想要的,前期参考改装案例但均未找到合适的方案,然后只能自己摸索寻求车友帮助参考方案,在预算足够的情况去选择改件,往后确定好改件后首先把内外基本改装完成,日后持续升级其他改件。升级排气头段
目前国内的改装品牌数不胜数,品质也残差不齐,要想在这些品牌里去挑选自己想要那就只能了解再手了,在我看来03+首先升级改装的必定排气了,虽说原厂设定跟声浪都还行,但是03+考虑到国6的排放标准,原厂的设定实在太堵了,跑起来感觉憋的慌,因为原厂就阀门排气,所以在挑选升级排气方面,我暂时先更换头段,先让排气顺畅,日后再去定制中尾段排气。头段方面我选择改装界的口碑品牌JBOM超100钼,因为这款头段是为数不多能符合达到国6排放标准的头段
升级进气、中冷
俗话说排气顺畅了,但是进气还堵,所以这次把进气跟中冷一并改装了,涡轮车最致命的问题就是温度,在进气方面我选择更换WOODBOX碳纤维进气风箱加高流量进气冬菇头作为进气升级,中冷方面选择WOODBOX加大中冷。科普一点小知识当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却,然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以内,有助于减少废气的排放提高燃油经济性。就有助于控制着进气的的温度、保持良好的燃烧效果其作用在于提高发动机的换气效率。

原厂头段

改装头段

进气加中冷

进气

中冷

进气

对比

效果图

效果图