天津首批秦plus dmi车主提车作业！

上图镇楼！！

侧颜杀！

值得庆祝的是我是天津市首批车主，在天津静海比亚迪喜提爱车，裸车价格11.98万元，上牌1000保险4400（交强险和商业险）整车落地11.52万元落地！

本人之前是速锐车主，由于家中喜填二胎，迫于生活压力打算换个车兼职跑网约车，天津目前政策可以办理网络预约出租汽车运输证。之前看过电车广汽埃安，广汽丰田等，但是奈何小区不允许安装充电桩，每天要在外面充电太费时间，特别是冬天要充两次电。无奈放弃。后来关注丰田卡罗拉双擎和雷凌双擎由于没有天津指标也放弃了，至于卡罗拉E+属实太贵了放弃！后来看比亚迪要出超级混动车型并且公布了预售价格，权衡了一下果断预订！！价格由于是新车上市没有优惠，赠品全车贴膜，全款必须店内上牌保险。

之前也是不断催销售！询问到车时间，销售回复说4月份，唉！等车的滋味各位车友懂得，不料3月27日销售说明天来店里提车！怀着无比高兴的心情当天到达4S店交钱办理手续，3月28日交车当天举行了交车仪式，送了个礼盒（里面是一条丝巾）和玫瑰花（借花献佛送给老婆了！嘻嘻）

提车电量剩余43%油表灯亮起，提车第一件事就去了加油站，一路开着就一个字“香”！！开着毫无顿挫感，隔音也比我之前的速锐强了太多了！

底盘整体性很强，正常铺装路面行驶都没有问题，但是如果碰到减速带建议别超过15的时速通过，超了的话前轮会有多余弹跳十分难受，相爱之下后悬挂就没有这个问题！至于红绿灯起步的话基本没输过～！（油门踩大点加上是电机起步确实爽），至于高速急加速由于在磨合期内并没有尝试，个人感觉纯电加速100时速之内都是没有问题的，不会出现乏力的情况。

转向我调的舒适，低速时很轻盈，速度到60以上的会变重，感觉可能是电动助力的原因吧，总觉得方向重的不自然，也可能是开习惯了速锐的液压助力，但是速锐的原地打方向还是真的沉啊！指向性方面没问题开完速锐来这个感觉不需要适应。

还有就是发动机声音除了停车和它原地发电给电池充电的时候是真的没听到，多数时候都是从刹车上感觉出来发动机启动了。比速锐强太多了，速锐已加速满耳的发动机咆哮音，之前在其他论坛讨论过，他们说我买到了正品发动机，哈哈！

公司停车充电中，这个角度感觉很帅！！！

霸气的前脸！！

还是侧颜最帅！嘿嘿

车侧

车尾

内饰个人十分喜欢，包括赛车仪表盘！

后期头部空间感觉局促了一点！！

后备箱长度够，宽度略窄！！

说说缺点：目前驾驶了400多公里，纯电行驶300公里，100多公里的混动

1：前轮减震个人觉得不舒服，过减速带时车速20多还是有明显的弹跳

2：混动模式下踩踏刹车踏板有明显的震动感，十分难受。

3：车内味道比较大，买了竹炭包和开窗通风后好了点，不过味道还是有的！

4：后期头部空间局促，身高175后背紧贴座椅会顶头。

普通插排充满电大概要4个多小时！

云服务用着很不错！事实了解车辆动态。

再说说这段时间使用感觉到的优点！

1:可以纯电行驶40几公里，本人公司可以用充电板充电，上下班零费用，真是不要太香！

2：驾驶舒适，没开过太好的车，这车开起来是真的如丝般顺滑，没有丝毫顿挫感！

3：省钱！也是买这辆车的初衷，实际油耗由于没加第二箱油无法计算，混动行驶107公里大概应该在4.5个油左右，当然也是估算！

4：非营运电池保终身，当然这和我这个将来要办理营运的人无关，但是营运车辆给到了8年50万公里的质保很厚道！

5：电车给人的感受是真的爽，就和踩油门不要钱一样，哈哈

6：隔音还不错，虽然没有宋plus dmi的双层隔音玻璃，但是车的 静谧性还是很不错的，80以上基本都是胎噪的声音。

总结一下。买了这辆秦plus dmi 55km旗舰款不后悔，它与生俱来就是为平民而生，节约能源（主要是节约钱包里的钱嘿嘿），对的起它11.98万元的售价。特别是我这种在天津这样的限牌城市，没有指标摇号又遥遥无期，拍个牌照还要一万多（这个是听朋友说的最近不到两万就能拍到），秦plus dmi是不二之选！

提车作业到此完毕，感谢各位车友的驻足观看，有其他问题想了解的咱们评论区再见！！！